这里<回顾轨私,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同泛,本文我们不再花篇幅叙述少毕撅,只针对一些它特色进行展示础。    这种立体的花纹装饰造型飘逸矩,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路闯归辟,哑光的木质材质也区别于普通版车型剂牌,让人忍不住伸手去“把玩”一番炕,不过千万手下留情膘扦,盘出“包浆”可就不好了烂。    前排和第二排都有专属菱格纹路逆,能营造更高级的氛围辩酞,并且手感也很棒;加热北籍、通风也是第一排和第二排都有的功能实处,此外第二排还有按摩功能凉。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”芭,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型爽葱,确实带给人们越级的感受禽吓姬。不过老实说这用料高级归高级埔剂,但是打理繁琐程度也会相应的增加敦,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里软宽,地毯已经脏的不成样子了饺沙巩,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务舞。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油粕瘸、机滤) 共12次 大保养(机油哇莆胯、机滤辆拇、空气滤龚、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务蛾,就算是更换了车主帽内,剩余的次数新车主也是可以继续使用的棉,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题琳。    氛围灯18种颜色由暮光紫醇德、晨曦金吨抗茂、惬意蓝这三大色系所组成巧,冷暖色系均有顾及赶错,即使开着这台MPV和爱人一起出行赤簿,她也一定不会抱怨你缺乏情调瓶怠芬。    还是要抱怨一下帮端九,全新GL8的空调控制区域使用不太方便丘,留指纹和反光的问题自不必说差便付,轻触式的操作形式也很不灵敏仙嗅,高级感是有了趴私,操作成功率比较低扇瀑,在驾驶时操作会有一些安全隐患谰。   ◆ 外观内饰小结    在我看来骡伸,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区泻烂绒,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间裙浆嗡,在相同“户型”的基础上掳,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上告范雌,让它不论是看起来剃、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次疙添,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比街,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了肆。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机邵吹烦,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机辰斧史,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级隶佰,感受如何沪,我们接下来聊来佃。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机倒辱盟,参数调教也是偏激进的户,并且加入了换挡拨片迟,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质年芥,MPV也可以成为驾驶者之车撅。    从实际驾驶体验来看阶,全新GL8的起步和加速过程非常轻松滇硅怕,动力输出均匀流畅急秦劳,并且感觉动力储备很充沛苗,时速80公里加速超车也会很有信心铜惹黎。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿蚊,D挡模式下升档很积极酱雹苦,深踩油门它会很快作出响应黔省,不会再让你有打越洋电话的滞后感那盾。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架哆,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架蓄社,结构更高级琉虏,成本也会更高炽价泡,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错搪虽秋,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显铜测告,尤其是对于GL8 Avenir来说坞痘钦,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升聊酞。    全新GL8加强了车辆的隔音兢,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎瑞啃,都是为了提供更好的行车静谧性擒坤佛,而实际的体验也是很不错的取硼,时速80公里时删赖掣,各路噪音中只有风噪还比较明显姐,后排的静音性明显好于前排松。    有了电子转向助力的协助凭,方向盘操作起来很省力巍悸汀,尤其是在低速或者原地打方向的时候普都邻,对于这台车厂超过5米2日每施、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助罚。此外糜乱号,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错酗挪,熄火和再次启动时震动很轻微刃物墩,不会让你很想关掉它纤。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现现板零,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方剧疙锰。就行驶品质和操控质感来说僵降,它和普通家用车的差别已经不太明显茶,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象磨,并且变速箱也没有找麻烦哨,静音性总体做的不错敬蔽,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间胚。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张侗,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变惕,从外观到内饰再到驾驶感受估,都在向家庭用户倾斜蛾精漂。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊虫坎煞,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)颅归藐,比28T 旗舰型还要贵5万元刹,我认为它的意义是以一流的做工每斥遍、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象腔堤,受众群更多的还是有商务用途的消费者狼瓶掠,至于普通家庭用户炯,我认为买普通版车型完全可以满足空间掠迟市、驾驶质感和乘坐体验的需求娥步。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蓄桨摊:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光激,即使到了11月中旬干勿晦,洛杉矶仍然阳光明媚钳溪,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息规搬沤。结束了忙碌的洛杉矶车展报道酵,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候何歌五。当清新的海风抚来肉堡萝,和煦的阳光洒满滨海的一号公路猛淮媒,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边哪苔,让我更庆幸的是罐辽围,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版始孺坤,对场虱缎,6.2L V8的那台径轻罗。    几个小时前票,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro绕?”时母奖,经过飞速的大脑风暴府趣,我选择了后者埂记盘,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新涛啼祟,选一台新一点的车肯定是没错的桃犁。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑贺现久,嘴角中蹦出一句话踞:“It's a V8”后赋袜掀,我知道我歪打正着了摩。后来他跟我说蟹坡,如果我选了野马埃吻叛,因为我年龄不够疗葱厢,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT甫挺扣,而如果我选了科迈罗篮喉办,他们这只有这么一台V8的可以给我蚂盒任。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩嫡粉,那还等什么呢耸旅?把导航的目的地设为Malibu鞋,出发!对了办骇筷,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰溺垄上,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟分。   科迈罗在美国有四个配置等级豹仟:1LT廷、2LT兔、1SS燃剧、2SS擅,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可研蘖「埂,而后两个配置则对应6.2L V8合猴赎。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元飘画坦,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配恍菠,3.6L车型会比2.0T贵1500美元词倡撮,6.2L车型比2.0T贵1万美元伟煎葱,8AT车型比6MT车型贵1495美元铅舶滦,敞篷比硬顶贵6000美元犁离。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版拆钾贫,售价为45395美元舜齿。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平酗,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了观矗避。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同踩,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷啦,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人伐卯。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙尽绿涧,而是穿着西装革履的巨石强森汲登,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力耗谓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编虽冠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上寇渡胖,东风风行发布了全新景逸X5阑,作为东风风行的一款重点车型识,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验凡。上个月府需,我们还进行了抢先试驾航缸含,不过上次的试驾车并不是最终市售版效薪,很多地方还有待调试秸,配置上也有出入头沥弹。这次的试驾车和市售版是完全一致的财奢汞,这回咱们主要看看还有什么没发现的点情秋。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的汇倍刹,整体风格偏稳重和精致汞删,比老的景逸X5好看太多了迁搪。厂方在讲解设计理念的时候也提到掠,景逸X5是一款全新车型凛,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任鸽,只是名字上还沿用“景逸X5”鳞福蹄。打造精品皇睬,或者说爆款簇酥别,是中国品牌未来的大趋势烽澳溉。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV汲峦曙,车身尺寸不大不猩ι旨А,符合这个级别主流水平如归涸,不过它的定位要高于老款景逸X5谜,两者将同堂销售谩吩摩。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4吵膝联、吉利博越拼桶、长安CS75竞、奇瑞瑞虎7等车型郊衅纳,列出来一看木馆,全新景逸X5的任务难度不小聚缆酬。    全系配备车身稳定系统么季察、全系后独立悬架飞、全系马牌轮胎柯荷绥,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的兔,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置荷克。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绕焕膏:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型恼技偶,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字竟,而现在我告诉您刻镀,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车氮,今天我们的主角架猜,就是广汽丰田雷凌双擎膳。雷凌双擎的起步价为13.98万元陵瓢,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市诚老越,这样的价格锹夏胃,也归功于高度国产化的动力总成某拎。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的前骚,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情钱盟,到底什么是双擎呢圭横席?这套混动系统如何呢镜兢咆?我们就从动力开始说起吧媚蔫卞。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啪:沈达炜 版权作品市,未经环球网Huanqiu.com书面授权处许,严禁转载搁舵,违者将被追究法律责任庞歪。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版喷,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型氖,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注搪频。确实扑柏粱,光是静态体验都已经让人有心动的感觉当始翁,但对于一辆豪华车来说跺,行驶品质也是很重要的失,趁着试驾会的机会灵判,我们要好好体验一下雹。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍贬诚,包括空间体验等新械咐,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》耸拱,本文不再赘述相关内容吕,给大家说说新的信息点尘皋踩。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版媒北,是目前国产版车系中的顶配车型须匿呢。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型祥死,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来篇。最高配T8车型将于明年引进聚雇戎,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统督袭,前轮为发动机驱动柒,后轮为电动机驱动籍暖拜。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配眷,配备19英寸铝合金轮圈谈口,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号搐。对应不同配置车型健仙,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈劲动舱。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外豆栏温,刹车系统也有差别彪蓉,预计刹车成绩也会有较为明显的差别艘系。据厂家介绍吓,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平飞趁,堪比性能车佃,待拿到试驾车之后我们会实测一下筒甜皑。    作为一款豪华车型雌,丰富的配色选择都是套路勉,S90长轴距版具有四种内饰颜色寒局,内饰面板也有三种选择饯橡惺,可以更好地满足消费者的个性化需求饺呻娘。    S90长轴距版的方向盘手感不错夏悼,拼色设计也挺漂亮的碗,但在配置方面似乎有点不如同级对手持肮,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节岔,可能连选装的机会都没有汗藏。除此之外孤,换挡拨片也是没有的别蚂。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA瓷,空调系统除了具有空气净化功能外刑,还有自动循环功能熊,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)纳腐刺,车辆自动开启空调换气功能苏粱,排出车内浑浊的空气龚秤。    为了避免内容重复赂缸皑,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍掠醋,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富晶,包括超棒的宝华音响嚎寄钾。整个车内的氛围几近完美比侥涝,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车标乓戎。接下来我们来看动态表现怎样畏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编撬体芭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了竿姆,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子偷,这听起来的确有些疯狂时。城市SUV真的不能开去沙漠吗揽秤羞?我并不这么认为逛厦寥。“天资”对于一辆车来说固然重要澈,然而却不能完全决定车辆的上限绕诽,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石遣咆,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠是。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说歌,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣编促妹。相比于他们芳,我开着面前的这辆城市SUV来到这里涎处旁,更多的是为了在安全的前提下首僧膏,挑战车辆的极限浩。    对于一台城市SUV来说恒捶,瑞虎7其实有着不错的“天资”拌。拥有24.7°的接近角淡顺退、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙全洛戒,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战虐。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机溺功,最大功率122马力/5500rpm滦,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱牛。相比于1.5T的手动车型缅痢半,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势尾铆,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出绰。    在正式进入沙漠前混痴粒,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar锈,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积称撵绿,以此增大摩擦力了筏。由于新疆近日下雪号,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎孟,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹潞,更利于在沙地上行驶澎饶鹿。车辆轮胎被降低气压以后孺,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加内,需要十分注意躲避路上突起的硬石筒姥隆。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统梦漠。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统烯,在越野时为了不影响驾驶舷朝慑,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭沪狼。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行涤,轮胎的打滑肯定避免不了矾构。如果不关闭电子稳定系统课,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入朗聚,一方面会限制动力的输出韩搽,使车辆丧失动力理蔡靛,另一方面会对车轮进行制动回划,有可能使车辆因打横而陷入沙子澜。    做足了准备工作乓懈,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始粗。因为考虑到配重的问题僧,我们的车上坐满4个人醇咳捻,尽量保持车辆的平衡吕。起步时缓慢给油搭荷忻,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡奔。沙子上行驶的复杂特性编如,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能烷仟畏,仅能通过地面反馈的路感调整方向伎勾,有时方向已经打了一圈净隋,行进方向却没怎么变化耻上。    教练告诉我却,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机潜外。在攀爬这种刀背状的沙丘时甸侵,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度磋擒,即向斜上方前进想惺。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向甲熟,车辆像漂移般甩动尾部瘸踏,卷带起一片沙尘兢。得益于悬架硬朗的调校爸,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下呢限,车辆并没有产生过度的侧倾上迹馈,始终保持在可控的状态徊。    车辆在开阔的地势上开始加速线归,准备进行冲坡纯嫩。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响腹舱森,车速已经来到了160km/h蔷乾菱。冲坡的前半程还很顺利别螺,后半程受到动力不足和满载的影响碧狠钵,车子没能冲到坡顶淳令旅,但是这样的高度已经远远超出了我的预期闺。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识橙稗片,希望分享在这里叛葱汾。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向兄,因为重刹会让车辆的重心向前转移蘑沽济,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈尝臂。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜仿畔剧,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦纶,从而判断不出前方地势的高低落差祟,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去叙粒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编褪架:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里课,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超琉跺地,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先萍辜核。不得不承认幂郊凯,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车桨,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质哭熟催,以及不错的空间表现(不是我说的写冯荆,车主说的诗,点击这里看)须,正在逐渐成为“街车”就够,受到越来越多消费者的喜欢潘豹,而且其中不乏年轻用户牌寝萍。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系乓瘁,事情似乎又开始变得有悬念起来幕悍。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后胚,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章店噬惦,比如最早的这篇官图详解龄侍郴,还有最深入的这篇技术设计解析炬垫挟。不得不说碱叫,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细亨革。为了提高大家的阅读效率士瓦骏,上面这两篇非车悖好的文章里面已经写得很清楚的点摊,我就不再赘述了茄片部,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点称稀,以及需要实际体验才能有感受的地方缮孟。整体结构仍然是大家熟悉的脖鲤:外观酮竣、内饰末、配置邻草、空间驹斥、驾驶这几个方面本蕾。活动当天条件有限踏炬汹,文章中用了几个不同排量和套件的车型赦类,并且部分使用了官方拍摄的图片泄经钒,敬请各位网友谅解形牵。   外观疤俏奴:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了赡,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准淳膘陵,从视觉上讲疟磺,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡帆式溺。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫晾鸡,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章纤腿。不管是跟同平台的7系参照崎购咸,还是跟同样做法的奔驰E级对比凡,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条现坝糖、双腰线带来的立体感拢、重心更加低矮的视觉效果饺牵。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”蛙酬莎,但是我们仍然要清楚钮响,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言农驴涛,不管是车头还是车尾的造型筛粉弯,全新5系都有着较高的识别度宠感,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话罕,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”刑瞳。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车箱,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待鸵彤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编念翔:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话微迹,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了凉,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意盾尘扛。从以往的成绩看驹烯,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了话番饱,0-100km/h加速时间仅为8.53秒谱狄滇,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及星,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了谢绍,在此期间它的对手们可都没闲着钵跑靡,RAV4改款后变为了RAV4荣放慌菱,途观换代的时间也日趋临近北收,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时楞百。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 敢,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统背龚,并分别用180和245两个代号表示梳宋妒。除了外观次漠烈、内饰以及多媒体系统的升级外堡,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术通下愁,实测加速成绩比老款翼虎快了不少捆,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀盟荷豹。   ● 外观简介你很:采用福特最新的家族化前脸寐收,细节提升明显喉。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸乱,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条煤巨土,气场比老款更足贝难栏。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm搐搏钢,轴距为2690mm彤胶,除高度增加了6mm外节菲,其余尺寸无变化嘛。    前后尾灯造型有所改变同滔,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯卿涟肝,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯泡兜。其余的功能偏户,如LED日间行车灯累枷滩、大灯随动转向功能则依旧保留着为。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源识衰颧,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了详醋道。 ● 内饰和乘坐空间诺献:中控造型有所变化奉茅,搭载SYNC 3多媒体系统俺懂。    内饰整体造型和布局变化不大惧煞,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方雀韶。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘嚏敬,搭配全系标配的换挡拨片谴,运动气息更浓郁了堑剿。空调面板比老款更大秘,加入了风向调节按钮上加入了人形标识幢趟磁,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置戎称靠,用起来也更方便画观柔。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3迸攻,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台享,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标块起,显示更清晰断锋,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性净缸厢,非常容易上手舍喊达。    顶配车型的配置自然不同担心钦空痰,日常能用到的功能自然不会缺席骆,我们还是来聊聊变化吧丛淘。首先空调面板更大剐,风向调节按钮更大獭搬帛,并加上了人形图示勒狡苯。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整悄,在挡位处于P挡时匿绒昂,手动调温度和风量终于不会受限了 咆斥递。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整慌,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比垄旁扦,座椅填充物更柔软凑盛丧,贴合度更好讲,坐垫两侧的承托能力有所提升榔。主驾驶座电动调节依然为10向堡,并带有前排座椅加热功能暗馁,配置表现没有变化涸。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节祭,调节范围和老款车型一样都不算大览密妹。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置项零,后备厢容积也完全没有变化裁。从新车的表现来看届锣祈,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显杠,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证汰媳,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度床澳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编举委妮:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼擞虱尸,气温骤降十余度换檬,刷了刷朋友圈共咳,满屏尽是咒骂般的抱怨辩瞎棘。放下手机富甫鞭,点一杯咖啡浅,嚼一粒橄榄使灰,在地中海温暖海风的轻抚下塘,偷得浮生半日闲贡律笨。直到突然一声“熊来了!”微钱,打破了原本的平静咕惩犊。    别害怕曙安懂,这里说的当然不是真的有熊四,要真有这么危险的生物存在绩,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一郝瘁砍。飞行了将近一万公里乃,除了躲开北京的寒潮辱,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克模鹅别。这台车无论是在德国的首发亮相粉外,还是不久前广州车展上以国产身份示人嘿背,都有着颇高的关注度啡蹬。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后费,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙壕乱德,试驾之旅正式开始钎。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解膝缕,但这次我还是想再废一点笔墨滑圈菜,从里到外谅、从静到动骗怠,把它完成的呈现给大家横陷。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译璃吵,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak示删粗,这个岛上生活着体型最大的棕熊呐瑰,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字够嚼,想表达的意思不言而喻榔芥。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台仓式,与全新Tiguan相同莎,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种高筛登,而是直接进行加长蛔,只有长轴距一种版本梗鲸萄,并且还有5座和7座车型可选下。不过在和厂家沟通中鞘口牧,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV使吭,7座只是给消费者多一种选择鲁挞,与汉兰达娶、锐界这样的7座中型SUV定位不同横哥尘。    其实不光定位不同菲胸,柯迪亚克在体型上也和汉兰达擒、锐界存在一定差距敬枚嫌,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威漠搐邦、现代全新胜达相仿得镐柯,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩临,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势协,体型虽然不大难丛,但轴距比汉兰达还长了1mm龄。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素虹,只是出于量产的考虑进行了必要的修改随捆响。它和速派一样匙朵得,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言修疏,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子珊愁。车头的立体竖条幅进气格栅篙,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰溺鸽,这些都让柯迪亚克看着野性十足铝畦,名字都和棕熊一样了楔损,样子总不能娘娘腔卤途,你说是吧撩履庭。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧描仆,不论车顶曲线獭、侧窗晨卉奉、腰线还是轮拱渐苹寺,你都能找到大量平直的线条角斥,就是这么直来直往隆忱,没有矫揉造作苍膘。另外对于一款SUV来言虐哭,有一些硬指标也是不得不提的靖协,接近角22°饺、离去角23.1°检燎谰、纵向通过角19°骚吞扇、最小离地间隙194mm捻,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错拇枷泼。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高缴牢,不过这也是因为更加方正的造型导致的线届。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条窃访浓,车门打开时弹出侣奋示,包住车门边缘吝阶,关上车门后会自动收回具叙,防止在狭小空间内磕碰车门蛋,对自己对旁边的车都是一种保护朝。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置钝,希望量产时能给加上纤谦。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格怂恫敝,甚至我觉得设计师都有点偷懒膏纪械,直接把速派旅行版的车尾拉高倒且别,再把尾门线条健恰、尾灯结构略微调整一下就交工了暖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狭迹领:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆评蜡,越来越多的厂商加入这一“战场”碑襄,推出各自的SUV产品陶,以在这一市场中占得一席之地眯黎。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型阜,北汽威旺S50就是一款这样的产品茬。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 假碱,虽然其之前以生产商用车为主蛋城,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势判心烷,新产品的投放速度要快上不少挞搁,产品布局重心也向乘用车市场转移琶。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型熟廷鬼,属于全系的高配车型髓操俺,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观憋趁畅,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节权。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比髓骇,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩惭法,并没有太多惊艳的地方烯敛俏。与绅宝X65采用相同平台峨森懦,并且在外观上面同样有着较高的相似度膳龋。车身线条硬朗晦糕,勾勒出了较为方正的外观朗。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错敌,相比车头的设计要更讨巧些嘘。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连习旱达,延展了车尾的横向视觉劣艘谁。刹车灯采用LED光源舞炭陋,灯带的样式看上去有着不错的档次感下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编鞘缸:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快酞,你有多久没有来一场像样的旅行了潦桔错。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情橇?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝饱诚鸵?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼懦忌?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领储拈储,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作翻舞,它的出现可以说顺应了时代的潮流假线,也可以说是对当下SUV牟褂活、MPV市场独霸一方的挑战壁。下面就请跟随我的文章叛册,找回我们曾经对旅行的憧憬瘫董。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帽:杜安迪 版权作品般,未经环球网Huanqiu.com书面授权裴耙颂,严禁转载然懊,违者将被追究法律责任汐卤挤。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬台虱,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会瞪矩,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)弦吞。要说这台车与这次试驾地点崇明岛乳,还真是挺相搭的婚湿伪,这个中国最大的沙岛为了环保窃桨旗,大部分电力都通过清洁能源发电渴,而这台X1夏拱,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排得啸。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首苟,看看它的表现怎么样纲骂性。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前缚,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)俗,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象诽北,当然也有几点不足氖浆齿,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型怠魔,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内珐,在一定程度上影响了驾驶品质杰释恫,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型孰读,看看它能否带来更好的体验魄透。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样毯糯,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识商催,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型惟搏。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了评淖场,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电糖劝。宝马还为每台车提供了便携式充电器苹惭,有220V电源接口的地方就可以为它充电幌皑券,它的接口也可以用公用设备充电送。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒士鼻僻,解决充电问题绢。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格标雌辞,细节部分有所不同萝偿,看着依旧很大气鞍断饥,长轴距车身让它显得更修长疾轰,比较运动缆蔚函。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV旦墒思。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错墙公涕,主要以软性材质为主爆,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华鲤,但在整体配置上确实不高森。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者咖,有的是为了环保理念娃,有的为了能获得牌照更早开上车祈戳犀,反正都是不差钱的主浚,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验起侥,有更多舒适和便利配置阿趴。而我们的这台试驾车像无钥匙进入踩试步、定速巡航茨、科技辅助配置这些都没有口,目前这款车还没上市络,对于它的消费者来说袖,可能会想要更高配置版本的车型呕。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局迪回,它的电池组位于地板下方屑栖桂,不会影响到后备厢的空间漂犁坑,担心这点的消费者大可放心腾履,尺寸与汽油版的相同解糜。另外它的电池布局加高了车内地板高度临备堆,第二排中间的隆起变邪辔巍,坐三个人的时候从容一些潍。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别钱怜弗,尤其是在实用度方面不会有什么影响溪辨,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用鞘什。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同度起祁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编杠:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了釜休,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型懂持,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白必喜便,同时也肩负着一定的销量压力埃财靠。果不其然汲珐,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)充,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠庙,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了蹬轮厩。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看径,加大促销力度也起到了不小的作用斧。    Anyway秦畏,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事册毒乓。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型恒晤汾,指导价38.99万元梯绅,终端售价在34.49万元左右诚镣。从实际表现来看匡触,它也能满足大多数日常用车需求惩猫便,性价比很高储。   动力组合迹:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机猩秋掠,最大功率为250马力/5000rpm黄道,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm铃凑,相比28T车型抵惭,它仅仅在功率上少了19马力谜递拜,峰值扭矩则完全相同铜,只是后者的转速区间为3000-4300rpm泡憨,更为宽泛一些锭环。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱巧受豪,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW娥躲洗,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT岭离幂。这主要是由于XT5采用了横置平台鲁腔,而那两台轿车则为纵置平台锤踞千。   驾驶感受湾收:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起捆毙,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试愧祭,当时开的都是顶配的高功率四驱车型扫稻快,印象还是挺深的吐。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距殴裳,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音袱动陈。    从数据方面力爽恭,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验晒围,外加完全相同的峰值扭矩嗅派管,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲褂雹,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点吴辩。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已磷。    实测车辆的自重接近1.8吨半模迪,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称喀,2.0T发动机的表现也一如既往的给力酶列慕,油门响应相当轻快媳残顺,加速非常轻松瘦漠。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受地落岔,即便是一台SUV车型席味霉,也不会觉得难以驾驭袭恍。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定踏袍瑟,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上困图丹,但无论是换挡速度狮弦、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现鲍箩憋。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢诚诲弘,顿挫等等岔,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好饭舌锤。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在娇锭和,匀速巡航时跺下一脚地板油确,立马会降数个挡位磷谰,车辆能够很快领悟驾驶者意图散泛孪。升挡动作则极为轻柔罢氰沛,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换澜。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑式剐。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型奇杆,配备电磁悬架举伶,能够实时监测路面情况并作出调整县,同时还支持软硬调节姆。然而此次试驾的车型却没有该功能界雹,因此底盘表现略微会有些差异扦。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主啤淌撑,但又不像林肯MKC那样非常的软干,但对于震动的过滤还是相当不错的绕徘,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性火迁暑,软硬适中突冠塘。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感版浪。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配毋,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统迁居伎,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准瞪粳,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静陀。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受挖菩,这对长途驾驶有着非常积极的帮助哦凄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编歪得衰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前梯记,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读拟。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错鲸钢豁,今年前十个月累计销量接近7万辆讼牧。对东南来说霸,DX7的表现相当提士气谓猎,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3睬。让厂商没想到的是丹构萝,DX3上市一个月就收到近万辆的订单倘,成为当红小鲜肉署铜。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾驳凯,今天试驾的是自动挡梅怖。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱藐拓媳,还搭载动力更强的1.5T发动机狮,可以说是全新的体验立坍。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型捍砍烽,其中5款为1.5T车型冲,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的挥凌。DX3这款1.5T发动机来自三菱欺蹿,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)峡雄,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商档。除了东南炉,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇哄,包括吉利韩鞋拓、长城雀、长安宏、北汽等蠕墓蔽。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里丝,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2囊旁杆、长安CS35碾古龚、比亚迪元等竿疆砍,它们都是东南DX3的主要竞争对手惕毋。与上述车型相比起,DX3最大功率的账面数据稍占优势虾,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元悄,但也处于主流水平之列毕交凯。接下里毋,我们马上来聊这套动力系统的体验感受屁尽辆。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果举,会把油门响应调校得比较灵敏冠釜。而DX3的调校则是另外一种风格囤,属于偏沉的那种挺幌酸。就此问题我们也询问了随车的工程师拭峨烂,他表示有多重原因凛,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些锹牵镭,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑行掇膛。    实际上妒嘶,DX3大概当转速达到1800rpm左右时法扫狭,涡轮就开始介入踢蛋啥,能感受到动力输出爆发肌级,但介入并不突兀纫挽,不是很强烈那种承湾崔,整体来说还是相当柔和的睬喜,体验要比预想中好蔚陶参。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱楷烹钮,齿比有调整脯,让发动机的爆发感趋于平和哄填闭。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的疽胶,此前在试驾DX7 1.5T车型时箩囤倦,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡耪玲,后段毫无爆发感可言床崔。相比之下晾凄放,DX3就给力不少瓤力肯,动力输出感比较直接伪掣。当然欺补,这里必须提一下的是虎,DX3的“体重”占了不少优势霉蜡,它比DX7轻了200kg断膝。    在这次试驾过程中肃率,我们发现DX3的巡航转速较低单,这是CVT变速箱的功劳玩闪添,有利于降低油耗溯漠胎。但由于现场条件有限懦察,现在还不能对油耗表现下结论壁澳,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试恕。    DX3采用电子助力转向磋,方向盘的转向力度很轻樊,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容鸡,但凡事有利有弊和,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准酪锑。    DX3的底盘沿用了DX7的设计彤,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合盎。与此同时翰橙,它添加了平衡杆忿纱,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾攘浪霸,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态茅彪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惧江暑:韩大为" "  金秋过后局卷,北京又进入了冬季卵鸽。然而就在周围环境一天天失去色彩时妊绣,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组儒。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本蓟,也就是2017款翼搏的顶配版本勉,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢少?客位看官敬请看下文腔奴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鼎缅摄:王汉康 版权作品唐潍,未经环球网Huanqiu.com书面授权容便喘,严禁转载龋,违者将被追究法律责任古刺。 获取授权" "  【环球网报道】近些年彩,不光是我国在提倡节能减排肛啃,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着乘炊恢。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机薄彩,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局斡。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机劳,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机券探彻。   丰田作为全世界最知名的车企之一欣,在节能方面同样有自己的作为怂艾,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为酷搔芬。然而面对混动汽车并未在市场完全普及壤酸,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面驶饲,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺娠感未,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出疤。   当我第一次走向T版雷凌酮祭,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰宋钡,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了即。   当我绕车一周走向车尾疆拭嚏,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很型啄ノァ,然而正是这不起眼的D-4T的标识吻怕,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术庙氮碾。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫去裳孰。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术犬梁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编脯岭:王汉康 版权作品鳖,未经环球网Huanqiu.com书面授权簧步嗅,严禁转载贾,违者将被追究法律责任违。 获取授权" "  近些年来烧,年轻消费者群体异军突起矮卑,在市场上逐渐成为了消费的主力人群顽,那么骇祥慌,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢较快晌?颜值要高蹄虾泛、要有个性聊理、品牌要响亮洁、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求婚慨,最重要的是澄,价格不能太高沏,要在年轻人可以承担的范围之内侍。综合这些要素擒,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型科,该车将于广州车展正式上市藕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俄德:杜安迪 版权作品脑献,未经环球网Huanqiu.com书面授权炔秸徽,严禁转载篇烯,违者将被追究法律责任头匆。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后轰婆关,产品品质和实力都得到了一定程度的提升惹市雄,三款产品娘撕被:博越必氖、博瑞昧毕片、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷凉竣,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型换恫弹,早在上市之前的宣传预热中扣零收,帝豪GL就被看做自主标杆车型春,号称要对标合资竞品车型琉匣椭,这也使得消费者对它的期待值相当高纱,那么它的硬实力究竟如何呢悔?我们今天就一起来感受一下凰泰朵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冷:杜安迪 版权作品氛汹,未经环球网Huanqiu.com书面授权睫胖,严禁转载呻褪,违者将被追究法律责任锤纶氛。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候绩,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号碑刑书,几年过去脚缎,在车型层出不穷的浪潮中皆,英俊小生已无颜值可拼骇,4AT的变速箱也似乎成为了老古董钩吵镜。如今袜末谜,K2已经完成了换代哦,高颜值高配置翅倡,又成为了全新K2征战的代名词葱驹弯。今天我们的主角苟,就是新一代K2卤趴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹄纬漏:沈达炜 版权作品磺悍,未经环球网Huanqiu.com书面授权桨,严禁转载椿陷胆,违者将被追究法律责任湍。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来麓了锯,家用车的选择标准越来越高儡宿。空间库社、动力誊删墩、配置暑尸奸、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素挖等,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁唉举莫。提到性价比晨魄梁,日系车是一个绕不开的车系携捆佛。而我们今天的主角就是一个专为中国而生残漆颧,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞卞鞋绦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编申茧馆:王潮 版权作品节涉,未经环球网Huanqiu.com书面授权疮未扯,严禁转载年掀忍,违者将被追究法律责任蹭闷断。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高拧,国内的消费者也趋于多元化词鞋,除了原有的购车群体外华蓄阑,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增唬。他们生活在并不算繁华的小城镇里令,用勤恳的态度迎接每一天的生活素苛,他们需要一辆车来为生活奔波让洼匈,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活绊堆农。如此看来揉茹,一辆大空间回、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择黎拿令,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车据寡贝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皖斤:杜安迪 版权作品搽溃,未经环球网Huanqiu.com书面授权朝,严禁转载该,违者将被追究法律责任位蜡。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃购浑,作为一个有着传奇经历的德国品牌哺丝,在沉寂35年后贫突藕,重新回归并且首次来到中国市场垃。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品换老,凝聚了中德十年的心血无浪。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史澜歌,还向我们展示出更长远的未来咀诚枢。向经典致敬姆抨翠,与未来通行其。今天枫,我们的主角号,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7谴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尼零茨:沈达炜 版权作品靠,未经环球网Huanqiu.com书面授权撵龄鸽,严禁转载碍毒魂,违者将被追究法律责任车硷施。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计悉钢童,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息宦。在兄弟们都纷纷改款成功以后绒,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款腐骂版,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了拦?别着急鬼算蠕,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”捻弥绵?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编家袄聚:王潮 版权作品霓,未经环球网Huanqiu.com书面授权港哼受,严禁转载活俯,违者将被追究法律责任忿。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行乡厢弹?答案有很多坤帆傻:旅行是文艺青年笔下的诗和远方壳戌,是背包客说走就走的随性与洒脱蜕烘,是曾经引发热议的“世界那么大惫蒲,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的停,但我们每个人都渴望着旅行粉疯,在旅行中去释放自己途、感悟生活的真理徘,寻找自己存在的意义嗜阂。而现在我们就有这么一款车盎,作为全新定位的跨界旅行车而生匣揭肮,满足你对旅行的一切幻想漂谱,它就是一汽-大众蔚领芥纳董。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编提:杜安迪 版权作品劣,未经环球网Huanqiu.com书面授权贪,严禁转载僵,违者将被追究法律责任呛任虚。 获取授权" "  承德酗罚,位于河北酮兽、内蒙仍齐蜜、辽宁三境之地泻。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻讨,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京习舰苯,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇稻,东通满洲顿,北拒沙俄僧渤,西抗蒙古倍急回,南下北京凤惹橡,逐渐登上了历史舞台彭饶,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇篇。对于我而言府,承德是一座熟悉的城市滤饭。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中秤,与当地的同学结下了深厚的友谊锚脾澳,而此次正值同学结婚墒艇佃,借着十一假期吠,决定再次踏上承德这片热土繁,说实话屋屏,有一种荣归故里的感觉户盒染,承德逞凭毋,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编戚:沈达炜 版权作品稿钞,未经环球网Huanqiu.com书面授权搭含,严禁转载桨豢吵,违者将被追究法律责任届。 获取授权" "  随着时间的推移分,80后课、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体怜祟勃。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说搜峦坦,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择赫杯。近年来镜坚卫,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势旦动,车型选择非常多沸,销量也普遍可观担驳。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3仟垂,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一纽陋蕉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编轿徒泌:杜安迪 版权作品硕汉梢,未经环球网Huanqiu.com书面授权芭嗽丧,严禁转载环澄雄,违者将被追究法律责任孩缅。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市橙骸,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV痊。远景SUV来的似乎正是时候翱唬。虽然是GX7的老平台完搭婪,但可以通过提升动力系统幕、配置播赶,以及更时尚的设计来吸引消费者嘉廓。这是有先例的五十勘,博越也是在设计上仓、配置上和动力上提升之后贾量擦,引来了消费者和界内众多好评匆陵。同时姬雇糠,也正是博越的成功奥,给了远景SUV的自信茂溉。吉利趁热打铁屠济,推出低一级别的远景SUV卧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编负:王潮 版权作品侵徽青,未经环球网Huanqiu.com书面授权竭,严禁转载抽,违者将被追究法律责任疚封挤。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市沉摹,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域伴胚,但在欧洲绿恭痉,旅行车却是不折不扣的宠儿嫩柑热,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本成锭攘,高尔夫也不例外溜试斥。提起高尔夫将修丝,无人不知无人不晓胜恃填,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车搔。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时侈嫌伤,会带给你怎样的惊喜呢讲?今天庞,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采查凛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编偶胜:杜安迪 版权作品科论释,未经环球网Huanqiu.com书面授权陷,严禁转载曝葛,违者将被追究法律责任很扣层。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈逝舒困,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下划拔。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳详疏崇,宣布奔驰C级完成了加长细检。其次汹斑抒,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款里,三大高手已有两位出招烂,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意咳成薄。然而这位并非是不想出手悍,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法僻,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中怜誓,上市了笑炕表。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夹:王潮 版权作品涪,未经环球网Huanqiu.com书面授权污摔拔,严禁转载坍菲藐,违者将被追究法律责任败伞。 获取授权" "  【环球网报道】曾经鼎,在那个“微面”横行的年代烷,有那么一家车企懂,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔斡,它就是昌河汽车攻。但随着市场的发展与成熟司侈潮,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野阀趴蔷。如今兄辨,为了迎合市场的趋势和大众的审美丛浮,昌河汽车化身北汽昌河滇浪肠,重新回到我们的视野矗,开始进军乘用车领域佳商课。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型淳性,与上一代Q25相比昏亢,昌河Q35在定位上有所提升沽,当然焙,在设计和配置上也带给我们很多惊喜闹假。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编司婆陶:杜安迪 版权作品刊僵,未经环球网Huanqiu.com书面授权犀,严禁转载烤,违者将被追究法律责任倦。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车昆净尸,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门烈繁,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器肥,在东洋岛国日本篇刹,便有这么一个品牌缆,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器眷尉,那就是雷克萨斯F部门什。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多盗讲,这也就更为其增添了忍者的气质耐跑含,然而今天我们来到了北京金港赛车扯辍,为的就是尽情感受这一神秘的家族幻涵。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编僻:王潮 版权作品梧荷,未经环球网Huanqiu.com书面授权骂技,严禁转载沥赌,违者将被追究法律责任嵌。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日七,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布房,基于PQ34平台打造而来房搬檬,定位紧凑型跨界旅行车坟济砂。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”瘟酚,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式献脆秽。据悉捶鞋,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售凄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编妨:沈达炜 版权作品川拭,未经环球网Huanqiu.com书面授权憋坝渡,严禁转载雷汞蠢,违者将被追究法律责任懒。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的躲?确实很少河,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上存,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容岭,它就是君越幂。   全新君越是个很特别的家伙筐寸,你在它身上可以找到各种相对的词斗。比如棵:家用和行政默媳、时尚和稳重府踏贡、运动和商务螺徊、豪华和低调联寞死。是不是觉得很神奇秘巨?是的涉,这就是全新的君越沤,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值蔑,正所谓""谁人不识君""犯究抹,君越正如此摧。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毯:王潮 版权作品毒,未经环球网Huanqiu.com书面授权躲逝誊,严禁转载另,违者将被追究法律责任聪何奶。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物存,在国内才刚刚开始大力推行串,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处险蹦,但为了发展和正确引导市沉,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜浪。比如很多限号城市电动车是单独摇号的氛,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等长。目前来看浦癌郎,电动车在日常出行中也是有一些优待的腺牵,作为城市用车也是比较合适的苦币。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编缮釜天:杜安迪 版权作品揣烤背,未经环球网Huanqiu.com书面授权炯,严禁转载眷吼授,违者将被追究法律责任硅摄。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位腔隆典。前不久椿鼓,2017款的速腾正式上市蒲,从配备1.6自然吸气到1.2TSI噶、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合翱诚廉,将指导价划定在13.18-18.58万元之间怀免,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格违,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元揣。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元社绥嫂,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注讹凛,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line阑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编蕾蹲:乞程远 版权作品仁淳,未经环球网Huanqiu.com书面授权琳杰,严禁转载斑匣,违者将被追究法律责任票妓酱。 获取授权" "说到豪华品牌健栋,德系三驾马车您肯定是最先想起圃羞。的确黔,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷壳匡,日系豪华品牌也在奋起直追髓妓。但是核,如果在三十年前您在中国谈起豪车恃,美系豪华品牌一定是最先被提及的聊贡仕。而今天轻,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯锻罕。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编哗眷墒:王潮 版权作品钱表弄,未经环球网Huanqiu.com书面授权溪虚层,严禁转载册律,违者将被追究法律责任静射谴。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了通貌,不少朋友有去出去玩的打算称,当然开车自驾的也不占少数溉当鸥。一提到自驾舒荷,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行擅寺日。所以韭釜寄,车内空间是自驾永远也避不开的话题餐皇髓。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区谢蓉豢,亲朋好友午撑、蓝天白云贿环车、饕餮美食纷钵咆、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方耸,如果再有一辆大空间的SUV抒崔赏,那简直是再惬意不过了腥。   提到SUV舜豁技,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外拇肌顾,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼隧霜。这不榔,前段时间全新的宝马X1上市了休霞玲,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型糙,宝马X1终于迎来了自己的大改款淬韭。而这次改款棵,为宝马带来的革新也是前所未有的甲,全新的平台吃虽扔、全新的动力和全新的变速箱妮惮埔,这样的宝马与之前到底有什么不同粕哇崔?这就带您分析分析翅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编攀愤浚:王潮 版权作品坚汝卧,未经环球网Huanqiu.com书面授权涟溯,严禁转载段,违者将被追究法律责任朔翰。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全苍,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来蛙涟,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中杉,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后讽,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上袄厂堂。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编侥填:乞程远 版权作品脸,未经环球网Huanqiu.com书面授权涡,严禁转载睡缮,违者将被追究法律责任曝。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日川,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行净皑,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛邓。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国磊,现场观摩NASCAR比赛守半高。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外耪沉,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点旅裁靠。      总体来说毒,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定裂矩诽,整车无论从外观查敌、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人娠槐葡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编芥:霍保智 版权作品梦,未经环球网Huanqiu.com书面授权拉,严禁转载埃肌痊,违者将被追究法律责任宝箔。 获取授权" "     提到自主品牌SUV参,哈弗是个不得不谈的品牌械不。而在SUV市场中挎含,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了腊蒋枫。2014年犬辉,哈弗在北京车展上将H2正式亮相桂,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2没锚。但是忻灿请,哈弗似乎并不满足于现状腔太,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展玻靶恒。蓝标哈弗H2是为了标榜运动射,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场锰搂川。于是乎狙评诚,一个颜值更高卧铆伴、更富有动感的H2便横空出世了苛。   这一次苹,为了更好地体验蓝标H2的实力女,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青荷饺В湖含。碧波浩瀚氮潍藐,鸟翼如云铰。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下仿,我们驶向了青豪О福湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帮:王潮 版权作品路培,未经环球网Huanqiu.com书面授权刺,严禁转载摹蕾墩,违者将被追究法律责任胶斡灸。 获取授权" "     8月26日副,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市悔乱,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白唬,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型酱,伴随着凌渡GTS的上市菏,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世弦睡肺,售价保持在14.59万到21.39万元之间貌。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后屉抽,市场销量平稳上升传市考,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本燎创,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择洽冲旦。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型滩肌嚷,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型母闪旅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编逗:乞程远 版权作品辈莽,未经环球网Huanqiu.com书面授权剧躺皇,严禁转载壤沫,违者将被追究法律责任狭。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展偶苯戎,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择驳。因此市拔蕾,近些年来轮查箍,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏钡,销量和占有率逐年提高畦,众车企均想抓住这个市场机遇揣敌锚,纷纷推出MPV车型锚额。其中特傲,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后鸡,再度重拳出击归柒,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆弛,官方指导价为29.9-33.9万元盖。那么莲蒋,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢林逢项?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辞行敬:杜安迪 版权作品该,未经环球网Huanqiu.com书面授权毁冠,严禁转载庆叭鹿,违者将被追究法律责任纳。 获取授权" "     在我的印象里融岗,smart就意味着个性的,潮流引领者嵌观,吸引妹子眼球的不二之选任僧洞。但是由于定位为微车泞括,动力肯定不是smart的强项李,因此我的心里也是充满了斗争港。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后袒薪屡,作为潮流风向标的smart终于坐不住了称霸葡,不甘落后地推出了0.9T全新车型烦,为了一探究竟隶晚,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型捞,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沫响蚊:杜安迪 版权作品度搅,未经环球网Huanqiu.com书面授权付蛇散,严禁转载汇巾,违者将被追究法律责任图。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋胸啼?这个始终没有答案的问题难倒了无数人舞贾紊,那么是先有SUV还是先有Jeep呢檬?这个问题有且只有一个答案呈七掳,那就是Jeep珐小。是的水挖潜,SUV车型是Jeep发明的累擂陕,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV虱攘,它叫Jeep乡心驳。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容鸵,但是我知道就连Jeep这个单词份,在英文中的释义是越野车卑懦夕。   在这个SUV横行汽车市场的年代秋吐哗,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色肚邻。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子累陆糙,依旧我行我素地走着毕,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过豁。这份洒脱和潇洒姆七,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了厘曙。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色瀑,它自由自在抽、特立独行筷脆苗,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编颁筐屁:王潮 版权作品喀化人,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗣惮,严禁转载辛,违者将被追究法律责任黎蹋欺。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车长绅,东风雪铁龙就顺应市场需求笆,推出了首款SUV车型——C3-XR郝猴。时尚的外观设计呻惶试,越级的轴距尺寸持,丰富的配置以及凶猛的动力性能骇婆醒,从内到外都在追求国人的审美和需求衫疆。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踞龄翅:沈达炜 版权作品杰挛樊,未经环球网Huanqiu.com书面授权卜,严禁转载冷咯表,违者将被追究法律责任雹兜福。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动舷手峦,该车型是第六代伊兰特的国产版本髓五说,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代辩韩螺,北京现代也不落人后葛饯荡,一并将伊兰特餐讨、悦动啸鳖、朗动享、领动同时在市场投放吴粹罚,通过高低搭配互相补充争夺市场仿。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择痘挡,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度掀率。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量杰,从9.98万到15.18万之间浮,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版雄香。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编朝冕:王潮 版权作品妹地,未经环球网Huanqiu.com书面授权徐,严禁转载苹布,违者将被追究法律责任瞬文。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光然、国产发现神行后负目,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研糙残畔,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市郴⒑步弧,并把XF车型作为首款车型啦仆每,而进入到国内沥帝饭,也进行了中国式加长泪滦,定名为XFL戒铰。新车的指导售价为38.8万-68.8万裙奖靛,相比之前进口版车型的51.8万元起陈笨嘎,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多谅。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市程,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适垮袒、运动商务于一身的商务座驾了。     无论是XJL亦或是现在的XFL郡桶,第一眼看到捷豹的车型尸藏,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引念,捷豹的家族式设计掳,大尺寸网状格栅胚姥鞠,柳叶形大灯骑浇舰,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度楔班旅。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泞剿:沈达炜 版权作品退,未经环球网Huanqiu.com书面授权片磺,严禁转载侨,违者将被追究法律责任射。 获取授权" "    随着汽车工业的发展皮僳,设计师们的理念也在一步步改变逞碧:造车拉论闹、造好车缴秆、再到现在的造低污染的好车羔驳,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势方司亢。在这股热潮中饭堵那,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术埃陆俏,经过多年的积淀单裁,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化炭噬码,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家僻乳。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎壤第。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佛禽:杜安迪 版权作品屑外抄,未经环球网Huanqiu.com书面授权悉贡,严禁转载丰,违者将被追究法律责任毕。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7藏,说是重磅车型持你慨,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型都等戒,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天杆帮段,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹蹬苫。   瑞虎7将于九月中旬正式上市涡,预售价格为10.99-16.39万元橙愤,分为两款动力共六种车型氦戌掣,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型角模。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赂趟:王潮 版权作品封祭,未经环球网Huanqiu.com书面授权篇谩,严禁转载昂锤新,违者将被追究法律责任费。 获取授权" "  近年来桔,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市橙伞,它们大多外观灵巧秀气诺、驾驶轻灵易操控患,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能那蛇。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV劫叛,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候清就,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道艾媳。2016年北京车展上剂,新款国产奥迪Q3正式亮相上市绥酬肺。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色晒讲。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了苛,2013年Q3正式与国人见面飞炉,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比掀,迅速成为了豪华品牌同级别销量王盯咆课。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠棘拾。可以这么说鸿顽腹,每当提到豪华品牌紧凑级SUV破屑,您最先想到的一定是奥迪Q3伪惟。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款涛刚,虽然是一次中期小改款溃完料,但是相信凭借新颖的外观忙、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手棵。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨胺?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编虽:王潮 版权作品眷诡酱,未经环球网Huanqiu.com书面授权潘珊女,严禁转载陕谐,违者将被追究法律责任入褪俯。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编晴闺:杜安迪 版权作品蔑拎狼,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞄卫,严禁转载肉篡,违者将被追究法律责任嚷得废。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车告楷,它的外观虽不激进艇剩团,但整体风格沉稳而内敛哦塑,每一处细节都看着顺眼池。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统步,这样的坚持与坚守粹,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心悸不嫡。动静 结合不花哨无釜体,底蕴深厚显自信梅菇。接下来腿差茂,我们就看看它来如何演绎“自信”二字己手峦。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市萌,售价21.98-29.28万元骗毙,推出了两种动力共四款车型横。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版及十,售价29.28万元购。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编书沽坚:沈达炜 版权作品即,未经环球网Huanqiu.com书面授权律,严禁转载秤蛊浦,违者将被追究法律责任谩茨电。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编媒惫淑:王潮 版权作品柯行,未经环球网Huanqiu.com书面授权吻,严禁转载弄溃,违者将被追究法律责任氨顿栖。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编涎盯:王潮 版权作品脆扣,未经环球网Huanqiu.com书面授权献练,严禁转载堆,违者将被追究法律责任蜜示。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌酬,仁者见仁智者见智敢,但要是说到当下最火热的车型娥脯,你一定会脱口而出鲸勿:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思诞,成功者如吉利博越慈季,早已成为各大媒体眼中的红人缉穗聊。而近期欧抹抢,为了进一步细分旗下市扯唷,吉利推出了一款全新换代车型半松耍,远景SUV断秽快。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV茅饥,从外观到内饰辑笨糙,无不透露着一股“家”的气息腔袄。他不像其它车型那么华而不实苦竟,反而很接地气钦才,该有的颜值与功能他都有卡抢,动力也足以满足城市家庭需求嚷糖赦。这也更加贯彻了吉利的精神茨:追求性价比定腐。好吧纯蔫,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了奉,那么有请我们今天的主角赫射:吉利远景SUV妙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷拐赎廷,718 Cayman来辆不恒颂七?2016-07-22 14:25 责编冷辫:杜安迪 版权作品剖涛,未经环球网Huanqiu.com书面授权喜,严禁转载腑冠泛,违者将被追究法律责任时溶扣。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时叙妥坞,一款互联网汽车进入了消费者们的视野颧挟,而这款车也“大有来头”蚀。   荣威RX5是一款紧凑型SUV畴衫,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造唤拜畅,于7月6日正式上市轿狠梅,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型眠卢杆,官方指导价9.98万—18.68万元匡磕烯。实际上凡题,根据上汽推出的多项购车优惠政策莽,只需支付9.98万—17.98万极漆乓。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”卉络漆:大灯设计采用“如意”的造型得,寓意吉祥;内饰上构劳,座椅采用软皮包裹散撅,大大增加了舒适性;动力上呢讳停,据介绍汹娶,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技夯滩斗,搭载2.0T和1.5T增压发动机霖,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上你,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米东,百公里油耗比同级SUV少2L练筷附。   然而墙当,作为一款互联网汽车落,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术文。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下瘁阂,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统炬狼,“摇身一变”成了一个移动的交通工具餐。   近日彼凄,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能膝。   汽车手机实现远程互联   在上车前柔,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置回,并顺利得打开了车门姆田。此外秀,手机远程能完成的功能还有空调控制驳酸瓶,座椅加热夺秆撇,车辆检测陵,规划完整的保养计划温,推荐保养预约等靠底。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季承撇,远程空调系统将大大增加用户的舒适感哀。   有了“斑马”你不再孤独   “你好磷毒婚,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语纷,得到的答复是“你好缚掸,哥们儿!”胸傻,记者是女生哈!第二句交流是奸:“我有点冷!”“已经为您调高温度疥纳身。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣宦糯际。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能纪:开空调窝,调温度歉淌软,开关天窗钱沃,语音导航以及播放音乐汕距、语音搜索看扩缺、天气查询等操作施瘁哆。   借给朋友车不需要车钥匙横淑高?   利用蓝牙钥匙焙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能穆刹碑,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式疏秽剿,即使忘带车钥匙废难遍,用户也能顺利启动车子柿肌硼。此外高怠桃,用户还能向其他账号进行授权踞,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人磁毋,而无需对方再特地来找用户拿钥匙虐。授权之后挥,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能辅独,比如倦彤门,对方如果只需上车拿东西菇陆舶,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车簇,那么用户就可以授权全部功能室绊泼。同时用户可以自定义授权时效坊,并且可以随时单方面取消授权韧按,极大地提高了安全性陵簿卧。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示兔氦。在7英寸虚拟仪表上赔,不仅可以显示油耗彻、里程等基本行车信息寸,歌词栋、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上拼犊巨,使得用户更易掌控各项信息檬拢。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例唐,方便驾驶员查看路线惯。   此外较期,在选配功能中舷鳖剩,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备扛膘惹。在行车过程中歌,用户按下方向盘的拍摄键栋,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频喷,获得道路前方肝、车尾僚、车内成员等多个角度的照片澳,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注穿波,并通过4G网络进行分享疲。这些照片和影像会自动同步到手机尼宽详,用户也可以通过中控大屏翻开照片趟壬。   另外唇,智能后视镜上也能显示天气笆呛坦、路况台廓毯、时间等信息妻型汲,科技感十足剔百吉。   总结屁:可以说席萌,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步揪倘。在自动驾驶技术没有完全成熟骨,充电桩使用不太方便的当下昆痰什,互联网汽车或将是最触手可及的烙。 责编母:李芳 版权作品舒拇,未经环球网Huanqiu.com书面授权洗弗率,严禁转载钢拖憋,违者将被追究法律责任锤嘘防。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲谰,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的聪泞绰。因为我不喜欢SUV畦犯蠕,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧四辫。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率董,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机趟糙复、501N·m牛米蛮横动力的诱惑喝屁,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动抬红。 ● 够大蓉涧县、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友传,作为一款车长超过5米试鼎镶、搭载了7个座位的中大型SUV布琉,它能够适用各种生活和工作场景看纤榷。而在国内开裙,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上加兔颧,这款外观阳刚去肠骸、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来搜哭。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计海琶蒜,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别性掂妓。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网吾德,这款运动版车型看着会更加的低调厩袖。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎亮叛俄,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现邪吗嘶。但总的来说卫陇亨,探险者更像是穿上了两双运动鞋草袍,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱颂。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化姆考,不过在方向盘饶捞、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉秋将。   虽然中控台的整体布局方式没有变化悍,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板丹赖,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题笛色。   该车的座椅相当宽大讨跋脑,在功能性上也有较高表现佰嗡渭:座椅记忆沁搽、腰部支撑调节踞、座椅通风/加热具有配备朗党。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计活缝,右侧座椅可以前后移动劝猛,左侧的座椅则只支持靠背角度调节轻猫魔。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口露酱,提升了乘客的便利性胎九斜。另外在安全配备方面叫,该车除了常规的侧气囊俱、头部气囊等配置之外麓,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊箔身酞,安全保护更加全面溶糯适。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间裤,更便于拿取和装载货物拔孰。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间龄卉,这款车的装载能力绝对不需担心挖垒。此外烧,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门降篓。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编小绅:杜安迪" "  不知从何时起该纶酒,“狗”与人结下了不解之缘吩功砷,关于狗的流行语更是层出不穷贾,什么X了狗了歉湃、热成狗了寝、穷成狗了郎锭戏、加班狗尉檄、游戏狗等驳竣垫,似乎什么都能和狗扯上关系白橇。   但是在这之中频鲍祈,用的最为频繁侍辽邪,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了嗜。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读涤辞安:“单身狗”一词发明之前隘献,形容单身用的是“光棍”蹿庙侣。“光棍”一词并无褒贬之意使酬亭。但“单身狗”一词的发明串,明显是对单身人群的嘲讽失,甚至有很多人拿来自嘲厘。”   “单身狗”这个概念普及之广涛,早已不局限于年轻群体胯千,拿小编的亲身经历来说伯,我妈都曾经脱口而出示蚂:这日子负,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错艘葡,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕苯。   以前听过一个段子垒:“又到七夕了父搁赋,你还是一个人吗芬构?答曰县:废话!我还能变成一条狗吗匣懊呐?”话音落下便忧伤的看着窗外荒,心里感叹冀:又一年了救祁,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题怂烷甸,我便变得内心焦虑想,手忙脚乱厩瓮嫉,不知道该说些什么潮煤。   从前括绵临,我看到朋友圈有人秀恩爱铝躺井,我的反应是这样的熄沥:   但随着时间的推移贤栖嫩,我认识到掠:人掂,不能太na?ve翁富,要学会祝福别人蹋虾,要学会苦中作乐刃。   虽然我表面很坚强签丝,但其实我也不是铁人唉鼓,我也有女神郝兴,我也有感情瞧歧凶。   只不过粟,女神使我琢磨不透废柬。花踌、巧克力这些俗套的东西愤鸽触,或者是项链荤滦层、包包等贵重的礼物海、在或者我亲手制作的小礼品努,均不能俘获女神的芳心惊裙。   但今年锻芹偿,一切都变得不一样了骑,因为在我最困难的时刻芥,“它”悄悄地停到了我的身边时纲底,我计上心来咳蛋。   它就是我的救星吠浅嫩,单身拯救者大众up!铰股憨。   你很少在马路上见到UP!偿椿玛,因此断促泡,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人己耍税。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美痕垂,圆润巨第、设计独特的外观线条也很符合女神的气质华,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰嚏,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害哩痞抠。红色的钢琴漆面装饰乾,谁人不爱得?而且娱乐系统操作非常简便碍猴,女神应该会满意冀扮绊。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合吵榔,画面太美我不敢看瞳饰送。   不仅如此划春哭,up!的安全配置也是极其丰富乳先筋,如图中的倒车雷达辑庞,女神会不会觉得安全感爆棚呢孪噶?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机雾沸,完全可以应付城市道路北。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了踢漠,朋友们你们说我今天约会能成功么脐停?在线等急,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编庙涡:杜安迪 版权作品厂薪半,未经环球网Huanqiu.com书面授权倦测汇,严禁转载奋良,违者将被追究法律责任狙爽。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相贿,就引起众多媒体关注憨。作为大众品牌旗下首款熔糠、并且也是唯一一款C级豪华轿车勃急凑,大众集团主席穆勒特意强调迟嘿返,这是一款专为中国市场研发的车型摄,也将由上汽大众进行生产痴壁替。所以大众这次进军豪华车领域躲限狗,并实现国产咆粮徽,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待檬觅练。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看峦煽。                  从辉昂车型尺寸上来看瞳试,辉昂相对竞品来说有一定的优势锹懂徽。值得一提的是赔,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数偶帽。从现场的实验结果来看俱物拼,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L迫、宝马5系堑颁。(在相对嘈杂的环境中不,车外的噪声系数为90分贝粹纽卉,车内辉昂指数为40.3懦,奥迪宝马分别为蔚:46.9以及52.7)   此外举骚氏,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃去欺。      据了解尾骇,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型码台偶,噪声隔绝性能提升高达8%型脊响。 上一页 1 2 3 下一页 责编烘:张瑞丽 版权作品仟仑,未经环球网Huanqiu.com书面授权录,严禁转载硷,违者将被追究法律责任币脆。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说砂,绝对是值得铭记的一年唇炉航,先是“那个男人”科比退役父,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史巾,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士焕,紧接着境,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役夺壁粱,葡萄牙夺得欧洲杯射,这些都是史无前例的体育大事件低谁。哦汰,对沫侍脸,还有巴西队折戟美洲杯小组赛危。   巴西队小组赛未出线冗,创了历史最差成绩对昆,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了第,本周奥运会已经拉开帷幕啦潦,各国运动员客皮、媒体早已是是蓄势待发蕉,但如今福戒羡,我们不禁要问一句任徽剑:里约盖刚妹,我们究竟还能不能约了袖?   巴西球员已经哭晕在厕所表桑溺:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好肛?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾歇? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编甜亨尾:杜安迪 版权作品舞么爸,未经环球网Huanqiu.com书面授权浚珐赴,严禁转载毛,违者将被追究法律责任仆。 获取授权" "  每提“西藏”鞭,必有人上升至灵魂净化的高度旧,我极不喜欢!   从地理上讲蜜赫,那里确实是浩渺无边;从视觉上说蔼蛊,那里的确是斑驳陆离琳懊裙。如果仅基于此碾,而感觉自己被“净化”了戮地,那么埔搪,只能说明坏成晒:你经历过的太少了功。   很多次进藏之前讳薄,朋友们总会针对“高原反应”展开热议径举碱,提醒我吃藏红花朽嫉、动作放缓剧、多休息……生怕我“挂”在藏区热检。当TA们表达完爱心之后吮,我总会友好的问一句惜酱:“您去过西藏吗啦?”而得到的答案清一色的都是哼殴:“没有芯榔犁。”在这里脚懊镁,我想提醒大家截戮,太多事都是没做过的人影响着想去做的人县锯,没想到的人影响着正在思考的人方垫寞,要记妆摺,你看到的才是西藏葱,别人说的都不是瓮河。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅信蚕氓,队员们在拉萨集结芦瓮芥,然后向山南地区进发僵,最终到达目的地“勒布沟”藉。本人是一个轻度户外爱好者光,借助户外设备摄巴,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线娘纱,值得一提的是繁,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向沽,也就是说范,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候隋雾,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了夕尝。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编损:杜安迪 版权作品驼,未经环球网Huanqiu.com书面授权怠剂,严禁转载哀靖,违者将被追究法律责任侥蘑。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现杭呈肚,再一波长时间的持续增长后念墙鬼,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头供疾杏。其中锭肛射,新C级舷朔绕、新E级富痹、GLC等扮演了十分重要的角色擂咳警。但是含吻,今天我们要聊的这款车陈,它不是轿车茫宋冀,不是跑车娥隋扔,也不是SUV理,而是一款MPV憾染。它好像在提醒您缅赣纪:千万别忘了梨骨,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)停兼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍慑,所以在这篇文章中烽糖梆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容盯殊深,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )侣。作为整个车系当中的中配车型膊链,MacanS绝对是性价比最高的一款墟骡宪。只需要多付出13万帆豁仍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了娶昂裸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元教拱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价溜掂:10.9万 车辆总价(含增值税)绘日惹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷撑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件崩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大垒,当然这些选装件也个个价值不菲倍修惹。毫无疑问陆吧,我测试的MacanS同样选装了不少配置烧朴虏,加上所有的选装件之后为祁,车辆的总价也达到了79.79万慧叔违。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm截伪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同徐胯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm快,比中低配车型长了18mm孙护玲。从数据上看碾澄纫,MacanS除了高度和轴距之外纯,都要比Q5大一些屉饯,但是由于MacanS车身足够低矮烦卑氦,所以从视觉效果上来说垫,MacanS的车身显得更加紧凑床呐峨,也更加运动瓦朗揣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯很休,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder杯峭匿。如果光看前脸的话敖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo狭苯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带凸番蚂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条卉夺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈插揣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19椽泼鼎。如果不选装的话汀方鞍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18膏趟券。   MacanS紧凑酪辱、简洁的尾部设计伟,充分体现出了它的运动风格糜汹,简单的尾部线条用最平实的设计语言洁杰纺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型扮辣。同样运动的还有它的尾灯揽啃洞,狭长藐硷、扁平的尾灯造型桃韭,与尾部线条搭配极为和谐貌,起到了画龙点睛的作用宏逆。   内饰方面斜踌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格豹厩,运动中不失豪华感嚏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘剐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉勤搭宏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你达外炯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因鲍。但是有些遗憾的是归牵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬谜仙,每次按下去都会发出“咔咔”的声音烷茧轨,感受并不算太好碱吹荒。   Sport Chrono组件苏,包含了中控台最上方的计时钟饱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统褐畴耽。只有选装了Sport Chrono组件肆秸,车辆才可以进行弹射起步救绦够。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少哭独,但就算是为了那个做工精致的计时钟戎搬,选装Sport Chrono组件也是值得的弦,毕竟1.8万元的价格怯瓶,对于保时捷车主来说也并不算贵东。   换挡杆周围密密麻麻的按键呸惩,对于接触Macan时间不长的人来说蕾,绝对是个噩梦菲,想要记清楚它们的准确位置茹极,真的不是件简单的事情性。起码在我开Macan的一段时间里绩郸,每次操作我都要低头确定按键的位置排犁,真的不太方便烙韧。" "  在国内提到奥迪纹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酱丸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车栓暴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型擎窗藐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣樟帧,这其中就包含SUV以及小型车恰貌骂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型躬沙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢牧?   在外观方面羞饯,奥迪A3延续了家族外观设计莱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴棉,用在这样一款小车上显得更有气势眉秽白,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质卞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嚷世费,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些脆钝倪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉居啃,辨识度非常高晤湘咖,同时大灯下部还带有清洗器豢伟迫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能慰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型腔奢舱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多甫浮,至少看起来没那么晃眼焦冈酥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰缚尚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯缄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拇湃赡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应缎松,起到了很好的效果电黑闹。侧面的造型上在A柱位置最高咖,整个车型几乎以平直收尾群,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证魄卯断,同时让整车侧面看起来更大一些显娶诲。   A3的车顶采用了黑白色的设计葡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大峡汇搅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些潦爬托,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间其,但天窗在外放着也只能是一种妥协了辽驼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎健围瑞,轮胎尺寸为225/45R17柒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂桑集,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂究,不过选装配置都需要额外加钱才能实现菊境精。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蛾莽聪,整体呈现梯形结构架冲,尾窗底部与腰线持平凤,尾窗面积最大化保证后方的视野剩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计聊,不过内部也采用了普通灯泡光源韶焙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄荆好顷辑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合程试,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况讽卡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的茄队席,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的分跋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌赐卞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大席虫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型篙悼,S80L自进入中国之后棺枫为,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素车脐皆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品茹,但它所具备的那种低调内敛的气质鸵锋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选祥感牌。   2014款S80L通过对细节设计的改变独胸,让自身在没有经历换代的前提下北,进一步提升了性价比硼。面对强手如云的豪华C级车市扯泛辰蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感匪害,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手型糖惩,想要抢占主流豪华车的市橙芮巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鸡瓷惦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力膜害。   新款S80L对前部进行了细微的整容去弓撤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感逝,同时也紧随时代的脚步泉淮褪。相对保守的前大灯设计并平,已经不再能够满足时代的需求春采,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯湃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言罗颗鸡,但至少与时代接上了轨白。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变秆饰,近5米的车长和近3米的轴距表现骋家,让它在尺寸上并不会有劣势盗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质叫撑及。外后视镜新加入的镀铬设计为经,虽然是新款S80L最显著的改变之一拎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点捆拨式。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格晌陕,沃尔沃式的家族化尾灯造型孤煽,成为S80L尾部最显著的标志性设计烦缴。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解匪坷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鸡绘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型陋退垄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力棋谅缝。   本文导航   分享到搞劫刑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中胖申黑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌邪伸枪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短缅苇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨可嗌丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市咀弹。不过旗下的产品线也过于单一伍曹巷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拓瓷垢,所以便下探市撑锉濉,推出了紧凑级的GA3车型脆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手什窟授,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型潞怖渭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级浇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出耻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别丛,也可以看作是GA3的升级版车型涧诚,依旧主攻家用紧凑级车型市场寇笆。但是作为升级版车型粒蘑柯,GA3S在外观设计方面有所升级顽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉广。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型桶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体睬,使整车显得稳重而不失时尚感辽徒隋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上掏许俯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧滩广赏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动冉姥危、轮胎与地面接触等产生的各种噪音护测。此外蹲攘圣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎靛,为双五幅铝合金轮毂瓤竭瓣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大反,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调笆扰袍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长洽棉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型溯妮,传祺GA3S的造型设计并不落后忿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手下嫂阮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车陛潍卤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华梁,12万出头的价格或许已经超出你的预算骚臼,但是无论是从配置还是动力来说剑列旱,值得去掏这个钱师规。可能我这些话有些官方措辞好郴安,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法麻。   1.0T嘉年华外观纬乓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致倦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术斤。为了搭配这台发动机遣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性酿顶。   内饰部分霖冻方:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致唐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些郡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点码沛,这个级别的车型非常少见烈趴。但并没有设置外部开关捂显家,而是需要进入屏幕内关闭冒箔。   本文导航   分享到目:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺抬仓菜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外搬外售,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆铜,与大众168万的海外销量相差无几炮泊挽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌肪缄脑,依然凭着一款SUV车型僵,在国内获得了不低的曝光率说渐隘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲懦抱。今年4万台的预计年销量薄,相信有一大半都将由这款车完成骄。虽然这个价位区间的SUV里拍缄,无论国产进口都有不少车型可丫ǖ呀骸,但路遇科雷傲的几率依然不低森,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢撼绍跨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢诞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV漆饭排,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版轰快。这款车的发动机及变速箱等核心技术摊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型阮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备吻函窜,并保持了雷诺一贯的安全水准胖屡浅。而今天我们试驾体验的篡袍,正是这款车的第二次改款节篡藕,已于2013年在成都车展上市姓。   外型上磋汤侈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格好巨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化盗猛驾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨份贰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型试亥,倒是显得有些“萌萌哒”胆诧驮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拧鸵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶适绩。   侧面造型上瘦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时谢脑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘戮吨。虽然尺寸算不上大吩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的握惟酥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重窟告夸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条眯浩。另外白良镁,2.5L发动机搭配适时四驱系统舜颅使,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现铺艾。   尾部造型依然圆润宛恢寿,和略显呆萌的前脸很相称途嗓。上下对开的尾门很实用库,节省了上门开启需要的空间黎炭通,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围痪廉挠,载货坐人两相宜淳们。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出舱吹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性娃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜配驼纠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多法,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例诽够蓝。当然肖炭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用镀郸穗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱呐、大黄蜂览纫、救护车等“老熟脸”们会出现唬,编剧还添入了不少新角色痉,比如老牌人物“探长”贡仆,军械武器专家“十字线”康,以及人造变形金刚“螫刺”等棠祟瘦。对于最后这一名小角色而言贯怒,它的“身价”并不算昂贵谈妹查,并且在现实中讼晚送,它的综合表现也算是可圈可点洪鄙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多红搅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目危,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科糜,说到这里里,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧染刺。   言归正传镀卸,牺牲自我纯燎,从而使“大黄蜂”更加强大型乃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色扯咕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中举蚊差,想要拥有它并不难氛,最低11.99万元就能圆你这个梦烈萍,只不过它不具备变形功能孩环屋。   从设计以及尺寸上就不难看出脑经甭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台提膝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理踩岁防,所以对于大部分人而言蔬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些久犀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外囤隋狄,具有相同的特质的车型还有福特翼博骄、标致2008汤。在对表面参数对比后嚼碱,创酷的优势还是比较明显的伐绵埂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响欢门呻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似摹,平和的尾部土馅、延伸至后翼子板的尾灯组几皑请、向上提升视觉的包围等等彤靠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点反投,当然也没有明显的不和谐感橡丸坷。" "     对于英菲尼迪来说斥蓖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌湍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人币响。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期娟小黔,这最为主打的当属轿车Q系列未,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50菊,在现在都在大搞涡轮增压的时代嘿馁士,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量痹惟挪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蓟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鸵鞠冯,而今天旦爆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧从肝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型奔邯抹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的驮蓄烁,就是英菲尼迪的G系列产品车芜廖,而随着采用新的命名方式肆獭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变媚,从之前曝光的一系列的概念车来看吮魏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格黑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感素还雄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象撮脆矩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉聪鞋,而带有这种印象而来的就是洗翔瓦:这车动力强么骑?怎么看就像是卖外形的呢狈遁?   首先在外观上梅慰乏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格都毖,采用了更为吸引眼球的设计思路罗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人镀对甩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蹬骏牛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉示详,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嚷汐酬,同时也充满了一种力量感芭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方渐窗缕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉淳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观眉乾木。   在车身尺寸上程,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整物糖模,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡令瓜化,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鼻瞧舞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瞥刮矗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅梗形,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份孩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式酪池霞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嘉变圭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瘁漂问,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸邦,在这个级别算是中规中矩堪矩揣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列灯封。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要熬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位毙添,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格佬谈悸,同时也保留了圆润的线条风格韭,尾灯的点亮效果依然印象深刻蹲举,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准勃垛霜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰诫伸虎,这样增加了尾部的层次感虽涟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业事仑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多橙确,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭乒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型纪渐,并且入门售价也仅10.98万元辩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低红浑搂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绕秒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下崩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表唤刑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面橇邓恨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瓤填,但车身上的差距并没有售价来的明显扦奇顶,因为锋驭真的比它们便宜太多了拿。除了合资对手以外戚警,它10万元起步的售价惟扣娶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧笆嘿券。   铃木锋驭的外形设计上糕弗,我听到最多的就是两种声音陕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢冷体洪,而另一种则是感觉外观不好接受喜碾罢,很少有介于中间位置的人群劳乔,毕竟外观是一种很主观的感受善俱懈,仁者见仁智者见智拳毫吵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鲁鼓,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车涧死池,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些涎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型姐舞赫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沉椒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型胯绅洗。接缝处体现最为明显雾荤刻,而且它在内饰配色上也相当讲究磁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位镐示娶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷滩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酣圃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型澳,售价为15.48万元平丘熔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比稼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值胃猴,性价比有多高了墓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置村盒韭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到肚委朝。况且瘟头,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统逛沽,还是非扯呛凳校厚道的亮的惕。   本文导航   分享到匪妮查:   哈弗H6 月供708元起" "  最近受,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把烁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升烹离统,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动死譬请,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额插,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万尝惹伪,这作风跟大哥卡宴如出一辙篙棺冈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价擞缸:68.79万)在选配后价格逼近90万元侈,而且市场上目前一车难求浓动奔。那么问题来了玖付,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠汲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蘑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊糠驾,到底这两车有什么区别荤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异节,帮你捋捋思路秆。   注纳休价: 实拍车型为MACAN 2.0T僧藏下,为了让您一目了然博碑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处袱。   内饰钉睛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及疆沛,可以说走在大街放眼望去到处可见榔毯辫。基于目前的消费理念坦,如果花20-30万去购买一辆SUV圣筋面,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观播莫、实用的内饰块潞度、以及良好的通过性杀冗,另外还要满足偶尔越野的需求喘涛寞。面对人们如此苛刻的要求据伎汉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测昏嗅,看看这些车究竟能否满足众人的需求森。相比其他媒体的评测方式警,我们易车选择了多人评测的模式峭来避,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平欧氰交,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评雹腻。    此次我们挑选了7款SUV车型焕,分别是攻劳渤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客焚团谦,分别来对它们进行详细的测试理喘痕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瓦遣惺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版妒:25.28万元   市场优惠响磁齐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V抒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻钙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主梯锤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚掳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道涧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蛇饯旗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计喊荚,看上去更加的协调仆溅柔。   至于尾部方面圭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了得,乍看上去有些沃尔沃的影子盾侍竣,整体采用了立式的设计风格湘监剔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲涕,尾窗位置比老款更直也更靠后庭。   小结具:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑湃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象厦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调疯我薪,前后不是很搭调腺工,尤其后部的立式设计靡胖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间龄,但空间利用率上则会相对减泄A小,比较适合那些舒适一族屉墨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型怂:25.28万元   市场优惠谦上荒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了对享,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车盟办口,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车朽,新车的整体造型十分具有张力迁,五边形的进气格栅更具立体感褂犊,镀铬装饰一直延伸至车灯内纠么斑,大大增强了整个车头的时尚性识。   尾部的整体设计同样强调动感与张力聘辆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合掏,但整体并不是LED的灯组设计动拌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰筋,在视觉增加了整体感的同时惭,也大大提升了整车的运动性阔己际。   小结挽烫:马自达CX-5在几辆车中祭,我认为是最具动感的一款勉病,整车前后比例十分协调筒,外加搭配蓝色车漆监秦,使得自身更具个性骆谴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象卵加,详情请见后面的驾驶感受篇档赌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD肌卑怪:26.78万元   市场优惠丘肃:1000元   如果不知道它是奇骏的人甩苹捆,在大街上看见这款车亩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化纺栋莫,同时也是这7辆车中变化最大的车型掀咖,整车不再是那么的棱角分明艇描磋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉惕努受,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿桓苫眉。   由于采用更具流线的造型设计鞍锤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯唯钩癸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念舅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性舒。尾部的造型也不再是那么的方方正正卤吾晒,尾灯与前大灯造型相呼应佛,并搭配镀铬饰条加以点缀系溜膘。   小结扣墒说:由于我个人的车型为2010款奇骏篮,所以面对这款全新一代的车型署山铅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈缉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说须凯,奇骏是个不错的选择怠岛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版谱:27.28万元   市场优惠且秤镭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候惮磷,就得到了广大消费者的极高关注度兴,整体设计与上一代差别很大煌,不再是中庸的形象厢评煞,而是更加犀利的造型谅赁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息独翠说,前中网分为两段式设计北,但两块黑色的格栅全是假的劲世泻,完全是用来装饰用的恃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅藉。   熟悉老款车型的人都知道凰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计炯饰僚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积伞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野湘词,从而保证了行程的安全性村。   小结诗堪:这款RAV4整体添加了越野套件校锨赁,所以并非其原车面貌昂鳖钞。但无论是否经过套件的选装电房,整体的造型还是十分具有潮流气息的覆弛,另外值得一提的是溯苏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项慨燎翠,依然是几款SUV中表现最好的弄畴,注重空间表现的朋友们值得考虑挛祈痛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版盘桃:31.58万元   市场优惠克:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款福蚀叙,所以变化并没有其余车型那么大车构侗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了寝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思寐尝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格签,棱角分明才是其主基调墩。   后方整体没有太大的改动玫倘涉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了层圭诽,设计很好的与前大灯相呼应送,夜间看起来十分的醒目眠筏瓢,整体也很协调傻递。   小结德辩据:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看双科府,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力遁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点朴舌薯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的冠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉曙,途观还是比较不错的选择逢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型忙街:25.28万元   市场优惠谎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该蓿克斯的外观酒家徽,那么这款翼虎你必将也会喜欢撮,因为它的造型就是一款大号儿的“噶档担克斯”洪。单条镀铬饰条所组成的前中网剿,显得整体十分的修长瘟按戮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔卤谅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点胜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气档,提升了整车的档次本和架。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑辰。   小结捂痊随:翼虎是福特家族的新锻榈鹣薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿约克斯的身影慰锤尾,而对于新款缚枇撑瑁克斯的整体造型共癌,个人觉得还是很不错的蝎帆,那么如果您要是和我持有共同的观点惫,并且想拥有一辆SUV车型晌浦膘,翼虎绝对是首选范围倪讥想。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版梳咎:27.69万元   市场优惠深:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子肯悸泊,但随着Jeep旗下车型不断的改款欣舵程,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去竞浅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息婆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配据,圆圆的大灯以及垂直的中网付参,无疑均是Jeep最原有的样子缅苹蒲。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型耙,无论是后风挡还是尾灯夸操,都为方方正正的样子挠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间栖庇绞。   小结痞魄靡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙ā,淳朴造型及棱角分明的设计皆措,在保留Jeep家族血液的同时管,也为整车的空间做出了较大的贡献诚江儡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的取,详情请阅读后面的文章沪台。   外观总结监: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蓝豌,基于每款车型的特性奢,有的为小改款姑谢、有的则为全新一代对洽汗,所以有的基本没什么变化酒醇、有的则“面目全非”房。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了袜腐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别妨淘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味谢妮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息辫。通过每款车型下方的小结熄耸踢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型策港。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前冕科,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐馆,你可以理解为营造纯正的氛围显。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来妒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合箩法,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致斜熬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed匡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拣墓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”猛,绅士气质是宾利的“看家本领”吠。往往景,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质降。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去溺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限柒括滦。现在劣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h佩纫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让文休。自古以来轮,“Speed”一直是宾利的性能标签稗,以此向2003年垄断勒芒冠嫁、亚军的Speed 8赛车致敬汾忱匣。    作为宾利历史上最快的量产车型牵被,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)猾莫何,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征赫另,当然躬肃沫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可控接。    伴随著经济实力的提升薪岸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强弯哼黎,当你身处被“泰禾北京院子”攘驾殿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规辉霓跺,肯定会追求更高层次身份上的匹配苦。我几天前去宾利销售中心晶,它长廊式展厅规奶В宏伟嫂咖逼,处处是浓郁咖啡香怂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利疙搬陪,对其购买力是不置一丝的怀疑溪桶猫。我想纷骄泥,只有宾利犬顺杰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌懈恕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嚏捕钵。我敢很确定的告诉电脑前的你们失哗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰郊嚎坷,在中国未来一定能卖到脱销合擎邻。   >> 写在文前班:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年凉猾,英国品牌的表现令人忧心忡忡佳岔舞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌废茫戊,它们目前都散落在世界各处氯坏晴,有的受到追捧有的则走向终点邯。即使获得成功的英国品牌朝,它们仍为自己贴上的“德国标签”恒前、“印度标签”的身份感到忧虑木纠梁,毕竟桃崔队,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除涛呸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造憾枪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革歪拈、原木的袅袅余香赏,这种气味只属于宾利蝗、劳斯莱斯们救共身,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严固蹲踢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头参敢蓬。    从业这么多年信及,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绿理扯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心别伞窟,囊中羞涩遥不可及自然很重要咯崔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦股悲泛。我认为一辆好车狡,应该让驾驶者舒服灰宦、安静蛇胎毕、惬意的完成从A点到B点的旅程写爸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快秤榷软,却实现不了我小小的梦擞遍。我一直认为椿镁,真正的贵族冕敢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鞋必,即便妥协仍然能坚守初心媒诡。此话适合改变自己的GT Speed焚迁年,你知道吗沮特掣?世上最难的事情就是超越自己咕醒,GT Speed做到了 你。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义距乌,当你启动它时税害,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态哺猴。   >> 外观镣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身梳,作为宾利目前最为畅销的车型路豪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”恒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级庇羡。但是几,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配哪把,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节痹描限。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者滦秸纪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动荷伪袖。当然褥,大部分“土豪”车主也不在乎县铆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成娘。    外观提升不是GT Speed的精髓嘿痪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品爬示,动力话晌、刚性夯、减重上的工作任重道远恰冒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg泵跑呸,仅有2.3吨怕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重耗。不要小看这350kg伴,几乎是一台V8发动机的重量私洞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件纱既畔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂巧、多连杆后悬挂和防倾杆等玻萌疼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色捶哆呻,分别是Burnt Orange(橘)埂、Sequin Blue(蓝)阮、Excreme Sliver(银)差讣猎。为了凸显GT Speed的特殊伺斯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)闭咆享。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选宦灵。宾利工作人员表示鸵圃上,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故帛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加互,尤其是在中国等兴新市场更是突出囱瞥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩含洽。    你知道胖子多么努力吗锰透嘛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时捆亥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形缸摹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超悼凰。那些把高性能作为卖点的品牌累停,现在宾利也有资格和你们一较高下耽庭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸锤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拒木对,其尺寸为(mm)骑:长4806垦冬苫、宽2227扇蝗递、高1394酣宋疥,轴距为2746mm弊獭。我知道唤缓汤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距挡剐,为了让你做到心中有数骸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来陋捶戮。与竞争对手相比芦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先喷善埔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑琳疯橇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车扔,哪怕国内的环境日趋恶劣畅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值道澎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成怕楼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭身然卵,整个过程大约需要22秒抽群。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间涎卷被,从而避免占用后备厢大部分的空间输蓄抹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘菇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚仑慑缝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感悲龄秃,没有法拉利暴躁圣屑,缺点恐怕是不高调核暑。不信你点击上方视频听听视频里声音诲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结底揽: 作为欧陆GT的性能旗舰囤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角脓岭,不仔细研究根本发现不了它的区别摊冬巍。虽然外观变化之处并不算多档侮,但是对于轻量化坊娶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性叹莎头。" "   7月21日鬼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)镭广。其中丰田致炫战胜福特嘉年华矛、北汽E150境沸似,成为第一期家用空间王冠军哼踢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威乐靠算。它们会有怎样的空间表现骡悔,不如一起来见证俱凶祥。 本期内容开始前焦亲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧教: 好了波,正式开始第二期内容溶绘。不过简单说几句暖匹胯,为了没看过第一期的网友们茹:    你可能会发现酞,随着岁月流逝险曝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭炯,也当起了小爸爸驹。恰此时咆斯,他们对车的选择可能也有了新的取向镀禽食,空间大项钒窘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素卸。    基于此金颓辉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题岔讹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间曙姬腿,让大家对车辆的实用性有个较全面寿棠、正确的认识袜土鬼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测司膳、模拟一家三口郊游的情景实测溉寇接、细节空间的展示句仑棺、实体娃娃的数据测量四个环节进行复。   话不多说唯伯,有请今天的选手碾胺疟,登巢甘可馈! 第一环节裸刃韩:堆放整理箱较谦,能放多少放多少    由于很多厂商省缎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升素干,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时信鞠,也会帮你量化一下车到底能装多少升刹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数仕歌曝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号裁活,并加以不同颜色区分梗,目的是给你呈现最直观的感受膝妹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据考伍,仅供大家感受一下骑纫购。今天我们拿箱子说话垂烂粗,看看它们这种数据到底能装多少箱子夺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下哨恢匹:由于时间关系呸殴杠,我们这次只借到了骊威的低配版射,后排座椅不能按上图这样按比例放倒垃,但高配版的骊威有这一功能卫。 首先出场的是骊威涧围:    状态一末砂疗:单纯的后备厢空间 状态二慈:放倒后排座椅后的空间 状态三袍媚坚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评箱饭但: 骊威一如我们所想的那样盆疏仕,空间的确是其一大卖点嘛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时腐仕,小伙伴们都惊叹了!骊威顶褥钨,实力不凡孝扣。   其次出场的是致炫担:    状态一泞寡:单纯的后备厢空间 状态二腐:放倒后排座椅后的空间 状态三纪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毁轻兔: 就如文章开头介绍致炫时所说吝,空间间九、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点欺美。通过这一环节放整理箱的测试布池绒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得葛窃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积权忍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一伴梗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二刀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三癌茄奈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结茸嘿: 通过摆箱子的实战箩,以及上面表格数据的对比茹母涟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利驾。而致炫与骊威差距也并不是太大赡聪币,可见其空间不可小瞧颗。接下来又有哪些好玩儿环节葛?而两车又会有怎样的表现呢圣?请继续往下看饰甜。" "   今年5月劣缮矢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶衡兽瞧?9挡无用锚范?自由光深度试驾报告》)钵。当时憾逻袭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测估。    6月叫激琼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)箩词始。不过3.2L版的离地间隙涎凡、接近角潘涣淳、离去角咆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少坊探。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别撤焕芍?    几天前肚,我和赵璞恒窜韭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市输,这车还行不行绵绊梳?    我们的第一站陡耗将,魔都上海卑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消假渭瓶。在经历了噩梦般的改签戚、等待晚、登机划戊、继续等待之后盯棱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间毖嚏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿掇赖孩:“游遍世界各地仁,开尽天下好车坷效。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑房。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方愧萝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的火,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多烤呸。在此我可以不吹牛X的告诉大家帛垮,我在纽北环实际驾驶过都臀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑喷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蒋苗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型紊党伺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮襄池乐,在国内也非常抢手疥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升筋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障境。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变焕漓囊,基本保留了GTI所有特征金。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升弦莲,在舒适配置上也更加的平民化类界汲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整竭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瑰,例如两边的侧裙以及尾翼等骂捌题,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绣创骏。但低调的外观也有自己独有的设计元素膝,例如车头处GTI特有的红色的拉线坡侥赊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标沉程,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中刷轰呈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性熊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm稠。另外窟乔孰,新车的LED尾灯造型也很有特色讳。海外版GTI提供了红色崇假粳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择功沫圣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现未扒,但国产后或许可以与国内的消费见面誓邵沥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少娩妹竞,我把它们大概分成两类川箔勒:靠谱的和不靠谱的效鞭暑。不靠谱的原因很多堕姥狼,有些续航里程太短际,上车就开始为电量担心;有些性能太差疽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比福彩爆,几十万买个两门小车蛔,真当我们都是土豪吗赴剧?   不靠谱的理由千千万聚,靠谱的标准则大致相同览。续航里程不能太短磐,加速不能太慢宏剖,最好还有些实用性丝,价钱不贵就更好了爬瞄诧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车炭途。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平哨田,拿汽油车举例的话虐笑,90%以上都算得上靠谱磐苦蔡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说簇蜕沟,能达到及格水平的车型却不算多缆纲。我们的这辆测试车是2012款的剔糜突,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型黄哭。还好时隔两年驮岛茬,e6的动力系统并没有发生大变化未彼,只是外形和配置有小小的调整芒睹。   续航里程称射绍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧乐粳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群幢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车略捂乓,这其实只是理论值逃浇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱碑维,实际用车时很难达到寄默。夏天空调酣陌奴、冬天暖风朔、高速快了竞伍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程驳。   这种电动车只是日常通勤还可以独船哗,但稍微有些想法讨谁劣,想去见个朋友口哎、买个菜穗暑编,心里就得犯嘀咕雀。这种心中总有事悬着的感觉很难受罗貌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多彪鲁掠。   由于时间原因翰弥,我们只能简单测试一下e6的续航能力凭庇吹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里敝馁检,其中高速路况三分之二既律橡,城市路况三分之一汲沸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来抛蚀,我们的行程其实就是三段茸撕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)竿腑滑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)痞千刑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)查箩揩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)淡馆鹃,显示续航里程320公里莫。完成第一段高速路程时(43公里)敢党呸,电池余量82%(耗电17%)马,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)焕,电池余量63%(耗电19%)炒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)付套,电池余量45%(耗电18%)疟蝗短,续航里程134公里(减少61公里)寝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点读:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右陵,比如第一段高速行驶闺,续航里程减了59公里雹瑟,而实际行驶了43公里覆,二者大概是0.7倍的关系妊归,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话幻乡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近跑,拥堵路况似乎还更费电一些久廷睫。" "  近两年腻得,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮派捣娠,很多大厂都推出了自己的纯电动车闻,先不说比亚迪这些纯自主品牌拉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车锹巩。今天屁昏悄,我们就提到了之诺这个品牌喉汞跑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌槐,主打高端玲岸捞,并且未来也是只进行纯电动车的研发仆驾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌搅。今天谓去,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钠噬坦,下面我们就对这款车型做一次体验跑。   之诺1E只租不卖驼速擞,租赁价格为亲:日租金为400元/天臀腺粗,长租(3年期)为7400元/月快库,现在消费者就可以对这款车进行租赁渤。   租赁价格包含完弧愧:车辆上牌半即姐、充电盒安装(7.5小时充满)浆观、保险劫宠海、每6个月一次定期检查保养弹、车辆维修惕蔡,7天24小时道路救援偏、拖车以及备用车辆等靡绊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造磨寂陇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计戒丝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子癌犊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计奉串侈,虽然亮点不是很多未串摆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离劳妨,树立之诺自身品牌的辨识度哄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系美,辨识度极高椿屋椿。 既然是同平台打造疾菊孟,那么轴距和宝马X1也是相同的奋叙咎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎控纽,尺寸为225/50 R17倒,这款轮胎最主要是为了节能考虑拒。   本文导航   分享到十车:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉其,它是南京依维柯生产的车型悲,隶属于跃进品牌旗下莱,是一款定位中高端的轻卡产品辛。该车是在2013年1月首次发布的骑盯苯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)方靶,为用户提供了更多的备选车型砰翁鹊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)盖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域唤乘咖,宝马向来不走寻常路套郎,旗下的SUV并非越野硬汉袄税腿,而是更加注重公路操控性匣幻畔,所以在外形上也有着自己的独到见解敝娃横。Coupe原本只是轿跑车的特征拣立默,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上记赦享。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后恕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上澎。在这种背景之下翘团盎,X4应运而生唐戌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绒首,宝马对于X4的设计便更加得心应手芦。从车身尺寸来看狗时抡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化徘猎。然而实际感受上奸瓢松,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力旅。它们的关系就如同X6和X5脊,一个张扬参、一个低调痪。要想怂忱硕纾酷刚魏辅?X4很在行炽缚寡。   这辆X4的外观加入了大量M套件环贾录,进一步凸显了它的运动风格炬收标。夸张的前后包围降低了视觉重心蓬拇缆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角洁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢奢怖?所以结,接近角乘癌携、离去角这些数据对于X4来说颇讨入,根本不重要负魔。   和X6一样驶,性感的臀部是X4最迷人的地方放糠。如果从车尾来看修糕,X4确实比X3运动了不少蓉,高挑的腰线尾、厚重的尾部都能给人很强的力量感福微稻。对于35i来说械忱紊,单边双出的尾排着实有些低调苔穷纺。尾灯的造型是典型的宝马风格赫洽密,造型简单馁兢冗、大气态妮茧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升粪桃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮卿伴,前245mm枚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性茨腥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)荷冕咆,这是一款综合静音惦级、舒适颇洁府、操控于一体的轮胎输哎间。在我看来海雇氮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎茧惯嘛,似乎更为合适尺等靶。" "  原标题读:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前栖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)敬吾,该车除了外观造型犀利坟危、内饰豪华狈钱埂、配置丰富之外柬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样垦。作为一款以年轻拳肝通、时尚为主旋律的产品五,NX开起来的感受如何肩,今天我就为大家正式揭秘墓啤。(注涧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拐匪夺,如NX落、ES北、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瞬妒附:   NX车型的外观内饰设计风格携,在之前的文章中我已做了详细介绍馆粱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品反幢。从实车给人的感觉来看惟甘,它的确做到了这点突,不少人见到它的第一反应就是梨:恩姥揉,这车挺个性陕、挺漂亮斑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅富,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计纬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度郎。此外匠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯漆,进一步提升了科技感盖井热。不过它并非全系标配椭纪,在入门级车型上近光灯依旧是LED履,远光灯为卤素灯泡仓儡吮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辣隋镣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3凌倾、宝马X1做直接竞争宦镣衫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV贫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证贤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES贤稠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格炮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖不,其中一款为17英寸薯,另两款为18英寸啸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂埔柑坊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎峰蟹,在国内的售价大约1700元/条遣寐。   车尾线条与前脸相呼应拣,造型犀利讹,棱角分明擎纽,以凸显整车年轻德、运动化的产品定位谁褪。同时烷菏齿,尾灯设计十分用心肪腿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果坍菊,特意在接缝处增加了一小块LED岔。   内饰方面滩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造猩珊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准盾烧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用胁,大幅提升了车内的豪华氛围顾潞。   据雷克萨斯厂商人员介绍厢箔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏唾盟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统歇,它的使用方法类似于电脑的触模板霞劣,并带有震动回馈功能桐奠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用耙。此外估熄镰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统青溃,我们咨询厂商工作人员埂,这配置会不会引入中国墟币帽,对方并没有给出明确答复燎关。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适河獭解,作为家族中的新进成员熊,NX的表现自然也不会差屯妻。为了符合它运动化的定位访,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强祈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现玻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意袒。   在海外输堪椒,NX提供了全景天窗汹柿腻、普通天窗和无天窗三种版本的车型辅穷匣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃铃,采光效果很好清,但无法开启妥芒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用反概,采用的是外开式设计皋副。可以确定的是睫,上述两种版本的天窗都将引入中国柔哎磺,至于无天窗版车型是否会引进把,暂不清楚魂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年翁履宪,马自达CX-7在海外推出;2009年窝泪靠,2.5L两驱车型引入国内肋首,售价28.8万;2010年泞,增配的小改款车型上市澄,售价29.08万可堕别,同时宣布国产意向;2012年溉拒僻,海外CX-7停产;2014年暇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道骋镶,等它国产的人此时已经老了四岁了辅。   从以进口的身份引入国内暑,到正式国产经历了四年左右的时间熬赶,在这四年中进口CX-7销量并不好撬,一方面是当时市场不成熟笛袄,后期竞品丛生将其埋没了描。另一方面原因也在其本身仕圃,比如定价高舵、2.5L发动机动力孱弱等等席侠故,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍搅晚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统陈嫌。在测试之前怕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点问偿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm冒锻八,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm篡砍结,搭配6挡手自一体变速箱彻投席。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机眉,只不过调校要比CX-7上的更为激进四拇孪。即便如此杆夹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼起屠贰。   油门的设定比较灵敏谋十,起步和加速初段都还比较轻盈味拜膝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线帽搜,而不至于拖沓悍,一切都显得易于掌握陌诫税。变速箱和发动机配合的是那么默契迪牵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位画,只是在极拥堵的道路上蠕动时阜雾,1挡与2挡的切换有点闯动而已囤端,问题不大魏来。   转向和悬架的设定偏向运动鹿茎,采用机械液压助力的转向系统比较重绢等,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣遂砂费。悬架没有“忽悠”的表现措,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息馆蔬鹿,车内乘员经炒烂睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”灌矩。悬架后段偏硬确,在弯道中并没有明显的侧倾蹈犀盾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蓝第辟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错氛蹲,动力供给够积极痹粗范,表现不错辉冯撤,驾驶感觉非常轻松掠,动力的跟进也很是及时蜕第。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)谭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm禽胺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右酿,而且不是那种喷涌般的迸发埠川,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已长晴,给人相对内向保守的错觉烘。   CX-7更擅长的是中途加速假,比如从60公里/小时开始般讨项,遗憾的是想让它发挥全部并不容易彤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓喉歇啤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限徊,这几天这种沮丧感时常出现喂。不过也正是这个中段加速的特点敛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举疚久怖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右看发替,稍踩油门就奔向3000rpm吭,便能得到很好的响应探獭倦,仅有极为短暂的降挡迟疑筷句馆,随后就催逼出了足够的扭矩涩。简而言之涉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的联眉,容易上手帆脚,各方面的表现也都算令人满意贬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷酸改,涡轮增压器起到了明显的效果轮萌棵,就像注入了某种精神类药物浑恢,虽不时刻保持着亢奋状态挛,但兴奋状态确实随时可以到来坤,一切都听从指挥恒。这种持续的加速感可以维持一段时间踢现赋,心里不禁一阵爽快胎良茫,当然裁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了琅呈灿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惨洞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里湍粱,消耗燃油17.94升聪砍社,平均时速为30公里/小时蹲讳圈,全程开启空调逛汞擞,平均油耗为13.3升/百公里挽率贤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看辱犊东,CX-7绝不算省油的那类篮,准确的说是比较费油逢篙娃。另外蛙喷湃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油肪,无疑使用成本相对较高淬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前腾适陵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章税错。说实话哪啤穿,那是我第一次接触这两款车咆千。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象箔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机痛旅天,动力同样够用外翁,但输出并不算线性通屎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制缕。当时我就在想径,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了昂蜗,而如今厂家真的这么干了芹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统胜,增加了几项配置鹃碌,外观方面几乎没有改动先蹄,图中的这款车只是增加了车顶行李架荆、车尾扰流板和挡泥板等选装件摊。   这款帅客HR16是一款7座车型刚绕们,它可以满足国V排放标准糠宪,车窗后半部分采用了隐私玻璃方,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢碑拘。当然既,帅客实际上是一款既可以满足载人糙仁搅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)回哥亥,所以它的车系中包含了5座仆人煞、7座没故翘、国IV尸龋峦、国V等各种不同版本彻偶。   除了挡泥板之外俄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高殿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果焚私。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统锹甸,其中的最强模式叫作“Dynamic”派呸,译为“动态”捷。有意思的是寞两毛,在英文里泞慕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根冀,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机残、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗解幻?——开启动态模式恫,就等于点燃了一根无形的导火线玛耐。   要追根溯源的话剧,炸药起始于中国牵,属于四大发明之一布倘衫,不过相比中国发明的黑火药藤丹,硝酸甘油平时更加安全可控汞,而且破坏力更强敌奉。奥迪RS 7同样如此欧沫,它多数时候表现得比较随和广挪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力掣壕功。   首先从外观上就容易看出它很厉害相弗楞。奥迪A7之所以独特秃吹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型告俯厩,人们将之称为“Sportback”达菠,在我看来翅嘿,它的廓更像是一只优雅的海龟殊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装耽狭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光舅拆,所以它已经不是传统爬行类的龟炒淘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息寂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拿变毋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘裴,让人不由自主的去稳稳扶住3检龄、9点位置臀纹。   在风骚的外形和各种真皮慷量、碳纤维材质的覆盖之下锯滥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性苍埠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别画,这一点很好惋闲镶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV催攫唾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群勘恳陪。即便在这种情况下武,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价诫嫩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题侮:谁给你的自信卖这么贵齿舷?不错受,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008波底,它到底是盲目自信还是厚积薄发饯片?我们一比高下鲸膝靶。 外观对比疽佩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结扭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算梅毫,所以我决定说点可以量化的东西湾。首先畅乾力,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现酬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型梳。其次可能是由于动力的原因论懊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽胃甲闷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鳖,备受关注的长安CS75正式宣布上市目歧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合迸。在前期的试驾活动上七,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型密秆四,并对其驾驶品质给予了极高的评价体涝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车眯,和手动挡车型相比的艰侗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待刷棘。 ● 外观内饰的简单介绍汾储霸:   在外观方面泻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型纷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识贡蓟,甚至连一个小尾标都没有褪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿讨篱燎,但1.8T车主可能会对此有一些不满讳苏衫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm胖厘苦,轴距为2700mm长淌牛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5撵劝嘎、奔腾X80以及哈弗H6屠秃呜,CS75还是相当有竞争力的剩,它的轴距和长度最大步点闻,宽度仅次于哈弗H6蟹谷,高度相比瑞虎5矮了35mm烯。   在外部配置上靶卧腻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统透黎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头趣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角烧撼点。另外提矾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯暖绦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果夹樊沟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力揽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致卤常担,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品渤,市场售价约为700元/条镐爬,在同级别中算是很厚道的配备了脾邓。此外吧级,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品筛霖侗,只是轮圈被替换为铁轮圈草,还是俩字——厚道佛厘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拖坏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足攀第蒂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板写尾帛,看起来更有层次感哺貉颧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙破、设计毫无新意次、用料也很一般等不好的印象崎。不过近年来跺霓栓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹俊态烷,长安便是其一督稼交,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视乃掂旱,也很难找出它的缺点截,按键寞、旋钮的阻尼适中厘哪劝,手感很不错圭害叹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏熟哆,分辨率和反应速度都还不错苏教,不过在功能性上它只提供基本的导航睫、DVD抨靖、电台匡溶弓、倒车影像及蓝牙功能屯盟席,并且无法直接用USB读取手机中的音乐丸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到品法肋,但是厂家对此并没有改进喷许珐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放诧淬莆。但是戏下课,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度脓,同时设备名称也无法显示完整丁,在用户体验上还有提升空间脐亩诗。   不过高杉,在一些细节处理上醋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扔。比如在挡把前方的储物格辣投,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理彤,不过这块材质却为硬塑料梢,实际上根本无法达到防滑的效果旅冕。另外蠢棱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肪乓逞,这点值得表扬铺,但必须手动摁下开关才能点亮颇锭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抬窜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果碘。座椅填充物软硬适中日,刚刚好购腥,并不会软到开久了腰疼敛弦朵,也不至于硬到硌(gè)人铆插蕉。除此之外兰褪去,包裹性表现也很不错枢骚嘶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中涤刀。另外倾涂商,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节猜孰。   车内乘坐空间表现上肝奢熄,身高180cm的编辑身处前排彩挪埃,头部约有一拳左右的空间署领峦,此时移身至后排促叉捐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间词奸。作为一台紧凑型SUV车型潜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了客敢急。   来到后备厢猛快香,长安官方给出的容积数据为590-1560L休,表现中规中矩蹈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布桶侠浮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沸,增加消费者对于整车的好感度豪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟噬券,如今市面上的电动车产品越来越多料,开始逐渐走入人们的生活虫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一磁舶貉,大家对它的了解可能还不是很多秘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元汰辑夏。那么这款车究竟如何呢巫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车庭欠另、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上竞蹈,我们终于有机会近距离接触一下俄佃门。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌借吗聘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质费,因此其与众泰汽车合作冈懊,推出众泰知豆电动车卤客。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同炮稼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识雀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗何暗?不管你信不信迸骚昆,反正我信了徐岁铅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱刻剃,售价为24.98万-28.98万元汞显膳,共有三款配置可蚜度惚恕,全系均未采用quattro四驱系统逞琅希,取而代之的是前置前驱的驱动形式径肩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛胳黎烙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生暑亩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拷路低,1.4T的发动机到底够不够用隆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧剖,这些问题都难免让人担心梦那。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鞭,它又是否值这个价格帝期,下面让我来终结你的这些疑惑夺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力趁范闺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱成冬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样是欣桶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境兰,既然大家都关心这一问题然,那么我们就从这个问题开始一一解决外。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吠途,其最大输出功率为110kW列侯随,峰值扭矩可以达到250Nm搏孰宦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm颅忻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鳞遍,动力储备不足方面的顾虑嚷膏,但是这些想法也好顾虑也罢沤七芬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了凳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实茬靖,油门初段的旷量微乎其微氯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点酵,当发动机的转速达到1750转时俩料,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩皮露,强烈的推背感也会随之而来鹅完风,如果你不是冷静下来思考一下肋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受圭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减舒笛海。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候棋,一开始的想法和我一样焚媳,换了1.4T发动机之后苇菏白,动力跟的上吗录蟹纲?心里总是怀揣着这样一个疑问蛾,但是当他们开了一段时间之后脚囊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”眯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格稠羞,处于D挡模式时氨赡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝矛汾,但也感觉不到激进的性格参何。但是当车辆处于S挡时测,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉炕烘,整个车似乎突然变得紧张了起来称替,时刻专注着你踩油门的右脚沥日,稍有动作便会迅速做出响应目箩田。   在城市的驾驶中貉酞令,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障禾,当你深踩油门时答怪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蚂防拱,或者可以说匙籍割,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态久顺。此外画,作为一台不折不扣的城市SUV奖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验矾牟愧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质儒嗣骡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量补牵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感儒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动箍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆渐屋卉,整个加速的过程非常线性蒂创,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时姜傅才,不会表现的非常神经质钮稼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱敬秀替,这台变速箱给人的感觉非常聪明坏失救,可以准确的猜出驾驶者的意图会,在换挡的速度和时机方面非常到位兴悉拜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点覆。此外捂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错噶。当车辆处于D挡模式下献栖涤,当发动机的转速达到2000转时氰,这台变速箱便会进行升挡的动作椒穗,从而保证日常驾驶更好的经济性兴柒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时闻县,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应较骚录,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止集平岗。   这台变速箱也并不是近乎完美汉苫瞄,它当然也存在着自身的不足静苫八。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺勤刻,尤其是在低速的区间内挺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感腑想石。此外骗,该车提供了四种驾驶模式的选择泡喉,分别为经济阑畔、舒适炯、自动和动态模式掠藐氓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整管。 性能测试拎涣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中柏犊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现谩磋,最终的破百成绩为9.14秒考,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升甫。奥迪Q3在三挡时完成了破百加诽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程酱。此外说,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没恐桅梳,非尘未粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失毯哭偿,整个加速的过程十分平顺和线性脑肩垮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势戌街。车辆在全力起步的过程中亲概,由于没有采用quattro四驱系统火从翠,车身有轻微的抬头现象伴,前悬挂的拉伸比较明显贤涵步。 性能测试泄窗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中道,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米号,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升赐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嫁霉。在整个制动的过程中们,G值适中保持在-0.9到-1之间赣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态耪,前悬挂很大程度的收到挤压帛僚嗡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显羡事。此外态猴发,该车在连续制动的情况下赶倦犀,受到的热衰退现象比较明显纳,在连续测试过后混,制动距离增长了接近2米闻教盖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容刷,动力方面也足以应对使用的需求逢钩洁,尤其是在低扭方面关铝操,这台发动机表现除了浑厚的功底失。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平陛。对于一台城市SUV来说锻糜拇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑细。" "  你有没有这样的勇气箩配博,一辈子只留着一种发型匡瓣项,带着一种款式的眼镜瓤虑?或许多数人会摇头说不屯拳。试想你现在穿着中山装恼吨,带着大边框矢和骆,留着中分头走在街上煞盒窗,别人必定会投来异样的眼光舷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变痰楼,但有一种美色,却是永恒的赤厕,我们称之为“经典”羌瘸炔。就像中山装逐渐演变成了“国服”粕咳镣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样毙,看似过时的东西稍加润色仑迫,就会焕发出经典的力量脓方。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题窜巍既,也是一个互相佐证的问题汐承炒。正是扛住了时间的消磨颇惟含,一个产品一种设计才能称之为经典席。而正是因为它是经典警,所以无论时间如何过往练烂,岁月如何变迁沃法廓,它依旧能代表着美得。所以能称之为经典的东西凤毛麟角哩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫慑赣亨、保时捷911离、MINI这几款车了们蒜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承袖寞辱,这是一种财富别寸蜗,就像一个国家的历史一样沤且,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瘸蟹炯。但就像中山装一样杏纱晶,如果不稍加改动删,依旧会被人说土气潦础,MINI也是一样砰,细节的升华会有益于经典的传播和传承莱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多起,是全新MINI车系中性能最好的锈。所以车头车尾都会看到“S”的字样弧层翟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表匡垫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部穆筛荡,这是它彰显不同的地方漂桔,尾灯的轮廓更大了炭珐殿,但相比老款不够凝练叉,同时你也感受不到它有何种审美的进步热,个人感觉它是为了变化而变化淡。轮毂方面肯桥罚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号细。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注捎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)杜陈救。不过图抬拾,在真正接触到保时捷Macan之前呜,我对它的真正实力也有所质疑彤。众所周知烈邯瞪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造迸岔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢攻昧?带着这个疑虑捌拿米,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅咯啸荒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同盆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钮臼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机撮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瓦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型懂洛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”逞。在没有任何参考坐标的情况下葡法板,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的奈烙娩。排除了惯性思维的困扰悲轰苯,对于一款新车而言或许并非坏事琳睬室。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布痛襄,因此有关它的设计特征我们并不陌生瞧坑丧。作为保时捷推出的第二款SUV车型填,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计伟奔截,同时也融入了许多独特的元素赦瓦迟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征摩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蹲搓栏,因此在细节处理上苏霓,新车融入了更加激进的设计元素涕巩。    作为入门版车型寡弦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯扭嗅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯椽文,并采用导光条设计娘,其视觉效果更具科技感凛绅。   保时捷Macan的腰线位置较高郎哄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢送豆勘,营造出强烈的动态视觉效果抵含。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格苯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一惜土,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格哭胆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况陋澜,我的同事此前已经为大家介绍究。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解胎括。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍楷。" "   ??????? 提起观致楼币,大家都会想起什么磺叛?这似乎是一个难以回答的问题餐盼。作为一个有着中国血统的全新品牌宫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩潭煞。在2013年朝甲刚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上辖纳,一石惊起千层浪膛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手匡歉。   如今发,观致的第二款车型瘟杭,观致3五门版也如约而至饱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力帮?它的到来斥,在扩充了观致的产品线之后谋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢垛矫禽?自然是令我们拭目以待殿醛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车邢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今迸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型槐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型榔蜕,时至今日都没有做大幅的修改衔。就是这样一个古董级外貌的家伙汰古,最近竟然和新能源技术杠上了昏。2013年的日内瓦车展上群闺,路虎推出了一款纯电动卫士隋,旨在告诉大家卫士宝刀未老芳会餐。而这些天俏坑瞬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试冀,看起来灿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了捆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上宽饱挡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品哗拨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟辑锨临,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蚀奇,并未成为现实瑞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已菩队。   事情的转折点发生在2014年6月18日缆太史,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照癌氛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车私承,并且这一次晨凶,车身上已经重新贴上了拉花懦吮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计颧遣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”节蹈,而是一台真正的电动版卫士侍惕。   之后通过各种途径的联系木伸楼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版坪勉,虽然这并不是一款量产车齐,也没有任何电动机洼簧、电池组方面的参数数据韭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蒋,我们认为此次试驾还是很有意义的胚嘲县。   ■ 外观造型锨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷崔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士薪驰俺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样杆蓬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异每。   电动版卫士全球仅有7台疟汰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车肠,基于卫士110车型打造团屡,可以根据情况容纳5个或7个座椅倡,算是车系中的“旅行款”曙时。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承输奢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异茄绊屁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计椭禾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡盆鸿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外芯晾,丝毫不加以修饰句骨扩。按照官方对柴油版车型的销售策略凤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件潞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分晌卸忍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理息,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留匈纳囱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间八。正对车头宦,右侧翼子板的通风口也是镂空的绵,下方是空调系统的进气口樊缓,而左侧的则仅仅用作装饰日卜豹,所以是完全封死的状态攀。   平直的挡风玻璃谎桃、小雨刷教寸脚、面积可观手动调节后视镜退馈崔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计讥翻,而在这台电动版卫士上处年,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板咎丧。   实际上故忙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致翁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线豁,电动车窗只照顾到前排乘客池吧曹,第二排为手摇的喷睡瘦,第三排则仅仅是推拉窗幸览。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凄等,确实桂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车令,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中籍拜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头绵降,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惦。   三窗式车尾设计除了古老外噶仁,想不出更多的词去形容绰,好在后窗电加热倦滥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备抹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统阂。至于各种不同用处的尾灯淳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧酵堡恒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩枷甭搪,并配备了13针牵引电力接口档巫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电铣标。而对于电动版卫士来说醛,这款车的拖曳能力也非一般强大迫缮敦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡绩池晾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置搬囱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯竿疟,在这四年一次的盛世当中涕缚荤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注碧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻胀倏摇,在经过整体的细化改进后整体更出色歇郎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩床馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辉,对于这样一款小车到底怎样乌瘦卢,让我们一起一探究竟素。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车梆胖颂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计肯湿篡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化朔沤瘸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计锌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格晴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格眉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择恍樊暇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称奘裕可靠的选择杠。   相比现在很多的车型粒撕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰川醛马,个人比较喜欢这样的感觉费据,朴素也是另一种风格烈罕饶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好睬惠媳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恼,可以说是起到了点睛的作用固孔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创坟峨歼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格叹辨但,看起来还有些运动精神谈皑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组厩去,同时也是远近光一体设计措铜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气和,更加突出其可爱的造型风格秒蜡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体躺霜惨,同时也表明了J2的一种年轻风格朴桓朗。虽然是一款定价不高的微型家用车破忌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置井露爆,雾灯虽然不是什么贵重的配置虱怜疲,但对于安全的保障还是多一分才好叫估肋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力焚氖节,实际使用中虽然刮水面积稍辛隙,但整体还是清理的非常干净城。   在车体侧面造型上茅敬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计谋既,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高碗史芦,这样给头部空间会留出很多狸斡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感岭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感信氢婆。腰线起始的位置和大灯高度相同丘,这给了驾驶员足够大的视野空间乒赡北,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间朔委借,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蛾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格撩。   在尾部造型上踌显,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计室匪滤,同时加大了尾部示宽灯的面积傅巫伯,为了就是提示后方车辆注意安全且沙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹筹赎想,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高乖壕跨,内部非常的深不过开口非常衅,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包口下。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具潘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎惧党,虽然是钢圈前,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳饶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型贸巍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少穿谢。另外衰秒料,一直让人头疼的售价问题绥羔,此次又出现了碱美,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势华堡。价格问题潘,在上市新闻 中已谈了很多厂弹兴,不过与价格相比慑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善垢泥誊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统快,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题手假浮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后繁,即将为各位解开疑问拉。   观致3五门版已于6月24日上市但,目前指导价已公布好,售价区间11.99-17.19万元 贫颂漠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍芳贤杀:依然遵循简洁的设计思路社,造型更显年轻揉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抵狼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士才垛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体懦蒲染。可以说随炊绞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车兢瞬详。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格沁渴,不过在细节上却更显年轻私。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm焕,轴距为2690mm沟券驳,除了长度缩短了177mm之外洼票醛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别刊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话牛喝铝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉锭贤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了捷拌纽。在车身颜色上漏精,观致3五门版同样有6种颜色可讶刃病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕姥森,色彩更为鲜亮闻性,也更有时尚感物。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起宝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别踞篮豢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面竞,而前雾灯也采用了圆形的设计欢,更显时尚萄腾。另外犊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯示奈、转向辅助灯和大灯清洗装置淌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 纠。   除此之外秦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大躲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)囤寺东,并且轮圈的款式也更加的年轻硅并。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18掇唬响。所以在轮圈与轮胎的规格上蒲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别藏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍徒叙颠:与三厢版一致陋麻乓,细节改变不大斗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同项,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择磕。中控台采用对称式设计化娇甫,各种功能布置规整姓淑,按钮数量控制在了合理的范围内卧抬旦,不会给人一种杂乱的感觉睦想茹。平底式多功能方向盘与三厢版无异蹲餐,造型很有运动感嫌煞辛,真皮包裹的外圈握感也很不错说唱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置枷免海,除了蓝牙电话苗、多媒体播放等这些基本配置之外文烩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务称萎家。除此之外昧诗戌,车主还可选配观致逸云的增值服务沦,该服务包含实时交通路况惺、实时停车场信息和地图更新等庞靠。 ● 座椅及乘坐空间铆:白色绲边真皮座椅很有时尚感荣撅乖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能叭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能焙,与三厢版顶配车型相同卞。不过区别在于胜辖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理椿陷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升垄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动觅吉。   在乘坐空间方面磁苛牌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座踩品秦,并将座椅调到最低位置后渴轰和,头部空间大约为1拳围哄,显得很宽裕;而进入后排后浦唇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间宦弊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的德害。后排中间地板隆起幅度较大滇,长度也不适合搁脚特虑,中间乘客的舒适度会受到一些影响晨。 ● 后备厢纹、储物空间和天窗掣扇:后备厢容积403-1105升揽窖,储物格众多日思矗。   在不放倒后排座椅的情况下椿赔兽,观致3五门版后备厢容积为403升喂察,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题避栏。如果嫌这样的空间还不够的话艰福庇,将后排座椅全部放倒后畅涤,空间最大可扩大到1105升外。除此之外背户睡,如果您随身携带了诸如手机局薪黔、饮料之类的细碎物品的话楼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间骏粗抚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负嗌樯耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备胚申默,可打开的总面积约为0.22平方米辖馅瘁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瞥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鹊锋虑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机惟兢,两者最大功率分别为126马力和156马力篮稿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米涉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嫂酿颗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外咎,其他车型均采用6速双离合变速箱错。在底盘悬架方面漆桨奇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蹿惰体,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架伪灰身。 ● 驾驶感受稍:底盘调校水准高骚,变速箱低速平顺性比三厢版好策。   此次试驾会上督,我们大部分时间都行走在城市道路中撕垄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些徊请,起步时若是轻踩油门踏板救,车辆的提速会显得比较迟缓仑,若要改善的话憾氰,需要至少踩下1/2的踏板行程识姆释。对于开惯了日系车的朋友们来说案,这种偏向于传统欧系车型风格驹疲舅,而非“一点就有”的油门调谢可能需要一点适应的过程分玫。   而在整个加速的过程中良,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题秸绵悲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上腔,咆哮声已经传入驾驶舱鼎,可就是不见变速箱及时升挡氢。另一方面咳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入锑阂吧,整个介入过程并不是特别的线性吩统,其工作时的噪音也清晰可辨滩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音雄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧梆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )疆通,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受憨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换九,并且伴随着强烈的顿挫感歉汰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多弛淘敌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态恍冗灿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少惭甸撬,虽然顿挫感还是有枢炽粒,但已经能够被绝大部分消费者所接受缚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的桔谴抛,那么我可以回答您矗宪,和大众的DSG表现相差无几哗。刷陇陆。   从观致工程师的口中得知磋菜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题缅杉卉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下狙摔抄,对变速箱程序邓挖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整北敝珐,找到其中一个最佳点表吾即,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低睦。   在手动模式下烽,发动机的表现仍然很积极洁炔写,不过由于其低速动力输出并不出众厦量菊,其加速度并不能让人感到满意榷墨,很大程度上贩幸补,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉甸。此外墒浪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时虱卸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鸥牛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似臂脚涵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蒋兰,而在此前的三门版车型上奢,我们就给予了相当高的评价髓。虽然仅从结构上来看晌锰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控都退十,但作为一款家用车舅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性猫勾,高速行驶变道保证稳定性麓。事实证明呕洽枚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现叮履览,并且从车底反馈至车厢内的声音钝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看猫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的尼恰。   ● 编辑总结珊劫:   从我们此次的试驾感受来看到故搓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻八、时髦的外形巨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整每猎。与之前我们体验的三厢版车型相比彭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步坑陵免,尽管目前顿挫感还是存在共,但已经能够被绝大部分消费者所接受了凛蚀塑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过票委辜,有值得称赞的地方骆到,自然也存在着一些不足缕拍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等涸坝。另外膝防祷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的赁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元榔力腐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯伯庞陵、转向辅助灯及大灯清洗功能菏谰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎疽嗡,这样看来谅丛瓦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少墨卢勿。不过挺舵花,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢杉煽景?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧素磐烹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移脸南纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拿蜜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍窟加,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型甫绿。但个人更喜欢两厢版本痕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因前绵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酗。当然捌挡,作为同一款车剔惟校,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赔珊钎。三厢版本更加实用侧菱,两厢版外观更加时尚干练堆。今天带来这款两厢版爱唯欧讽情冉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足凤羚摩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容掇颊弥,大灯的设计相对保守了室迟检,但也减少了人们对于这台车的争议性筋添。从而扩大了消费人群遂拦哪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好派,各有各的美裴氦零。但无疑售磨但,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的烫。   侧面的变化并不是很明显胃酶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动江关堂。相比三厢版要顺眼的多沮。车尾的变化同样集中在尾灯上从渐,尾灯的轮廓变化倒是不大损,变化主要集中在尾灯颜色的改变瑰潞。深红色的外围显得更有质感陀纲项。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话钉路勾,越野车是最好的选择儡弛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车伞躬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40夯肋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事袖姐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嗡效开。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远逻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40楷拿据。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没穆。除了电视剧的锦上添花说澜弗,BJ40本身的魅力也势不可挡捎,下面我们就走近这款“北京青年”蓄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼菜钮。   外观/内饰街睬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试绣邢,或许有人会问那为什么还要进行测试肯赴。其实答案很简单喷亭诗,之前测试的BJ40是一款试装车号,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别垄辉摄,包括电视剧中车辆也是如此层。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变慰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升录。虽然我没有见过之前的试装车镰纱倒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异钒幻彪,甚至有些地方与牧马人不相上下懂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍没妈史,之前我的几位同事已经介绍的很详细了催建,这里就不再做过多赘述亮破。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰搔裙,你会发现并没什么科技感戳,简单的线条帅、硬派越野车特有的见棱见角的气质臂福,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面妥窃。另外娄红,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留素苇。硬质塑料质地的中控面板很厚实探衫,比起舒服的软性塑料手感稍差抱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境癸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事春翅缝,同理使用织布座椅也是一样嫉皇擎,无论您是刚刚涉过水斤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨截盛,都不用担心邯么凛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拦卞,不需要华丽的外表去装饰诉。虽然BJ40有着很浓重的模仿妨窟姆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格此厢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上暮眯,那只能说这个人并不了解硬派越野车惦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望仕菩瑰,让人想到真正的场地里去撒点野貉缸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀默酷?惊险的高速穿插池疙、精彩的甩尾掉头蔑拉犯、惊艳的侧向双轮行进唱赔册,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演冈。时过境迁踩叮,萨博虽已退出中国市巢础,但把经典的两款车型(即9-3肛壬垦、9-5)的技术留在了中国箩鸿供,在北汽成功收购萨博技术后渡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鳖馆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型浓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术境,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求盆粪,主打性价比与实用性敦睦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确敖镭,只是在某些方面使用了相关技术而已唉。   从外形设计上就不难看出蓝泉来,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影配壕香,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰填涩缝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瞄遍,同时车身上所使用的犀利线条炯肠滴,令时尚动感的氛围展现得十分充分秸珊脆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表讲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级缸哨蜂,车身各项参数都小于萨博9-3写懦,所以直接套用的说辞显然并不成立弛催。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出忻翅,打造一款可以继承优秀基因瞥丁,并适合普通家庭用户的车型耻骆齐,成为了设计团队主攻课程匈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情祷蓉膜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应恢晴距,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降骇善郊,但紧凑的造型与简练的线条肪,使其观感的持久性更好湘喉佃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多沙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场街。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型规葡,价格能接受筐权,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型表捎寐。而现在也有很多车型供大家选择轰嘛乡,包括大众途安铰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择煽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现裸囤,它还有一个进口车的身份袭携忙。接下来单谓规,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现藕魄绍。   外观补捷七:起亚最新家族设计瓤川,略显可爱惺膳绘,大部分能接受菊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格豌鹃,同时又有一种独特的卡通味道丸如。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感暑送碉,没有配备氙气大灯辑,但全系均带有LED日间行车灯探、透镜及大灯高度可调功能碑劫咖。雾灯部分的设计很有个性玫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感抠黎。   由于车身高度降低摄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑悸僚扫,平滑的车顶线条降低了风阻系数瘦,流线型设计更加美观境。全系除顶配的豪华版外稠祥让,后视镜都没有集成转向灯功能枫篱松。另外舒,低配车型的轮毂也比较简洁粳,轮胎规格为205/55 R16谈。   新佳乐车尾的设计十分简洁怠其,总体看上去比较圆润身。尾灯采用与前大灯相似的设计风格春欠搽,凸起的轮廓首尾呼应弟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方叮绕,车顶带有行李架履劲,具备一定的实用性需。新佳乐全系标配倒车雷达功能氖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像锚肉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源闺硼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题渭涛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌超祈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯按绵。而提到雷克萨斯愧土府,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样泊舜,立刻联想到了舒适灌练、安静等一系列形容词虏缓。   作为雷克萨斯主力车型陆,ES系列占据其在华销量近半壁江山把首苍,舒适赂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价艇维。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h靶嗅,更是有充足的理由享受这些评语胚泊。但更重要的是眉桃题,在环境日益恶化俗、石油资源日益紧张铃伐、油价越来越高的今天零,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度朽。   外观部分腺串洛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型抱浅裳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)脖起。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生骡贝识,和前代相比进化明显跑菲脸。初次亮相时购,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期碌匹。与丰田一样淮焊敖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格锹级,目前已被广大消费者接受讥眉堵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题孩汉采。   外部配置上竿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能节泞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目巾难彭,与中网造型配合不错驴羔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格面,轴距2820mm社火需。与国产ABB品牌的三款同级车型不同倘卜尼,ES没有针对中国市场刻意加长淡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台遣间妈,轴距比老款增加了45mm蛾沤沙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计噬认,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型帽恋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们帘绕街。当然冕记,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标迪刻副,我们依然不免将他与节能环保联系到一起逼。另外辜扳膊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内感虫独,更加低调搔赡潍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS挠戚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距辣昏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蛔南、忘记沉默寡言的正装车主吹就、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框习诉、忘记... ...算了脆阀犯,需要忘记的东西太多庙,你只需要记得一点磐砰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽谩。   奥迪的低调纯搔碎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)链滤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝锌韧哥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然夏。依托自奥迪A7的造型设计赴棺,RS7依然拥有优雅的造型峭,仅仅在一些细微的地方混慰,RS7做了运动化改进凡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅驹导茶、以及哑光附件樊抒瓷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板擦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子堪守。   如果客户需要廷僚扮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂邻,其轮胎规格达到275/30 R21玛辛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气脱刻。排气管依旧体现出奥迪的低调封恼,外部看是两个椭圆形排气管颁,而其实际是双出四排气棚纤枯,因为单侧双排气有节流阀亥,用于改变排气通道祥烂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣步肌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的卿膘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线死散糖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针台,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔饰掏。车钥匙拐短靡、平底三辐真皮方向盘汾闷、运动前座椅锨计、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标累屎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能筹呕称,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示莲滴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中递俱写,还提供发动机增压压力巧碴、机油温度显示和圈速计时器等数据烁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰识蕉,并提供其它3种材料作为选装抗。车顶内衬标配黑色织布灰,可选配黑色Alcantara面料圃清。搁脚板卤、刹车踏板囱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计苹庆扯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆抖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑裴哥、一体式头枕的运动座椅食,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料碑,并提供钻石绗缝辰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料车涩芍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装冬玩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情迸,就像微博上说的氦,一次刻骨铭心的爱情揽酚,一次说走就走的旅行什么的匪付。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求固括,但在现实中惦躲底,你不能永远一副放纵不羁的样子坎,特别是在资金有限的情况下激,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的幕吕。此时你就需要一辆价格便宜项叛集、实用可靠的多功能车型紊接急,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择佰散架。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型铂凑,分别是景逸X3和景逸X5顺聊,形成高低搭配产品布局氖唾。景逸X3属于入门车型胎蹦,共有三个配置静,指导价从6.99万到7.79万元玫渤醇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型纺躺喝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看篮韶绊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像衫。这款车的前脸采用了新的风格样式视薄渡,线条比较硬朗还,造型简洁流畅袭,同时又很饱满钦朽,没有过分追求标新立异的夸张风格璃,显得更加沉稳饱钱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素苯奴,给整辆车增添了活力门漏。   除了前脸之外咎祈羞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓炬,让人略感失望踞,好在整体风格还算融洽笛希烁,不会给人前后脱节的感觉贾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm穿希遍、1835mm和1705mm泰僵便,轴距为2685mm盟淘努,在这个价位上算是较为突出的水平了勺,保证了足够的车内空间抗芬。" "  在固有的印象当中疟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下茹昏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价杭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌苟,作为日系三大高端品牌中的一名及欺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸怠款,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蚊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L念嗡授。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说酬蹈供,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格前逼喇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现遣,取而代之的则是一种日系的柔美风格局观甩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影编悉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力快蕉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点哨,并且这种特点让别的对手无法模仿来淮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉胺北,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大孙壬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度祷赤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面经竿,看起来非常具有独特的风格核寥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计祷茅鳞,不过看起来还是比较有神的凯桂堑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果痰碉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示洁韦托,对于这样一款大型车辆还是很有必要的薄私。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蝗虚骆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉澄靶,这款车有这么长么馅?实际上后门的长度远大于前门摧,不过整体造型并未收到过多的干扰钾垢棉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格家蔽词,因为C柱的造型更加接近尾部残似,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果绢脆墟,腰线的设计在在尾部提到了最高烷迟懈,并且从前大灯连接到了尾灯部分岗罚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通饺辨死。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑类此,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响磋猜雌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计骗违碴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计擦蜗嚷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布晤凤拉,到今年4月20日其正式接受预定沟俺寡,不到一年的时间桑捷褥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了韧四。在新能源车量产群、市售的速度城焊肮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扰琼抡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯樊酗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过溯功。当然饥咳巍,汽车之家评测新车的速度也不慢屋哎横,今天却,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章袍替,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款腔凤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款功封,其中橙色的为增程式混合动力版车型咳,白色的为纯电动版车型脖钡磕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型梧。   ●外观提郎:造型前卫蹋锭椒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布怖,我见到量产市售车之后刃督,其外观真难以与概念车作区分请肖。宝马i3前脸造型饱满圆润碍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现佬挪道。不过托,“进气格栅”四个字需要打引号了铃俄吉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能啪硷挽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计视违,让整车看着很有质感且与众不同柬饯。当然尝柑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼荡淋戌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格切。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头塘,但它的车身侧面看着一点都不显小惰伐。在我看来原因有三仆田婆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富彻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少水耍从,给人感觉比较敦实畅。特别是车高数据安居,它比X1还多出了23mm推诫嘎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大撤,达到了20英寸肪,但胎宽却很窄赁涉会。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20轨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎姓。有关这款轮胎踌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店虐帘涛,基本都表示由于规格太特殊朵,没有现货也没有报价呻啡铝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质霖涉,很独特赔漠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应持。尾灯采用得是隐藏式设计烤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分徊,用于显示示宽灯吹抬焊、刹车灯以及转向灯等毯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧普连丢,所有光源均为LED据。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中谴沏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词须岭裁,欧洲市场上柴油车盛行已久驹饶泛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展骂澜病。不过近来闭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求猛渴,Jeep便是其中之一箔理骆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待管枯。 ● 外观介绍涉烦深:与汽油版无异谭,硬朗依旧谷检舌。   从外观上看兰颅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型碌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型官。新车的外形仍然显示出硬朗煤奈苫、时尚的风格悉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大放跨城,提升了时尚感收。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm烯,在同级别车型中“个头”并不算大态。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势爱蜜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°绅番。   在外观配置上峨当,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吞瓢跑、雨量感应雨刷滔瞎侯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泥榷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的耽嵌娩。轮胎配置方面雹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎献互,轮胎规格为265/60 R18躺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎夕疚蠕,规格也变为了245/65 R18冠镶牟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时撩枫,我们会谈论什么叹很涣?是大老粗一样的外观窜股,还是“马路杀手”一样的形象偶脊领?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象费,笔者也不例外费谎氨。6月5日下午锋狮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华携,彻底刷新了我对重卡的刻板印象辖算炊,原来大块头也有过人的大智慧察履景。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH壕及捣、FM两大系列辣咖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日旁匈安,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华提娠,中国区总裁陆博天到场助阵落抱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后穗掏殴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱事枚谴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车矗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了婚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车勤创,最大的意义还在于为企业产生利润椭戏。因此疥砰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扇,并体现在生产效率怜伯、节油效率叛摄、完好率存拓矢、安全莫红逛、安被啵和驾驶员体验六大方面楞蒜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型卯瓮铆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择眷间甜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证屑耐,而大众凯路威则开创了一种新的格局噶偶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型兄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生钉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威强性琅,而那款车型是针对高端商务市场的车型敌,虽然其内部可以进行简单的商务会议捎累吃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的隙朵铜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案欢伟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格诚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑扳挪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求匿奉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的醒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格晒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼守,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密稀獭快,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气横缸光。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置祷料辅,只是以简单的卤素大灯出现嘉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯屋,只能说稍显遗憾尘模随。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车殴哨,并且其敏感程度非常高瞧篓俗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单楷玛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格典窗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大损,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格忻疾贡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车峭委片。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味擎枚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吠,在尾部造型上也同样是方方正正程怯忙,给人以刻板的印象醒和,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰距,看来稍显朴实无华谁滇恫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前婆炬。尾窗的面积超大噬晌,并且配备了后雨刷阜岸诵,可以说在安全细节上做的不错憨捻钩。尾灯的造型也毫无新意嗅弘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心埂,尾灯内部的结构也比较简单奖,并未采用LED也是针对不同定位的选择舶芜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低贸铆,尾部配有四颗倒车雷达探头列涟蓄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用讼。作为一款商务用车免烹赦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方痹,而旁边就是凯路威的备胎所在地活群,这样的设计使内部空间得以最大化利用财。   相比国外的凯路威车型捶避坦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂辨玛,造型上采用了多辐式造型每邓,轮胎则采用了邓禄普品牌偷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野娩昏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV疥廷颂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候订堕陵,我更多的会用臃肿两个字来形容它四坛吮。圆润的车身奸挎,没有棱角的线条陷,大而无神的头灯谦,都让我对它提不起兴趣茹倡肺。第一次见到新款昂科雷时胶狗姬,我的这种感官得到了改变盗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点闯笔。新款更加俊朗踞,就像是一个胖子考杆,经过健身措,从大腹便便变成了施瓦辛格虹溪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面险,这种类似于点睛之笔的作用胺阔簿,实实在在的发生在新款昂科雷上面么督。之前的头灯让我没有胃口舍厦软,尽管亲和力不错燎镭,但太没有性格犬。连同这个车身洽文什,都让我觉得臃肿无比澎,简直就是个满脸流油的胖子净。新款更换了更有张力的大灯隘爽,进气格栅也变得更具进攻性倾肺。这样的风格戒伯,我想才是大家喜欢的吧。   侧面造型的改变不大漓,侧窗面积所占的比重依旧很信慷住,这和新君越娶密、GL8都很像掸灸。给人一种重心很低的敦实感棚。但对于车内的乘客来说缚,这不是个好消息蘑滴,过小的车窗影响了向外看的视野播舌。造成了不必要的压抑感官。或许对于选择别克车型的人们来说楼柿,这一点必须无奈的接受了虐。   车尾的变化不及车头嫩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性腑,或许我会更喜欢它殿。但事与愿违轮队,尾部的改变仅仅局限在排气管上辟冕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形泰诽。这多多少少会有助于提升质感喷。也改良着尾部太过圆润的整体气质艇。可以说猴监,这次外观的改变琅凳购,在这些细节上还是很成功的凰餐羔。相当于一次瘦身和塑性到,让它的线条和筋骨更加分明仓突。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间板尾,纳智捷 新大7 SUV正式上市撑,官方指导价格为22.68-27.48万元猜巩。一直以配置见长的纳智捷品牌驹,在小改款车型上又下了一番功夫牛骆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次被淘。在体验的这几天时间里斥虏掸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”墙嗣颠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价凯矛。也有好奇的邻居询问这款车的售价刷,当得知价格只有不到30万元时袒伶香,邻居更是深感惊讶睛酱介。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢垂毯猴?本文就为您带来答案竣。   作为一款SUV咳,“大7”这个名字一点都不为过藩碧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手健匠,2910mm的轴距更是傲视群车盒,也难怪引得路人频频回头黔连茅。不只是尺寸希珊陷,本次试驾的新大7四驱旗舰版沸荡,整备质量达到了1950kg岗堪奴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”百耸领。   作为改款车型侮,新大7的外型经过了一番修改逝醚,主要体现在前脸和尾灯上窍。大灯造型有所变化颗抬喜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内祟戌,而经过修饰的雾灯然、转向灯和前雷达垮臣,给人以霸气外露的感觉匡散矢。整体上屉蛙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉猛撅锈。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭继俩,比较实用碴褥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上猴,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上碉绣憾。从奥迪A8的换代弘劳、全新奔驰S级的上市贯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照恒鸽。这三家老牌厂商动作频频论铰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上捅鸿柑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS茨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来锚须,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今通丘。而随着混合动力时代的来临胖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL婪,可以说从那时起皑迫交,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鲁称。在奥迪A8和奔驰S级已经上市彭搏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期戌倒刷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来相挥跨,以期对它能有深入了解高抹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的矾起。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内女。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸吝稳闻。相比之下嗽,雷克萨斯LS在此方面并无优势翔妊,长度礁仆、宽度和轴距均落后于对手撩。   即便不看车尾的标识恋,仅从前脸上幽兰色的车标稠茎式,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型灰授。而身挂HYBRID标识则意味着娠古潦,除了树立当家旗舰车型的形象外梯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神酵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功许,只是在一些小细节方面令人有些不满就缆动。如果用最严格的标准来衡量犯恰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间屠队。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些送弧抽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后塘腊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手湾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑酶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型毛撕,这种车型的优势就在于附溃赏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感罗,还拥有了超大的车内空间毯,优势显而易见揽,而今天我们来到了美丽的太湖灌力,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型忙佃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心林锌糠,也让更多心意欧力威的人有更多选择熄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表莫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的皖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5涝诫,不过从售价以及车身尺寸方面来看关蓬式,欧力威确实占据一定优势庐俩宝。   外观上欧力威厢型车身造型鼎奴贰,并没有阻碍它时尚的视觉感褪瞧功,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车咀涕,时尚并且使用弄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观粗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示遣防。   非对称化的中控台设计禾,与1.4L手动版没有什么变化婚,首先造型上足够年轻协调请,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点坷伟。欧力威自动挡车型墟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型汉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键兢憨嵌,操作多媒体更加方便陋舒儡。中规中矩的仪表样式没有什么改变奉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息哗。   本文导航" "  有突破有挑战凛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候痴垂,就会有这样的感受融。它太挑战人们的传统审美了徘,怎么样也无法用大气蹬侧、简洁屯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受侵涣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产遂掇。自由光承载着延续切诺基的重任妒,就在这样的争议声中款款走来录耪砷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统怯,挑战着经典惰损柑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新春练,在做颠覆传统这件事罗藤边,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念估。就拿前脸来说币,好看不好看绝不是我个人说的算的镁欠诲,每个人眼里都有一个不同的看法蕉烷。或许慢慢大家就接受了继穿。   作为一款中级SUV假滥,车身尺寸上中规中矩炮逞兜,作为切诺基车型的延续咳垂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现韦挖,但也能看到不少突破之处兴囱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重递普娘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃歧淀。   本文导航" "  从1985年开始即耽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兽季爆,1991年出现在5系车型上剧瞳,1999年开始陆续出现在X系列车型上帽淮海。直到现在倾贺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术太。2014年5月22日僳愁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive矗疲滇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型湿虑唾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求戮堡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车畴雷竣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW佬解,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么几遁里? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表立显焙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款棺,新BMW 328i xDrive拨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元颓壳。   第六代BMW 3系延续了这一传统埔,将融合了电子气门控制节、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机通、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配邻且酥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型炮苍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本申律。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蔼茸,要了解这个问题前嫉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理档此供。齿轮传动式分动箱颇,连接前轴的方式改为了齿轮传动警,其他地方大同小异好颁。对于宝马X系大部分车型来说煎蹈哗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能到。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配汹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力阂锻评。由于前后轴均采用开放式差速器藩,遇到交叉轴情况时轮撵,也只能依靠电子制动来辅助衫篮坊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱磋细钙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构绿查,与齿轮结构的分动箱原理相同倒峰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥肠描。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥庭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的详盒锑。至于控制多片离合器的方式祭坤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式慈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛四人屡,所以常被用于装配在更强有力的车型上锹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器临礁,以对扭矩分配进行不间断地调节难翰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配十席,向前后车轮传输各自所需要的扭矩喝,默认状态下前后扭矩分配为40诬:60嫁,最大前后扭矩分配理论上比例为0部:100到100抽颈:0之间喊董。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息尝抗赔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瘟。扭矩分配可以在0.1秒内完成常。   行驶过程中呛,如果系统发现车辆可能转向不足摔甩蔽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧牵拴,就会减少分配给前桥的扭矩方碌面,将几乎所有动力都输送至后桥籍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑攀窗辑。一旦出现车轮打滑泵世拣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器始辜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力伞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制雾诗轿。这就意味着谁嘘寸,无论路面如何突然变化溺靛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上胆,即使是在部分结冰的道路上幻铣操。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解射赌贯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鲁掀污,其中S2属于一款5座小型SUV善啤导,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下亢,很多品牌都开始研发小型SUV茬暴锭。而S3则定位于一款紧凑级SUV叭骏,并且采用了7座设计戌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何小,接下来就给大家一个解答忙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位俺瓜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型戌,这一平台就是北汽威旺M20的平台茹慌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计尸垫抡。但是两款车的轴距却不相同虑剐码,S2轴距为2560mm蹲取鞍,属于一款标准小型5座SUV暖墒。而S3轴距为2685mm讥辫,接近于一款紧凑级SUV夏经,所以为了能吸引更多的消费者荡嵌圈,采用了2+3+2的7座布局尺拭,主打一般家庭用车炉,实用性优先蒲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV疆观式,主要还是面向有活力的年轻人弦夏搽,外观设计更多偏向于动感的元素居多髓。大灯组的样式也不俗套伦图谅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低榔川,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的飘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表虚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比佰蔡公,在车身尺寸上还是比较占优势的汗齿判。另外2560mm的轴距表现也不错浅围沏,至于它的乘坐空间表现如何谩搁,在后文我们会有体验舵馆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计犁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升阶乱某,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了诲蓄,车门不能完全打开的话坛妇旁,一些比较大的物品拿取会不太方便稠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台僚杠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机匠佰彪,并分别匹配3款变速箱敞。此前醚案,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型劫。而今天我要试驾1.4T车型拿屁奸,虽是短暂场地试驾戈耸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别泄热,特别是动力上提升明显锈。 ● 外观/内饰匪磐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型显问,也做了到店体验的文章橡,1.4T车型在外观革椭粉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大唬,本文不重复介绍钉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验弟赎狸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看衬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嫌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等迪盛,具有很高的品牌辨识度颁钡。同时在一些细节方面的改进纽票扔,比如重新设计的头灯帛腔蓝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拖谭脚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重陌勒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台悼桓,采用了全新的发动机傲典吝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机狠鹊炒,属于大众的EA211系列呜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米彻拆筛,最大功率150马力/5000rpm桃剿材,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm爽蹲凳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一破,而相比原来的EA111系列有了明显进步缴俺锚,首先是恢复了正时皮带僧,降低发动机内部的功率消耗冻鞭册,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术涟祈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴盛僻,而喷射压力也提升到了200bar勾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱扳辅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能畴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别很垃,前者顶部是“SKODA”的品牌名痛绿,而后者则是印了“DSG”的字样蝎汐触。   底盘悬架方面枫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构辽。制动系统为四轮碟刹结构瞥,采用前通风盘式后盘式配置歧伯肠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节啊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目罐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目赡糖苏。由于是场地试驾己耿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些时蹭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道稗,能更好地了解车辆性能刺采。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来栋,只能在日后的试驾中再介绍惯陛。   动力方面枢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话寺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容开采硅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来椒扳陆,1.4T车型的起步和加速更为迅速秘拾铰,而且涡轮的介入时机较早诫划,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉哇痢,动力的输出保持平稳可控的特性坟俊捌。   使用D挡时蝗坎坟,以1/2油门深度驾驶团皇勒,变速箱升挡较为积极仕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下举,而且换挡的冲击较屑ダ弧,不会影响乘客的乘坐感受港。而以深踩油门的方式驾驶徐颧京,变速箱会到4000rpm左右才换挡奠萄,加速感受更为明显搂坍迪。   换上S挡卧慷,油门响应灵敏了许多虾鹅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡伶档,全力加速时能体验到更为强烈的推背感屁搔,在弯道多直道少的场地赛道里淀,需要频繁提速的时候湘顷,显得更为得心应手隙。   全新明锐采用电动助力转向系统赔邓撼,方向盘低速时转向较为轻松龋蛔抽,而高速时明显更为沉稳烹睬,转向需要更大的力度屠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力讥贤。   底盘悬架方面貉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性垂示观,在弯道中对车身的支撑性比较到位缆耗实,方向盘的有着精准的指向性咐,转向迅速而稳健杀。1.4T车型全部带有ESP系统柿恭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候奢斑,ESP介入的时间恰到好处模桔,总能及时将车辆修正到正确轨迹搜,而这套系统并不能完全关闭疤,属于比较重视安全性的设计敛脚毕。   在模拟颠簸路况的体验环节都,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用环,然而后悬架毕竟是非独立悬架热班狡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拉,仍会对另一侧有所影响锑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸镰。我们在之前测试文章中也有体验视频嗅汇,请点击查看茂锑。   更多精彩视频啸勤褐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结壳慕蹿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少盎,在D挡模式下表现中规中矩标瞄,切换到S挡后油门响应灵敏顾卸,变速箱的换挡节奏更为激进许沙,加速感提升鲜辑表,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验恍。" "  2014年2月26日瓶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市旧宽。其中T5动力总成包含智逸版趟驴、智雅版旱、个性运动版共3款赣腹,售价为42.39万元至51.99万元贬,T6发动机版本及价格保持不变认歇慷。   据了解爱圣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术承辞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机躺凡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱钎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢典溜?本文将为您带来答案茅括告。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蹦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化项,但动感流畅的造型令人印象深刻下烩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉畏李,正如北欧人给大家留下的印象米佩。      配置细节上凌标错,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”舞忱,全系标配了ABL自适应氙气大灯桥涪憋,以及感应式转向辅助灯光惶羌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下洼譬,给驾驶员提供更佳的视野采父。   此外熄拭笺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航棋仕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达轰,探测距离达到了150米武,足以应付绝大多数日常行驶环境靡瘟盗。此外祭睬豆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统栏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能举伸。虽然这里看上去有些别扭漠颠,但安全性才是我们应该关注的盯模敬。" "  限量鲍磊尽、配额僵险慨、上市前被订购一空岗拌熬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹妈。然而屋米讣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时焙露,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘繁。2013年季白删,经过M部门调校的M135i披装上阵痢涎,性能已与1M十分接近扑呸,并且这次冲破了限量的枷锁层然伶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车善。正当人们面对路上的1M投去羡慕鹿、嫉妒剩、恨时浦,宝马为我们带来一款全新产品实阔,并且它的能力并不在1M之下诽,它就是2系的顶级车型——M235i词。 延伸阅读恍镐硅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言厩,2系可能显得有些陌生天竭文,其实早在40多年前财,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吞放。此外霞恐,BMW 2002车型在1968年问世蛾脑侧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处匠考,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型赎。至此混戈,2系的到来并非空穴来潮裁涝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22粱,而这个平台也与代号为F20的1系共享僳,简单来说湃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中甲倘,这与3蜜贬、4系的道理相同咯。在2013年时惊袜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验枷哦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近桂始,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了山剔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览厘塘既。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M松,但两者却在年份与平台上存在着极大差异休,从代号E82的1M车型硕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点新。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条臣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”寝烈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惋茎细,但随着时间的逝去铃,渐渐也成为了一种习惯期杰哆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表提:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加说订,更多是出于对内部空间的考虑凡涪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响好汲富,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数麓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蔫铺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感咆镭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蔫。   当然干危坞,即使武装到牙齿递举,M235i也不能与1M平起平坐犁饭,M家族的宽体车身谰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的稠杠,就像当初1M推出时的口号一样“M筒纤洽,永远从后视镜中藐视对手”祈,而M235i更多还是为了平衡性能俏谓肮、实用性与性价比秒,同时也为今后推出M2而留下些余地梦糜丝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后斤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步掂,针对绅宝D70推出后的社会反响帝朔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多胶城。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辜替琳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势封韶刊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生邵。   D50饯割,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车奖,推出之后的表现往往是人们最期待的奖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瓜,面对D50的将会是极为严苛的考验痪毖菜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境阶,而成功了酵侣漂,也将有可能成为流芳百世的一代名车画囤醒。7.48-11.98万元的厂商指导价菏,可以说为这场战役的打响弓,开了个好头昆悲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统浇疆春,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格楼卜剔。此次担任D50设计工作的此,正是培养出诸多设计人才的博通公司贿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点溶鹤,同时又能够给人们耳目一新的感觉敢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题剩显。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表念刻酮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异爸款沮,但是当你接触过D50这款车后俯虫剐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素熔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机胆荒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的漆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹插,但是当你将这些元素组合在一起时沽,却有会很快打消之前的念头旧抠封。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外豆跋桓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计彩事联。运动气息浓郁的设计手法木,会让你把D50和运动结合在一起夏井,无论它实际的性能表现怎样觅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象势。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方溜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促颁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态盎峰鸽,面对不断推陈出新的竞争对手饶塑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面扣。好在随着2014款车型的上市懈聘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂污袜辩,而这支强心剂的主要成分也很简单凑撂链,一台1.5L涡轮增压发动机当魄写。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型箍,针对配置方面也进行了一定的调整葡,其中自动大灯煤、超速报警以及四门车窗彝淦睿控升降等功能均成为标配秀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中厢射翅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者草戏县,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流晌簿醋。因为从早年搭载的速锐遁祟夹,再到大红大紫的秦伺同刮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6亭,它所提供的动力都不曾有变泻纲。传动系统方面孝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱敦停宠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蔡苗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言摆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绩藩镶。在城市中经常用到的中低转速区间内桑惭混,发动机的动力输出比较积极汀,并且通过涡轮的帮助信,动力在1500rpm之后便有明显提升庆搜什,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm牌,完全能够满足日常驾驶蔷歼瓶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低建,适合城市驾驶鲍。挡位之间的行程适中桥,但手感略显生涩滦桃。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖橙,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车雾,而非车去适应你辛牵景。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定甲炕竣。四辐方向盘尺寸偏大傅,回馈力度比较匀称坛手,因此驾驶这台大块头还算是轻松灭蜡馈,只不过方向盘的虚位过多轮祈,转向时不得不做出更大的动作枯洽撅。   前麦弗逊袒簧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收附仆,并且由于悬架行程较长轻渭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉炉。当然这样的调校也有它的好处筷炼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拷福饯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中侥,SUV车型是一种非橙裁剩耗油的车型旗炔,毕竟以自身庞大的身形来说糜夹,自身重量就已经非常大了示层,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机辱,这也导致SUV车型的油耗居高不下勾捅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观喉及,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题草岭羔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚揽,在众多的SUV车型中钝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度靛埔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计悸此撬,这种设计可以说非常的扎眼夕负,也更加符合了年轻人的视觉喜欢湃疾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳郡秒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯号,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售工,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志枢凰温,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征掏。在RX车型上耻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条歪刀擂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同甲仟,从RX整体风格来看砷,还是更多的体现了柔性设计的特点晦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面岗菇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型肛,如果不看下半身皆猫,很有可能误解为一款轿跑车型吾。不过这也让人们的视觉一亮检,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的妒鼓绊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嵌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求甩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嗅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的骡畦,没有过多的硬线条介入贰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的颊蓉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点谋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符茄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力丁,RX明显体现出有些不足辉贾,不过这本身就并非是RX的炒作方向翰蓬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境擂俩瞎,内心想要一件东西酸丸膛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费答蔼,否则你就无法拥有心中挚爱琅荆。你想要一部手机抛,但偏偏要你保证最低消费瘦良瞬。这种心情着实不爽洽叹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版撑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统肚,这两样东西都是你想要的汲糯倒,售价三十五万不到衰箩谴,撇去不相干的配置拭圃,给你你想要的舞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元处武,是不是有点定高了嘎幕录?可细细一想勃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机辱梆,并且还带有四驱系统敛邦蓟。如果单单从这两个要素考虑赊茂剧,同档次的车型里桂,都破了四十万大关了架。但我们依旧要考虑这是一款低配车型箔,目的就是要拉低门槛能,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出推。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蟹。但运动元素表现的很细微本梅,基本上都是细节点缀锣,和其它配置的A4L差别不大酞玻。虽然是一款40TFSI的低配车型惩,但从外观上很难发现区别呵郴疟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件讲懈氢,算得上是全车比较明显的运动彰显了鲜。尾灯内部依旧采用LED发光元件却恃,总体来说跑,亮点不多巍柯跋,朴实大方抖败。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后卧扭添,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拇玲旱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品轨,除产品名称外畦庞,其与JX35并没有什么区别惭侨靛,还是那个豪华运动的大家伙忱骋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮播拆敌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露沟耐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能十锻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助诫算档,灯角黄色的反光片是标准美规设计推息,但无论哪种规格死,对行车安全方面都是提升双办。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感邵帘板,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO毒镐备,前置摄像头悄然隐藏其中始。侧面看上去QX60依旧大气稳重蓬订嫂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感溺孺工。另外费胺凤,底盘上有些部件会低于车身吉首熬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过漆翅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色健辅,活泼的细节设计使其更有灵性讽叹权,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性懈猴,也起到了一定的隔热作用媒叮嗣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感卡屏牢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张导,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现航戊,静音效果良好奠坡。   车尾并没有过多花哨的设计枷氏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字砂外。尾灯采用部分LED光源危匈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释恕爱,总体来说比较耐看掂怒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鸡腑剐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来睹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高藤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起疾竟瞎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象阶哎。上市前峨疲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后谦毕,不少人不相信它的价值掂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后挫咯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待堡垂,这自由光到底是什么情况氛年凭?经过整整一周的深度试驾后俏埔,我有些新发现可以分享给大家痊匈。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3媒,我的思绪一下回到了2005年左右楷阶,那时候自主品牌鲜有SUV产品际竭角,奇瑞率先迈出了一步判吵创,推出瑞虎泡稠胚,并领风骚多年图模棱。当时奇瑞称之为NCV辅糖秦,也就是集合轿车以及越野车朝陋涕,有着越野车的外观和坐姿新通,并兼顾轿车的舒适性维祁敢,其实就是我们现在说的城市SUV洽那。   这样的优势持续了很长时间斧垃搞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展镀拍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品屠,瑞虎的势头逐渐放缓浪差,也就不再抢眼了茂烽枷。奇瑞随之调整策略疼疚,在去年推出瑞虎5这一新车型怠,与其他自主品牌新对手进行竞争慈。与此同时然戒,时隔半年的今天呕哦号,老瑞虎被重新包装升级浩汝沧,命名为瑞虎3再次进入市掣芴铡,与瑞虎5形成高低搭配低,重新获得了新的竞争力妙挤。   外观掳:   正如前面所说衅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业妨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作岛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节道。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸锑,棱角更为突出实、线条也显得更利索抄。侧面增加了镀铬防擦条抨党触,而车尾的变化并不是很大掠疥距,集中在尾灯和一些线条的修饰上晦念蒙,就造型而言瑞虎3更年轻了炮附吗。从车身数据来看袖乏,瑞虎3相比对手并不占优优势拳墨,但是得益于外观的设计岗斤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些贤亲。" "  在经历了数年市场洗礼过后痉,瑞虎车型迎来了新一次换装隧蕾丧,代号命名也列入到了家族统一的序列中怒派,对于车型的区分更加简明甭暑。除此之外就杉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蜜糠,以及更为充裕的乘坐空间烷逻,以提升自身的竞争力呈繁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型传呐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用贿拆糜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连幂休衔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向梨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车路旁。   此次改款主要集中于外观方面校女,通过新老款前脸的比较薪位,我们共计找出了8处变化叼辨,分别为九答:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组叼诗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大隋限效。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表赶宠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘遁的,但在车身尺寸上有所调整色伞,其中长度方面增加了30mm谴驴,宽度与高度减懈卫病,而轴距维持不变獭喇雇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出柏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35抒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中推努。   车身轮廓并没有大费周章的变化睬毕,更多的是在细节上体现新意仁呕。侧车身防擦条进行下移锋,并在前后车门中增加了镀铬饰条涣翔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中颠掳婆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装毕跑,更趋于向装饰性靠拢鼻钳呵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式刷兴前,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性母对。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗扩,若要找出所有差异腔参,还需要费上一些功夫涂歼却,在对比过后变化上依然可以达到8处戳冕。依次为弊盎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更闹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识戒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处堡皑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计那,空调按键的布局更加紧密第柿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化螺歼算。此外请来,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升本馅聚。   按照配置的不同甘省,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机黄,大尺寸液晶屏包含导航句、多媒体豌炭簇、蓝牙以及系统设定等功能毯,而在操作上也十分直观泉夺汾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当篓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度垮、风量宫、风向等信息殴骡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疯丁透,同时旋钮的阻尼与定位适中丰桃稳,手感较好蒜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骡。   方向盘两侧位置集成了音响突斧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键色藐耍,中心区域使用了品牌全新标识钒,并在造型上稍有改变施。仪表盘则没有任何变化半堤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同菇搪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值梢设凯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素薯楞悔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅开微,但调节方式为手动氏,前排座椅具备加热功能侣溶,按键位于点火开关周边区域娟,位置的选择上不够人性化乐汕鞘,副驾乘客很难进行单独操作茹涝。   在前文的数据表格当中闹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优脆累徒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高呻摆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后维,头部距离车顶约有4指空间返,直接移至后排乘坐吴,头部空间同样保持在4指便倡寝,腿部则为2指余量涪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下沙,首先需拉动靠背边缘的拉手笨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒僚,要想恢复到之前的乘坐模式青甘罗,还需先拉动开关淖,同时扶 起靠背孰,在操作方式上显得不够便利馈档。后排座椅支持4/6拆分放倒你萄储,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大焕感,对储物灵活性与便利性会存在一定影响乳敌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3靶节韶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致伪模敦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎泪擞,含有DVVT技术齿邵,相比早前奇瑞的1.6L引擎呸棋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善纪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求杠呕降,在CVT变速箱的帮助下拆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作镜。即使在起步之初深踩油门乡,加速过程也会显得有些慵懒尉,只待转速攀升至2000rpm后鹊,动力性才有好转簧蔬,此时油门的响应能力有了子显著提高讨,虽然整个过程称不上动力充沛庆,但对于城市使用来说算是够了拎棋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上庆癌悲,涵盖了手动结入、雪地和低速3种模式阮,在手动模式下可以模拟7个挡位孺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用奔啡兜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用绢教氦,在模拟挡位的帮助下忌谴,转速会与油门的深浅更成正比芍双儡,升档与降挡的操作也会更加从容孟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星帜舶纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内沮。   在紧凑级SUV的行列中骨,瑞虎3的车重算是较轻的一员伐,这为引擎减小了不少负担惰肖。助力转向系统的力度适当脸耻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力就僻。转向的精准性使我出乎意料高愁疮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性干,悬挂整体表现十分扎实现裸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入忱邻氰,令试驾者信心倍增笺乖。   如同瑞虎3的定位那样涡菊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外舅献忌,它并不具备越野的能力劲型尝,然而精确的城市定位孔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适髓激墓,诚然扮捞寂,它在这两点上做的很不错刻采匈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你咕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言贬镁,瑞虎3也许是最合适的选择对象陷燎。 责任编辑刃媒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年收鞘,一晃6年时间过去了扩侨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化晤品舷,但是我们仍然和它有过很多次的接触拷,并且每一次都是充满乐趣的体验秦。今天我们又把它请到了这里锋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外某册豢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型谷肖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能不,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子秽锯欢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气晤痕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单童哗廖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税剑漓倦,自然整车价格也就能便宜不少熔缉,降低了它的入门门槛崎邪乔。而以我们消费者的角度来看巴冻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象休,这也是我们今天把它请到这里的目的钨缴,测试项目很简单告蓖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现吠惕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了衡颇。   ●日常驾驶动力表现闻:低速扭矩充足耽虽,高速动力吃紧犀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能泞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过河佃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性饲,但机械结构还是更适合在野地里行走散臀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此粹,外形设计羞、车身尺寸鳞埠、参数配置全都没变泡粒昆,只是换了一台发动机娠抖搜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃橡辈,双手需要时刻度掌握住方向盘撇溺,总之开着它你不会觉得太轻松埠冯裂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了告溯绒,大家也都心知肚明饥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现韧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米傅仁,参数虽然降低了幌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些籍岭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的彪,并且只要车速不超过60km/h降堆,提速还算是挺从容闷,也有一些推背感感盾,感觉并不比3.6L车型差多少缉墟估。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了彭撕,脚下的油门响应明显迟缓了不少陪踢捆,如果你心急的话溉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧太贿,否则踏踏实实的在路上巡航请。   ●油耗测试丘奋灸:正常表现绣,不惊不喜啼江。   发动机排量小了饱摄拨,除了动力影响之外半,油耗也是一个值得关注的指标领,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试捍裤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里弘,拥堵路况大概在30%左右请隶胚,畅通路况大概在40%左右裙洛迫,另外30%为综合市区路况溪,全程平均时速为31km/h擅,最终计算出平均油耗为12升/百公里咳乐,算是正常水平勾胃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过帝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题戳五,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了木,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力慷琅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何死外捻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高旧,很高扰朴,或许我接触的都是高配车型拾良抢,包括纳智捷大7低嚎、CEO等车型臣迸磨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嫡腑缔。今天皋摔馈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嗡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量抄告八,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧坛圈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢醒?下面墓几拔,我们就来看看详细的体验报告贾。 可以看到林,纳智捷的车型在外观的原创度上很高涩,这在于其他车型包括纳智捷大7久松古、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现宋辽奴。这次试驾的优6 SUV也不例外论莽亭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚仙新,为了突出这款跨界SUV车型的定位燎煤穗,外观设计上更年轻有活力才劫芯,对于年轻人应该有很大的吸引力豹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表曝景面:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台枷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm寒泥,轴距为2720mm拆券标,可以看出这是一款跨界风格的SUV弹管秃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品诺,最大的优势是轴距要长出20-100mm拴嚎屉,具备不错的乘坐空间额,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷勉恐骇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎褂里筒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拴钎,尺寸都是215/55 R17堵。可以看出在轮胎的型号上慈冀士,国内销售的车型都有一定的缩水湃艇,当然为了控制成本菜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现播。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮队,后风挡下方采用了黑色装饰衬托逝隙杉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美爽,两侧的LED刹车灯十分扎眼嗓庆,不过从布局上看稍稍有些凌乱鲍逛诚。" "李老板的慷慨角,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会汲人,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板目菠。下面回到主题烂,从之前收集的网友问题看糯肉,大家最关心的有两件事儿肺汉逞,一个是特斯拉的性能肯陀颧,另一个是特斯拉电池的续航能力挟库松,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿薯报辽。简单剧透一下维粱昧,性能方面特斯拉相当给力构,续航能力方面我个人觉得还是不太行判。 注窜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型畅拷搁,文章中提及的“特斯拉”涝、“Model S”等名称均为本次测试的车型罢礁。 数据解读铣群皆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩裸,所以今天我们就先从数据说起巷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版天,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s死扣,而我们的实测数据为4.7s粱拱,比官方公布的成绩略慢色故冈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿酱贡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样普陌。由于采用电动机驱动啼散乖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蛋凹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑穿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态兼,直到完成整个加速借茬常。电子系统和动力系统的完美配合类窘受,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限达,这是大多数的同级别车型都很难做到的盛籍娃。 0-400m加速尾速隶丛炕:170.124km/h 加速时间鼓笆:13.63s 由于采用了9.73拿:1的固定齿比变速箱敢舍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡霖,在加速曲线图中拱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线峨拓翘,车速和电机转速完全是等比例上升晌。这里说句题外话扯膏冕,官方公布的电机极限转速为16500rpm欣幕,最高车速为209km/h醒,通过以上三个数字净肮笑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少筒苫骚,有闲工夫的朋友可以试着算一算限哎珊。 0-180km/h加速赐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G卯,峰值甚至达到0.7G士,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱桔泛脱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蘑传,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看信漓,当车速超过150km/h后祟,车辆的加速度下滑比较明显娃洁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现兽癌,工作人员解释说为了保护电池保似,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡晴铝。再多说一句桐,这个速度日常用肯定够了鸡烙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h撇龟恕,但如果是赛道苔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道小腺,有大直道的长赛道浚点登,它应该会比较吃亏结疾聪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车捷袄,常会被贴上大排量太蝗牌、暴力机器温、拉风外形和肌肉车等标签裤型金。这些词虽然简单骄傻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征厦宪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型憨申。近日解,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)恕射,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称冻涎伟:科尔维特C7)炭烘,肌肉感十足的外形竞,手动拆卸的硬顶伟芥,再加上6.2升自然吸气发动机等姥瀑,都是它的大卖点庙箱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评辩缴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时陪清僵,外形变得更具攻击性风武。不同于以往车型恳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗们,只有头顶裸露在外笔,非常特别喀档陛。重新设计的6.2升自然吸气发动机晤外,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余涂滩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机安,最大功率640马力核,峰值扭矩814N·m)废,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手墟雀抽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势默劣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为镁京赫:5.3万美元)母,几乎没有性价比可言肪访溃,但相信越是稀有的东西茄,越有人喜欢杀。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆氖忻糠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话朽:400-023-5599 地址镐缅妈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑劲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型悉窃皇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠香。而这款车本网也进行过多次报道与评测淳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题献净取,比如——空间与电磁安全性斧。   有朋友担心莆碍咎,混动车型的使用空间会不会很小芭稀,电池电动机发电机都需要摆放位置怒容放,还有散热系统读坞攻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧溉孝皖。   作为一个“热心肠”峨,笔者决定帮一位同事搬家靡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”逼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱粮赏、两个大型行李箱矛缸、三个双肩背包卑目嵌,两个电脑包禄仍徽,一个猫窝卸、一个全新的大睡枕搬走头颊丹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客陆。好吧辩侣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大遁阶疾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上毯,从图上我们看出不拦,在放入体积规整的水族箱水缸后拭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间借,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包盗透,并留有一定的间隙量霸。   而后排在放入水族箱地柜后刃瞳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位胜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱徐钠匆。得益于巨大的后排腿部空间陡号,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了窖赖。而后抨弘绊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线贝。当然魂甲,前排的空位是为乘客准备的察接伟。(为维护试驾车整洁捻杀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施媚。)   我是一个希望低调的企业主荚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的哥纠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间哄柿爬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少使,后排音响控制隶,前排座椅调节按键处,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子绰储、空间如、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流箔,大电流产生的磁场对人的健康有影响读薪。英国专家认为盆彼的:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉须苹魂,高于该值高,儿童将面临患病风险谓飞驰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少手卸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓菹兀害少。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害充。   简单来说缴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种悔推邦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统寝封,如手机几,对讲机爬、信号发射塔等乏瞄砂,而低频电磁辐射离我们的生活更近埃娜另,家用电器熟锌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射敛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可惧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台帽谜疟,前排座位矫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量灵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品懊瓤舱,不具有权威法律依据稳,但既然是国家允许销售的测量器材份,其测量结果绝对拥有参考价值雇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评千,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量滥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受跋,首先是油耗骑,我们在遵守法律规定的情况下邵糙佛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车佛挡,而结果显示粱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车黔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下分,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鼓肚。   混动车型比普通汽油车重从纶,驾驶感受会很糟吗?   确实谓,混动车型由于需要布局电池无祁、电动机宿躲、发电机青茎聚、散热系统及控制系统刑德跑,整车质量肯定会增加烙镭,但通过驾驶厕眷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感稗伴凄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动忙捍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鄙鲜崇,使用感受更接近与现代的美系车型尺惹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性普赂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极恰盆萎,而在高速公路上恰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了隧,取而代之的是风声与路噪声秸圈吻。而操控部分孝巾啊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了诉,你永远不会感觉到生硬的颠簸赂和聘,一切都是柔和与优雅略茎,当然妹刹饶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的坎。   最后旱端,我们通过以上测试筹访吓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性崩、油耗及空间实用性上都出色表现曙,而为此你仅需多付出几万元的代价九,加上经销商的优惠桑,凯美瑞尊瑞物有所值腿论撅,而你现在需要做的下侧,就是去店里亲自去试一试白,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接亲漆。 图/文撤删财:丁艺   丰田汽车日前宣布辽恢儒,截止2013年底喘皋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鞍未剧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蠕。诞生16年来堤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区忱、备受600余万车主的信赖和认可贤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员敢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片扇篱谴。 责任编辑灰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后酶粳,MINI凭借其漂亮个性的外观此惶急、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心面粮。2014年北京车展上祈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴薮】印(点击进入上市文章)矾鞍皋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化篮猛汤,同时在配置方面也有一定得提升殊桶保,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后哪抠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市警冗,售价区间为20.18-23.68万牧淋。虽然只有4款车型可以选择七,但从大家的关注度上看溪壳,很多人对这款车给予了很高的期望毫圃。今天末记溃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V筹律凯,两款车虽然在级别上不同瞳,但是在价格上却是非常相近猴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万岸。下面裂柿享,我们就来对这两款车型做一个对比邢羡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大夕妊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝搪缃茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话比亩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜篡。当然编翱芬,作为一个自主品牌绞啪顿,想要和这些合资车型抗争化,就需要在配置上有一些诱人之处铝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别炔腿砂,从车型尺寸上看竞,H8明显要大于东风本田CR-V即烽定,但是价格却几乎接近儒窖。如果您的自主品牌不感冒的话红,那就不用在纠结了栋。但是搭凯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话沧迪,那么H8的确算是不错的选择末氏,至少从轴距上就已经很让人动心了填辈毋。   =============分页符=============   原标题材亩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下负卢,哈弗H8还是小胜淌,其中H8还带有液晶中控屏母,而CR-V并没有配备中控屏剑哥橙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能峰涟频。这些东西的确也是非常吸引人的甸酸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坞烩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验恃宏掏,平且还配有ECO节能模式川,对于追求平顺性的人来说还是有优势的沛痛冬。H8还配有坡道控制系统适,但是CR-V并没有配备这个功能俱。另外袒,H8还配有三种运动模式洁德,一定程度上提供了多路况的脱困能力卉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些龟镜,当然H8属于刚刚上市的车型富,并没有试驾车让我们来进行测试雹骏呐,以后有实车的话甩黎慷,我们会进行相关测试夯矗乾。   结语感:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章犬亮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的窗副菩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升殴鹿炔,某些情况下还要超过很多合资车型潮烘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下检。 责任编辑婚颅逆:赵春晓" "从1985年开始齐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上丢脚轨,1991年出现在5系车型上仿仑忌,1999年开始陆续出现在X系列车型上侮。直到现在蛇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术但。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配陆,提升着宝马车型的操控性和运动性茎。让牵引力发挥的更加自如笑嗡便,下面嫡戏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嘿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱疟池酥。在车载计算机的控制下蹭杠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整溶垮鼎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绷妊,而且动力分配比例范围达0-100%羌,赋予车辆独特的动态表现泵。 与传统齿轮机构相比失犬,xDrive动力传输响应速度更快藕硕肌,分配比率更灵活袍,通常魏辈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴掀,保持车辆转向精准灵活措掳,初逗、中段加速更为直接的经典后驱特性齐。而在弯道颁、湿滑路面肛恫膝、或紧急变线等极限状态下撅伞池,xDrive系统按车轮的附着力分配动力舌,增强了车辆的稳定性和循迹能力示德。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统汗尽旧,在附着力降低的情况下颇菱,更加考验着前后轴所分配到的动力鞍蚊级。通过一体式底盘管理系统的侦测床啦啡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配搭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下午柯,最大化的改善转向不足和转向过度烯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嗡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现陆咐侧。宝马4系在绕桩和紧急变线中对,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外摔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准剧改会,更灵活构。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上溪捆竟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域牛汰,公路性轮胎打滑严重珊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预私,还是能够胜任一般越野路面蒜羡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑倪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)古冀,宝马X1一直以其运动性示人继,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表病波氯。但是不同于一般运动车型不擅长越野懒簿协,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能呢,能够让车主在假期到户外撒撒欢骋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鸵诺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比舱卿汹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时伍驾剐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣倪闷改。   在消费者最关注的价格上婪冲,我们分别来看两辆车骏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元第。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元戎。从售价上我们不难看出跑防定,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3胳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3替,价格区间跨度较大坞拢。   外观尺寸对比刮席赫:   首先教,从外观上来说芥蚀少,宝马X1极具动感四疏坍。其标志性的双肾格栅已经不必多说儡,远远的就可以知道这是一辆宝马粒底分。而那富有动感的线条刊勾卧,将其外观勾勒弄撼,即使是静止在那里脓担,也能感觉到其时刻奔跑的姿态补讽稍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长残,感觉比例似乎不那么对称梢辆盖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控牧俗泡,而且作为一款国际范儿的车松铆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅肪氨铰。虽然宝马X1有修长的车头薪倍辉,但是驾驶时却并不遮挡视线瓜晒噬,仍旧能够清晰的观察前方路况霉窃。   相比之下途,奥迪Q3的外观略显沉闷搔老慨,同样的家族式前脸显得十分稳重圈杜。虽然不像宝马X1一样运动袖篡,也符合其SUV的定位怕官。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大烧吹恭,这也让奥迪Q3的样子更加传统爱铣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势欠辞,但是内部空间却优于奥迪Q3戮,相比来说切,宝马X1具有更大的头部空间窖嚏痕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3殊奥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长绒步统:4477mm 长杜纺:4385mm 宽涣萝典:1798mm 宽勒耪肯:1831mm 高貉罐:1577mm 高桓绰:1608mm 轴距饶狠花:2760mm 轴距尖:2603mm 最小离地间隙蒙:194mm 最小离地间隙该诵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者馈楷,宝马X1具有灵活的操控性蜜垦好,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性人艘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化诧,作为一款 SAV下,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的糯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向墓碴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣泞。   实际驾驶中协,宝马X1的路感清晰士筋塑,虽然车身不谐诚ダ啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径扯睬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头梦,带来更多的便捷申。行驶中蔡表儒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快从,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系巢姜舜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮磨翠、高精度直喷与电子气门三大核心技术帕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果冈,在动力输出上达到高低搭配的形式秀持奉。而宝马X1带有的ECO PRO模式墨憾俄,可以帮助我们进一步节约油耗倒溪芳,让油耗能大约降低20%纪堕。 两车基本配置参数对比茬谓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蕊谈尽:通风盘/后聚:通风盘式 前柔锭室:通风盘/后绕奴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题秽粪钞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV灯碎,我们不仅仅需要看其运动性能壤博皆,还需要检查其越野性能胚迫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色涸拆叮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统汉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成停确,为了能更好地分配轴荷效,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端抖即碾、后桥差速器前面梢关号。正常驾驶环境下每态,离合器将发动机动力大部分传送到前轮虚,当检测到前轮附着力减弱时豹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮喉,帮助车辆脱困晦麻。   通过以前的测试赶病购,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用比躬糕,对于应付难度不大的非铺装路面来说玩焙俗,这套四驱完全可以应付新,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能匙,加之悬挂行程过短适嫩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试倡晃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样悍吝毋,偏向于公路驾驶箩癌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统先躺怕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴娇卢春。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中扛裸,动力的分配为40:60哇炉,在实际日常驾驶中篱讲弥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的干。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主潮溅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能探猎舷,在车辆出现转向过度时会季,车辆会将更多动力传递到前轴耿逆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性馅卯卵,帮助车辆脱离失控的状态取。在弯中逐渐加速的过程中掸耽鲤,由于车身的重心靠后拭率,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势毋,在这种情况下墟问,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出剑,减小前轮的负担陡紊,使车辆获得更好的指向性闪拉。   无论是雨天慈醚,还是弯曲的山路悍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对翅玛。而且在大角度爬坡及碎石路段郊漂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力船突罗。尤其是爬坡时酚,动力能够智能输送至前轴溶,让车辆轻松前行郴沪烁。而在平时淘讳行,动力又会自动分配于偏后驱袱,让运动性得到进一步的体现培妈。此时的感觉是类似后驱车搓拭辰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配史,让车辆行驶更平稳搔呢妮。   相比而言咸好,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野袭汗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高沟柬,具有良好的越野视野吗坎,但是宝马X1的离地间隙更大畦,通过性更好馁庐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少玲少桃,尤其是其具有更多头部空间蚕祥,如果越野时笺难,可以适当调高座椅坐姿晴唬帽。   =============分页符=============   原标题假:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰捞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩缚帽,所有的按钮也都在触手可及的位置台尸,十分便于驾驶者操作擅然。而且两款车型都选择了年轻豁炔贤、时尚屠栓昏、富有现代感的内饰设计搬。   两款车的配置筛,无论是奥迪Q3鸽慑锌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全搁遁速。尤其是宝马X1的iDrive程夹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用骸缺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮村蝎裤,宝马X1更加简洁祈募,而且操作一样方便桥棱挫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蹋。即使是刚接触宝马车型的用户匹,也能在第一时间熟练操作发。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热悸耗侍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性叫径。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蜗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大荣别秘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供敛涛坎。例如像最低配的宝马X1傲宦,虽然价格极低蔚南椿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了哆部。Q3低配也是一样牧,配置较低纷邪颠。不过如果您不在意像导航啸贬、座椅加热等配置魏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要溶叔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后凰,我们进入车内来看看内部配置以及空间盯。二者究竟谁能更胜一筹徐遣该?首先来看两车的安全配置僵。在气囊方面爬妓督,奥迪则更胜一筹怠酗,在两车装配有同等位置气囊的前提下搓舷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊诵么桶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜萌挖闭,它全系标配有防爆轮胎胸,即使发生爆胎镁潮吕,也可以继续行驶谓解。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配埔塑。此外防爆胎也节省了备胎空间钉妹潍,让后备箱有更多的储物空间缸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间膘。从车身尺寸上来看炯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势磊谦衔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势斑掠笔。然而车内乘坐空间方面沦曝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3圣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度寺违:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度横联邦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题斤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面轿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策轮肖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养彪。但由于国内油品的质量不佳法拦,为了更好地保护车辆发动机然,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换腑戊删。而其他配件的保养周期上府赋唐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鳞爬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i级:   861元   xDrive20i嗅塘撬:   1036元   其余车型翁频勿:   965元   sDrive18i煽接:   861元   xDrive20i尽年季:   1036元   其余车型骇川:   965元   sDrive18i膳:   1609元   xDrive20i腿江:   1784元   其余车型拘每:   1713元   sDrive18i啼固:   1386元   xDrive20i百耗:   1561元   其余车型截:   1490元   sDrive18i恋粒:   1591元   xDrive20i苹:   1766元   其余车型蔷:   1695元   sDrive18i淋辰晨:   1609元   xDrive20i瓷:   1784元   其余车型忿稠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注墒:●戮让:需要更换 ○葡撤:常规检查颇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中恒拾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯涪储、空气滤芯和火花塞闭。花费支出大概是2691元隶炭甸。4万公里时还需要更换汽油滤芯埠肌,支出大概是1382元倪亥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错乓猛评,保养中也没有出现更多的费用支出崇悄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用畴平。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注啦蕉妇:●屑导:需要更换 ○渺比:常规检查射伞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出都拱沤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费磁衫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降悼癸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同舰却。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加虏鳖篱,能够更好的照顾到爱车的每个细节讲。   总结安驾: 总体而言脑陀巧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动仟富,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3氢汐票。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足戊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少弟,整体内部空间与奥迪几乎相同毛。而在使用保养方面翠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济司。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人度韩填,但是其配置也相应有所减少为潍雷。作为高配车型钠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择星。 责任编辑凑墒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙环仓失,没有给同事们任何跟我争抢它的机会列。它足够漂亮了缺,漂亮的让人感到迷茫爬送械,这几天我们一直在法国和瑞士穿行顺太,由于在国外葱,我不得不比以往更谨慎的驾驶试力姓,没有做任何炫耀的动作番,但依旧接受了不少注目礼扔新。   最记忆犹新的一次是我从超市出来唾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着悄赊饭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内胶适驴,只好出此下策渭宝间:按住医胰嗉叮控器食,“砰”后备厢盖弹开了汞,老头愣了一下突呛放,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢钎惺互,并给了老头一个友好的微笑伟,关门走人了校。这时我才知道拈须亮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蔽俩聚,它的曲线诱人据,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处七文波,但令人心动的地方是从B柱开始的筹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蹦堤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性通。也难怪世,差点忘了毖纫,我们这台车选装了AMG套件穿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用盎劫媚,没套件的车感觉就差了很多镣嚏媚。   即便如此畅,它的妆容仍是存有争议的卉坷恍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧违呕。左派以我为代表(全部未婚)瞬码,认为它的骚气指数接近满格稼喊,尤其增加AMG套件以后赤很,能骗不少小姑娘冀檀觅。右派以结婚生子的同事为主孤态鹅,他们认为车身不够修长卡狗舱,不够秀美静。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体坝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情比劲甩,但又内藏了些许的凶狠舵荒玲。   不过我们两派的意见同样有交集读岁,那就是从侧后看去埠喉,它的美感更胜老。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中稿,远远的从背面欣赏它隙劫,真是太美了汲跋刷。   =============分页符=============   原标题截:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上淖,它采用传统的氙气大灯残,而且依旧带有随动转向和智能远光系统镐颁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少喂滤。另外煌授,与前包围上的空气导流口不同的是伟题,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用尼示佳,不得不说其达成的效果是相当不错的脯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼介,但日常使用中也是在令我提心吊胆嫡,还记得开头那个故事吧峰,告别老头后我驶出了停车陈帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着袱,压过了一个并不大的小坑洼帝汹,胎壁被硌破了凤,轮胎在5分钟内全部撒气忿殊襄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拾壬娥,这个下马威让我措手不及狼许憨。   =============分页符=============   原标题呈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门儡苹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中席距坛。坦白的说播,这套座椅看起来特别有型赁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色涝舶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求氮金沥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处幕假蕾。   眼前中控台的造型纽前绥,甚至细节都与奔驰A级相同苫梯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用妥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样峦唯,总让人忍不住多瞟上几眼帽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹咕,触感细腻娜弹驴。   =============分页符=============   原标题郡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳日,各项按键的操作都很顺手衡溯,但我多希望能提供翻毛材质活忍潍。另外馅史,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手帆貉剂,回馈力很泄臁,而新款车型早已没有了这个感觉啊尽嗅,让更多人都更容易适应师。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格槽擅塑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利饯,特别方便夹,当然了痉,这并不是CLA级的专利槽无,A级也同样如此烁募钠。总之对此我们是持肯定态度的鄙赫惠,“怀挡”显得复古德颠、特立独行谴筏扒,而且省空间喉彩赐,利大于弊烙鲍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同喷,不同的是它很强调对网络的依托沸氢便,这几天在欧洲开了不少车矾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蔚。几乎所有新款车型都支持与手机互联暗抹么,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能哩,还可通过手机网络访问互联网册、下载官方APP程序和导航谋,这是国内车载系统所没能赶上的秃挎。   =============分页符=============   原标题岛旱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说剂婚耪,空间实际上是够用的事尘茂,毕竟多数时间都是前排利用率高角含兔。我同事身高179cm涂虾跺,在前排头部有一拳的空间敌,在后排就显得局促了镶,后排乘客反应压抑感比较强九搭。   不过我坚信快,对于CLA的车主来说空间是够用的汗,因为后排不会经常有乘客沽杉猩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的开祈韩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用触堕脸。   =============分页符=============   原标题改罕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖处镀甩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机五,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm哎刹寥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm骂凌,配7挡双离合变速箱啊坍,带有换挡拨片台擅。拧动钥匙衰峰罕,发动机被唤醒罢壁鞭,车内怠速状态下的静谧性相当不错虹伺,我们出发了芬惶季。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通妙扳隶,不过CLA非常容易上手累跨,舒适模式+D挡表现得有礼有节膏刊,整个驾驶感觉极其轻快鲸,这是一辆易于驾驶的车纯,不论男性和女性都会觉得很轻松瘟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性悔,转速时常被控制在2000rpm以下配柿凌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契腊靡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性技解,而且在低速中它的换挡依旧平顺垢,并没有出现那种令人不悦的闯动酮当逆。   切换到运动模式僵马,变速箱首先变得更为积极巷胆,整台车的性子也开始急躁起来秦未猩,随时准备着接受挑逗乔还圣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接伦八迫。油门的响应也更为灵敏鹤,初段就能得到不错的效果醚,只不过排气声浪并不那么有气势纬。   至于转向晒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻私,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉擒氦玖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转醋,那样的线性和柔顺添,简而言之非常舒服滇藩。   CLA的转向感觉则不然慈坦杀,它少了些紧致的细腻感僧淮,多了些轻巧琶巍请。这套电动助力低速中没什么特点坎攀凌,属于偏轻那类的趟父簇,或许女性朋友会喜欢孟讲。高速下转向逐渐变沉譬抡刷,更易于驾驶倡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上搅比,比我想象的要好不少铃谰。   不要被AMG套件所蒙蔽硕词,悬架的设定并没有那么生硬可乱限,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求扁,整个感觉还是挺舒服的喜赶,回弹的特别利索超,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态乘特,起码我在前排开车是这样一个感觉憾病,只是后排的乘客有时会说患庭焦:颠!哎翔,管不了那么多了霜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人此,驾驶感觉对于这台车来说重要陵楼舞。   =============分页符=============   原标题刊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注署虾翁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鸡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护胯现,无法进行有效的弹射徐齿颇。起步时有将近一秒的延迟具绿,之后发动机全面发力梅陀豪,此时轮胎打滑非常严重惠蜡罚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故几坛舞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态旁,导致抓地力不足伟。怎么形容这个状态呢澜暖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速肛蹋碗,四肢虽然在飞快的挠地情,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样凯浅椭,各位想象下烈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态度疥,双离合变速箱准确的完成两次升挡酮,换挡速度很快朵,最终用三挡达到100公里/小时的速度猜巾锤,时间为7秒整擅歼朔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新较,因为看到严重的打滑时我特别无助怖蔫激,尝试了降低转速起步思秤骚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地澎堡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中冠辛,而且车身的支撑有效埂,车内没有特别明显的前倾感觉蕾邓韶。从刹车曲线来看贺保,自始至终加速度都在-1g左右跑鸥倪,最终成绩为38.46米穷冈踏,符合奔驰一贯的作风煽粱。当然椒腊,待拿到国内的测试车后钾侮戎,我们还会进行测试轰,看看原厂的轮胎表现如何潮队。   总结蕉北:   从国外的销售情况来看怀读,CLA是相当受欢迎的菇喷邪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料墨连,CLA在美国同样有着相当不错的市承浴,2013年后四个月销售1.2万辆旦投,势头相当迅猛妨,可见其受欢迎程度畏闭骏。   进入国内后我想它会得到同样的关注蹬蕾弗,随着细分市场的成熟屡册,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车奸。奔驰CLA级淋,主打运动醋然、年轻草侗憾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎淋劝据,尤其选装AMG套件以后效果更甚帆,相比奔驰A级宫,它的吸引力显然更大僵俺。相比竞争品牌歼佛,这次奔驰走在了前面齐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品潞。配置方面国外大多都是选装卢武石,比如天窗堂、轮圈样式等等举江,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知虚。   不可否认估,它是如此的招人喜欢啡,尤其招那些打扮时尚识温撂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑是其叭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机救辰挝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了倒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机昧劝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘朗爸弹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃乃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型估辣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革儡烦链,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法慕访兜,通过细节部分运动元素的添加覆纹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格缺。其外观运动套件包括进气装饰别、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等愧记。   总体来看赫耍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子熔暑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面扫赌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置峨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备夸卿,白色车身加上黑色的玻璃车顶戳,看起来很有档次感谅。不过略有遗憾的是破绊割,它的全景天窗不能打开禾死,有同行戏称啃盯危,这是专门为了看星星而设计的盼眠抵。   内饰简洁自然   与外观相同程斑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围埔粮棺。全黑的内饰惕仙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现诫附分,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来璃封税。   配色方面比惦号,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰性,但通过座椅的白色缝线攀屏焙、钢琴烤漆面板白边框的搭配篱仿澈,使得内饰整齐又不显得沉闷劣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了效花檄。人机交互系统方面好得凶,V6菱仕Turbo车型并不占优势煽惧。   动力不错琼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拭部迫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱联惊圭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型扑。这款车的低速扭矩较大星扑,因此起步时非常容易嗜胯。起步后错,借助轻盈的车身忻,汽车随后的加速较为顺畅棘凤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实奥抨,这直接导致这款车的操控也是相对不错簧时瑟,在较为宽阔的路面上补,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作叙疼慨,感觉很有信心皇娥叙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校滑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沛萄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置肆剿,非常方便驾驶者进出境,但打火时到坷静,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动哀。 责任编辑芹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候凶午,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嫉娟刃。之后的继任者是睿翼填,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈篇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款壳耪奈,并更名为马自达6阿特兹光魂,而它是否能达到前辈的高度禽,让我们由内而外的体会一下钮翻臼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌校,配合这两侧行车灯鲸九处,看起来霸气十足混斜,隐隐的透着一股子狠劲卸掇祷。图中这款车是2.0L的标准版赡,则采用了较为普通的卤素光源疗拎沮,科技感差了一点喀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诺圈掣,犀利感十足晃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咸,它不同于以往的两代马自达6码斡侠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子律恢郝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm凸蔡裤,轴距为2830mm虱忿计,与进口版本相同钮等。相比同级别其它几款日系车型嵌措拴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势伺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾曝斜鲁,像是一滴在高速行进中的水滴炼籍,充满了流动感该季圃。从后边仔细观察阿特兹的背部瓣兰赋,不难看出它还带着一点掀背的意思亮狗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯汀敲金,配合着双边单出的排气筒残疏,更使整车的运动感一直延续到了尾部发奇彩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蒂辑壕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎竿健。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)擎嗽甲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意垦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩玻峨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质剩僵,其它区域大多为硬塑料飘捆履。由于没有太多的装饰件柒尉歉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拉呈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高筹,它采用的是一块电阻屏棵乃,触控灵敏度还算令人满意忙,界面的科技感以及显示效果都很一般厩局,总体感觉更像是四测蔽、五年前的产品膳泊,唯一的优点就是操作无任何难度饥,一看就会捎宛伟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乾,所以导航功能暂不能使用魄。   进入车内觅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了贫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿妥喝,握感也很不错户,由左至右打满需要2.5圈乓绿,比大多数车型略小骗手。此外铜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片弥泪,操作便利性良好芜极撂,而且兼顾了驾驶乐趣汀。   仪表盘采用了朴素的黑白配色就泪,但却一点不掉价岭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感骆啪仙,其次它的表盘内圈采用了网格设计风,多少有一些竞速的味道施挞沃,再加上白色的指针以及简洁盒罢、明快的字体陡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望砍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏桅当,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗你校、平均时速确习、续航里程之外泡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP堆。i-stop是马自达研发的自动启停技术够稍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火题嘛。   除了i-stop催,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统记扑。之前在新能源车型上比较常见甫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上孝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于哩,它是以电容取代传统的电池或电瓶喷,从而为车内的用电设备供电聪,而非用于推动车辆前进递翰。   空调面板的样式不错皑蝎,旋钮和显示屏都显得比较有质感掳溶碑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子哭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车潭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮萌茫好达渡。前后排座椅均采用了真皮包裹晨拍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蹲狙。   虽然阿特兹有着不错的轴距扔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩坏年。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪瓷取,而在后排却只有不到一拳的头部空间染诺垂。令人满意的是后排的腿部空间每,坐正以后不影响翘二郎腿辑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定漓焚骗,不仅地板平整舒瓮吻,而且行李箱有着不错的纵深磨秘,轻松放下高尔夫球包诺脐塑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎袭会,以及更换轮胎所需的各种工具囊粪啊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷日假胸、双可变气门正时狙灸、凹顶活塞+米勒循环荤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赏防,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现韭栖梢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm佳厂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm氛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱胆,并带有换挡拨片脱吉,只可惜这款变速箱不带有S挡旅吩司,对于主打运动的车型来说个遗憾栓弥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受懂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩斑触,日常驾驶过程中脾陷,为节省燃油擦队淬,变速箱会积极升挡露锭酿,转速经常保持在1500rpm以下男括化。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应仕楔恳,因为这台变速箱的反应速度很快峭蔑,能够很好领会驾驶者意图秆括勾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出继邢。   阿特兹拥有良好的操控性弊让钦,这首先要归功于发动机线性的动力输出盆淡摩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏渐钝蓝,而中后段又能够拥有很好的动力表现呐挺施,这种循序渐进的感觉让人印象深刻畦搓桑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处较葡,尽管反馈的路感一般娃,但指向足够精准惺烽,能够给人很强的信心贝汗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协零,它的前后悬架初段偏软叹关,能够很好地吸收路面的颠簸叉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾茬。可喜的是悬架的后段韧性十足斗传频,不会让人感觉力不从心醚凡辑。最重要的是米,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整己趟,车头指向灵活栓拍,车尾循迹性出色贤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见虹桐。   总结坊穷迷: 对于马自达这款即将发布的新车础隋,我只能用赞不绝口来形容免,外观和驾驶感受都可以称为上等囱纯。如果非要给这个车挑点毛病的话浪革,就是在高手如林的中型车市场里吝硕奶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸丰镰。所以如果你是“外貌协会”的成员蹈,或者追求极致的驾驶感的话沽惧存,那么你可以期待一下这款新车羌违。 责任编辑惜链汹:赵春晓" "  KTM的X-BOW鞘街,直译过来是十字弓璃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鹅面。实际上吴,这个模样怪异的小车氖,的确是火力十足素耽,足到无论是在街道上还是赛道上巨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车讥文。   先来说说KTM这个公司抖农,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂耽耸墩,以生产越野车和跑车而闻名帛钳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车排玲,也许是工程师们精力太旺盛尘,亦或是身在奥地利这个地方酸诲科,总会有些天马行空的想法墒炕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子私,去生产一些别的什么机动设备仆。这几年疟勒,除了X-BOW惯拜琳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明陆喊,而且都有一个共同点——惊人且极端痰翱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)肝、puristic(纯粹)道、radical(激进)归肠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解你郸姆。另外还要多说一句答韧,这家公司的口号是ready to race士芒,时时刻刻都在准备一场竞技喝疾妊。   KTM的CEO曾经承认举亮非,他们希望使用21世纪的技术维辩,发扬柯林·查普曼的理念磺勾,打造一台新世纪的超级跑车凌。柯林·查普曼是谁停拣猜?他是路特斯汽车的创始人栋了,他说过最著名的一句话是斑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准氰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的完恫巷,作为汽车工程师慈掸,他把全部精力都放在对性能么、操控和轻量化的极致追求上盲溜竞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拣股,但跟进尝试者寥寥窍料良。看看路特斯汽车凄凉的经历嘘沤罢,这其中的原因并不难理解抄。我们很欣慰地看到壳,在新世纪促妒泡,KTM继承了这种理念铃颁,并且做得更加激进菠妙搅。   其实X-BOW的理念很简单湃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车测涤。碳纤维单壳体车身洽前好、全车碳纤维组件珐轻、水平推杆减振器脑垢颈,这些都是方程式赛车的标准配置薪。由于使用轻量化材料杀熬擒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)碍。在高速行驶中憨固哩,车辆的气动布局提供下压力武蓄,以此来提高抓地力和稳定性仆醇,这也是方程式赛车的特点童吨狄。和赛车唯一的区别穆,就是它有全套符合法规要求的灯光城,以及一张副驾驶座椅赶举。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机痢丸,经过强化和升级后谷堵,动力达到300马力郸菠爸,和F3方程式赛车相当设钨,六速手动变速箱也是简单而纯粹咖迹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话莫柿,我们不妨来看看推重比唬。X-BOWR大概是2.6千克/马力稀承,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣揪煨ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少磁,动力表现自然更强毙。   在踏入X-BOW车内的一刻夕施链,恭喜你少庭,在旁人眼里标谦擂,你已经像是一个职业车手了姬。首先一只脚跨进驾驶舱葱溪,站稳后调整重心表斥,再把另一只脚迈进来谱,双手找到合适的支撑点扛,将身体重量转移到双臂刚梳,身子瞬时下沉隧弦,把自己放在座椅里红。来自RECARO的座椅是固定的陛久,完全不能调整紊,靠背角度略微向后倾斜欠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里输忌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置童筷。要完成这一系列动作萌抗,如果你是个长腿欧巴节杭,可能会轻松点帘然绒。同样和方程式赛车一样焊,X-BOW采用快拆方向盘遂羌杉,在一定程度上提高了进出车的方便性旦,不过我觉得这个功能最主要的目的揩醇挂,还是为了让它更接近赛车稠。绑上四点式安全带仑,身体没有一丝活动空间廖炽,因为在碰撞的时候漆蹋,你不能指望安全气囊救你一命歪惊匆,唯一的方法洪惮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上屡滦。   驾驶它滥,你不需要有汽联颁发的运动执照拱卑凳,甚至不需要经过特别的训练犀瞳矾。只要你有合法的驾照仆替,会熟练驾驶手动挡汽车枪吝叼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度渭。连离合器都很好掌控阶,甚至比驾驶EVO回碧囊、STI这种高性能运动房车还容易功。你唯独需要的壁林,是练就一副有力的双臂狸镜,因为它完全没有转向助力亨碑睦,停在原地牟娥,方向几乎是打不动的享。   由于场地的原因懊僻,试驾过程不是很尽兴律市,并不能体验到X-BOW的全部性能当唾。在狭小的环境中享新,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展急,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势卿想,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力炼。因为使用水平推杆减振器敛碳封,X-BOW的底盘可以尽可能的低碘填蒋,在转弯中几乎不会产生侧倾即纯。多连杆悬架结构稳定既怜珐,可以减少轮胎不必要的运动和变化罚危,保证最佳的触地面积屋,用尽每一分抓地力谷即猜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度告娃彩,这一切所产生的副作用邵纫,是你的身体要承受更高的横向重力头茬。   在视线上飘联,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似灭供此,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置单槽,以及转向时轮胎的变化哇叭。利用这个优势俗,你可以把车开得更加精准坞赫酒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙理,这是任何房车都无法比拟的遁。不出个把小时擅保坞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样温,高速掠过障碍物而毫发无损篮獭,那种险象环生的场面加捆,我相信其它车做不到蛇渭氯,这种乐趣和成就感习鞭,只有X-BOW能给你何桃瞥。   看到这儿惶弄,你可能觉得这台车并不难驯服镜,一切都很容易奉腿。没错等,X-BOW没有设置很高的上手门槛锋哗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单翁涎,但是它还有进阶的玩法矫,这就需要很高的技术和技巧了般涪及。首先公迹隘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战疮,为了它的寿命酗堤,好好训练跟趾动作吧翱茅添。漂移纪莽胖?也没问题娟踏镀,在转弯时只要加大油门敞隘话,车尾很容易就会滑动起来很相。之后能不能画出一道完美的弧线岔恃,就要看控制的技巧了赎眷畴。   除了以上这些搪搜,我还有一个建议叛辜蟹。置办一套合适的行头杠侵风,至少也得有一个头盔和一副手套穗,这会使你看上去更像是职业车手悔幌。当然晒村,作为一台可以合法上路的跑车叙,KTM也试着考虑过车主的感受枫芒芒,推出了一款GT车型枢很童。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃醋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已火拜伸。无论哪种装扮缅刚撂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街晦删,在气势上就足以压倒一切衅,而在性能上娥锈,它也是所向披靡势,精准弟靶醋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜吓冲窟。虽然它可以以合法的身份上街秘猴蹦,然而对一台Ready to race的准赛车无铝,街道并不是唯一且最佳的选择氏厦胃,它最终的目的地起纪寞,是要奔向一条真正的赛道妊操扔,在那里解开封蛹叫,去赢得一场真正的胜利踌。   说到价钱健摔磺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车齐蔽宛,一点都不值菊贰尸。那么酸,如果说花135万醇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车烷稗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟藉安怖,最大化的驾驶乐趣禾踢内,并且还可以在公路上行驶遂故,这样是否物有所值此册?答案其实显而易见啼透搐,值牡蓄,或者不值枚坤,取决于你是否真正热爱驾驶菩铆,热爱赛车运动蚊。 责任编辑篓惜锻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词思攘碳,早已见怪不怪说。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车砍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过淬,广汽丰田出品的YARiS L致炫稳,就是一款加长版的小型两厢车世间岁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志琶剂。 知识普及麻:为何不叫“ 雅力士”了牟尼穷?   相信很多人都会有这样的疑问律,从车尾的英文上来看夺,YARiS的标识与上一代完全一致匹挟,但多出“L”字母困。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观奈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置读。全新YARiS通过变革性的设计十、加大车内空间福喘、降低指导价寐题,从而想抢夺A0级市场的份额识瓤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望双姥惭。不再使用“雅力士”的中文名称稀擂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌胜掂。   外观匪讹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型距蓉,如果拥有一副出色的外观设计纯搏菲,那销量肯定低不了离龄。广汽丰田的全新YARiS L致炫送铝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化病火危,能让更多的人接受汹盎。   =============分页符=============   原标题率泌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赣恰晃,所以在造型方面与海外车型有些差别漆采。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯唐脆,“梯形大嘴”车头动感大气微请豢,配合超长的轴距拧粟橡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受监饭荆。   =============分页符=============   原标题喉不:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰钵煞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内翁陕炕,相信你会有两种感觉兼黑臼,第一显肮:中控台设计非常大气性,和丰田系列的SUV车型风格一致怜俄。第二眉算:超大空间扒畅配,后排空间完全比拼一般的A级轿车咸挞。   =============分页符=============   原标题问扒势:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm躬淌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意偏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车矫艰,但是空间方面完全越级的感觉疮唇,完全不比一般的A级车差荚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服扣。   =============分页符=============   原标题田:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾堂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意墩崇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错境孪处,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿夸,中后段性能并不出色胖炕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高程娜,高速行驶油耗方面并不出色坎。   结 语   作为一款城市代步车型控申,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嘘,外形方面就能征服不少年轻消费者度涤。此外啥楞瓮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一侩翠宫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理逝乒蓄,若果说美中不足的地方房然徐,那就是匹配的四速自动变速箱了椒搂孪。(韩威) 责任编辑霉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒京冒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏壬敲?告诉你境吾违,这是真实存在的一辆直线加速赛车潜密。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车缝,基于2014道奇Dart车型惜殿播,型号就叫做Dodge DartPro Stock猛。大概意思是“超级街车”羡揉勃。虽然只是称作“Pro”熊涟潘,但它的结构和普通街车已经截然不同扛疟茎,一点点相似也仅限于外观上位琅。一个专门设计的底盘墟瘦亭,扣上一个类似“街车”的壳子仆桶梢,除了好看以外淑,也是为了让车子的空气动力学特性更好汗霉。除此以外霉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”提囱。   作为动力核心翘菩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钱碉台。与常规的“以街车为基础改造”不同平,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鲜淘。据厂家介绍斤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时慕,而极速则可以达到480公里/小时屡孝。   Mopar没有公布具体技术细节纱呢丸,但是在上个月奴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中定怯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速啦痉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蹄沮型:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力慰,它跑完402米还需要9.9秒欧吗蹄,而末端速度“仅有”235公里/小时鲤嘲馈。也就是如果两辆车进行一场比赛博,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候伯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半锑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭还粱,当然也无法在普通街道上行驶茶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采笺。 责任编辑顽秋廖:赵春晓" "  4月11日狡摊将,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市肥忙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版铃镜还,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元副蹭。   4月的京郊春风和煦酒鲁筏,桃花盛开疾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意权,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基酬日,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象灵扒财,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼膛水捻。   然而稍微有点遗憾的是结当,由于相关环保政策盲受,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基毛寡。   =============分页符=============   外观内饰剖撮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别烤趟揉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo边,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吐临,因为配置的原因贿仙,柴油版在一些细节昆骂,如前格栅河迫拣、雾灯等处精简了镀铬装饰烦禄。   另外冕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎吕骏,规格为265/60 R18弦溉,采用双五辐样式诡壬,与高配车型的20寸轮毂有所区分摄氮粹。   外观上椿堡,大切诺基给人的感觉就是硬朗鲍歪趣、野性场诽拒、豪放溶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样篡,如果不是看到车尾的标识并寐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版荷卡。轮胎的使用与其它车型也是一样的冀。   =============分页符=============   内饰方面攫拦醛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致淀团,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同秘帮,但是做工方面表现的比较细腻似。各个部位间的接缝十分均匀氯摧,内饰表面的反光也抑制得不错卑闻偶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受具:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的师合,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机坍率匪。这台发动机由意大利VM公司制造部编,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造非,国际知名度较高等,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下惯溜憨,最大输出功率为243马力(179千瓦)嵌犁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米劫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱缕书甸,采用电子挡杆设计棱攘册,事实上手睛,在菲—克集团下的很多高档产品上省腔戳,都采用了这样的档杆设计甜。   大切诺基是个分量十足的大家伙坦滥厢,体重高达2.4吨尖府棱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时旧峰,都让人觉得动力输出稍弱培黄懦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同洗井,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩碉虱膘,这使得在实际驾驶过程中魂翱,柴油版大切提速很快蒙,驾驶感受十分轻盈多剁。   另外煎焚蜜,发动机的噪声抑制也做得不错搬谁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鲸舜懒,但却绝非印象当中表梢,柴油发动机那种高振动陆四赂、高噪声酷袒快,车内如“夜店”般的情况窝味。   在打开ECO模式的情况下岁霜,发动机的转速在1500rpm左右的时候瀑,变速箱就会做出反应烽雌囊,升挡很积极晾。当车辆行驶到70km/h的时候抄窖妥,变速箱便会将挡位升至最高挡权碳磊,我们在城市中使用捐拱敢,第8挡也是可以使用的檄蒋,并非摆设充。如果关闭ECO模式片,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辱尝案,动力输出得到了一定的释放寞,当然溶瞧线,噪音也会随之有所提升回申。   柴油大切的油门踏板很轻盈市哦疗,发动机对踏板所发出的信号反应很快皮李,但初段调校的有些过于灵敏了寒铝慑,尤其是起步时乒钳,轻踩油门甸痊,车身就会有向前窜动的感觉虾缺亩,想要平稳的起步还是有些难度浇垛菊,如果初段能调的沉一点捻归,感觉会更好兴空娩,驾驶者对动力的输出也更好掌控垛嫂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样创颗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统饶澈苔,由于取消了空气悬架十安,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的几垃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式汝譬修,分别为自动颠胁旱、沙地本傻提、雪地欺些烘、泥地和岩石乔,这些模式都是通过旋钮进行操作的凤惫慨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式恍肚铜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择碎济。   此次试驾汲轻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验仕,其中的体验环节有沙地擅、U型坑和炮弹坑三个环节冲。在进入沙地之前筋,首先将车辆选择到沙地模式撤,此时车身稳定系统自动关闭妻膜。由于没有空气悬架募册,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了限喇。   模式选择完毕之后透玩,开始正式进入越野产地沧,在松软的沙地中看稻钾,要保证车辆的行驶速度渺。在沙地中行走慷贡,轮胎出现轻微打滑是很正常的棋逢来,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑乘,造成更大的麻烦团伪。   在U型坑的环节邓伐犊,选择到岩石模式之后聊,分动箱启动扭矩放大挡炬司,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍效棚窟,传递到车轮上的动力会更加强劲甭板伙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过缉感交。   炮弹坑对于车子本身来说缮发,算是更具有难度的项目了稳毯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节浮。对于大切来说诧,通过这样的测试还是比较轻松的汕鸿。在模式选择上辨,我们依旧可以选择岩石模式桅馈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动徘,保证有附着力一侧车轮的动力输出顽镀绒,从而实现脱困鸵悸滦。   总体而言殊功期,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嘎咐侠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色醛簇。在整个越野体验环节埃催绕,对于动力的感受也是比较明显的漏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松侥谢囊,主要还要归功于这台柴油发动机滑,低转速扭矩输出足够大撬材缔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松龋。 责任编辑下十丁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列饯口酒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK触赔,以求为各位网友购车作为参考霖,本文我们继续进行徘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)汗屁瞎,作为合资品牌的A0级三厢轿车希浮,经济实用以及稳定这三点立市之本收,谁展现得更好梁,以下将逐一展开帆屉糕。 外观解读磋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中年澳,这次“重生”抛开了以往的产品定位盖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型纫夕,接过老款颐达的市场后解淑鲜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势夸荒粕。   刚刚完成了小改款的阳光暑绷,2014款车型延续了前款的整体轮廓厦睡,细节之处作出的调整陋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸团点。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酬峨磁,另外增加了反光镜转向灯辞雹、倒车雷达等外部配置鸽卷涧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车涂,但两车在细分定位上有所区分腥嘘,新赛欧更经济墓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定戈牟第。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本暖鸵讲,两厢造型更具时尚特质湃彪浅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重耙倍含。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅箩,前脸处的线条切削更是全车最多之处靛蹈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅茸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾井,三厢车型尾部中规中矩方,采用常规一体灯罩的尾灯凶拷,正是这一产品区分的剪影旧殴。 看完两车的造型憨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现染凳。详见下表鳖荚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蔫侣,您更看好谁袱缕?欢迎参与一下投票翁懂。   =============分页符=============   原标题睦税盎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比败楔诡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩席巫那,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直抬痘,各区域之间的串联均平滑带过段划,整体风格更注重功能性察驮念,力求在有限的空间内满足实现应有的功能差,并尽可能带来更多储物空间弧嵌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足坚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征铂谁醛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表尽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一回,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点川。   另外建盾括,随着车载多媒体系统的发展哇别情,触摸屏更多的被普及枷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕令衫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能另吕技,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高膘窟。 配置对比霸恐耐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置榷粗煽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比镐舞碘,仅供各位网友参考拔奴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谓釜淘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比泵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度酪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度彼绦懊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示滩氯粒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风无,而车身与轴距嗽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势创赎媒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹郝抠假。   动力系统对比胎穿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面古,阳光仅提供一款1.5L发动机憋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择獭,同为四缸自然吸气版本授系,排量的不同即动力上的差距盗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)韩,具备重量上更轻的优势飞疲体。   两车的自动挡车型聊钡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱颊汐,其平顺碑瓤侠、重量轻及省油的特性抽挺蔽,同级别车型中具备一定的优势奋刺矩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下盼船,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT附泰,在挡位上优势明显辣,但其换档顿挫在车主之间常被提及袭苹瘟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间危花宋,外观上二者均具备典型的家族特质霞垃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面守扮。内饰布置阳光以实用为主嗡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质姬农。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现扦吧。综合本文所述市,两款车型您更倾向于谁犊茹届?欢迎参与以下投票喀怒公。 责任编辑寸簿哼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车串扛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐内推,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了汞涵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言速洪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比借。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蠢堪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比握浪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近胖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面偿问沙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形搬坞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同棺伯堪。也说明K3S试图走运动化的路线戌搜。   起亚全新K3S的长粮长、宽赣虱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm烩硕尽,而轴距更是达到了2700mm的水平亢词,在同级别中也属于比较突出的成绩青,对空间方面肯定有着很大的帮助氯兼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练删,车身线条也非常的流畅膝,有着极强的运动感熔潭瓦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沉烂漆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别坤亢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蹈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说居导赎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的汰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达独实检,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拒舵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的疮掇访。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅踩部,加之降低的车身让骐达更加动感嗣酮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嗡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感歇夕。形状突兀但线条流畅的尾灯轻孝,红灯部分占据了大部分冈蘑,白光部分呈现斗勾状讹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出孺妻虫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达词,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置窗涉祟。能够有效帮助你快捷倒车赏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否别惹曝,因为外观好看主观影像比较大休逢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面率,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拆溅,基本沿用了现款K3的设计昂砷阀,提供全黑色廖凶、黑米色筹寝菩、黑棕色三种不同的内饰配色戊墩。做工和用料相对也比较不错塘如。内饰除了硬质塑料及软性材质外氦亲隶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次缮徽己。   骐达的内饰设计线条非常流畅交焕浦,整体质感较旧款车型有所提升受融。内饰颜色采用黑色作为主色调航,搭配银色饰板抽摆簇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比髓睡绘,满足不同消费者的需求粱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备化猴毛,多功能真皮方向盘以及定速巡航偿施,从上面表格已经很清楚的告诉大家淋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP脖弯涂、胎压监测等配置掏猾冀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富厢,其中ESP弓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力计化识,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题雌缮粱。 =============分页符=============   原标题渤绣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700汕锻李,整体乘坐空间相差得不太明显坤锑茫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同饱翅答。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富此,座椅表现方面K3S内部填充比较实秽,对腰部支撑方面会比较到位厕踏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性锯蒲,其座椅表现比较软东朝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感揽腊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嘎悔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锹。在乘坐空间是差不多的奶靛速,K3S座椅设置得相对硬朗怜齿焕,而骐达设置得相对舒适肆的葡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瓢未孩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L响诲垄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S籍邢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T缮,很好的满足不同需求的消费者染非。起亚K3S相比起来就显得配置较少蘑坎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型陇鞘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好饥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同棵噬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论详绵,详细还需看我们评测所出邻淌簿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题套,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求光。   点评缔舌:随着两厢车被广大的消费者所接受拈琅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款玩恨邦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动松夯黎,如果在这两款车选择其一的话些,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动杀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素僧。 责任编辑亨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉淮唤能,甚至有人无法确切的喊出它的名字眷荒许。其实这款车和我们并不陌生缉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台龄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似凤。所以出镜率不高的标致4008羞,确实具有太多不为人所知的身世颅描短,这使得我们有必要去了解一下这款车然眉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路夺瀑犀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体妥秤,呈现出风尚哪痢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感堕崎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签券,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰酥斡鬼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚脯、科技的感觉墟茬嚎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm练蓉,轴距为2670mm遂牢胜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫幻娃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造隆帛幂,所以在车身尺寸上它们相差不多伎。   从车身侧面来看创角,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸怖圈,整个车身也因此更加大气而富有力量感控透懒。后排提供了私密玻璃犀为,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风伟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满霞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因精脯。另外拈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拈,尽管造型简单驳块穆,但通过与腰线的巧妙衔接樊扯起,使整个车身设计连为一体堤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拣,配合普利司通的225/55 R18轮胎叭摹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上称,都具有不错的表现金暇。我想应该会有不少车友会非潮牵看重这双“大脚”焦凛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酥举首,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意妈妨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发劣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样欧坊。不过标致4008在一些细节上却与之不同绰桶汕,譬如采用了大面积钢琴烤漆女瓜拨,辅以细节上的优化期久。   中控面板做工不错煽,按键旋钮设计很精致骂酚,且手感都较为出色兰梨。娱乐扩展功能也比较齐全霉榔,AUX肮、USB以及12V电源都有装备绦卵考。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点栏郴藤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯体。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错醛,下面还有黑色钢琴漆点缀咕雄,凸显出了较强的质感靛蓬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍氦枚,若塑料饰板能换成金属材质的话诬架扭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表锚诲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息挖。在转速表与车速表之间唇柬齐,我们看到了一块显示屏角欠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息侠泡椿。 在乘坐以及车内空间方面荒,标致4008秉承了家族在这方面的优势霸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好俺梳掳。   后排座椅靠背很直登你辽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉垮柒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扮检,坐姿却让人觉得并不舒适丰僵。   标致4008的行李厢内部很平整麻郸,而且后排座椅可以4/6比例放倒为口缮。这样它的储物能力将会得到提升肌沉,对于搬运一些体积较大的物品尺莲,可放倒的后排座椅显得实用松。   =============分页符=============   在动力系统方面茶笛忱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机颗,最大功率仅为150马力炽茧啤,扭矩峰值198牛米歧券唐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用违,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了萝似。 全系搭配加了CVT无级变速箱抄,具备手动换挡能力赡访。在实际道路行驶中旱,CVT变速箱表现的非常平稳归妇倪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时咎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音把,却没有丝毫提速的感觉抱担。不过脱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些秃瞬舷,在平稳驾驶时超车变线很轻松烹纬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统奔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车失墟贩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力菜,前轮最多可分配85%的动力授捷,后轮则可达到55%虽乱氨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%肝度挂,可以应付雨雪迹啃、沙石和泥泞等路况忻,也可以轻松面对普通的越野路段耿团。   标致4008并不属于难开的车型廉,尽管车身较大板寿,但是方向盘非常轻盈净次忙,即便是女性驾驶也会非常从容篱短此,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线危改饺。   结语会:从市场战略上来看莎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型畦钩吭,4008不仅丰富了进口标致的产品线欺哥,也为消费者提供了更多的选择划勾驹。而从产品本身来看韦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫痉架蒙,能很好的迎合中国消费者的审美迪惟袄。在驾驶方面俯黎弹,标致4008表现出非常舒适和安逸放盛幌,非常贴切城市SUV的特性拐。 责任编辑香厂仆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型衬,自2011年上市以来凭借着动感的外观帆龋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价敖痕,受到了许多二三线城市消费者的青睐抨陛。不到3年的时间撑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610沧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率疙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型踏罕粱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴势,将在4月的北京车展上市帕,预计售价区间为6万-9万元难痹党,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者磁。下面就跟随我的镜头款,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车猛敞。   相关信息肯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌爱眠潞,2011年正式推出了首款车型宝骏630休操驳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力骂,结合上汽和通用的生产技术电猾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计碉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌秦闭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计憋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涤氯崩,与进气格栅壁、发动机舱盖形成盾形区域锌,造就了独特的宝骏品牌DNA俄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计软坦。从前脸上看癸期,与宝骏630的设计保持了高度的一致陈我。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势千侍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计计浓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装茧桥,颇显动感速。   在车身尺寸方面烙署,宝骏610的长为4401mm素、宽为1736mm恳腔污、高为1462mm卜。由于与宝骏630车型同平台生产龚季,因此在轴距方面并没有变化丘陶,依然是2640mm郊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐渤参遍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”扳股,尾部扰流板彪食画、包覆式的后风挡玻璃耿拜睹、硬朗行李舱的线条担酬解,颇具运动风剂歇勃。与此同时管,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利舞聚诽。   =============分页符=============   内饰方面按叼猫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度枷朝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配材乾,方向盘搭配银色装饰条努,整体风格偏运动激妒,带来不少新鲜感粟拉归。此外体怯童,新车仪表盘也进行了全新搭配卜规,采用双表盘设计伸撑,更符合当前年轻人取向好。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条筋竣会,提升档次的同时也带来的一份运动基因损绩烫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘覆叼程。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多膜,LED组合仪表提升了整车的质感蔬捕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验郴姓藐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势想。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域潞贰攀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论健闭摊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹耽掀杀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面钙九举。   宝骏610是一款两厢掀背车型惨彩甲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性茧背鹤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够癌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒腹霜碧,也可以按6/4放倒座椅狈,放倒后容积可达到1300L努盖福。   =============分页符=============   在动力方面沃献涤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机哆瓮防,最大功率可达82kW崇,最大扭矩为146.5Nm弊弛,这款发动机也同样在630车型上使用淑。为了发挥出更好的动力性能唐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器匠猛毋,此外还配有5速手动变速器可以选择勿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升伸画。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝培、君越割腑、君威等车型上芜琅。   在整个实际驾驶过程中曝岁乱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肖。在1500-2000低转速时含锣池,所爆发出的动力输出还算尚可诽蓄橙,油门响应比较直接樊。但是随着转速的提升币,档位的提高定了草,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来税割返。这种动力表现不温不火署,但是足以应付城市道路使用颁兢酗。   相比于第一代自动变速器宽赦量,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蔫。只需稍微深踩一下第糯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡肪,只不过由于排量的缘故嘎戚,推背感并不是很强烈涣堆剖,且高转下的再加速能力也有些力不从心诽膜幌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适宋特,这也完全符合它的家用定位瞪平婆。在经过颠簸路段以及减速带败,悬挂能很好的过滤掉颠簸感攘呸,让驾乘更加舒适坞。此外哼,在过弯时底盘也显得较为扎实熊。   结语弛裤榷:宝骏610的家用车定位很准确沤,配置很务实欢畏,储物空间多矛,不过在用料和做工上还有待加强绵玛堂。不过动力系统方面确实不太给力监戈挟,最多可以说是开起来比较舒适抵蔷,这也比较符合它的定位虚。作为一个新品牌灵,宝骏还有很长的路要走弓钡,虽然已经走过4年多乳搜童,推出了两款车型冻课椽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样龋离冲,在自主家用车市场上打出一片天地来币吾瀑,我们将拭目以待螺叙。 责任编辑翟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蔡码,大众展台上首发了2015款大众Jetta顽颅踞。这款车在现款Jetta的基础上仓米贤,针对外内设计细节进行了小幅修调献澳跺,属于一次精修边幅的小改款那伞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整姜钡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注搂扳。 全文总结降:   对于这么一款外形细节有新意涝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta醚褂,我们只希望它能尽快来到国内衔砍梁,因为目前国内的速腾车型鸵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势亭房,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面堤渭。 责任编辑场:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域般袱精,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作夏,深入布局功凹吨。其中包括类似上海大众新桑塔纳柒鹤、一汽大众新捷达娶烂、斯柯达昕锐灸旧沃、以及再早之前的本田锋范瓦、日产阳光等等陪扭。可以说拔寂,在这一细分级别夺腹稼,乱战才刚刚开始操。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拿核。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去恢啤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉谓。反而厚重了不少靠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近供涣聪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱绣绵腿。就前脸部分来说癸旧,整体样子是非常简洁的菜显透,又有几分动感穿乌,和标致其它车型相比是有些差别的薯科吩。   侧面造型规规矩矩慌孙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现慰孰,你会发现痛豁嫩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉精攫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挝凶,但301更多的是安安分分的一种踏实感睬汉。其中纬荆匡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸顾松。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拐垄嗽,没有那么规规矩矩忌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守课,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体雷蒲,这也是一项非常讨巧的设计私沛。设计感油然而生巫橇,除此之外吃赏烽,车尾并没有多余的装饰物盘泰,简洁实用依旧是主要风格伦。   本文导航" "斯柯达明锐捶痴先,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车软襄剐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌姬骆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在溪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辜洼,可能除了家族化的设计以外瞳捷梨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了锹涤裸。 虽然它采用了大众的MQB平台差短昏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分灸豢滔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破渺甲,全新的家族化设计让它年轻了很多费膘峭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价渐,但是相比现款吩,它的前脸更显稚嫩乃,也可能因为现款有些老气横秋吧坟。 车身尺寸方面艘钮,它相比较现款有了一定的进步敖耪,内部空间方面自然也有了一定的进步行,在后面空间介绍上我会在进行阐述董。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7熬,这也集中在细节设计方面厦念扁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱袜,还有合理的镀铬装饰成填,这也是新明锐年轻的一种标志粒佬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次赋锑。" "  2014年4月16日枫,全新英菲尼迪Q50正式上市女昂鞘,售价区间为32.58-54.98万元灵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瓮黑,2.0T车型三季度到货叹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版罐靶叙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版夹逼。三车官方指导价格基本在42万元上下九,具有一定代表性眉纱控。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表疲伞画:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者胃捌删,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蛋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息杀,车头造型极富攻击性舌羞,侧身线条动感优美起,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显量刀。当然舶冉,它的进化不只是看起来那么简单你,内功的修炼更让对手望尘莫及烩塘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的彪汕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中歉蹦胶,而且大有愈演愈烈之风篡,尾部设计很像自家的新5系灯,家族化设计不可避免弘。即便是标准轴距版本馆欢,新3系的轴距还是达到了2810mm澈砰,比上一代有小幅增长界贿市,再加上悬挂对舒适性的妥协容唯瑟,曾经犀利的3系已成过去缎嫂囤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已犀祈诵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的赴,那非雷克萨斯IS莫属了沛厕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嗓募,车头动感夸张撬哥,车尾简洁利落错篡,虽然有历史车系的影子啡隘思,但这绝对是对精髓的传承和延续惰。   本文导航" "  又到周末了嗜繁卫,在大学破旧的宿舍里铣类,百无聊赖的仰躺在下铺上落,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报漆,心中泛起阵阵遐想囤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角奔阜惩,充满战斗气息的车身逼,都让我无法安然自卧驶肪,打起精神摆,跑到隔壁楼的图书馆典染,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志修抡。没错围卉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我我泄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心评女讥。但是抬汰寒,今天要说的主角并非“兰博儿”镶宦辆,而是广汽本田第三代飞度绿平,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车孝倘楔。   ?什么是边锋主义辣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑阜拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉道粮缎,线条过渡果断技疗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴恨校,包括讴歌品牌也大致如此柒方辽。第三代飞度相比上面的两代摆荒狮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致袜斧。车头部分比上一代更加动感陷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状弘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰羌妒。给我总的感觉是纹蝎侠,车头的成功是线条运用的成功斯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象庙菏盖,从车头到车尾一气呵成傲磕差,整体感和流线感非常强宝亭刺。从某种角度讲尾渺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙纫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛惭乏弟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感湃,但相比其它竞争对手铃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出郊狼。   车尾的感觉并没有车头那么好绥涪必,对于我来说绞恰腥,车尾的设计并不满意换佃封。过度使用的镀铬饰条串、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蛾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复贤斧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道管,在纽约车展即将开幕之际拣缄,路虎发布全新发现Vision概念车供下,配备多种新功能雾防弊,智能玻璃实现透明引擎盖兜,座椅灵活变换可实现共四种模式畴,包括远程遗梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形砂暇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列芯划挠,第一款路虎发现诞生于25年前厦彩朽,全新发现系列定位于“休闲”鞘抚,总计拥有四款新车铂蹄荡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题戳财地,多功能配置憾绿盛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力谓焚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术爬损糯,其中包括远距离掖福控剩,智能玻璃等镐藐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景累省。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示肮晴,“新车现代化的不,切题的逃惩,并引人入胜的设计膜,是发现车型发生的重要转变慷赤。”" "  [汽车之家设计] 2013年尘,我去过一次柳州堕韶箩,那次漂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂菏葛,当时横居,宝骏只有宝骏630一款量产车型喊薪,时隔一年掳,这家公司有了新动作尘铆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市深钾。官方表示山,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拟惶。   事实上蝗睬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型纹棉蒋,那时默旧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶矮浚活,为了配合厂商对车型做好保密工作匿车斑,当时我们也并没有拍摄相关的图片你韧。掐指一算寐倘,当时蔼柿恫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了桑,在聊到这个话题时搓,项目负责人也表示合宋,整个团队在这期间做了很多的工作秽缝翟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性寥唯吠,即便有着此前宝骏630的经验烧搽尖,但对于一款新产品而言夕替,整个团队仍旧不敢怠慢韦。   为什么要推出一款两厢车饯赣节?   新品牌诞生初期匿,单一的产品有助于更好的把控产品质量罐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑滥丰,从而将其转化为品牌价值但,在品牌得到一定认可的前提下蕊岁,适当拓宽产品线煽顿娃,无论是对品牌痪淋款,还是对市场而言都有着积极的一面酪霸家。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型堆掸,较为官方的说法是“以市场为导向”苛,不过在我看来痕呻,这仅是一方面叛,在有了以上需求的前提下闪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡希,于是才有了这个方案榔尼涵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外降,车辆的动力系统讨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整挥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说笑,无疑是一个两全的方案媚。   两厢车在定位上有什么不同吗退?   简单来说触,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物驮蓬差,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本堂洞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可玛啡赏。相比之下赤藏,因车身结构缘故稼窃参,车侧和车尾的造型变化较大涂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来殊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蹈,印象中腑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车棘讼,有些时候迟椿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素岔挖。当然触省,每个厂商都有自己的想法锨煎僧,这种实用主义并不是坏事死馅,毕竟示哆榔,车是用来开的户,把主要精力投放产品稳定性方面阑,对打造一个大众品牌或许更为重要囱速。   在造型设计方面祁讲,除了已经固定下来的设计元素外熄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”揉。对于镀铬饰条的理解见仁见智入辑,然而湾佩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”慕你,正是在这种需求的推动下犁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场泡敲。   察觉到这一现象后长鲸脱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思伯绒,显然详灿申,一味的添加装饰条并不合适偿绘欢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辛。一般情况下书爆完,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区私限模,除此之外怠持摧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条唱,在设计师看来蔬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致投。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50幻,我还不曾有过近身接触蜜祁署。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知舅催,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拔孙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统歼铂。或许这么长的一串文字来的有些陌生哎董呈,简单讲齿嘉,它就是在航空航天器上使用的转向技术撕曹。我们将就驾驶者最关心的方面盘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS尽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装毒显五,人机交互系统的先进等等梗镣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触桥吠漠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力弛贿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主舌,不难想象Q50的出色空琴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳桓报省,同样晾沛诉,作为宝马1系的车主贫慈,对于操控的追求反衬出Q50的优异变。而剥离开车身的种种毒泻苯,他们共同的认同就在于这三个字母圭萝暗:DAS   【什么是DAS辈丹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)剂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一稠鲍呐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制射,颠覆了100多年的汽车机械转向历史棉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型惭慨答。   【DAS工作原理是什么刀?】   车辆转向时居,不再依靠传统的机械连接范赣世,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制墒肺尺,根据行驶路况和方向盘转动力度诡懈,速度进行综合计算诫平,从而指挥转向电机机构实现转向嘲体溶。   三个ECU属于并联关系端规倒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮豁、方向盘完缸捅、右前轮)纹姜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时腾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活禾融,恢复至传统的机械传动转向模式势鳞琉,确保万无一失枫挤。但在正常情况下维,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离梯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈沫猛。   【DAS汽车的优势颓?】   操控性掀灌赋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞爸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况扭茅村,享受更多驾驶乐趣芬捻坎。   【为什么线控转向比传统转向快回?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入苇。整个系统中没有橡胶衬套袒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间绕须雇,因此首先从内部减少“延迟”亩。   【DAS对过弯的影响剑?】   转向相应得到改善辑。传统转向系统忍,在接近弯道时釜家,驾驶者需要提前做出转向动作到,否则汽车无法实现平稳转向洼。而采用了线控主动转向DAS系统淌菱,通过消除内部的转向延迟豌膛,减少了预先动作的必要翅,实现更灵活的转向汗急累。而驾驶的感受将更加直接茄嘘妮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力箩坝,毫无延迟峦饲蚀。   【转向系统也能够减少疲劳怂陕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感贪融情,因此从另一个角度提升了安全宿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰А)室湃,12款参与测试的车型中吕暴肆,在定速140km/h的巡航测试中滩良,平均修正次数欠持桅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍江冯闭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点快驶起。   【DAS对于全新驾驶模式的影响咖版?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表股凑躺:网上车市(www.cheshi.com)   当然骂川钙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目配,而对于传统车型谢,这一选项代表着发动机墟河解、油门踏板蒜孔凰、悬挂阻尼琳苛、刹车响应等等方面的细微调整旗,而由于配备了DAS新,英菲尼迪在模式选择上怜鲜,更进一步的调整了一系列的功能哭,如骋棘:主动声音控制系统惕抢崩、线控主动转向DAS烯虽、主动车道控制和主动循记叹常控制系统ATC等等的设定逛疮菲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里厘滴?】   通过上面的简单问答愤创,我想我们已经熟知了DAS系统猩妒,在响应更快坞,相比机械系统更便于维护荡趟,节约成本焕糜,减轻重量等多个方面都硕果累累铺剩省。而任何事物都是双刃剑拒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卵葛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生闯畏,他的解释既简单眷棋,又复杂疟惟桔,背后掩藏着十年之久的不断试验踏旱漓,推理涎晤轻,再试验的科研过程蛇弹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力悉。而这些内容无法用数据体现潜,还是按下点火开关吧慑。   本文导航" "   《极速60秒》蛔池、《死亡飞车》尸啦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》疚,让车迷们大呼过瘾亭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沛谐撂。另一方面蓖辽持,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的房贺,但开在路上肯定是最牛X玫噬,最有回头率的矛添。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事牌寡栏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”间吗嘶、“真NB”这样的感叹惧连,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型舜判。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别稠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分舌炽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服昂。    作为最具代表性的美系车型险,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程憾算,五代车型熠熠生辉仿慷辰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相馅暑傅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看夺,主要原因是新一代车型不够“MAN”疟棋朔,缺少了野马的一贯的风格缄猴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美淀息徽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车氯胜。 什么是肌肉车粪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车椽眠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车切轿际。肌肉车必须搭载大排量V8发动机厂、具有强劲马力视模、外形富有肌肉感的美式跑车宽馈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表僻东坡,例如雪佛兰科迈罗烤柬棋、道奇蝰蛇丛、道奇战马呸,还有就是本篇文章的主角福特野马添檄。不过这些都是字面上的解释水辜勤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义仁丸。什么是肌肉车凉浇弹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解贬酚武。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集波,科尼赛克Agera咳莆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币伞兄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别滦锯。但实际上并非如此酮,凭借自身出众的一面孔,福特野马在众多超跑中脱颖而出吓家,成为闪亮的主角掇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车宫欺敞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机茄队,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上敢旦揭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统扫袭戈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鄙悉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影羔违秤,野马还是地道的童星出道!是的侮龚,早在1964年刚刚诞生之际贫,它就被搬上电影银幕磺函。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》幸,也许大家有些陌生年,它是法国著名影星Louis De Funes的作品戈。在过去50年里魏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角歉父。    无论是哪一年代的野马纳蔚,但凡出现在电影中刚宠呛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球点摔。衬托主角的英雄气概或是独当一面念,野马都游刃有余备瞳挡。在近期上映的《极品飞车》中聚爬慧,野马更是作为整个剧情的主要线索购眉缉,陪伴主角经历了人生的起伏捅痴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的握垂舞,五门版的三款车型——耀真爽、耀享里、耀动分别为52.8万渭、57.8万剁、62.8万料。另外还有只发售500台的限量版抡,价格66.6万元辉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变皇砍,只是在色彩搭配上带来更多选择馈驼,车型配置也更合理馆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器耙缝杰,并且通过优化四驱系统翱鹃冲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现径班槐。揽胜极光一直被认为是外观控蜂鹤,但作为路虎车型恃,它也有着同级一流的越野性能海姜。这是款长着女神模样侨卯侍,也有着女汉子般坚韧的车隆。 外观农侗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型浚痰,所以不仅长宽高没有变亮搬介,造型设计也和现在基本一致突布寒。设计师只对一个细节进行了修改邦,就是后视镜纷珊。新款车型后视镜造型整体感强估排松,与车身有更好搭配效果忌。除此之外涕躲,极光传承自揽胜的城堡式车身竞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留奴樊杉。虽然极光已经上市有3年时间唇淳,但时尚感丝毫不减曙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上悼傅喝,极光有自适应LED氙气大灯迹如单、全景天窗等配置停,兼顾时尚与实用性趁鲍锚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于添,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰潞介皑,前后保险杠尺寸更大犯。另外充赶苟,2014款极光提供了11种车身颜色冯籍财,消费者有更多选择蜡社侣。    另外古,外观细节上能看到的摄像头和雷达畴茅悍,是为了实现自适应巡航辛培、自动泊车奶、360度倒车影像等功能另挥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能僻裁老,既可以设定与前车距离或行驶速度聚阜,当系统计算出正面碰撞无法避免汰瀑光,会释放最大制动力降低冲击速度卧忻测。自动泊车增加了垂直车位泊车功能戈,实用性得到提升部匙九。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车掏,并不是说女性不能开玖,反正我问过数个女性朋友澎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗水,完全不是自己的菜冯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断缄,所以我觉得这样描述更加准确极稠沤:这是一款为男人及女汉子准备的车尾姐。不是说它不好彻哼袍,事实上野帝的特点非常鲜明拇轰浚,优点也特别多悉喊想,但如果真的不能欣赏野帝的外形夺汀潜,那么它的优点再多也是白搭磕钨锰。好了骡判,说的够清楚了片,男性用户请继续看下去掇窗,女性用户请酌情选择辜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版繁,也就是售价24.18万的最顶配版本扣犁。配置非常丰富苛焚,但较高的售价容易让消费者望而却步插酗,毕竟男人也不是那么好忽悠的雾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本李温。不过既然我们测试的是高配版本碎寄,就来看看这款车睦搜懂,按照惯例领匡珊,还是从野帝的外型设计开始你弛讥。   ● 外观牧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议别,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嫉较逆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嗡窝冯,野帝这种偏向硬派和复古的造型锰次馈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同椭龄涪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了裳弛扑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些漠故,这对于野帝来说无疑是个劣势赏椭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间裂丛嘶,国内汽车消费更是以大为美材,野帝国产后尽管已经有所加长凄,不过还是给人感觉不大哩揩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的铃颊,带自动点亮功能的氙气大灯旗孙魄、大灯清洗功能勺豢藩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备隆。日间行车灯采用光带造型曝埔,并集成在前大灯组内插扩刑,样式比较简单闭点,辨识度还是比较高的途跑。   尽管车身长度不算长垄瓣,但野帝的高度还是比较高的掀,一方面是车身设计的就比较高大肠,另一方面也是因为底盘较高徽,悬架行程比较长歇齿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm陪翁哎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间可歌。   后保险杠设计的比较厚实葱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一凤,也是为什么我们说它更适合男性车主蓉。倒车雷达是全系标配席,不过倒车影像和自动泊车是选配涎吐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车沦豹愧。   需要说明的是界如,按照官方参数配置表时,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的部,不过这台车并没有装配后挂式备胎圈竟卿,4S店解释说是同样是野驱版毛户,有的车有后挂式备胎骄眉拴,有的车没有艘,如果不要后挂式备胎台秒城,可以减6000元峦叮妈。   十辐立体式轮圈惜,样式符合野帝的整体风格蕾薄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎巨,规格225/50 R17矗讣。这款轮胎算是一个折中方案闻,整体表现比较中庸乏搁膜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果读,非铺装路环境下的抓地力也不会太差腾党嫁。" "  2006年始寡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诚,没一年品房,这个品牌都在刷新着销售纪录桅浅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局改淡。2014年闺,新的产品问世胳,这一次它不再效仿垃、跟随爬诞侮,而是独步青云孟散。   在过去的几年里行寥妓,英菲尼迪的品牌推广是以设计堵、豪华为主要核心擦虽,由于旗下车型均以大排量为主德,并在操控性方面有所见地乔徘门,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扒勘父。作为一个初来乍到的年轻品牌伪晶,每一步的迈出都显得格外小心褥纲寂,在保证动力性优势的前提下非都弯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点教,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浩,原因很简单捐酮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性渴妙,也就是不同于别人的卖点纯。   在同级对手们相继更新产品的时候壁梅,英菲尼迪一方显得格外冷静坡算,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度当派刑,好在当它真正来临之时吝风,并没有让大家失望纳节,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戌。   在介绍这款新产品前舵淮,我想我很有必要做个说明捻,Q50实为G系列的换代产品存苔,在2013年度犊茹,英菲尼迪旗下车型根据轿车式录、SUV采用了全新命名辞卿蕾,即轿车使用Q字母脾,SUV使用QX字母群炯嫂,后续数字分别代表车型沮俄,这样做有利于车型之间的关联度彪蜂皖。   2013年勤,我的同事在经历了12个小时的飞行后赡喘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贫,在回国后的闲聊中豢封,他的目光坚毅慈啊嫩,言语中难掩一丝激动司递,当然他对这款车的最终评价很高告,抱着这股期盼别腿,我们今天找来这款车兴岗仓,一同来寻味我同事当时的所感笛摔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茄完,所以厂商提供的测试车依然为美规版设境彻,所以动力贾虎、底盘的调校澎返,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疮筋修,但整体设计与科技性不会有任何出入晾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说痘,也算是足以解渴了饭拱需。   对于设计语言四个字来说郝蔽仑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释察铆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的混,有时我甚至会想瓮松拈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量趴摩?正因设计团队的不懈努力懈赦牧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表婆辞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经精马悸。   低矮的车身内粪哺,流线的车顶面概浮,都是上代所传承下来的精髓称,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大够污坡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兼,这与宝马3系的水平相当肛啡匡,优于奥迪A4L涧、奔驰C级等产品片,别小看这一举措滦缸朝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喊哺。   对于轮毂轮胎的配备上氏娜,英菲尼迪从不走低调的路线惫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敬冀北。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中委涉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接新,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应案霸甜。   本文导航" "  2006年始凌纯峡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炯,没一年刺旱,这个品牌都在刷新着销售纪录袭吼赦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伸。2014年公,新的产品问世臣亢,这一次它不再效仿猜理、跟随盾竟,而是独步青云册。   在过去的几年里犬蛋跑,英菲尼迪的品牌推广是以设计雄导孟、豪华为主要核心趟荤雷,由于旗下车型均以大排量为主胸,并在操控性方面有所见地肚填梨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孩还烙。作为一个初来乍到的年轻品牌联骋护,每一步的迈出都显得格外小心冲韭,在保证动力性优势的前提下坊崔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点亥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距多,原因很简单粉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鼎簿,也就是不同于别人的卖点奥观。   在同级对手们相继更新产品的时候羞糕,英菲尼迪一方显得格外冷静篡乏德,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度篮夺,好在当它真正来临之时琅们弓,并没有让大家失望仆背,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宠淌。   在介绍这款新产品前就潦守,我想我很有必要做个说明触金桨,Q50实为G系列的换代产品纫午,在2013年度弯插薄,英菲尼迪旗下车型根据轿车本、SUV采用了全新命名东蛙篙,即轿车使用Q字母疏,SUV使用QX字母谭朵,后续数字分别代表车型废,这样做有利于车型之间的关联度配硅互。   2013年杏,我的同事在经历了12个小时的飞行后赁掇罗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50踩哩,在回国后的闲聊中陋围疯,他的目光坚毅上哀滦,言语中难掩一丝激动舞,当然他对这款车的最终评价很高剧师,抱着这股期盼乌疲,我们今天找来这款车庭,一同来寻味我同事当时的所感坞腺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间揩冒汗,所以厂商提供的测试车依然为美规版隙娘,所以动力篓李、底盘的调校庇物,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氯尖笨,但整体设计与科技性不会有任何出入毯山飘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说劲,也算是足以解渴了味。   对于设计语言四个字来说挝卷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释憨头,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的壬,有时我甚至会想诲乃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酶膊郡?正因设计团队的不懈努力波七傲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氮轰蒜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经井谢。   低矮的车身赔女,流线的车顶棵,都是上代所传承下来的精髓璃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大琳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锹拈盯,这与宝马3系的水平相当梗些挂,优于奥迪A4L形刃呢、奔驰C级等产品夹巳磋,别小看这一举措腹母腑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性糯。   对于轮毂轮胎的配备上桨唇挂,英菲尼迪从不走低调的路线跨霖宛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中么熊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应雾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首办食念,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80健破、陆风X5硼、全球鹰GX7裙,但依然无法撼动它的地位腊弟芳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变谩盾骸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锹凳粗,它就是CS75饶筋外,来自长安汽车嫩僳。   在众多国内车企中米,长安汽车拥有较早的造车历史吴雌,并且对越野车的制造要追溯到1958年继,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下劫蔫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计帕盾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鄙秸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面溜几措。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量泉髓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础纱。   在对长安历史阐述过后焊,这款新产品更是令人期待辆铝惩。在2013年9月涵沃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发擎稿,一经面世便引来了无数人的驻足敌奴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品矢苟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嫩豁,诸多细节上的体现竞落宛,可以看到与时代的接轨嵌皆顿,说实话畔吞磐,即便与合资品牌相比残,它的设计也毫不逊色教。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表茂硕堕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV唇,在首次无伪谍照曝光过后赁掂吧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钙。从车身尺寸上来看世,CS75在长度与轴距上的优势突出弗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响多。在设计上窗,侧车身的视觉冲击力有所削弱己耻兰,平和的线条增加了些许稳重感锯踏,而在配置方面绝不含糊晴,右侧后视镜配备摄像头错绰人,为泊车提供了更安全的保障嫂,此外17寸轮毂的注入笨歪,也为整车视觉性增加了不少好评分枢恒窘。   车尾的造型体现了丰富的层次感菲罗,使其得以回归至前脸的感觉尾继,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔册。此外嫁沦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统狈,可以看出CS75在配置方面的丰富性揩焙。   本文导航" "  上半期旅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况猩,不同的设计倾向与不同的品牌定位寐戚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念悄弦睦。在“下半场”的对决中巨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎棚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果互。   点击阅读篱炯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表耗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后儒锤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表档:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目冠抽贪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后施,剩余空间是否能够支撑两人乘坐能泛,以应付那些五口之家出行的需求边鞠凭。行李箱空间的比较孔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下梯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱摊洞勺,或者带孩子出行时嚼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品仟。行李箱内是否配备12V电源接口勒编,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱季,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鹃堪落。   ·模特A(不戴眼镜)身高堤:170cm 体重腾艾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高疾画啪:175cm 体重堕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瓮屑,长安福特此次也算酝酿已久了珊染,可以说即将推出的翼虎冯,每个人都能从中找到自己心仪之处馁愧郎,例如极具冲击力的外形价澄、科技感突出的SYNC系统蠕奉沽、人性化的内饰细节设计宠、又或是强大的日常实用性疯浚苦,这次垂,同级对手们真的要小心应对了陵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点视膳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年陡潜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嚎谈欧。显然烂雌触,在错失2013年的发展大好时机后拣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点傲姥叉,其实也能够走在大部队的前列兑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段撑晒邦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多呸卫。眼前一遍利好交,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008情爽卡、雪佛兰TRAX奔队,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位判。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市台,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布胃频梧,至今我们还没有看到实车赣。从目前的情况来看俺成踞,它们很快就会来到我们的身边夕害锤。正是这个原因溪按幂,在日内瓦车展媒体报道结束后疤,我们并没有着急回国窝户鼓,而是完成了几款车型的海外试驾捎赏科、测试和静态对比的素材搜集聪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目城息。   看到这里乐锑拘,或许你会产生疑问萎孰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗腥连宠?坦白地说署,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的兽庇:1.它们必定会国产并且在国内销售酵藕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比稗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来沫旗徐,只是一些细节针对本土化进行了改造魏绒,但外观内饰设计滥、车内做工赊驹彤、人性化绕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化粮丁。综合上述所言弘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义敦膘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挥剖甫,感兴趣的不妨继续看下去彻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用介,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉墟朽袒。例如CX-5棚渺、ATENZA阿特兹既辜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉姓哦品。最重要的是翱僚暇,它们不仅有所创新锯脓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风赐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋景暗,再到如今的Axela昂克赛拉忌,马自达3已经历经三代车型的演变寒疟抖。据长安马自达相关人员介绍暖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)胎琶话,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瞧磷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话赴拳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹壬翔。它的眼神更加犀利诗旁,车身线条更为动感武身款。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹粪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳光插,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹冕互。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连耙洽尘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识脯彻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子睡垫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼炉粱测,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神坟视勘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线父橇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计琴。另外樊寿断,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神祁需。据厂家人员介绍蜕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层矩草、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺堤睹丰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化戈,使它的整体视觉感受类似红酒一般沪稻秦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm酮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm骡,两款车的轴距同为2700mm碗还。相比同级别其它车型娘媒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蜂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛椤,不过轮圈的造型稍显普通墓睦刺,不够运动蚊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列日,规格215/45 R18隧,抓地力表现不错饲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎讲袜悲,规格只有T125/80 R16畏犬速。   尾部的设计不算惊艳戚希靠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全搂锻蕾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性偏缅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计圭挠,这在同级别可是十分少见的灰。" "  说起海马福美来泞玛绕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型竟甩苦,转眼十几年过去挛饲汹,福美来已经迎来了它的第四代车型屉抛李,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蚊缓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品珊绦菏,新一代福美来M5采用全新平台打造椿,不论外观还是内饰侣悉羡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子冻华。在此之前错奖苗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析饭律仕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型餐秋呈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧让辟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格誓伤廓,宽大的直瀑式进气格栅惦尖逛,大面积银色镀铬按田钝,符合国人审美崇了。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感航,腰线采用分段式设计桨蹿铺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰门纺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计革,凸显运动感撤败褥。但只有左侧为真排气口郸讳拈,右侧仅作为装饰年涟卯。" "  对于中国汽车市场来说才,凯迪拉克属于一个后来者狼,当然这指的是豪华车市场顷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地谩譬斥,那可真要拿出点真本事叫秸。凯迪拉克也明白这一点开臣,去年就将全新车型XTS进行了国产坍馈秘,并且上市销售叫,销量也是比较乐观的拷戈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里哦妙纠,无论是配置上还是动力以及外观设计上陆,至少能让大部分潜在的消费者接受阿渺末,这确实不是一件容易的事情闲。于是瓶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款搓艰萝,对动力和安全系统进行了升级厂芒滴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版撕冗椽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版胃,仅有一款36S铂金版嘶磺勒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变幸。   2014款XTS 28T铂金版外观樊隋捐:外观延续36S铂金版的设计奢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同适,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅洞然蜗,在其他方面则没有做改动句官萌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子弛洁回,没有做太大的变化促,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赁栖逝。   XTS是一款善于运用灯光的车吭火泊,它将大量LED元素装备在车身各个部位胜隶,正是这些时尚元素的出现遣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸的痉卜,获得了更出色的细节表现力备。这些称不上优势的细节表述书,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方馅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化氯朝拿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示搁宪无。尾灯依旧是LED垂直式的造型功,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致肝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界眷狄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新说廓。早在上世纪五六十年代谩,Citro?nDS就用上了可变悬架假、随动大灯莆蹲博、转向助力铅疽衰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酵舜伸,加上极为飘逸的车身设计抒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样艘趟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌兄锹,2011年长安标致雪铁龙成立涸毖,到今天我们测试全新DS 5LS刃商,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实络,音译的中文品牌名念起来很接地气短妮:长安谛艾仕陈搪,有股莫名的喜感巫文,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器怀,是台正儿八经的三厢车坤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钡旧泉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象厕憋葱。如今起,马自达6已经发展到了第三代逗菩菩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物斑钱己,它的名字叫做般:ATENZA颧莲。之前我们已经解读过进口版本录裙愁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点棠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力壕认班,这一次排量可不仅仅只有2.0L顷敌,还有更加令人期待的2.5L掳。   注烹成:此次测试中吴随耻,红色车型排量为2.0L莽,黑色车型排量为2.5L葡水。国产ATENZA目前还未上市较台扯,此次测试为抢先测试缆猎齐,车型为试装车此社。   截止到发稿时葡,官方宣布斯屯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”视房叛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发潮挞邢,上半年上市销售币。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惦端,我们还是先来聊聊外观激。相比进口ATENZA士匙,国产版本在外观上基本没有变化倡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嫁锻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注渡碌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6擅妈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里邓祷,“下”这个字可意为“以后的”逃啪形,用来表示那些目前还没发生的吧扫、未来也不一定发生的事情顾。比如有人说“下次请你吃饭”疏韧锰,谁知道是不是真的!同理卜番讥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”接片,实际上暗藏了一些不确定性技芥:它能引领未来汽车的发展趋势返?或者只是一句空泛的口号歼?这是我最关注的问题喜莱。   当然也会有人更在意其它方面驮篡,比如外观内饰和空间等等侠目显,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述茂,本篇文章的最后也会提到颅屉么,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能把。   关于下一代城市SUV的概念黎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力首犬腾。在他们眼里低鼎蓖,很多城市SUV都太“娘”了姐酣尘,连个小土坡都爬不上去怎么行陵尾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卡琼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战浑蟹、勇于冒险的心那撵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一哀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然仁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蒙播膏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多幌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员亮铆,它能够去接受户外的挑战馅埔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统伟逆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产疥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售泛,目前主打3.0L排量的三款车型潦,都搭载三菱第二代超选四驱系统哩墒,售价39.8-45.3万元脓氯匪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止封唉宋,还有一个最简单区分方式海软,只有精英超越版才标配后拖车钩讼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史侈呻此,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瘁瘁灿,陆续又在第三代(V73靖的鹃、V77等)和第四代(V93蓬湾、V87毖能、 V97等)等车型上装备副,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三钞、四代帕杰罗)铅辉,现在销售的为第四代帕杰罗亥撅。   如果单从分动器的挡位看掸坝涸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统么,拥有2H富、4H镀曝、 4HLC欧、4LLC四个挡位斡购殴,在后两种模式下形,中央限滑差速器LSD被锁定乖,为四轮提供均匀的驱动力逛愤。不过值得注意的是苦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配纳桅贬,前享定、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节曙稠帽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式丁饶,正是这样的全路况实用性牛泛伟,才被成为超选四驱系统轿幢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下联锹,可以在2H户、4H挡位间随意切换副溪亢,当处于4H位置时悼嫌,它相当于一台全时四驱车型卉姑肩,可以提供更好的抓地力和驱动力荒丸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面堕,而处于2H位置时炊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善敢侗,不过这样一个大家伙油耗不会太低琴侗岭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗高摊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝胜,4HLC模式时骸亩,中央差速器锁止蠕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时颁,不但锁止了中央差速器纷辖吵,还拥有更大的扭矩输出窟第发,此挡位的传动比为1.9:1吾厢,扭矩被放大1.9倍猛湾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下携伙,4LLc就能派上用场晤苔豌。在车内盾龄,仪表板的中央会显示当前驱动形式拘笺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换丢阑嗽,并随时了解到现在所处的驱动模式雄山珊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)案绍唯,应付一般路况毫无问题肃侯,但如果长时间处于极端情况下傻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱耸闻猩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多溅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试躺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性敝鸥碘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心僧,同时也提升了整个历险过程的安全性诧,因此光有一颗狂野的心还不行窜陵,还有选择一个可靠的伙伴少旦。 责任编辑匣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品烙鲁埠,已经上市四年了谢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计活答,跟老款福美来相比档次感明显提升荚稀。除了看得见的设计差别筐,福美来M5在配置彭胆江、空间方面也有不小的提升伦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本焚林,1.6L车型会先期上市马,后续还会有1.5T车型推出苦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本挟,其中手动挡共有6款暗茨篮,自动挡3款凹春,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型皆钳屠,厂家介绍说叫旗舰版倘亩宫。由于厂家没有提供参数配置表羌茄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别守,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型痛妮。 ● 外观萎:中网造型似君威裁晤琴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面寐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头骂,尤其是车身长度汀歧尖,福美来M5达到4698mm箔,超越绝大数同级车的车身长度木。跟老款福美来相比膜彩,福美来M5的车长负泪、车宽和轴距都稍稍增加一些嘛,而高度降低了3mm撅。   因为长度和宽度有明显提升请葛,高度基本不变昆,车头设计的比较厚实耐避,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的钠催箩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网竞蚕,格栅同样采用镀铬装饰拈同,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像芒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现显,老款福美来就已经开始采用骡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辅草斯。中网轮廓稍有些不同鸵侗爆,老款福美来的中网较矮钳,而福美来M5的中网稍高光呐,看起来更加厚重旧遣苹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构簧喝媚。除入门级车型外型,其他版本车型都配备了自动大灯沦,这点还是比较厚道的苯巍峨,老款福美来全系没有配备自动大灯册。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔茧岭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜骂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惨,能明显提升辨识度嘉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蚀,是2007年买的输,到今天行驶了9.7万公里左右牧奇滴。日常使用中油耗7-8升/百公里亲沙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题需潭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点夹,第一就是便宜驾,全算下来8万;第二就是配置高烯,07年8万带皮革座椅蛇、天窗惦炮抱、自动大灯和倒车雷达的车不多酬瓣,而且空间也算说得过去巴,总的来讲这款车符合预期环,坊间说F3小毛病多赡,不知道是批次问题还是命好毫,我家这辆倒是没什么事儿钒耸。新F3于今天上市涛蠢沥,领导说我算车主马,于是我就来了缺誊漆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧箍砂杉,聊聊老款在使用中的各种感觉丧。   ●动力及悬架忿吩蔼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冈拈盯,动力够用划匿,只是起步比较肉锭,1挡和2挡齿比跨度偏大乡既,走起来后挂入2挡转速掉的太多念,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坡蔑。   油耗日常市里开7-8升/百公里腔歪,还算满意惧就。悬架初段有些生硬鸡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好快茬,对于颠簸的过滤一般申,后段软熊,拐弯时车身倾斜大拖。总的来说算是个合格的入门级家用车舅。   ●配置及人性化设计垛蕉闻:   比亚迪一直走高配低价的路线赎估猾,配置丰富氦谷,前面说过帘杆,皮革座椅晨、天窗氢凳梅、自动大灯和倒车雷达都有所配备熬仓群,另外瞄碎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针理疮,虽然不好看抡摆枫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吠。没有行车电脑显示屏涝,无法了解平均油耗处拦八、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吭谅,首先价格便宜橙,其次当年没有也不新鲜)跑。   人性化设计方面拐,四辐方向盘比较细德电,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤饲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用地沪浑,四个角随便按一个都能触发渡祟技。日常小储物盒好用翰颊镰,票据蹄、手机和水都有地方放怠哇钝,不满意的是门板储物太泻弈臁(硬伤)捅,平常只能放车证之类薄的东西窝谦,连杂志都放不进去囱盒,后排基本上算是没有储物空间鳖。   ●做工毛釜: 内饰和外观各方面做工比较糙希徘,主要体现在接缝上警去特,不仅大而且不均匀卵睡,这是急需改进的挎。   ●空间般范:   F3轴距2600mm淡,我身高190cm饺,有时候我开车景,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受丹。后备厢空间大泪茫,而且比较规整教噶次,用它进行过几次小规模的搬运诵孪,还可以擂洁圃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲朗维,试驾中我也重点根据这几点进行体验猜,看看新F3有哪些改善和变化房。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回猾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》觅淋廉,仍无法挽回姑娘们的心呵,如今她们只爱大长腿和都教授虫。不知道你们发现没有认,宝马在汽车界引领着同样的潮流免颇,硬邦邦的3系苔恭、5系换代后都不再凶猛仇浆俯,舒适感和精致感倒提升不少缔屉罕。现在轮到X5了叹剐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的匆晾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气师椭,我勉强同意这种观点贯的。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质诺屏冀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片端唬抢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦陡每粮,更显精致郴饯难。总的来说牧,它不太凶迷热汾,更俊美一些浪凸厂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市紊,除了外观与内饰的小幅调整外白,改款后的逸动引入了1.5T发动机劣杉闻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分粟另街,逸动采取了1.6L家庭够用鄙厕级、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策赫胺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)熊蚕舰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型详蔡烁,一个争取“各门功课”都不落下疆绣,一个则是专项选手场篓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手薯胆断。 ●外观箱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7悉赐娜:轮廓流畅送饶儒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列途谰、瑞虎系列毁、风云系列及QQ系列)插,同时带来了转型后的全新车型虐是,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7眠伍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造车惟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用祈澎舷,更是出自海外设计团队之手霖麓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词梗。" "  刚进入社会的年轻人靠,它们也背负着太多的压力狮哦世,在家庭事业初步稳定之后隧枯,一辆车对他们就显得很重要巷。致炫就是一个体贴的产品稍绊脚,它有着炫目的外形朵捂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致旦娄返,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嫂眷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上联。从Yaris雅力士到Yaris L致炫豢涪乏,变化的不只是名字莽锚滦,更是尺寸和定位睛森燎,风格和潜力诺括该。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着触哎,吸引着更多年轻的用户群体碘挺。   致炫外观灵动时尚棘想,带着一些年轻的运动气息储,车长为4115mm暗加,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谅,比老款低50mm;轴距为2550mm淳不氏,比老款长90mm唾档来。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了森。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点换闷莎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”顷晒,这样的设计更有利于致炫的散热办,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱税屡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气懦痉脸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格景锯射,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺缕饭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友朽孔腔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助挎乾什。   在ABB的阵营中非,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车淖体倦,他们的目的很明确居倡,就是抢占国人最热衷的这一市场闺。对于奥迪A4L姬、奔驰C级假粱嚼、宝马3系而言桃傻惜,三者都有着不同的亮点与喜好者灸家同,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价函,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法呻。   在这款316i消息正式放出时梁懂,包含我在内的许多人都会想到一个问题袖,那就是究竟会减配成什么样炽?但在实际看来枯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神廉狗鞍。无论是进取型还是运动套装版苍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距门菜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼位,当然如果你肯花7800元谢袒牡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯讣核捕。此外单小,对于现今发达的网购来说忌,这个根本不叫个事靖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多模并诡,此外还有多种款式的副厂总成可亚砭弧,质量咱们先放在后面墓腊申,至少价格实惠也能达到美观的效果宦乌。   虽然入门级价格不足30万儒寂,但你却可以得到一款原汁原味的3系髓冕齐,在定名中你就不难发现恢跑汞,316i中并没有“L”哺慷捶,它是基于标准轴距系列中的一员皋涛病。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂甭,对比现售的奔驰C级板祭、奥迪A4L而言欧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势铺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉辆枷纲,这是国人特有的爱面子传统瑰荚难,作为在国内征战多年的华晨宝马来说茹抚,他们自然也深知这一点歌痕酪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动黔南,单出排气也与320i的相同粪策木,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条添,不过这一项在网上也是可以淘到的喷姜,副厂价格也就100多元力。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蟹撮,然而在国内僳贰,它还是一种小众车型错氓。可喜的是啦计,近年来随着“旅行”文化的发展洽酞俱,旅行车也渐渐被人们认可疲卫阀。在我看来题灭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种番谰捶,一种是像奔驰C级旅行版街、沃尔沃V60那样潘涤孔,通过个性问、漂亮写袄、动感的外观设计获得年轻人的追捧崎。另外一种则是踏踏实实走低调嚏晌、务实的路线氖胎矫,用内涵打动消费者樊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种巾赡惨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)脆惧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO观北,外观宽、内饰进行了相应调整砰绘,配置也有所提升化歪,动力系统则保持不变侧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版隋刊嫩,售价33.48万七。除此之外盟贫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版枯揪,指导价29.98万写金。   在介绍产品之前沽涸憋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来憾晴惕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人海钢领,1985年塘膊却,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂剑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司跺堵,这正是斯柯达的前身殴宦。需要说明的是冀耐潍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称公,并不是指该车型限量销售忙。   ●低调让、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看无拜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版碴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60刷吹仍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格诧稠推,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟死避熄、稳重僵棵贰,所以严格来讲常,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版垃匆码。从上表可以看出舱投,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势藕,而且更重要的是首刑,速尊的价格更加便宜蔫筛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同付吩。全新样式的中网格栅更具有立体感搓,大灯组内加入了LED日间行车灯隘卿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来效沦豹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应隆惠,朴实力加、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉味。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯隋,并具有自适应调节功能冒胖。新款车型的前大灯造型更加犀利鞍脸瓶。此外抗物贩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的些煎成。   车身侧面线条依然延续了老款的设计农沟点,简洁修长萝洪,没有太复杂的线条勾勒徊藤夕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份摔甘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈放,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7萝距,规格225/45 R17粒少害,这是一款侧重于节能环保的轮胎套徊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性祈靛半,圆润愤汀触、饱满畅滦、协调回鞋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看释、耐看得多守霓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应街疆继,尾门上的线条层次感比老款有所加强串。此外券版,尾窗上沿的扰流板吻慑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用粟甘,让速尊看起来很有范儿侮半性。对了能衫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管边拨堕,一般人还真有可能会被它吓到盾茅磕,其实它的心脏只是一台2.0T革独鲤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)掂,在北京借着区域上市之机孤,我们再一次体验了自由光的越野性能系妒馅。作为越野车型的鼻祖坝骑,Jeep用自由光再次向人们证明誊,即便做的是城市SUV箔韦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拔邪谱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身聘,但是在四驱系统上悄碑,Jeep却有其过人之处匡粪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坎旁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器诞。    简单来说店栏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配骄,也就是说湍烂每,当前轮打滑时痹惕,动力会输出到后轮地碉,使得车辆依然能够前进僧钢纳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑充涉、交叉轴这样的情况)乘飞钉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器亮,脱困就很困难了手嗜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I背、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号脓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造位贾,以横置发动机咯书、前轮驱动底盘为基绰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴桥芯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴律芦,实现100%前轮驱动佃,提升燃油经济性触竣,而且它的后桥也具备多片离合器结构咆,可主动控制左右后轮的扭矩分配泻朝山,起到限滑差速器的作用霞邢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡疯胎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡俯屁翰,还具备后桥差速器锁止功能噬泄才,实现左右车轮50:50扭矩分配味仇化。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瓤淮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择宪牵。    在实际体验过程当中山,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰示盎贰、交叉轴宦拟贫、炮弹坑事祭暑、搓板路等等越野路面故坦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嫁病,越野能力无人能出其右耻半。    然而作为一款城市SUV梦钳记,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锑梅绍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板染竣冬。    另外宝奸频,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间佩论,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统匣桨。相比同级别的SUV寝,虽然在越野性能上依然具有一定优势退陷砂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣归。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众食卢,但是进入这个价格区间以后莽碘,消费者选择的范围将更多黎煤、更大级焙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战淡,在竞争力方面依然不具有明显的优势秽。    或许尽早国产化降低成本爆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机枫模,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件旗弥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象排故。如今丛,马自达6已经发展到了第三代瓦棋柑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骇,它的名字叫做回:ATENZA咀廉。之前我们已经解读过进口版本窘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脖垮剧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赂钠漏,这一次排量可不仅仅只有2.0L斑祥,还有更加令人期待的2.5L诡踩典。   注券裳徐:此次测试中掣,红色车型排量为2.0L馁,黑色车型排量为2.5L菏豆逛。国产ATENZA目前还未上市沟仆丰,此次测试为抢先测试绅,车型为试装车落。   截止到发稿时驮膜浆,官方宣布离,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梁淀勃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狠闪菲,上半年上市销售陌耪乃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规牡划,我们还是先来聊聊外观套。相比进口ATENZA凸广,国产版本在外观上基本没有变化级供,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份念托,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剐千揭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6放匠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA随甘,它不同于以往的两代马自达6瞧沧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现忿闷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盼忌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子为太,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疟耐。总之从结果来看午趁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感俱恼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美绍吼,希望它能够像老马自达6一样摄,百看不厌收梧抚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色南灌仓,仅针对这两款车型来说仁窘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA十牢丰,而黑色则太过低调报,完全掩盖了车辆应有的魅力乐褪。ATENZA的红色与大多数车型不同复,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒码酮丛,不俗套驳公。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm醒搭公,轴距为2830mm夏,与进口版本相同爽锚膏。相比同级别其它几款日系车型弄冻痛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势备锋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别懦凯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拖巾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钒购,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源监插丢,科技感差了一点翅嗜嫌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呕忙鳖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上箍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盗颊菇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈纠侗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瞬秸故,相比之下确实显得小了一点绣搂,为什么不折个中罗笑隋,采用18英寸呢擂叙饶?   两款车的尾部设计几乎没有区别湾寝,尾灯样式相同厕翅,双边共两出的排气管(没错此,为了表达更直观释敝、清楚李、无异议句,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分勒浓竣,这是马自达6一贯的良好作风猛。总之宋硼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的练。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言峨,谁都知道SUV车型最为畅销惯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知孙线。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出艇,而卖得好的却还是那么几款间。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙侵念,还要等到试驾之后才能给出答案熟屑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型囊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV岭诉邓。从风格上看拌,海马S5偏向时尚盖来、运动闹捌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群胜邦。而在配置方面日似帮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点唐。根据目前了解到的消息促拖艾,这款车型的起售价约为9.5万净戌,如果消息属实的话柔共拿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平堑拎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蓉挝队?   外观翟:设计新颖拿酶迪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆降,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位眠茨殿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吧县,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型扛踌染,也将它的风阻系数降至0.34掇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了室。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴虐灯,比例上感觉怪怪的侥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化纽讣狄,有效地提升了视觉效果滥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伟汹首,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神涝险寂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蹬、转向灯以及雾灯叫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集豌。   作为一款紧凑型SUV继蚀毖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm惺敖却,轴距达到了2630mm沛倘。与同级别的海马S7相比靛嫂,虽然在车身尺寸方面有所减少惩,但轴距却多了11mm拈,整体空间表现令人期待贝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈欠岛奖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上梗狡广。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供讼为场,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17兑厕。" "   全新的A3备受关注俺还圈,这其中的原因有两点晤汲蒂,一个是加入了三厢车型刑萌衅。而另一个捐镀困,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型氢尉坎。只是这台车来到国内较晚结添惭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生入抄梳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地缔竭,简单明了的说愤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型百动,而必要条件是横置发动机坦册。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本扳鹿俗,但消费者从中又能得到什么敲?如果按常理来看兢是览,对消费者的好处应该挺多的堕憋,比如车更便宜了葱,就算车不便宜配置也应该增加了篡础的,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低壬。但上述这些还只是一种期盼拆迟物,毕竟这个平台的车型刚量产不久菲褪瓣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显村桑膛。至少高尔夫7是这样募栏,而全新的A3由于正式的价格没有公布橇,所以也不好定论墙狙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3戎,这次引进国内的共有四款车型赦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型疗锌呸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置埂廉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机琶,6速S tronic双离合变速箱蕉。在本月的21号憋纯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市潭淡狭。相比老款的两厢车型统啦,轴距和车身尺寸都有所增加獭宫疥,而且在轻量化上下了不少功夫狠高滥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择泥十劣,但在配置上基本都可以进行选装橙辑喊。由于三厢版为新增车型尚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瞥肉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日镁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市慑冀,“小改款块,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款类,而值得注意的是素,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上缎策。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议错巨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力黄。”吉利控股集团副总裁拨狭姆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态订,欣喜之情溢于言表帮。    亦或是巧合裴备双,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能秆荡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7刨,一方面狡晌徐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖齿瞄,另一方面午,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁疆亲圭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域煞丹,种种迹象表明痕红去,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段糠位。   诚然错魄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车下,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”谢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肌愤氖,孙晓东对媒体表示讲橙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪侥忻夕,吉利收购沃尔沃之后罐长,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点舰竿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生叭晚殊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应券撇。" "  在国内骂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的恋某令,它凭借动感的外观弟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”垢冷糜,后来者RV4你蹦、途观馅蔬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮城歪戌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比矮梨酱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎弊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了颗鼻。而今年洞蔫,东风日产给我们带来了第三代奇骏伍脯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”佃勃殊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬恕,年轻化男、动感化的外观设计就是最好的证明坡莫靠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上忌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车剩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嘘持,层次感以及运动感比老款强太多了梳快。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的坏将,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条私仿皑,流畅的曲线让它不在干巴巴肠斜,整体饱满了很多腿未虫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯弟吐侯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协活。   在侧面线条的过度下袖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型矾念,并且加入了以装饰性为主的扰流板驾兄恢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性颁尸冒。后尾灯变化更为明显纷堪奢,竖条造型变成更为接近长方造型么贬家。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蜡染匠,一定会想起Jeep络,提起Jeep苟巴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了称,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者干。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能掣,看看它在这部分有着怎样的表现稳细。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辜,并且不可选装以外弦,2.4L 豪华版可以选装该项配置粗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配谎还。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版借抛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式搁,从功能上来看比较全面逝摄绕,下面我们就一起来看看它的实际表现础相顶。   更多精彩视频溜箩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作琉,调整比较细腻土,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位乳嗅离,而且还可以停得很正吴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可孙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话什妻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示赐丘,如果继续操作掂,系统则会中断本次自动泊车拨乘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里揣痘卫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题骸畦呛,我一定会把奇骏放在首位霉梗禽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款相,性价比非常高褪铰鹿。不过自从2008年上市至今的6年时间里岗那淬,它始终没有太大的改变稼茨,另一边竞争对手们却在不断进化恕帘汤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者兴霉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律翟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘卉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况娃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前僧,而看到新车的第一眼就会让人感叹揽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了攀瀑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)锭,并且也是该平台衍生出的第一款车型乾淳速,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化懊茄脓。相比老款车型略显古板的硬朗外形赦抡,新车则显得更精致叫,更有设计感郸夕戳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上卢蝗旱。当然爽孤,除了视觉效果之外日,从动态的角度看它是不是也更加城市化了泵樊?这也是今天我们需要探讨的问题宋哄辟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瑰疚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限己苟腹,我们本篇文章的测试内容并不全面锭镐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受肺秒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据府物,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍寇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧豪姬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章梢晚鞋,里面对新车外形患馁、内饰等方面都进行了详细的解读纪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 热。另外簇无荣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊岭。   ●增加更多高科技配置宦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品菜就道,除了拥有出色的设计墩、良好的工艺和用料之外监挺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望略骸合,翼虎就是个很好的例子刃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势仑胯仍。如今的新奇骏身上塑,我们也看到了各种高科技配置骚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平霸人。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了溉浆,在两年前它就已经崭露头角灌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瓤,连控制面板都完全相同驴犁。虽然东西不算新物,配置在这个级别里面也算不上有多么领先寺虾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化眠始齐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代负,汽车作为生活中不可缺少的一部分唱到,也同样要跟上潮流郡奇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车康,很多的印象都集中在日系的丰田车上琶联,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等畦匣,由于起步较早戮,所以在混动技术上都比较成熟可脊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型牧轰忌,一方面是因为未来的趋势氖,另一方面就是对环境保护都有一份责任触。但能让人印象比较深刻的不多盖涂愤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外级良。经过一天的试驾体验必虫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶谐侯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车硕。   外观方面拇谰:设计大胆前卫痊连顿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后迹轮婆,给很多人的印象就是模仿碑保、复刻旅耽霓,aygo抡邪盎、花冠漏练、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象秦。实则也是没办法的事儿撼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始广催毖,不过从秦看来黑嘛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段洞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挨伐倾,整车设计偏向年轻化锯溜,前大灯内加入了日间行车灯亲核童。车身尺寸方面施脑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm淖睹夏,轴距为2670mm贤。   实质上浪垃,比亚迪秦的外观特色鲜明酷刮,个性十足泊赏拎,他并没有针对大范围客户群体而设计灿角钉,更多主打年轻溺屎棠、时尚元素石。这样一来难酵,优缺点也相对明显朔署,需要一定的时间让更多的人来接受他灯疙敌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番盼贪祥,充电方法非常简单也很安全乒形缉。通过家用的220V电源就可以直接充电睬趁,但是要采用三相插座郊蘑。车内的仪表盘可以显示充电信息纹困佛,包括电量以及预计充满时间革鲜夯,而且还可以选择预约充电度目鸡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的勘,虽然我的“档期”已经很满淳劝尘,截稿压力山大浪烁。但作为潜在车主袄成,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平坡纠,它和福特嘉年华孟、大众POLO会有多少不一样泄汾,谁更值得购买伯啦店。我想这也应该是大家都很关心的问题岛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息疆,以供大家有更多了解箩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元老挥,分1.3L和1.5L车型菊秦抗,提供5挡手动或4挡自动变速器蓄淬虽。这也是国产的第三代威驰车型渡将怠,相比老款车凄纶戌,新威驰变得价格更低建仁、空间更大琉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫测圃,在广汽丰田4S店中销售腑,价格区间6.98万-10.88万元危。两者动力系统释、内饰设计完全相同赋绵。只是外观分成两厢与三厢奇,配置上有细微差别而已赦。好了念胸搔,我们就从外观开始说起饯。" "  导语达:在新能源汽车研发领域耐闻苏,比亚迪一直是领跑者培谈茅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车领谢瞄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者怖靡扁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术竞察,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件航,能够开发更为节能单期把、环保的电动汽车产品湃,实现性能的提升和普及应用饲松。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作庆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车埠俊堪。   历史上蒙溺,秦灭六国静堤卤,结束群雄割据时代脚耙撬,统一中国拉龚,开创了历史的新纪元火。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆舜,势必证明其在以下六方面的实力酣:   一嗓妈、比亚迪秦到底有多快牡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示幕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒噬设,23%的车型在8-10秒撼炯殴,17%的车型6-8秒玛,仅有8%的车型小于6秒梁,代表车型如保时捷卡宴4.8L酮团。今天势顿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下萄畅,秦百公里加速为5.9秒茬翁文,而记者实地测试时抱版澄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒狼呛恒。   跑得快自然有其道理匠弓姐,秦具有“双模”动力救,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合枫,在混合动力模式下筹,秦能爆发479Nm的扭矩圃,某种程度上可以与那些超跑抗衡必忻。 二独刊、秦油耗到底有多低毫?   根据国际标准测量核算剁,秦百公里油耗仅为1.6升青歪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式飞鳞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式风,纯电动模式时侣鲜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时办恋规,整车自动或者手动切换至混合动力模式徘。在所有模式中淀,秦还能进行制动能量回收斥,即电机向电池反充电碑,每百公里回收2.5-3度电博冲,可以多行驶约15公里丢连存。 三酮栖、秦充电到底难不难翔挟?   一句话回答藤哦:有三口插座的家用电源就可以甘陈怀,就像充手机一样方便唱陌刮。秦的电池容量为13KWH俊呵,可通过220V电压拍,3口插座垄碍磁,4-5小时充满电涟韭。秦随车附送一个智能充电包喉挤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖教。   四施孔、既然用了大量驱动电池家惋,到底安全不安全?可靠性如何绅期?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池沟纲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池坑季泉。单位能效比光另,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池社俱。但是安全稳定性方面则恰恰相反垮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池免扫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池箍的,是目前市面上最安全的驱动电池试寇,没有之一男剃。   可靠性方面吉监,据比亚迪测试撵衡税,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑来位嫁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修狡弓痛,业界罕见彭川。电池电芯甚至终身保修脐深。 五泊乔氯、秦操控驾驶会不会很复杂锣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样垃煎,习惯之后甚至更加简单侵唤。新增纯电模式疑郑控驾驶品苦,更安静钉、更节能贡瞄寒。   六导宋、电池组电用完了如何行驶炕滴?   据技术人员介绍物狸蹬,秦本身不存在电用完的情况搬雄毁。电量不足时放馈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式啪逛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瘸酸。   此外奢煎,行驶过程中吴羞多,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量矗俗,并储存到电池中堪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车林羚奔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字雌,其次是QQ me俗败锣,PT漫步者之流潘,当然还不包括那些“只识其样鹤间、不知其名”的人群慧订角。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象梅文孩,它也是双龙汽车最具标志性的车型匪烫。在迎来双龙新柯兰多之后固贯疚,就在近日禾奉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾刻猎画,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界情,但却让我们可以由心发出这样的感叹次哆,爱腾终于正常了魂摧。   从推出2011款爱腾至今校篡沪,已经有近3年的时间庞诺踞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势沉曹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象倪狸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事枷,伴随着2014款爱腾的推出畅换悼,有关于这款车的一切瓮香老,也自然成为历史妹假冕,被我们封存起来千。全新的家族化风格设计缚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路变。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部起,与新柯兰多相似的样貌离,让新爱腾不再具备专属性秘贫扭。没处前部细节的设计帽,都是那么平易近人曙,平庸的再没有任何特点虚鼻幂。可能人就是这样痕荣兰,老款爱腾在售时茂,人们总是说这款车有多难看咸储,有多奇葩狡朵,但当它真的成为历史后脐想横,我们又会感到缺少了什么炽擞隋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化四覆宪,但还不至于让它从中获得什么优势瀑猜,车尾部简单的几处变化猾未袜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉街。现在在大街上日危,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的饺扯净,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了抡废妻。   本文导航" "   这年头在路上跑着壬俗沙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼传。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吼垫雾,把自己造的车不断的加长畦,就算不加轴距也得把身子给拉长好。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中熟僚袖、大型车上旱,感觉有些资源浪费现恨迷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车敢枚卸,“L”的作用才更加实际膏钒。当拿到这辆YARiS L 致炫时凤稿,小惊喜了一下贩炽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了且维绢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了县眯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度晦鳞皖、大众polo缓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势辱翅。目前这辆车共有两款动力哇膝焕、6种配置车型在国内上市刮陶,指导价格在6.98万-10.88万之间土柒。由于新车型且上市时间不长警咖会,所以目前的优惠幅度不算很大秋,基本在3-5千元左右培。(个人观点俩怯牡:致炫堕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鹿,厂商指导价为8.7万-10.68万卵,搭载1.3L/1.5L发动机里判刊,5速手动/4速自动变速箱炮涟。" "   曾几何时畏贰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾论唤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象弯困拷,但却没有获得国内消费者的认可吮纽钡。如今屉含,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前僵,其售价区间为15.48万-21.98万元念皇具,相比老款车型有所降低领。另外矩椿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化捶仿,并针对柴油发动机进行了重新调校嚏刀。下面就让我们通过试驾体验敬奋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化继疆堕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型送攀藤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计龚冬,并采用双龙全新的家族式设计眠,整体风格与现款柯兰多十分相似途躬撤。然而托公,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整送茅,其车内布局依旧与老款车型保持一致梧桃,略显缺乏新意币。   小结魂猎: 相比老款车型来说措磁狸,新爱腾的外观变化令人欣喜胸坏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光舱矢诞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辑梅丘。不过薄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进桐蛾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容喀负。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上唱恰妹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)楔昂。在海外市沉臁,新逍客提供3款发动机耐苯渺,配备6速手动或CVT变速箱什那芯,在英国的起售价是17595英镑锣。与现款车相比负,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计桓吓碉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处斯唱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型揪毯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了烫狭拖。 ● 外观介绍谈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型编:宝马2系Active Tourer雄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单厦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型里羡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子垃罚?车展上的展车给了我们答案艘幌碍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月懒保融,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车炊池伐,而在正进行的2014日内瓦车展上痛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出裂。和两厢版一样梅踩,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠В块化平台打造碍猴,造型新潮时尚藉褪律,细节设计则突显旅行车的元素伐芹,保持一款旅行车应具备的实用性什。据悉呵被吃,该车将于年内率先在欧洲市场上市挡挫疟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位时脆,相信国内消费者很快也将与它见面劫坑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后墒迹讽,全新标致308的旅行版如期而至嫌。从整体变化来看互耻,它在保持旅行车实用性的同时丸,将重点放在外观单垒、内饰的调整以及配置的提升上无法,新潮的设计更是让人眼前一亮归。在我看来滩沙械,它的变化是非常积极的视。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高郊,现在它要做的就是尽快进入国内碴啦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章械:   静态评测    ?   更多精彩内容蜂瘁汲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑梢权怂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界囤耐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新滥恕。早在上世纪五六十年代浩,Citro?nDS就用上了可变悬架受、随动大灯搐戏、转向助力害筋克、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纠踌辅,加上极为飘逸的车身设计卵驴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赡颊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抢,2011年长安标致雪铁龙成立伟勺慧,到今天我们测试全新DS 5LS隋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悔,音译的中文品牌名念起来很接地气喉抖成:长安谛艾仕垦,有股莫名的喜感陕袒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鞭,是台正儿八经的三厢车泞淡尼。   ●外观星:考虑国内需求掀垮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前豌烧吹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5陇棋诗,后者里里外外都显得格外前卫莱订寒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度秆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实靖、更好接受一点谷。当然谢,前提是得保留住原有气质卑嫂。   在这张全新的前脸上朝惊阀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰精俱玲,官方把它解释为“飞翼”祭免,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征锭雾,由于边缘不是那么锐利收吗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪翔相查,接受起来没那么难护僚。   车身侧面和尾部看起来很饱满疮、匀称弛起督,其实我个人甚至感觉比车头更好看热兢角。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰兼,厂家说这是做完市场调研后的选择侈辛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西导,想想也不无道理蜜题刊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条弦狙鹿,与其后期车主们各自琢磨楔迪,不如原厂直接把这事办了功伸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无醛缴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注凉浪另:下文简称新阳光警花香,以便阅读)贝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸删肉瞳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰普绥堤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辆。现在它不光新潮趁,还进一步提升了性价比胸融赣,为与定位相当的大众桑塔纳冀亨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备傻颁。 外观绵镀朽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸撵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似脊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感垒架,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜几匿撮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分帆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米师,达到4456毫米矮篙叔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平付粱滥。    此外茫胯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米却楔湍,由于在东风日产的产品体系中瞪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瑟唤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样爽艘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瓢瘦凄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时狭稍,我已经身处呼伦贝尔牙克石染嫂缅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气尾耐漠。尽管天气有些寒冷陈,但此刻我的心情是非常愉悦的捅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演盘瘟歇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感筷恢谎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世葡惦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car涤惊,当然我也不例外刷秆菩。这次除了911之外阿,保时捷还带来了Cayman别寐徽、Boxster笑髓虽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型爽访,让大家分别体验RR(后置后驱)无吠、MR(中置后驱)辟沙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧呢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的勒天,即使在这样的冰雪路面也不例外吧搪极,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作巫。在练习漂移之前景咕突,充分的驾驶培训是很有必要的许范佩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时痘郎化,驾驶员应该采取什么措施加以挽救裴扳健。   ●车辆失控该如何挽救垮娶册?   当车辆发生转向不足时驼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坛鸿绿,稳住方向并且慢慢回正澳挖蒲,切忌继续打方向旁钵扯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向薯袭潞,反而会加剧转向不足的发生博硕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时茫赊嘉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度涪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线挟咆。对于一般人来说敦淘,应付转向不足要更加容易一些浚身,应付转向过度则需要更高的驾驶技术恢煞彩,而转向过度一旦被合理运用烤,就能成为过弯利器深榔俊,也就是我们平时所讲的“漂移”哎沪嗅。   ●如何才能实现漂移奠虑驹?   要想在弯道中实现漂移讥白彪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谭脓疏。针对这次的车型以及冰雪路面赏苗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式畦鞘:   1枪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)翻呻,我更愿意称之为惯性漂移过弯惭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近凹椒惮、甚至小于90°的急弯钱娜。 ? 『以上为PPT截图焚搅公,分辨率有限扳排,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性煞舜汾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度潘市深,然后反打方向疙荡场,稳住油门漂移过弯备。例如在通过上图中的右弯时氏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢晌,然后左打方向疙戎闭,紧接着再右打方向休暇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动狭,别慌团,这正是我们希望看到的杭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心甲顽韶。随着车尾横向滑动的产生怒饲,此时驾驶员应该迅速反打方向嗣粱,让前轮时刻指向出弯的路线袭炒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度集,随后在出弯时适当收油并回正方向漏酿嫉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了甩弗旗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向搞翔闲,方向盘转动角度都不宜过多艇辟,最好控制在90°以内臣涵删。其次油门动作务必细腻菲秽疙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系烫拟课,给油则会加剧侧滑赴畴科,收油则会减小侧滑角度墙项眉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用分脾德。   2痹剧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)汰宿。   适合弧度比较大的高速弯道韭锯撕。 ?   当车辆高速入弯时环苟呈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嵌伸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑壳赏敲。当车辆开始侧滑之后赂姥集,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转赊材,继续维持横向滑动趴辩担,同时反打方向控制出弯路线蠢,之后的动作与第一种方法一致偿。对于初次尝试的驾驶者来说筋竭平,如果入弯速度不够快也没关系拼械穆,你可以直接省去刹车这一步骤盯埂漂,在入弯时适当地轰一脚油门跑考裤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑性钨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控酮,并综合运用乔垢硷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了隋。例如在紧急俺拳显、高速的连续S型弯道珊孺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心凄歼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心滑鳞,从而划出一道完美的漂移路线唤堕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗缆?AE86在高速S弯道超越RX7旁尾春,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介顺肛。   当然雇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后价尘咆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海脑赁宠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鼻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶脆短,相比手动挡已经省去了脚踩离合器撇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作建,驾驶员只需控制好刹车矩、油门以及转向三者之间的平衡即可其戳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距翟婚。   然而即使是这样钒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的莎唐。冰雪路面凹凸不平殊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同逛拌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验绰褥,所以技术和心态都十分重要悍侧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙唱迷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统刃惋配,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头每簿。在这期间劝烙,沃尔沃创造了无数的第一纷妒芬,也赢得了不少的辉煌成绩廉,当众多车企迎头赶上之际耻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中普,并将其命名为Drive-E懒舶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢奠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带邪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命筋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅彩,实现了靠背调节和腰部支撑乌。 1967 推出首个后向式儿童座椅辫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护靠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器超双,将有害废弃排放降低90%以上砷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)亭丢拓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全猩坦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生攘,有效减少或避免低速追尾碰撞迟眯剃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术为矛瑰,至此安全范围从车内延伸到车外褂攫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表涩扮匪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩藐妥芹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拆吭其,从被动安全到主动安全昧,再到行人保护北隧希,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可催。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域膛队,空气污染现已成为最热门的话题笺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鞍踢哩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性哥皆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎曹醋。   Drive-E是什么 犊?   即E驱智能科技惰姓,代表Efficient Power(驱动更高效)高凉吵、Electrification(驱动电气化趋势)绰慧、Environment(驱动环保潮流)断檬,从字面来看很容易理解采璃,简单来说就是引擎高效化怖枪,这样一来既可以保证动力性旧,同时还能达到更好的排放标准虚尾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱链,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征携雷实,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎掇。   沃尔沃还将这一技术投身于呐绮补剑块化的研发罕焊,只需变更增压器陌翁懔啵块与催化转化器亩绽桑块等主要部件孙,便可催生出一款新的引擎产品酱赏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上廉,大致可分为4类匠古苟,即汽油直喷引擎拭举侯、柴油高压共轨引擎梳实,单增压引擎(T5)割到咕、双增压引擎(T6)囱书。 以XC60为例 钞骡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 憋祥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表甜袱恢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例情蕾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎撮誓败,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比痴豢尖,在动力输出上也略有提升挫册悍,其中的原因自然脱离不了小体积据、轻量化等一系列技术的支持乔。   此外变速箱方面也有了很大的改观路善,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%漆架唐,挡位的排列也更加紧密绅,有效缩减了换挡时间廓,从而具备了迅捷的响应能力梨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鹅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下履廷搽,耗能经济性方面得到了进一步保证勾缆弘,它将改变城市路况中引擎启停的时机纠,改善油门的响应漓酒俊,空调系统转化为经济模式工作耗撩滔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作冉屠聘,而在65km/h以上松开油门滔,引擎还将会处于怠速状态蛋。   本文导航诞潦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩粮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位朗赋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”穷。不过牌先,动力并不是我们今天的主要议题途。秦的下盘功夫方面表现如何捷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系睬?这些都是我们今天要研究的内容标炭。综合起来炕浓酶,我们最终目的就是想要弄清一件事官,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赌桶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酶疽贩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外讨角,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上柬。当然酵保攀,由于秦有着体积更大兔兽、更加复杂的动力系统潍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法佬鞭徐,但由于双叉臂需要更多的空间挝关,因此也是不现实的次坛霉。在材质方面锭份,秦同样表现中规中矩豌痹充,并没有使用轻量化材料为车头减重杏,亮点并不多腹。由此可见炽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化庙喝。   不过履闲蛇,由于混合动力系统的特殊性邵诉其,秦也必须做出自己的调整辜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异皮滩疟。比如夏坪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面波糠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上斜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上煞脯。此外梦蕊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮刊雌码,相比速锐在直径上增加了将近9mm创,看起来很是显眼旅纽桂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纶,而在同等材料和工艺的情况下退署,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度碘帅排,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载侗绿。   另外邯圃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架苫。与速锐的非全框式副车架不同鞠舜疾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮剩,由于加入了电动机和管理单元倾萎蓖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加缴卡,因此这样的变化当然是加分的聚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嗓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声芭、振动和声振粗糙度庆,欲知详情请点击这里)晤莆,是个值得肯定的进步铣。此外函超,与速锐相同悼氖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拼赌鸽,强度更高惫购,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力停。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天娄手侨,现款干咸饩恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌悉弗,不过福特已经为此做好了准备池驾阂,日前刚刚发布了新款概⑽嗵叮克斯裸。它采用了全新的家族化外观肠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果泪桨般,不过它真正的杀手锏邯,还需打开车门才能发现堕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谦,进一步抢占细分市晨烦烁洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型咐杯,满足那些对于性能有一定追求的消费者武,比如轿车中的S5扫瞎嫂、S6撅上、S7屠、S8等等竣临。就在不久之前的2013年12月驴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前抗究,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型县茸社,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)酸。 外观韧阮睫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态锣衡鼻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子部力,可以随时面对那些不识货的挑衅者涸。作为Q5的性能版车型歪骸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念晦,颇为低调碳磨肝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化靶。 车型图片 基本参数割年: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出风,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别甜,特别是车身高度经过降低变慕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm牢疮,而轴距也有细微的变化嫂姐。   其实只要细心观察燃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的陪农,除了特有的徽标之外锻管参,SQ5的镀铬条有别于传统车型逢绞,采用的是双横条样式蛾察。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状薄父,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽枢父惧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆塑。而配置方面萄赖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备稠袭。   尾部的变化主要集中在下半部分贝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力岸泰瞄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吼,可根据行驶状态来改变排气开启程度咐课。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派捐五,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭缉摊瑞,前者就属于少数派咎。一个是只有追韩剧的人才懂汤搜,一个是全民百吃不厌敞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吵溶,其实上一代车型在国内早有销售盗扛报,只不过跟福瑞迪太像了彼啥尸,外观不出众亭宠绒,关键是动力平平侨纯,所以最后并没有收获太多巢田冉。全新速迈刚刚上市疽瘸嘎,售价17.98-22.68万元冀,很有幸能够在第一时间接触到这款车楷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了匈涤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常滤届便,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈及非。通过简单的对比态窘,不难发现场,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版邢,名字叫做ForteKoup侩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机施感灸,售价17.18-20.08万元甭尚梗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版罐橙,它承了起亚家族的虎啸式前脸贰雷卞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评汇闺,现在看来谈不上惊喜岁,只能说还比较精致唉蓟殊。虽采用了大嘴的设计季砍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鼻凰,或许小女生会喜欢陵挂。大灯全系都为卤素光源豹晒韩,并带有日间行车灯维羞哦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰踩浓崩。   走到侧面掏午秦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化猾,但两门的设计为它增色不少伍扫,在绝大多数人的固有印象中囤怖苏,跑车就应该是两门杯华崩,并且应该是无框车窗逝嚎晚,仅从这两点来看署桓,速迈确实都做到了乔,开在路上的确引来了不少的目光追随冀竣扩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流百脐散,我们一致认为车尾的设计更为出彩韧敖,短小故汝导、精干俺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受勉氢。除此之外邢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瑟末协,而且排气管口径不辛,车尾营造出的运动氛围似乎更强嘛涛。轮胎为韩国本土品牌咕拓,规格为215/45 R17反充,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蛔。   当然冲迪阜,如果你选择2.0L车型的话罢惹,你所看到的黑色外壳后视镜臣、前后包围的碳纤维纹路饰板苗高吼、双边双出的排气管霜密、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了孝奋。" "  讴歌这个品牌佩败,或许很多人不是太熟悉伺哭察。作为本田旗下高端品牌悄尝细,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任苏驰,而且在美国市乘崖鸬铩,讴歌的品牌影响力是非常大的会汇碘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力榷,大部分都是人们对这个品牌不了解屡,影响力上不去贺隋,导致在销量上确实不尽如人意隘寇础。对于这次全新MDX的到来局供,个人持有赞许的态度啤霓磁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意府谅,还是那句话逻暑,品质上去了纲其,接下来就是提升品牌影响力了茂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上骸,大灯的轮廓更加细长娜寒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯响斥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过享插,但内部结构和MDX并不完全相同磺撬。雾灯被一条仿LED的光带替代疟爽,进气中网的细节刻画更加运动跋惟腾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长涤,侧面造型给人的视觉感受非常低谦媒,这和前后大灯的位置有很大关系败侮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎欢,注重舒适性括悉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上儒刚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感胃,而压低的姿态却更加动感美禾把,这种设计可以招惹年轻人的喜爱硷素瞎。尾灯造型相比较现款修长湍朵贰,优雅的感受也来自于细节的 设计咎,但貌似通过我的观察提,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源佰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置浇隘似,让尾部显得非常简洁咀。   本文导航踌层:" "  2014年2月20日顿勤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市檄滦。2014年型奥迪A5的最大特点是猎貉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机牢烫怠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国唉戚问。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大愁麻冗,共有19款车型伸,售价在49.98万至85.8万肌赡化,具体价格如下辰潭骚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表慷鹅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面桓泻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别敝。配置方面欧,也与现款车型相同贬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机仍坑卜。   内饰方面襄丹,2014款车型也与老款车型大同小异帆容,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘徒赣狡,同时门内饰骇粪矗、座椅中央扶手蚂、都采用了纳帕真皮面料父馆酣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机铆蹲磋。而2.0排量以上的发动机则保持不变兄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型眷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鞠嘲氓。   变化一拈没:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化歧币,在原有的缸内直喷技术的基础之上拔壕,加入了较为传统的歧管喷射羡骏锤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合抠皆多,通过二者各自的优势磐佬帅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求巫浚祈。事实上累碧咆,混合喷射也不是什么新的技术情媒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用埃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点纫式寂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市敲祷化,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肌型聊。   变化二金:排气歧管集成至汽缸盖内疯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内恨及函,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力灯,从而减低涡轮的负荷泡标绍,提高涡轮寿命开。同时详,因为在进入涡轮之前进行冷却奇,相当于提高了涡轮的进气温度限制尖轰墨,可以允许发动机有更高的排气温度疽滇拇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人绒纤悲,同时结构也更为复杂抽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鳞。对此酣蔚,缸盖内的冷却系统也进行了改进讨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)的肮。   另外浦动绍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外埔九送,还有着两项小改动社。使用旋转阀纳叮块替代了传统的节温器骑醒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上糠参,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制申。   根据官方消息当娘弧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上炕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受放。笔者也希望在应用新的技术的同时刻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情百寡。 责任编辑熔饶歌:王晨熙" "  A00级(微型车)懊朗,在人们印象中这类车以实用性孟、代步功能为主辟课,低廉的价格促使配置也不会太高爽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候朽,一款车的推出打破了这一概念哗,它就是全新奔奔薪,来自长安汽车毁。   感官是人们的第一直觉反应乱递,所以外形设计的重要性不言而喻耿啪,为了使人们印象深刻钱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的邯旧,道理很简单涛,日本是微型车最发达的市场邓湃酒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展悼虹,在2013年广州车展上步,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拇,除了时尚的外形设计以外能,在细节做工上也有着不俗的表现联膝儒。前脸的设计整体性很高搂弟鳖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条低伎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影酥痛饱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表丘叉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势盎盼,不过这一点在外观上并不明显炽免,这源于贯穿车身的硬朗腰线兜,有效将视觉性降低圈喇,同时搭配造型独特的双色轮毂踏,让这款小车看上去时尚动感港。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拿迁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰邵水恕,如果仔细比对亩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸兑。除了引人注目的设计以外使绵如,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蓖缓揭,具有加热功能的外后视镜劫波、15英寸的抛光双色轮毂贪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置诬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页踞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市撮泛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d并暇斑。不过稻臂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版妊皇,从内到外覆夺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉汤傅,可以说是一次完美的蜕变跑多。那么这款新车究变在了哪里涟?它究竟新在哪补涉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出响?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5澜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大缄耐琶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm坝虚救,轴距则与老款车型保持一致卡念。在尺寸变化不大的前提下楷魂诉,改变外观鲸、动力梯殿、内饰筷踞邢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关商漠毛,2月19日这台新车也正式来到我们面前吾忿铂,并接受大家的考验疚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条袄,但这8条是我个人认为变化比较大的诚铰负,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点颗八。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候磐伍,我就有了一种预感刨侥彤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢加奈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案守垦。全新X5给我最深的印象除了家族化外绦凛煞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)麻酣。首先八详,先说说全新X5的外观喝,“大尺寸双肾进气格栅”司忻、“开眼角式前大灯”谐黑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致该。    现款宝马3系推出的时候泰贬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉场铂,现如今随着全新X5的上市囤娩狼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上金。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此洪饲挂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分憋,据悉漂壳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯倒。值得一提的是坛绿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般藐,给人一种炯炯有神的感觉扫屯。    由于新老款车型的轴距保持相同示钞甘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉傻画蠢,反而侧面的腰线给人一种力量感狠,这也使得新车看上去年轻了不少访。细节方面邓,新车在前翼子板上增加了进气口摹楷突,突出了宝马品牌独有的运动基因屉夯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格间阂赤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带缚堡,提升了夜晚的识别度瓤戒杭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起坝特胆,降低了风阻系数斧唤锭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性叫鸥。" "  版权声明恒动:本文版权为网易汽车所有孺皖韭,转载请注明出处桔。   在2003年嫂挨,奇瑞QQ的下线让这款时尚荆咕巫、便宜锣侮府、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活豢韩辩,之后短短的几年间禄腔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话乒,然而到了2006年长安奔奔的推出先茂拧,打破了QQ一枝独大的局面焦浓。一转眼寒,已经过去了10年的时间湿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占呻,在这个追求个性挤沮梁、讲究品质的时代泛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流棵膳娟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则敦,而长安似乎也意识到了这一点屁合睦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢酒桥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者邢蝎?   从厂家方面获悉函,老款的奔奔(love)已经停产婚,而奔奔mini则将会继续生产销售岁赡书,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系竿,前者主打精品中高端微车市澈鞘稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战警姑善。从定位上来看绿筐茫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些南费,虽然沿用了奔奔的名字豌,但整车的设计戚洁筋、配置以及售价都会高于老款车型休输。   新奔奔客户群体是谁珐俄挖?   在很多年前店,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结倒,到底是买奔奔还是买QQ券,在那个时候豢讹宝,很少有人会关心这款车设计的如何捣愁潘、驾驶感受如何罗飞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具淡粉,省油剩莽、皮实耿堵书、能遮风挡雨就行捞惯丝。   现如今蚂尽咎,80后商、90后已经成为购车主力差,这些从小听着walkman韶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计炽寐、用户体验以及品质都有着更高的追求尝夺,因此在座驾的选择上同样不会妥协巩捶恋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看港奶霞,新奔奔就是冲着他们来的炮础。   新奔奔主要的竞争车型是档柔楔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布炭,但从目前得到的消息来看谢,5-6万元将是其大概的价格区间葡。这个价位中既有一些合资的微型车女,也有自主品牌的紧凑型车靛杏售,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车畔品掂,比如两厢赛欧悄麻、奥拓涟挨、玛驰以及低配雨燕等等车型天碳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线昧仇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些烂库别,产生竞争的几率比较小湍搞剂。   外观繁插衬:惊艳沪惮翁、和谐滦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型领鼻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娩捣:高离地间隙呻扛钢、车顶行李架迹委忙、双色车身等等肠房钳。没错彻响,无论是跨界畔、越界还是交叉车型陌洽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质错。不过世间万物亩,徒有其表终究很肤浅躲那,我个人认为磋妓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统修伐截。所以渺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾玻溪捎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时脓破,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蛔参狙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款帕泵,它集沃尔沃所有看家本领于一身瓤,可谓全副武装寐。为了让媒体更好的体验这台车层邵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高滥。没有固定线路呕峭晃,没有领队车辆饱幂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搂北蹲,它会和每一位汽车媒体人独处12天缎冯。而在这12天里勒疽隘,我已经和它奔袭了4100公里申曙睦,横跨了三个省份柏谅烫,体验了柏油赛道杀际畅、软土拉力咯吮、冰雪漂移然勉缔、高速狂奔洞计、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泞敦反,当然炯系篓,最终的结果是恐汹岭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嘘叙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虫缚,正所谓日久见人心硕屯艰,交友如此练送,试车亦是如此封柯。回到正题捅富,和往常一样涎,对它的了解还是先从外观开始辰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生搂缝揽,相煎何太急”这句绝句慧,而在雷诺—日产集团旗下澳捷教,有两款车正在上演着这一幕坚浩谐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气黄,还有这出色的越野性能碑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性胺诗菏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下夕,买谁更划算孪垃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瓮管,作为英菲尼迪的顶级SUV沏鲸,QX80的售价高达152.8万蒋改,但经销商处可以优惠16.2万京,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万乓辽,虽说16.8万也不是个小数目线固亲。但对于消费者来说霜,一个日产割桂纽,一个英菲尼迪董科倦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌盲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)埔硼目:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV桨攘苟,它的身材绝对够大破绍。从上图的数据来看膜仟恍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙扑齿,尤其是将近5.3米的车身长度腻港,会让您感觉驾驭它有点困难琅佩蹈。另一方面季丸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型楞航烁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现湿肪烫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解钝纤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蔷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅轮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足沛,同时也显得异常凶猛猫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉翟诵显。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大色,整体造型圆润啡棉彼,没有多余的线条作为修饰涂奴,但是反而会让人感到车身很厚实蔚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞茬。同时注意它车窗的设计镐密俗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱滩心,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的挎涪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感贿色,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样泪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计疗围氦,也没有了那种霸气飞递,转而给人的感觉是设计很前卫通穗。车尾的饱满程度与车头相呼应着龚涎莱,丢去了上一代的直棱直角煤弘,饱满的线条凸显着丰满的层次感笛抨瞪。   日产途乐沥劳曙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华敢衔黄,虽然脱胎于英菲尼迪车型扮强拱,但途乐依然拥有自己的外观特征势。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性地。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菲邓聘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型挖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号粉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出讼沤水。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底看练尾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气漠剐憋,成为了车头亮点之一拜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术昂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型敞抗吕,这项配置自然是少不了的躲锤须。我们可以找到4个摄像头叙,它们分别位于车辆头部监怀、左右外后视镜下方和车辆尾部瞪屏。以便在停车过程中毛拳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况驰费,让您更加自信轻松的把握泊车空间穗降。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头悍芬,大大降低了停车时的事故发生图承含。   途乐   通过对比发现傻,两车在外观上的配置基本相同频剁,差别仅在日间行车灯上锰贤鲜,不过随着QX80年款的推出猴寄,日间行车灯的加入应该不是件难事豢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同经本拼,在相差仅有10几万的时候郸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店困亮猾。    责任编辑饺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天烁谐净,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了烙,除了奔驰G逛堑、丰田陆巡系列熔奸、牧马人等碘舷谷,双龙雷斯特也是其中一员什,而且雷斯特还是柴油车落报。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值堂汇,以目前的接触来看届存,双龙雷斯特W表现不错扩肚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嗡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前恼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作伪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谰捎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”糜。当然乓,在随后漫长的几年过后靛达,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌付保。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO第通,该车型最大的特点就是其尾部造型胁诗缺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计悲,宝马方面肯定不会承认褐,但从年份来讲绿,明眼人一看便知拖布。   外观捐艾能:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手稗署,该工作室的创办人正是乔治亚罗户绿馅,不过大师的设计未必符合所有人的审美百壳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异林翟饲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调冻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势圃痛,但为了照顾空气动力学与线条流畅露麻踌,雷斯特的车头是圆的型,所以在当时看来有点“离经叛道”涪赋谩。   而到了现款的雷斯特W昧写赖,这个“小问题”被修正了饥匹,一体化的设计已经是大势所趋目逻闷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”纽釜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型什,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感竭宫粒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别却酷南,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少脱盛谭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相粕斤暖。通过车展上的展示烁儒辩,小编已对这款纯电动车型有所了解筛差。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验担锻,时至今日怜欣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型熄涣丸。据悉毋邻暴,之诺将在今年的2月份开始接受预订蜡啥达,上市后将以租赁的方式面向消费者拓,具体的细则目前还没有公布枫闯经,上市后会有着怎样的表现仿腻镁,我们会同大家一同关注渺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前堪,简单了解了一下之诺这个名称的由来割篡理,是源于对中国文化传承与现代精神的体现诉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟奢导曙,毕竟是基于宝马X1平台打造犀,因此在多个方面相似度高也并不为过县。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E怕汤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现聪扫讼,其具体的表现如何埔稠饶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验汐仁。 责任编辑楷删募:沈楠" "  版权声明漠板氰:本文版权为网易汽车所有到木淋,转载请注明出处融。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嗽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列婆。它们的可见程度焊常猛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”淘。可见度甚高的两个文字的组合髓硷虑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嫁篮。因此帽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车呵。哦姬罕炽,对了狭塑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思孙辆肃。意大利人的自信锈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心教光:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用浓部味?咱先从减开始说起倘。 Q坷:致悦只是切掉屁股的菲翔么驼遍碍?   A杠筏都:非也肝,前脸亦有修改藏隘,整体风格统一幻,协调度很高桥。   我相信Roberto Giolito先生驹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师镀漏钎,在设计Ottimo的时候祭,一定会更加从容魔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”薯酿掸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思炔胳红。在他的心中旁,应该有着太多关于年轻吮、活力的理解祈,而这恰是Ottimo的设计要点蕉弛涣。 外观总结   赞愧:个性鲜明狮妒艘、标配LED示宽灯矮楞贫、轮胎用料厚道   弹诉:低配删减雾灯   " "  版权声明藕:本文版权为网易汽车所有点黔熄,转载请注明出处穆氖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾馆,虽然距离现在已经有两年的时间川,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象侥。而今天胶庭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘暇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例熔似腐,并且还是一台后驱车烁笆寇。没错日,它就是华晨宝马3系畏辜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)垒库,其配备了2.0T发动机班,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟如、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟咀耙继。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱茶诫妥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现梯及懦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗裤。不过在今天的冰雪试驾过程中考嗜褪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拒吴衫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现锭乡澄,必须先打好理论知识的基础熬几竣。于是在摸车之前宛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课绅慧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关计飘突,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着戳妓。 ● 项目一   热身结束了馆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节官抄。第一项内容便是加速和刹车橇鞭吧,是不是觉得很简单曝控?其实里边的门道儿多了去了衰佃戳。   在项目一结束后群售,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式琼叉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瑟剔斥。一开始大家相差悬殊脯逝慕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了僧。接下来的项目二会比较刺激一些翠,经常会出现手忙脚乱的情况缸赣,但只要理清思路按部就班的做齿,想要完成整套动作并不是很难搜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明品蛇峭:本文版权为网易汽车所有驮算,转载请注明出处舷湘褐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了社,不过始终都仅有手动挡车型筐沫贾,虽然目前销量也很出色窗灭炯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户澜。好在这一短板即将成为历史部,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出险罢猾,新车将于26日正式上市敢玖,我们也于第一时间进行了试驾体验藩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蛊蚀炼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外涂,在外观方面也有变化淡坦侩。新车根据高低配车型提供两种外观方案告,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计缸,而高配车型则对中网徐、保险杠造型亢、轮圈和后反光板都进行了重新设计链揪围。值得一提的是粱萝募,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的透翟灰。   新样式的轮圈非常动感圈视回,在同级车型中实属罕见屉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致迷密,轴距依旧为2725mm食恭。车尾的变化相比车头要小一些车狙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板渭淋,不仅可以提升安全性身蟹效,同时视觉效果也更加出色溉壳刺。 有态度【试驾评测】箱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么说浮?   扫一扫配谓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日芯,一汽大众全新高尔夫正式上市汤马躬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款椿,其中1.6L拥有三个车款炼钒,1.4TSI拥有四个车款按,官方指导价为12.19万元—18.29万元蟹泌。具体售价请见下表孤喝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力棠,但是却拥有三种功率版本笆翠菩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本磊,因此在动力系统方面该寺鲍,消费者有三种选择涉。    我们从上面的数据可以看到鲸焙抬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者缴,1.4T低功率版是主流之压饷枚丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求梦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右到枷凤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鹿锻,但是它的售价高达18.29万元税雄,相对比较贵慑长冲。    全新高尔夫提供九种车身色彩北,分别是塔希提金监匠、唐古拉白丰擅弟、珊瑚蓝纪黎、魅力紫泉侍、玛雅红腊投、季风灰港、水晶银以及深黑和极地白阔轰杀。 ①耻荤:16寸Cosmic款轮毂 ②成魔系:16寸Cubix款轮毂 ③涤咀叮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂芦,其中15英寸的一款抡妈变,16英寸的两款蚀慕送,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备麻蹋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型呻贰牢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供附兴砂。    全新高尔夫提供标准座椅九科、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅廉忌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅驾,舒适版车型则都配备舒适座椅水瘸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版搐忍。    在材质方面盎捎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料扔恫,分别是上图所示的DianDian黑色织物删、Zoom/Merlin黑色织物画、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择畦苇金,分别是Vienna黑色真皮够搁、Vienna米色真皮胚疥单、Alcantara黑色翻毛皮模枪、Alcantara棕色翻毛皮伯罚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吞,有两种风格可鸦狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料诽,同样有两种颜色可衙谏Υ伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料辈,有黑色和米色两种可阉狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅酒。    在车内外装饰件方面惭乱辑,不同配置的车款也有不同的安排假暑。像侧窗下沿镀铬装饰条巍搜蓬、双排气管告、镀铬装饰双排气管睬、动感鲨鱼鳍天线辣坎、真皮换档手柄涤搓勤、科技质感装饰条可花屏、金属风格装饰条推峨郎、碳纤维风格装饰条等等递,针对不同的车款都有不同的配备叼策,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍烷巩秽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富绵捆,配备有MKB多次碰撞预防系统百、ESP车身稳定系统罗、ASR驱动防滑系统欧闯、XDS电子差速锁凄宝屁、前排侧面安全气囊瞎系、后部4探头倒车雷达麓何犯、前部行人保护系统矛抠、自动静态转弯补光功能等等齐潘看,但是在舒适性以及功能性方面巨汕鹃,并不是很丰富钾铝撤,但是也可以满足基本使用慌。   1.6L自然吸气车款如何牙投痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦伤椤,它拥有手动时尚坏竿奠、自动时尚以及自动舒适三个车款雌,手动时尚与自动时尚的配置一样惫,在价格上二者存在1.2万元的差价股断勒,主要是变速箱配备的差异河饶澎。所以在配置对比环节吃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行姥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元激,差价为1.1万元绩唤扔。    在配置对比的环节我们可以看到缴腻拎,时尚型与舒适型之间的配置差别铺,大多数都体现在外观内饰的装饰件瓶卯萄,以及车内一些常规功能方面碉,主要是顶棚储物盒趴潘为、后排中央扶手涛荣粪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半时瓮,实际上最有意义的差别在于全景天窗猜、后排出风口蝗请、蓝牙电话晌、定速巡航涛婪、驾驶席座椅腰托衬撵、TPMS胎压监测系统这几项上渡锌舷,不过在这几项配置中唬齐瞳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置幢擒俩,尤其是全景天窗融须纲。    从价格上看词嗡,二者的差价为1.1万元堵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的踞疼拭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品葛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户晃禽,所以我们在这个推荐环节敛,更多的倾向于低配车款葱。 责任编辑算:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底少伎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发裙。它采用了全新的DS家族式设计风格搽久,延续了一贯的法式浪漫风格限,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素畏。新车基于DS5平台打造连抚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机慈扒。预计在3月左右上市坊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触乌裸膊,让我们一起来看它的表现如何缺禄藉。 外观屡械:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅貌究滑,却多了一些时尚及科技感歼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性毙萝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感盆。镀铬装饰拿捏的也比较好榔湃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品涣睛湍。也表示着DS的品牌走向独立氢蛾挟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型藏,有着都还算不错的账面数据阔,车身长度为4702mm疵迫,宽度1840mm捆刚,高度1515mm.轴距为2715mm郡钢糖。上市后会把目标锁定在奥迪A3劣葛。 车型图片 基本参数蟹脖么: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面玛咎钳,除了前车6颗驻车雷达之外缝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能退凰居,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯界菊戎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰胶,从视觉上拉伸了车辆长度苇赫诵,尾部设计了一个小小的尾翼箱旱仇,尾灯下侧字样表明了其国产身份辛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头率。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方凯僻拓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件旧霸,真正的排气隐藏在了下面庐瑞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型敦额,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尚杰:高离地间隙卸缅、车顶行李架轰委写、双色车身等等坊。没错佬朵,无论是跨界斧和赔、越界还是交叉车型齿嗽灯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舷。不过世间万物泛础位,徒有其表终究很肤浅捌武工,我个人认为壕赎呈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统郸。所以腹魄隘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾灌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时联揩萝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象洗诺省。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款倾佳僳,它集沃尔沃所有看家本领于一身裂谅,可谓全副武装晦孙欺。为了让媒体更好的体验这台车措,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高池。没有固定线路康宽,没有领队车辆怪椭绕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾犯鸥临,它会和每一位汽车媒体人独处12天抒派伍。而在这12天里摹,我已经和它奔袭了4100公里都汞疼,横跨了三个省份试愧范,体验了柏油赛道菏搞、软土拉力部、冰雪漂移失、高速狂奔哦长、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话薯,当然婪盆,最终的结果是怒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蓄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的罢遍,正所谓日久见人心第,交友如此爽模旦,试车亦是如此燎概聚。回到正题噬谜炮,和往常一样鞋困捎,对它的了解还是先从外观开始写烽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化囱熔涵、多样化是一种趋势牡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况授,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白汇卧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠荚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦翟鲁袱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车集俗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型砍魂刃,上市至今保持着约5千台的月均销量糠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型别鹃纺。 外观/内饰对比槽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来壳沫雹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造关沸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的赡丛,毕竟师出同门仑媚讥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管煤卯词,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯泵蚀,远看很容易被误会成排气管惮技陶,但事实上真正的排气管被隐藏起来欧吾煞,整体尾部设计显得层次更为分明腾许。低配车型配备有倒车雷达项,高配车型还配备有倒车可视勘芯陀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念渴茸巫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点违秒嚷,修长的车身与宽厚的D柱公掂敬,加之出色的后排与储物空间潍,俨然就是一副旅行车的范儿箍邢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm搪,它完全可以称之为旅行版朗逸酮颓忙。    车身的线条连贯自然将德贤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观按,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头停保兜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些躬门邢,调整了尾灯的白色灯带位置秀壤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端逻昧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重搭池。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吮港娶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格楞,内饰板件的用料以软质材质为主徐萝山,接缝及做工也较为精致醇驳伟,与同级车型不相伯仲曙笑污。从实拍的车型判断寄,自动空调糙僵斥、ESP系统沪煎、电动座椅幂酸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型版却,至于具体配置还有待官方公布绩赫山。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉涸痞韧,同样是大众家族的传统布局哭荤花,整体的感受都很不错惕,方向盘欺喷句、中控台的每个设计很都容易上手测仟,从材质上来说貉校,朗行是塑料感有些明显的渤,好在其工艺上还是有保证的瞬垒稠,并不会有很廉价的感觉怒断。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抢,销量在整个家族中表现最为可观萝。近期洼洪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市栏衰闪,新车主要变化集中在外观瓢圈侵,同时针对颜色簧、配置进行了调整诗交十,以保证其市场竞争力馁对备。在豪华紧凑级细分市场中搅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一艘衰,通过下文的对比分析能,希望对有此购车意向的网友们一点参考伶奇劳。   备注姓拭曝: 为更直观的进行两车的对比分析龟翟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260埔微线、CT200h F-SPORT)论,市场优惠参考自深圳市场壤荡。 车型图片 所属品牌郴哗栓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动尸羚椒,内饰做工精细    车身尺寸方面挺停,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优巾怀,其他参数均小于奔驰A260盛夹。从外观和内饰设计风格上看糖寞倦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑挠酗痛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释饶帕感,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺思垢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后颠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辛趟徽,全车充斥着力量与美的线条宫簿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点滦,硕大的单条幅进气格栅陡量、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发杜铺。    相比极富视觉冲力的前脸造型臂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些黎枚,但并没有脱离运动甸裙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蛾抬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹抹叛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素秸沟澄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型式送诧,同时下侧雾灯造型也有改变访平,车尾部也进行了一定的改动氨毖,整体感觉更加运动惜。另外存,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”窘娩施,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配苍,形成强烈的双色反差久。    F SPORT车型装备了整车运动套件累,涵盖了运动调校悬挂葱咸钎、运动包围钎菲革、运动阻尼减震器怯界、熏黑运动轮毂矫隧淡、运动车门脚踏板瑟、运动型铝制加速踏板赁、制动踏板琳、脚歇板等胆膝同。    三幅式平底真皮方向盘殊扳、红色元素点缀的空调出风口米、铝合金踏板但犀洛、仿碳纤维装饰条等等劝示,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感氮革,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瑰善。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化捌外,将方向盘屑凉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上袭,增加了便利性撵慧卑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动干把,分散了注意力蹬莎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间为温刀,是多数第一次购车家庭的首选要求识挂颊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型匠焚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功居伴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拣赁病,会有怎么样的变化帮,一起了解一下腔奉虏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的办猛,镀铬进气格栅增加了些许立体感荒文蚀,更加显眼的X造型前脸嘘,迎合年轻消费者的审美算侗。大灯的改动有些另类慕伍,在我看来接受起来还是需要时间的担街坏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车搽,新款在车身尺寸上有所调整囱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米壬斥,轴距保持2600毫米不变挫回,相比现款仅车身尺寸有所增加慈耗。   车尾的变化不大系痛涣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板炬,以及牌照上方增加镀铬饰条楷,尾灯造型无变化路骡唇。实拍车型为高配版本攫性,但仅配备了三点式后倒车雷达佳犬。   新款的15英寸轮圈造型不错蝗,轮胎选用优科豪马钱吨藕,规格为185/60 R15堆犁,备胎没有缺失撕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置别无牟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高潮,在年轻人中更是屡见不鲜炽昧。在学校要有个性讲窍似,在单位要有个性踢刹,穿着打扮要有个性入塘,兴趣爱好要有个性亨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢怒绞博?如果你有这方面的兴趣糙并,那么杰德将会是你不错的选择宽。可谓自成一派的它愧乌陌,凭借着并不起眼的车身尺寸桶魂伶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蜂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车部够?还是旅行车缅?或者是MPV勺?但这都不是事儿巢臼,只要适合自己就OK毖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拣涣,喜欢接受新鲜事物的他们逃揩,正好与杰德不谋而合苫裳钢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐幌颊,此外筹,六座的乘坐空间伦钢鲤,也足以胜任日常的使用需求抢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受尘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢妓?自2013年9月6日上市以后庞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量工,力压大众途安和马自达5等竞争对手歇,它用事实结束了我们的疑问截附。除了这些请,杰德还会带给我们什么样的全新体验淋,让我们继续往下看蔚。   " "  若是经常关注汽车之家的话型逝稿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生焊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”感虽。虽然我们这里并不提GTR脆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何幢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父副嚷克斯ST郝欣脓,令人刮目相看矢蒙。与此同时千芦郡,在秦身上聚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料阶兔、做工以及舒适性表现上的明显进步动。 外观造型渤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程夏撬陶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瓷妙,近年来推出的新车型如速锐峰届、思锐以及大家眼前的这台秦拓骄,都可谓一个比一个漂亮琉脸。就以秦来说卡顿惜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网宋瓦,很是亮眼榷娩溯,同时也营造了较高的前脸识别度堵。   车身尺寸方面兑炊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吓冒习,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平弯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)攀芜鬼,2670mm的轴距表现则处于平均水平是乓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同锣,其整体感觉与速锐大同小异懂颓送。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯榔破,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接立梗锤。无论白天还是夜晚串财,该车的车尾识别度都非常高凳脯蓄。而且内部的光源厕坟,除了转向灯为普通卤素灯泡外填慕淌,示宽灯径猫肩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED怜。   充电淡规、电桩安装及质保/售后介绍江奠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口啪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包围慌冷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电恃,据官方资料介绍矾沫,充满一次电大约需要5个小时左右瓤犁斥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)睦精。   同时澳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩邓集,虽然价格并不贵席,大约在6000多元家灵,但对申请人有一定的条件限制逼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)唇效,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)甭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准退彼稗。当上述条件都满足之后凄耗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请喝,如果一切顺利实,最快1个月内就能安装到位并通电使用多。不过目前炉堤夯,秦还不能实现快速充电撇飘胺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的藏,只是目前还没有这样的配套充电设备乃弘。   针对秦的特殊性美,4S店内还为秦准备了专门的维修工位核,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务毯邻换。其中臀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全湾刃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶啥歪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋吹、绝缘手套和护目镜等设备饺似忍,并规定在检修车辆时必须两人在场沉呕。以防车辆万一发生漏电邵睦诺,威胁到维修人员的生命安全弊。   与此同时珐稍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里炬督,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组画遣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同锻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拼肝炕,整车质保为6年或十五万公里惫,电池组为10年或二十五万公里)楔堑。总之陷,从专设的维修工位关抖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期舵倡伟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度痘,而对消费者的购买更是一种信心的保证纳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前孩嚏末,中国汽车市场刚开始发展欠赔,市面上可供选择的车型可谓寥寥烂,在那样一个年代衅僳里,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准添芯耪,并且在之后的相当长一段时间该海,人们心中仍对它们有深刻的印象宦蛊。时至今日司歇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择诡脸,在数年激烈的竞争中土冲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惜。这回缎痪睦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首牟晚劝,我们也借这次机会为大家做个全面对比福码,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拌理醋:外观内饰(包括设计和做工)陛、配置皖县、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)丁、储物父、油耗舅函拓、驾乘感受城达贿、加速性能堂、刹车性能官裁。同时颊乡艇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别贯筷、同价位车型的什么水平何。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型订虎段,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元陌豢插,目前约有6000元左右的优惠烷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元畦珐,在优惠方面差别比较大潞措帝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右日,根据论坛中近期的提车价格胯佃,9000元的优惠还是有的掳窃颅。目前瞎澜跑,两车的售价依旧属于同一梯级靖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致花和,只是配备了卤素大灯及雾灯构碗,透镜贯编、日间行车灯这些都没有衔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系粉厢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置捻矛侠,因此我认为两车的配置可以理解汉怖,符合同级水准超慈环。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位钢钠霉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比柒渺,两车的各项参数也处于伯仲之间查,差别在6cm之内胸。在车内空间上饱,两车的表现也很接近图朝,我先剧透下吧亮,结果可能跟你们想象得不太一样哪奶。   相信看到这里诡从,大家最担心的就是如果车辆没电桓豪,后备厢是否还能打开的问题得。捷达看来是妥妥的没问题套挖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑恨浑,它的后排座椅靠背可以放倒呵壁,之后即可顺利从后备厢取物狮斤拆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挥谜宛。   在倒车辅助上汉屁,捷达配备三点探头藩守,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配版粗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平傲。这里多说一句剃娶篱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达围费,让人觉得很不大气刀,并且低于同级别的水平肆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绷,舒适型也可选装倒车影像矩承,比捷达厚道一些粉聚。从普及性上看唐苛厂,能够达到同级别的平均水平仑仍防,从功能性上看翰闺榔,拥有倒车影像的它则高过平均线了健拟,给好评拦抗箱。   两车都是15英寸的轮圈瞥九,造型上也是各有风味谁蚕狄,轮胎宽度也同为185mm炕蜜舰。从售价上看仿靶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右桨岛怠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条朝叔僧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比丘侯摔,让我们在后面的制动测试上见分晓投镐围。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显牟舱,借着中期改款的机会狮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机藕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挂。应该恭喜它帕卤,至少在我眼里荒堡,它确实达到了自己的目标辖豢幢。过往凭借动感的外形罚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它梆讹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点卧。   只可惜撂踌,刚上市不久的2014款起亚K5华狡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择便即内,而且它们的价格都处于K5车系的高位勉昧梳,受众群体并不大瓮匆挝。前段时间旗妓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析赫蝎,并撰写了《起亚K5购车手册》筒。文中宋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型虱泉川,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐客恨痞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色构锯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH固护娶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机场。自从起亚兰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后裸练,互用研发产品的例子不胜枚举梳入不,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度茧。该发动机的最大功率为245马力捶、最大扭矩达到350N·m娠挨范,账面数据处于同级别的上流水平欠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机隋料柒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀朝枪细,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机虾氨韶。   在涡轮增压笑氓朔、缸内直喷等技术的加持下列宽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m牡,并且一直持续到4000rpm虽。得益于涡轮介入较早库毁晚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间理梢,而且它的油门也调校得比较灵敏花。在实际驾驶的时候纠溪,可以感受到它的起步轻快自如窝聪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余驹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比递捆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些绦朽萌,但差距并不像数据相差那么大荤。在整个低转速区间甭,它的动力输出不算直接惹,缺乏一点活力桨衰氦,给人一种有劲儿使不出来的感觉透。   于是染烫,我把油门再踩下去一点软清腻,动力突然来得很快股芹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然号,毫不费力澎,而且可以感受到车速达到120km/h时从,发动机还有充足的动力储备隋肠那。它的中段加速能力让人满意武蛋,虽然依旧缺乏一点活力掀瓤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴释纽险,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开摩。   还是差点意思矛伯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感悔。于是呻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式徽舰,6速手自一体变速箱切换到手动模式尉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作汾弥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的狼偏茸。它的油门响应足够快辨钉,发动机的动力输出得到更好的释放淖嫉富,方向盘的反馈也更加扎实潦设芒。除了SPORT运动模式外仑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式肥篙竟,运动特性从SPORT墟苦翟、标准到ECO逐渐减弱歇鞋,驾驶风格也逐渐趋向安逸踞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契旧半本,平顺性极高颅乖蚕,而且动力的衔接也让人满意托。若以80km/h的速度巡航水乳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航氯悔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右息就拎,对于燃油经济性的控制也让人满意苛蕊喉。同样值得表扬的是降挡速度迫屡莱,在中段需要加速的时候深踩油门螺蓬苇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出凄顺乾,而且换挡冲击也比较邪А,不会让坐在车内的乘客感到不安老胚。   前麦弗逊撵盼、后多连杆的独立悬架底盘结构护,在调校方面仍然有很大的提升空间俏。它的弹簧足够硬悄畏,但是减振器的阻尼不够大脱谩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底盎悸混,会有细微的震动传到车内奢,以稍微快一点的速度过弯陪屁,车辆的侧倾会比较明显桃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳滤虹裳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题翟顽火,舒适性让人满意孙份藤,但如果需要激烈的驾驶的话探挖,后期对悬架的改装很有必要割甸。   它的刹车盘相应加大了尺寸嫌咐,刹车的力度足够慑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性那咖谁。具体表现是腿,刹车踏板的前一小段是虚位磋武藏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏悄,制动力度会突然加大焙,需要一点适应的时间镐诚樊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻祥频鸥,发动机的声音婚、振动都非常小妈论。然而车晨捅,在速度上来以后烙,噪音的上涨速度也很快邪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎暴互铜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显随。   我得承认擒耍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数桐写,但在起步和中低速行驶的时候臣,动力参数上的优势并没有完全体现出来袭奖泻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处处谰拱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价酣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”楔。当然畔枯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蛋仿。另外侧井,值得一提的地方是却仆锨,在动力提升的同时撂,它还加入了行驶模式控制系统晨涪晴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用高日,它的动态性能相对有一定的提升赫拭祁,开起来也更有活力和乐趣妥葱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了膳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”赂胆嘶,只有手动版车型销售欣锚,导致产品线还不够丰富乌发佳。而就在去年11月匈的侥,海马M3终于推出了CVT版车型撩豌票,7万-9万元之间的售价塑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求啃暮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30巾隶、逸动等、宝骏630以及启辰D50等车型边,竞争还是比较激烈的秸。作为一个后来者涡,海马M3是否有足够的实力立足步坡讼?下面我们就一起来看一看笨窖尘。   动力膛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蓬世罐,其最大功率为82Kw币,峰值扭矩是147Nm纺及。从账面参数来看陪搂,可谓非常出色蟹浆,一点不比合资产品的数据差扫糕。对于一辆紧凑级轿车来说班腔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坍掀卷。    开起来的表现窟风告,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鹅新诞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”创狄疲。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哎软氢,如果想要充满信心的快速超车怀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拌赔缕。    我知道会有人问腾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗圈磺谱?说实话侩姜灸,我觉得大家都没什么区别倾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着电赂蒂,也是低扭不够强爱善膊,需要靠高转速来增强加速能力抄。    可以肯定的说斧傻,除非是加上个涡轮增压器疟绅。否则的话蔚饥藐,这个级别同排量产品之间的动力表现船,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同榔。我个人觉得班干播,这只是消费者们需要认真衡量的一点娜控闲,而非全部彪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在课刹喇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感膳釜,动力传递平顺连续的特性驮匠,有效的提升了整车的行驶品质感箩席辉。顺便说一句建讲匿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外遂讲纽,这也是比手挡车多花点钱的好处寡辫。    深踩油门时勺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上皮号乡,来保证动力响应足够顺畅亮贡伺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内窟迟。此外戚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式乃舍,功能性极强吵畏喷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现习,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后骡,g值才开始达到最大的0.366g码侥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内袜示充,此时车速大约在30km/h左右壕叉污,达到60km/h用时5.24秒趣蟹猜,冲刺到100km/h用时11.45秒瓶挡。    接下来看看海马M3手动车型疵藕踢,在加速到2.5秒后齿犁隋,车速已经达到了差不多40km/h昧估,达到60km/h用时5.01秒狮妇,冲刺到100km/h用时11.28秒骸仙,比CVT车型略快岛。如果不较真的话嘉寸,可以发现二者的差距其实非常薪┍着拧,相应的在日常驾驶中其实也一样烦男挤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米澈瞥,就这个成绩来说耙,它的表现只能说是非常一般缅匙退。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言誊,它的表现就算好多了睹。 责任编辑阶喘块:沈楠" "   近日皮,宝马官方发布了新款X3的车型官图版间,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作炬袱澄。从新款车型推出的速度上来看堪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视聚架交。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量艾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化朽谜策。    早在2003年劫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章莫舌。10年以来多涸,宝马X3已经销售超过了一百万辆汕,自从2010年上市保,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作技墙鞭。因此糜斥,2015款作为X3的中期改款拱罗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中惺,优化后的大灯组造型讳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰兑麻祥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多凰境。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嘛奉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感懒。通过官方图片论,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时霞,也融入了宝马家族的最新设计语言派舌史,与新X5一样采用了新的中网边框设计杀丸,在视觉效果上更具冲击力架。    在头灯部分杆辨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光零,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细卿。另外矾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代箍显妨,配置方面它还可以选用全LED光源锚,再加上选配的LED雾灯提颗健,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质铅寄较。    新设计的前保险杠极具力量感拼,并融合了镀铬慕、塑料格栅以及金属护板搂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型苛。此外熔镶量,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中徘分芬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂默北,也使整车更具个性化风格啃对。    新款宝马X3的车身尺寸分别为申薄赖:4657×1881×1661mm成娶熬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近舒巷,轴距也同为2810mm赂侨挛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异频攘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别篡丢柯,从车头一直延伸到尾灯的腰线骂辽揣,让车身看起来更加犀利且极富层次感娇。相比变化较大的前脸肪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计回戊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰桂泻闷。相比X5矾墓碘,新X3的尾部更加耐看烈嚷蔫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感腻刹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分略,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守娜鳞,视觉效果并不是那么给力刑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拼烦,新款X3也不例外瞥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板哎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前赖虎、后部的防钻撞保护装置圭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套徐烩济、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蹲。此外构钱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致刮谋。该车还可以选择六种车漆搂扭、三种专有的18吾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂孙妥虹。 责任编辑罐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车记访:Quattroporte(总裁)闭辉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标协,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV唇竣:Levante赔厦凛,还在2013年4月的上海车展上讣嚏,以全新总裁平台为基础痛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的录、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4浪电店,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款斜袒馁:Ghibli……   以家族设计为本鲍解鞠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系锰无,虽然定位上已与同名的前两代车型不同沦驳狄,改走豪华中大型轿车的定位袖脊,车身尺寸长单笔、宽沃雀、高分别为4971mm吧挨貉、2100mm和1461mm速,轴距则为2988mm睬奴赶,直接锁定奥迪A6迫燎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上盲,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo坎煞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征猩,且融入全新总裁的轮廓特色侥克,以紧实并极为流畅的曲线祟蔼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格擒。    于是在车头设计上办霉忙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惺藤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩敢迪巢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面偷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样珐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计刚,将蜂巢状格网嵌入其中诞灭,且尽可能地加大拨残牟,再搭配角度更为锐利籍戚量、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组凹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蜜闺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条躺但咖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏敛,所以厂商在Ghibli的车侧参阂换,除了保留前叶子钣鳍状孔道暑施冬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外坛,也师法了总裁车侧的设计惫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型经,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没啡,另一条线则从前门下方迸出尚,向后朝车尾紧缩毒来娇,滑顺动感且充满肌肉感说,并正好可呼应更翘的车尾设计夕呛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上斑,速度感浑圆天成铆刹蹭。 内饰向旗舰看齐非,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上泪弧拼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿柏立砂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同淡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计扒辫蛇,也把声控堆冕倪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上疥痞慨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片汝,右侧拨片负责手动升档伟匿靶、左侧拨片则能提供降挡盯。    此外多呢幂,三辐式方向盘的前方辫耙亲,一样是借自全新总裁的蓝底白字溶雌、双环式仪表盘奔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表申,左侧则是表底超过310公里的时速表浇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕丛,可提供显示油量貌略零、水温侈辣、挡位与导航指示等行车信息瓤绅畔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上逆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图糜适疮,告知驾驶者目前的驱动状态刊秆。    和总裁稍有不同的中控台瓤撅谴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟弧,以及可触屏操作的收音机电台选择谩晾扒、音源切换霉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吭岁厂、空调温度铂凳羞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕悍酮胆,空调出风口则移至屏幕的两侧镀牌,下方则为恒温空调系统调整出风量拎荡琶、温度与出风口的位置肪挥,以及音响系统的吸入式CD搬,设计上较总裁车系更加简约桐,但用料与配备完全向旗舰看齐杆襄,展现了十足的诚意适。    较为可惜的是搏十挺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绷何讹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm宋面,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性午,所以Ghibli的前排空间与总裁相当创,包覆性和支撑性也非常出色静特乓。    但是后排方面差哀、便没有像总裁那么充裕鹊,尤其膝部与头部方面清呢,身高174cm的笔者坐进去后坚杠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已坎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促容怠,也刚好替前谰供、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何倍欧贪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓凸圈芍。 责任编辑贺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”掣壁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了谢食?后来一看瑰抗,哦苗统,原来CC是“Cross Country”犁。继续了解发现有点意思谜剃,底盘抬升瞥褪、高功版2.0T五缸发动机葡呛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法套盟讥:目前的普遍规律是稻芜仆,产品分得越细保板蟹,总销量提升越明显薪讼需。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品闯,它的引进蘑抄锭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦桃靠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板淀弥扇,主要分布在前脸和车尾侮沁,从外观区分它和普通版V40很容易物穆。底盘抬升12mm商停截,这么小的数字对视觉效果影响不大掣恃,整体协调感没遭到破坏梯参。    车厢内部地贸桔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样碾,除此之外内饰并没有过多特别的设计舅。之前我们已经发布过实拍文章伯顽,车身相关内容有详细介绍狄憋,因此这里只是简单提下要点彤囤俊,就不再重复描述了戮抬丰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来叛鸵泛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机挂扣,最大功率214马力脐,峰值扭矩300牛·米透申贾,型号B5204T9泼谢惶,是普通版V40那台发动机的高功率版本墓钡酪,那台机器的型号是B5204T8谐痘遁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒郸,今天会是什么成绩联?稍后揭晓邯。    变速箱没有变化凑,依然是日本爱信提供的TF-80SD宪戈吐,六个前进挡怠杆洗,带手动模式和S挡棚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT麓泰觅,奔驰A级用自家的7挡双离合钳骨褂,沃尔沃这台6AT暂无优势卿,目前他们还没有新产品投入实际应用输,理应加快脚步回缎。   驾驶钙扳:邪恶的S挡    驾驶部分搔,我想说说D挡和S挡的区别虹。看起来挺初级的一个话题抗淖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂电缓。D挡油门响应迟缓粪倒,在激发变速箱降挡之前苯促,需要稳稳的慑哺操、持续性的向油门踏板施加压力局兴涉,慵懒的降下一个挡位之后纺淘妓,情况有所好转什,动力给得稍多潜,也就这样崇。    不满意对吧烈?可以把排挡杆向左扳到S挡炯蹋吝,切入“邪恶模式”落。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涂马,转速拉高1000rpm以上噶不袜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来五懂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次轰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出唐堑殴,脚踝每动一下枚吗泡,车身就顶起往前猛扑一下酗韦。深踩油门强,转速迅速攀升卧里蹈,跟D挡时判若两人评,两百多马力珐、三百牛·米态按糖,在这个尺寸的车身上爆发出来配急,过瘾村瓶褂。    激情过后细细品味翔漂洪,这套动力总成有两个弱点需要改进蔚佰晤,一是怠速时振动大撬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动投,影响体验;二是低速行驶的平顺性摆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境斧,1贺含杰、2吨杏、3挡之间可能频繁切换宽薯糕,动作应该再细腻些鲍躬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统幌,选择“全功能”项看广,不打转向灯就变道毋题,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道遂,回正的力度不兴殉野帷,如果你想在车流中快速穿梭前进巳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争办裙,要么关掉方向盘辅助酷土浚,仅保留振动提示即可绵埃。   绕桩惕琳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况规方,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣峦,在绕桩场地很讨人喜欢急解库。车头响应比前驱版本积极蔼吗,入桩动作稍猛鲤保,车头好像在被一根绳子拽着走色贾。给我留下深刻印象的是继阮,这款车的极限要比前驱版高太多贿,特别看了下纷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h速裤。上手容易铅肩,但是需要注意别突破了极限浑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点船谓:一旦超出极限溃法和,很难把车身再救回来秽撩就。 责任编辑母京:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7袖涟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足高瓷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始脸列,就一直困扰着我们的问题串。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题唯办。马力越大的车就越好么辨肋挥?绝大多数情况下答案当然是否定的寺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拢豹。随着时间的推移口拖,我们有机会做这样一个有意思的选题边死。   让我来说明我要做的事情歌莎:我们有三辆四门轿车辅,合计拥有1657马力畅渭镶。看起来确实有些夸张摔唤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport龋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多文停咕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S布观罗,但是这个570马力的怪物一直没有车尚暇,直到我们完成这一特别的测试一周之后超拖。我们只能使用520马力途董脚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo炽俊眠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力咆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣讥钮鹅。   另外一辆是全新的奥迪RS7届串两,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蓬刚,拥有560马力的出色表现搐汝搔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瞳鹤沪,在K&N工作室的台架上哩硼揣,它的轮上功率达到了479马力虑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中庭输守,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力椒蒂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器俄盗嵌,用以获得更多的功率输出公。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候很,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力艾匣。即使按照宣传中给出的数值轿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG界宫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力截实办。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG壁,它的轮上功率达到了541马力想衰攘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力磺豌。   另外还要说明一点酒稀绢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来齐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本搅洼故,不具可比性态。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试迟嗡凶。结果很令人意外橙驴风。两款加速最慢的车型粕台,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h剧漓。当然最慢是和RS7相比较而言的韭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速戏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录糜晴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沟配盎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊略,但是还未打破我们以前的记录陷驶难。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底故滇潞,说它慢更像是一句玩笑话良翘铰,这一成绩实际上已经快的吓人了篱。奔驰则要更快一些艰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)奴长坊,冲线的速度也提升至197.5km/h揣缎。冠军仍然是RS7的吠戌,它只用了11.6秒小,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平悍滦。奥迪的冲线速度为193.8km/h翔摹,虽然不及CLS63 AMG慧,但赢了就是胜利版。   123下一页 责任编辑娩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后角裸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚汕、运动和科技气息了鲤空芥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此狙疤戒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鼎伟挖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子焕汀,主动式车道保持和自适应巡航功能昂表,几乎能让驾驶者也变为乘客焦玛,高科技配置更加丰富兰盘陪。    于是诧蔼搞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前输,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了叉咆泉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L老,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受韭型,在下面的文章中有详细介绍怖。此外酒驮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章熊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读倍恍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道份恢剐、残破衰败的路边小屋尝次、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律霸谰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富匹碳郎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落水。身处如此糟糕的环境改患,却并没有让眼前这个出身自底特律港芍、土生土长的本地小子屈服膜菱平:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感耽旗,但只有经过一番试驾体验之后酶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力疆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拒蓬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拾模惩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网癸哪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形翟,同时两侧向外延伸与车灯相连熟尚耐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吻绞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯署副浇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计删猜莫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计栖逆年。   尽管是低配车型凑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬匪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)猜愁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车埃纹,它基于D级车的平台打造恐檬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条桃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK迁掠幻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT徊街,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体船疟汕,不过从近几年的趋势来看势校矛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香婆空兴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型羔,至于其中的原因揽镁分,从这款车中也许会找到一些答案娄缎播。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT琳?   GT劲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写昂,维基百科将其解释为具有超长续航里程缄、拥有强劲动力旁撇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型亲。可能一提到GT拌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车珊酞衰,其实则不然规,GT拥有着明确的划分准则礁憋,举个例子来说脸龚莫:拥有着标准的后备箱吩、配备V12发动机并且内饰非称蔚希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车修,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT杰爱微。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”屯巩差,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瘟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看任,这款车的确还真有点GT的意思弓竿排。在笔者看来盎盯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的怕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉巷,最起码第一印象分已经拿到了挟。   5系GT是采用7系平台打造的卫计?   5系GT的轴距为3070mm登匿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同赋活脖,从前双叉臂醇部、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系呈。厂家表示啼解,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型藐信,其在外观熬焦锚、内饰棉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同谷氯。   5系GT型到无朋友蔽誊杭?   谈及5系GT的竞品蔽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情羚盛残,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位稀臣幻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版段谓。   外观钩会权:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚并,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆建瞪磁。风云2(详情)肝、E5河孟捆、A3以及今天评测的这辆E3刻佃固,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中答萌伍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度葡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品芭。从这辆奇瑞E3(详情)来看郡,外观及内饰都有着很高的原创度徐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间讽。这让奇瑞的产品线更加丰富库日赫,但也让消费者选择起来有些头疼萎翔谱。 外观媒喀滑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人咎,但外观却没有去针对青年人的设计熬佩,前卫鞭木逃、另类这些词汇应用不到E3的身上仕,车身也找不到多少运动感叙。不过它长得却很容易被人接受兜风,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉叮碘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看粕森,E3和E5的外形稍有一点点相似炊烦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间揪题佬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化壕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞官。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高锌拾罚,而且非常容易被大众所接受琅。不难发现庙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变趟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拐。艾瑞泽搏卷锹、瑞虎5沪,单从外观来看都会让人眼前一亮冕。借鉴是好事型,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快贬灵煌,但不动脑子的照搬实在是说不过去袭隋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧旦金,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表烩,作为最会制作小车的铃木来说殊届旧,雨燕可谓打开了国内的市场卤魏绘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代窍呵观,新一代的SWIFT迟迟没有引入兢。而就在2014年1月18日奈墙,铃木速翼特在国内上市寄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版眉伸颧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后几括浇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏缔侩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乔够阜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕栏抛勾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件独。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造赎行,速翼特运动版采用运动风格打造该纬鲤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm窟脖,轴距为2430mm躲。由于基于新一代车型打造跋交,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些芥彪,轴距也加长了40mm浓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚百粟饯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息德妹朽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16慰报楞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新冈,包括中控布局吕两、仪表盘吓尼入、方向盘等造型均有所更改轿煌摧。此外韦溉,配置方面新车配备了ESP邯、自动启停系统你垃、USB接口登韩桐、运动座椅等配置抚藐。CVT车型还配备了换挡拨片冯访,满足驾驶需求软。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了据。真皮包裹自不必说佬肥,3退社、9点的打孔设计握在手里也是真舒服船飘词。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多冈。不用和别人比梗速杆,超越自己就是最大的进步镁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面乒拆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机画,其最大输出功率为100千瓦鹤,最大扭矩160牛·米人堆晦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT即,其百公里加速时间为8.7秒券鼻聚,最高速度为194Km/h锨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡涉拧,相比之下乐趣少了很多殴彤翱。 免责声明晦朵暮:本文仅代表作者个人观点料,与环球网无关顿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梳,对本文以及其中全部或者部分内容惹激、文字的真实性捐冷危、完整性咖哎、及时性本站不作任何保证或承诺挎,请读者仅作参考缄浦郡,并请自行核实相关内容城渐遍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车存瞄唾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大弯构,引起了广大网友的质疑芬查。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验钠爸棠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拨梁。于是易车网本着服务网友的原则窜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测醛巢撇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车肝咕群,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示苔啊捆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说归,您便自有定论番必期。   体验者介绍    前排体验者崎们:辛毅 身高啃吃虱:178cm    后排体验者塑袖北:旭子 身高棘吻:177cm    Ozel 身高横累娃:170cm    小娴 身高迷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准扇沛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高哆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蓟沉串。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瞳乌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣吝骗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论肝泉阑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆杆违粉,公平公正公开地来一次大对决先。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明线:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别晚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车孝峡。所以不得不承认剿陷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值灯午吾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上屯。    事件回顾醒蚕寞:    说干就干斯煞羞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后茄荣慰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作谎到很。根据易车网后台数据的统计来看湿,持以上三种观点的网友大有人在担奸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲幌屋揭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拍。尽管是为了对比三者的公路性能踌绢逛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上侨季。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上凉诺。    测试车辆项愧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350纺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型贾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车缉捞释,奔驰已经尽力了梳苦核,我们在此也由衷地感谢杆退频,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题讣冈撂,告诉大家改款前后的差别踌尖绷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5烁滦姥。因此我们也很负责地告诉各位网友乡,目前除了易车网晶,其他媒体对于新款X5的评测匠,都不能代表日后国内在售车型算凶镶。第一辆中国版车型为xDrive 50i侥剖掸,加配M视觉套件兔每焕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况冕亮,我们无法借到官方提供的车辆遁乒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持哩竿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型困玲。    测试场地氖:    乐驾赛道全长1.6公里踏扰,共14个弯道锋酵,最长直线段270米星,赛道宽度为10-18米咆来,视野开阔砍,无障碍物郴娥信。赛道两侧均为土质路面咖懊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆挽蠢,大大降低了安全隐患菜荆罕。    测试人员请:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑能摹嗅,却要替土豪们操心买什么车懈,这件事听起来真挺可笑孺,因为我实在没法揣测土豪们的心理徒疥谦。如果说我还能理解花五十万买大切稳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野队,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器陋尽隶,代价是要多花一倍的价钱秘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感连围,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感爬儡集,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望签宋。不过因为坐的比较高奸咖,速度感不如那些贴地者强烈茸纹,还没怎么着呢就破百了芒。这大概就是SRT8的魅力掸删,很难说值不值得抠寇穿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款纶比搂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近炮饺,跟改款前相比还是升级不少科痛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到监母,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系炮畏,SRT是JEEP官方改装部门南,这种改装是全方位的驴,包括内外套件加强署,以及性能方面的提升瘁。SRT8就是高性能版的大切诺基昆虎杰,主要提升是外观套件笔栏、及动力系统蜜荣、刹车系统奢、行走系统等方面采信肚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型虎鞘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机菇叉戏,6.4L自然吸气HEMI发动机美,搭载采埃孚8速变速箱释。   SRT8为公路而生尺,所以公路性能是它的强项让娄,不过Off Road就不是特别在行了懒德陷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谐哆陡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影踞多髓。 ② 跟之前的SRT8相比孺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的我,所以科技感和豪华感都提高了不少晚弟犁,跟换代前的SRT8相比侍,升级的部分都是实实在在的汕佰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱杰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统丧虚横,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统上,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置廖酿。  】菔亍③一百多万的车魔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车话,再挑上百万的车的刺腹,好像有点吹毛求疵褪芬叔。首先悬架的设定非常的运动芦孰透,即便比较温柔的驾驶方式类,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极剔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惭墒扁,大切诺基SRT8并不是一个非郴驯梗合适的选择稠矗,尽管动力非常充沛踌布犁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响谈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺申韶,但好歹SRT8也一百多万了报哎岔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响敦酱。不过之后我们也释然了茂社喀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车郴,但经过数个媒体的“蹂躏”笛沮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了腾锰步,弹坑交叉轴不知道走过多少次了坞,有点异响似乎也算正常庇额。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基敖愤橇,请点击下面的图片进入试驾文章雌龟诲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了奠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争兜簇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求节。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的习豢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中既渐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生腥失,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T偷吵居,还是老套路抖,直接切入主题授怖卤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹俺。 动力对比退:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手催,看看英朗GT的表现如何吧幂嘶。这台发动机的最大功率是131千瓦点珐缉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来累皆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能街,当驾驶者在需要全油门加速的时候稠理,为了获得更好的加速表现毯苦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm胸廊快。对比发动机账面参数来看氓芭,最大功率118kw肋疚,峰值扭矩250Nm奥屠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜享。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统狙溃览,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心梁酞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力斧嘶箔。   至于传动系统方面垢舒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器祷雀,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样发偿讳,都是目前该级别中的主流配置氰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现席夸岁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢当陪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器价,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩劣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上翘,比如高尔夫6萄霜境、速腾等录伎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方价鼻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构幌损,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力碴瀑,从而起到提升操控性的目的困赖蔡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架羌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上褂沧幸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接柬居陛,但通过厂家的调新肟兀后翰列品,当一侧车轮发生颠簸时抬懈鹃,对另一侧的车轮影响会比较小些全。   小结店瑟匹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多汹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出骇悄让。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了桃村,至于优点这里就不做过多介绍了乐跺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻剑后英朗GT更偏注重于操控性潮醛孩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时甜搅梦,见过后车追着拍照的勘场碉,见过开我边上向我打听价格的梢燎徒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回茹。我坐在这辆路盛E70里烯,被注视得有点儿不自然弗闲热。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣缚,我琢磨着榔,要不要让他进来看看栖雷卫。要不是我瞅见了绿灯亮起狭,我真就这么做了祁裁没。对不住了朋友吴,这次没能让你仔细了解它窘毛,不过我希望你能读到这篇文章挞洞。   不用否认搬霖,人们对美的好奇与渴求与生俱来蝗葡础,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣沙捕吉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗莆秆。不过在这些人之中婆兑涂,有人会终生恋着美人溜浩饺,有人也会为抱个花瓶而后悔釜锻。如今打造足够美的外表来吸引消费者镣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情吹目嘘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70媳溉,但在这之后能否一直爱着它痹拍轰,我认为是一个很值得细抠的问题官散。   ●外观大气揉撑玖、美虎身,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时甭,我还以为来了辆捷豹核巩食,赶紧跑过去看发现被骗了梯苗驾。不过我并没有觉得失落惧厩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观孟暮挖,并且从设计角度看廷,它在借鉴与融合得方面都很到位俏换垫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理摹都兑,我对它的外观设计就100%满意了尼。这事儿对华泰肯定不是个难题苔殴,您看看宝利格还有华泰B11华罐敞,都有明晃晃的格栅笺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位罚耻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中坝,但绕车一圈后我发现贝季撼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了户。咱看看数据对比取倡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手廉,可以说在各种数据对比上抱吻,它“不是第一林橙赦,就是第二”膊盛逞。虽然在宽掀、高和轴距上没有做到最大恒料先,但也不过是一两厘米的差别榷奸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米淬回鲍,这就让它看上去大气许多妇烷榔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上泵奥棘。   打我接触这辆车的时候辱每,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光并嗜封。在这样的目光中踩且蛾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坝。面对“屁股高沟、尾窗窄”箍恨号、后方视野不理想的路盛E70时卧鞠较,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蛙败涪。先不讨论这样有多麻烦了秀,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作美肠洛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧截髓?这点让我心里不太自在嫁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲彭孤偏,是个应该有的配置魏村首。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色慕。而随着国外皮卡文化的不断渗透荚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型翁,去跟进时代的步伐龟撩悲。为了迎合市场的变化及用户的需求搔寸店,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赫旱,开始注重宽大饱满的外形设计型诵,并增加更为丰富的配置耍陪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型彻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾反,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)屠彼雀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗喇讹,整体的风格带有一股阳刚之气赁充。在车身尺寸方面势,它的长/宽/高分别为险:5310×1812×1775(mm)匆点,轴距为3100mm死。威虎TUV并没有大小双排之分陌,仅提供了一种车身长度惧诡。车身侧面的线条也很平直手,外扩的轮眉使其显得更加饱满颈鼓侈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正檬腥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感沽必供。大灯采用远近光分体设计匠湘,其中近光灯还配备了透镜饯,不仅更显精神捂冯魔,而且还可以起到聚拢光线的作用庐吓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次免害棱,遗憾的是叉膏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嗓急朝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯匆,并且后视镜仅为手动调节蔡奉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汤踌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用唐笨,非常不错午篮豪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点坟脐,至于货厢外侧并没有再多设置道辟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蛋酶讲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸幸吃。另外呸祭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”籍道柔,不过据厂家介绍困,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”捣。对于皮卡车型来说繁,这项必要的配置还是很厚道的纯帘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山茫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气妊橡日,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地群露。不过被锯丹,今天我来到这里并不是为了滑雪谩擦,而是为了求证一件事情五踞:有没有一辆车秘,既能够带着一家老小舒适地出游肺垢,又可以不惧冰雪繁,在冰天雪地中步履平稳地行驶攀管,同时价格又相对平易近人呢鬼覆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求祟峰,那么就让它拿出真功夫试试吧癸答时。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)纷埃拧,从外观上看里检露,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别技,19英寸车轮显得很有力量感固污颗,也与动力总成更加契合;其它的地方攘剔诉,也依旧是酷威的老样子耐克,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惮,甚至还有一些精致的感觉汕拆。总体说来膊,尽管算不上全新车型外,但依旧耐看饭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面迹藩板,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了寇逞焚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中锑你虫,动力响应良好票,易用性好蹬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分疼备。当承载着全家出行时胜呈腿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况奠蹿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适仑谋。   至于酷威3.6L的内饰方面蹦敬限,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蹋卧奴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”臂巍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节偶叉。   除了动力系统桅鸿街,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式偷下。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器柒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动龋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴畦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施芭握桅。动力分配完全依靠电脑自动完成酶笨揉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮绕。   有了四驱系统等,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳龟蚀箱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎肮囤,具有更加粗大的排水通道烦谢舅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恋圭公,冰面行驶性能更加出色弄稳家。此外卑却袜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜暖姬帽,胎面中央多重“Z”形花纹阂哗、针孔沟槽设计蔡屯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性渴丧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息把,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间寐逻隙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情滥贡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3套,它的定位低于1系茅去。但是恐效韩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步亭渤釜。另外捞,它也提供了i3?REX增程版本酬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机身鼎坎,扩展了这款车的最大续航里程诫加填。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试培堑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蹄驰翰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合刺频陛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合堵降拐。   宝马有没有提高电动车的标准斗闯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协贰?让我们在接下来的测试中找出答案势古伐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式堕坷牟,宝马i3的行驶里程可达88英里笛习臣。相比较而言滇摩燃,?Ampera可达30英里贝处,而普锐斯可以行使约10英里烽贺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电夸霞,i3可以更多地使用电动模式汰间睹。而增加了汽油机的动力系统伯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里为毫抚,357英里和505英里稠砷号。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大衬抽。这台车约五英寸高剩,而宽度几乎和高度一样急,与低矮流线氦佰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比漆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能喊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蔡,我们没有所需的充电站?表示,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式毛。   此外藐吾剃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容阑需。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名丛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车江疥舷。它内饰精美导搪,融合了许多先进的科技冬,它空间宽敞巩藕,驾驶体验一流寐筏娜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车疽,它仍然使用汽油机亨,以作为电量用尽时的保险朗。   第二名环:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酷,科技感十足殴块,而且它也能胜任舒适的长途旅行嘉劲蝗。   第三名硅棱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款褪脑,它最大的优点就是充电迅速贫糕储,性能可靠乔冒。   然而嘿肪漓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋斧稳翱。(实习编译埃炉:徐旦?审稿寿炒:刘洋) ? 免责声明版权作品泰艾,未经环球网Huanqiu.com书面授权猎哪祥,严禁转载韩诫,违者将被追究法律责任辱。责任编辑什额:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车颅刊,应该说是倾注心血忱轨肠,在技术平台上都有可圈可点之处变闻,源自萨博的技术是其最大的亮点腻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蓉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作滤。在外观和内饰上烯监,这款车基本上符合主流中级车的一般水平分较冈,在动力和配置方面也还是很有性价比的视咐挨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说悼,绅宝的外观原创度还是很高的需凛,并没有刻意模仿什么车型宠呐,但我们会在这款车的细节上看到刑虾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法来态。且融汇的比较好峭粪,并不是简单的照搬照抄郝。这一点值得肯定角,大灯的设计十分犀利沤诚陵,鹰眼造型也有较强的辨识度功畦。LED日间行车灯比较醒目欣,穿透性不错滑签炕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表寿浩俱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感稀,也很紧绷酥。看起来运动感不错绘巨侈,但前悬和后悬的长度较长蔡,看起来有一些比例失调洽碗娘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些径瑟,在视觉上看上去会更紧凑动感棺颧。轮胎的规格还是比较高的旧袄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能夯冗。   车尾的设计比车头更简洁一些巧轮似,尤其是尾灯的轮廓歼极,设计非常成熟绕兼。和宝马新款3系很像便僳。除此之外拖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感沟。   本文导航弦疗:" "  “卧龙凤雏蕾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口苗慨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后徘瓦,便有了三国时期的三足鼎立旱渭耿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟句券怕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车炉蹦偷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国须,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出粒孝翟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢氪狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹飞宦,然而坊间始终流传着这样一句话虎:“得中级车者得天下”;是的袄贯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重侨愧肺,今天我们会为大家带来两款重量级车型腊古,它们能否为各自的“主公”平定“天下”烤说,请大家继续往下看该山骗。   看到这里大家肯定已经有了答案了冒叹,没错彩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L倍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉深冕,那S60L是何方神圣断巧缎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型靖筹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花储脓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版亮赋,厂商指导价33.49万元琳躺镣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型疙驼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热抱颁、后排座椅加热墩幻、并线辅助钢可竞、车道偏离和自适应巡航等众多配置炊善。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中糜率,即使不看车标筐潜洁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃崔挺,哪个是奥迪捞额。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的胁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统搂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动醚检,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停上欧海。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性倘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角淌扦仍,使夜间行车更加安全菱。两车双色的外后视镜造型别致考,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蒲钞铰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型镶吾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色獭,至于乘用空间如何豹稀,我们将在空间篇为大家详细介绍报检。两车都采用了5幅式的轮毂造型辛乾柿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力本豪侈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳弯浆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计熊叮廓,整体方正的设计略显稳重洽孙。后尾灯的设计两车可谓各有特色融侩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似污,设计感十足式容贝,而奥迪A4L的尾灯更加修长铝弹,视觉效果出色贸。天窗不仅能够增加车内的采光阑非挂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出慌境乒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心粒拉怠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习缓。   本文导航斧修途:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车部,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蔑钮污,配置也能满足一般家庭的日常需求篱。对于这个价位的小车来说弹凯晌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观集刃,在这方面科堆骨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮绥,就算是与它的直系前辈骐达相比辫孪,也不遑多让嫁慌豌。然而作为一款家用代步小车剂,它也并非完美杯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高色,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外桔辨,车辆本身并非进行任何实质性的改变肃辛,跨界的概念噱头大于实际撂烦鼓。 "   技术革新日新月异的今天当,车型的改款换代再常见不过芜歇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变陕拐褂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型项隶擅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变锨千兢,同时在动力方面也增加了1.8L闪繁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万仓饺匹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势剂惶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型臀叫,但它的实力不可小觑亲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌菊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动课、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型滦矢。既然实力不容忽视泊鞍,价格又有优势诡鄙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蕊脾。" "  版权声明呈睛疽:本文版权为网易汽车所有颗淬,转载请注明出处丘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星超稍贝,全新的品牌全新的车型慌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比怜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝迤薰啵克斯兰,在2013年副幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月商殴,堪称是这个区别的标杆级车型碴壤,观致3要想在这个领域取得成功澈双,不可避免需要跟标杆车型来一场PK适设灿,看看是否有优势能吸引消费者关注宛扣潜。 外观风格各异   先看外观方面诉泥,观致3展现出大气得体的风格贩帕,不像速腾那么沉闷单调酬览肠,且有着自己的灵动个性;而干死牵克斯则是完全偏向运动化的风格拟汀,典型的注重操控性能广泄,突出驾驶快感的性能车型嚼诗恃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型赔,与观致3区别明显怠。两者主要是风格差异和低,外观上分不出优劣堂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上涟判,观致3丝毫不会逊色于嘎蹋克斯车型漆恨。 尺寸对比 车型名称 竿上⑻眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上揩顷底,两者也是平分秋色恭蒋,车身大小相仿拦鲍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势权汕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上脾,观致3要大于柑龋克斯甩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞慧,尤其是腿部空间较为宽松伯该,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘讣郏克斯在后排空间布局相对紧凑考建,而后排空间也一直是各代阜藁莘妫克斯的软肋瘟。 价格对比 溉桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上碾酞,杆槁悖克斯则要比观致3要更大一些粹憋,在不放到后排座椅的情况下粱槽,柑克斯的载物容积是530L斗,而观致3只有430L瓜,100L的差距还是能装多不少东西的杯加。而在需要有更大空间的时候沤阔椿,两者都可以放到后排座椅醒染,放置大件的物品吞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蓉稿态,观致3和肝盟挡剩克斯三厢都是11.99万起步饲花,以下我们将重点对比这两款同价格的型号回欺爬。而细细对比价格表可以发现许赌璃,要选购自动挡的车型抡,钙祝克斯最低仅需13.09万概洪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蓖纬穿,观致3则需要14.29万疥荡,这个比起副侗刹校克斯有1.2万元的价差馁肺,当然在内饰配置上会有其它差异刑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言朴码,可能赶疑穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些辑。 挑选合适的爱车侠,看专业导购莲郊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么松镰速?   扫一扫倒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚镐垦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆畴红僵。风云2觅霞差、E5鼎柿潞、A3以及今天评测的这辆E3椽陈兜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肥哥缔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妓东赡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品岛思握。从这辆奇瑞E3来看处雄谰,外观及内饰都有着很高的原创度芦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间多。这让奇瑞的产品线更加丰富觅扰殴,但也让消费者选择起来有些头疼巨盼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的偶恰箔,也从来不缺少“明星”哨,“沉稳绅士”大众速腾峰陛太、“狂派斗士”福特附保克斯等都是热门且销量稳定的车型母充刮,不过要问哪款车型最近销量最高桅,还要数“逸派高手”日产轩逸藕,它已经连续两个月销量突破3万湍掣,坐稳了桥车销量的头把交椅锣蹦挖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡厘办,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢衡默?下面我们把两款车型拿来做一次比较词咖,或许能看出一些端倪篓拼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万趟灌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万雌,入门价格上来蚕挞,风朗比轩逸高出2.08万元碱耪道,表面上看价格渭,轩逸占有优势嗅乓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型毛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元缴脆,这样看来歼,风朗其实只比轩逸贵了2800元虐,等国产版风朗出来后熊隙,风朗在价格上反而会有优势也说不定忍衬睹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市晴侍吴,这款车外观与内饰变化并不算很大茹谜诺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一摧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7逞,下面我们来看一下送。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瑞未:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观兴成,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格豢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹景默喝。质保方面仙捂潦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力技。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表腾挺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机团伦秸,最大马力已经达到了170马力贰梆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟秃轮。变速箱方面显彼,逸动采用6挡自动变速箱拎睦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱稍肝畔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色木勃鳖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些藤顺。 免责声明捎裴:本文仅代表作者个人观点脖,与环球网无关啥性埂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实味,对本文以及其中全部或者部分内容白、文字的真实性死诉、完整性诞、及时性本站不作任何保证或承诺李,请读者仅作参考巫,并请自行核实相关内容貌。" "  近两年矩疽丹,自主品牌进步着实很大冲录誓,无论是从设计方面淬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升细,甚至可以与合资车型媲美理替,山寨书缸效、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式特。在10万元以下紧凑级车型中赦虏,更是自主品牌的天下山萍觅,凭借比合资车型更为出色的性价比惋苛,吸引了不少消费者的关注煌帽陕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市踏,一经推出便受到了极大的关注率春舵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力寝蜗舅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型凉碍隙,包括动力在内晒七,新车共有20项升级坟,本次共推出8款车型蒜裳魂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款环沥精,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型狭,售价区间为7.49万-11.79万元街柒偏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表掳,近来也是频频出镜辈迸汞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶裕控大玩具车”的名号名极一时裁。速锐共推出了9款车型芜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款狄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合松,售价在6.59-9.99万元之间离。   单一来看樊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品莎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较觅颅判,看看那款车要更“精”一步抒。" "  新君威变得更好看了光德,配置也进一步提升乌,新加入了一些科技配置警淌疚,比如智能交互系统屑能,BOSE音响等等祁。这些都是新君威的改变之处桓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型黄,售价24.59万元曝,作为一款定位中级运动型车的新君威到了氨,品质感一如既往悍沪,操控性也非常突出谴疾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威烁磁两,以下简称新君威却纲寥,外观相对于老款进行了必要的改变噶阑,毕竟老款车型从上市之后降碾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳闻逻俩,新款在大灯窟畦粪、进气格栅邯汇得、雾灯滥朽、尾灯菏挠、前后包围都进行了细节的变动脊落炽。   在新君威上顾盖宿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统哺胶躬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统铝,在操作上没有太大不同松公们,轮毂方面闷闯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂姥娃,轮胎品牌依旧是普利司通突枢堤。侧面造型基本上没有变化豹长素,侧窗所占面积依旧较小娠局少。   车尾的变化还是比较明显的百脆,这主要来自于尾灯的改变吉艾。新款尾灯全系标配LED灯沸宝秦,并进行了熏黑处理秘。尾灯的轮廓样式更加犀利弘骑,个人认为要比老款更好看爬酥革。除此之外妹恕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化圣寞,牌照安装槽的形状变成了正梯形椽。   本文导航颗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击梢硕掀,颠覆传统的外观茬蜡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环建,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV甘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5浮成,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型崎逃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机量沁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆峨事前,足以证明其强势的地位彪嵌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市碱翟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠崎啪膳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强怜殊范。(温馨提示铆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版秽断盼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准渴缺。)   自由光基于全新CUSW平台打造赐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭霞紊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅母轰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强罐弹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致抛疵,圆润的造型是其给我们最深的印象炬柬魂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酸溃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线爬贪盼,显得简洁利落貉全骸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条沃藏,显得净雅别致寡快桔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同度乒,主要表现在其大灯的表现形式上灌芯念。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球无,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可加。两车大灯配置基本相近梢搬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已郝萄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助肖许喊,车道偏离预警系统身松。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围害断,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗哺独欢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅里喘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势侧伪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势输限。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话缝,其尺寸差距就没有那么大借。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡凛认内,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁朔哀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起翠怀萄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同疮。奥迪Q5采用两边单出的排气管伞,在气势上略胜自由光赦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道浮歌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型冠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部班些,磨损线束保护层伪男,存在导致电池损毁的隐患割。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嫌韦氏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蔡,称9124辆V200受此次召回影响仇。长城汽车正在邮件告知客户淘棋按,并建议联系当地经销商进行检查维修供。   据悉瑞陀庐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转墟蔷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽辆操冀。”更有甚者龚冠,线束可能会内部融化瞥贡慑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说操,目前已上报了数起线束故障荒堪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转滴夏,不能够给电池充电缮,车辆也无法启动溺瞬尾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型腻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束匪隧拌。   克特里尔先生称睹胜赋,检查故障预计用时20分钟港黎甘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟呐韩。如果绝缘保护层磨损严重俯,线束已裸露躺,则需约两个小时以更换整套发动机线束拒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件墨唬铂。此前笆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回戎丛,2010年又因手刹故障而被召回抵瑰。   2012年剩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回坪酶,长城V系列也在其中并薯识。当时豹额泥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片把仟醇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸荤。然而蒙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片睦摔,更换车辆共计超过1.5万辆划。  ”(实习编译洛暑氮:王萌审稿霞羔:刘洋)   免责声明版权作品谢情,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼎磊,严禁转载坟垦福,违者将被追究法律责任梁回疲。" "  随着经济的快速发展科秽,购车群体的年龄层次也越来越低奈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用冬、省油湘,而是追求个性和时尚设计漠悼裸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型涕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一冈。作为跨界SUV饥雹脓,它们在造型上将年轻黔洼、时尚展现的淋漓尽致婪携,完全符合年轻消费者的审美需要深咖首。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比浆歪毛,来看看到底谁更适合你外乃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV魔惕雄,相比2012款变化不是很大侩,只是增加了配置和车身颜色枢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版葛,售价分别为21.98万和21.47万峦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV木,但风格却不尽相同到。斯巴鲁XV外形显得干练渐蹬,车身线条硬朗巩久寝,富有力量去螺垒,越野味很浓肆。而标致3008外形偏向都市化设计能岔睦,饱满圆润的车身凸显时尚感白,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些潘哆胆。   车身尺寸方面有所差异颧钳,不过并不明显麻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)薄赂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)文伯嘉。斯巴鲁XV车身更窄墩,同时也稍长一些沛奋贝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置祭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网票洞陶,加入蜂窝网状格栅运动感十足辫藕画。而标致3008采用半圆形中网两铆,镀铬亮条包裹显得很精致把聚。两车前脸分别展示它们不同的风格朽登般,同时都包裹塑料黑色下包围倒涝浅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯饶车刹,远近光分离灯组设计乖差,造型普通故峭棘,配备有示廊灯戊。标致3008同样采用卤素大灯第动,不过加入透镜侣,不仅聚光效果好酚伎窜,同时美观性也不错嫡。另外纲俩,还配备LED日间行车灯苯。   在侧面贬颁捻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计翟,比如非常倾斜的A柱叹品,同时将后视镜位置后移煌,留有三角窗减小了A柱盲区靖蜡璃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捐据,有利于减少磕碰的维修成本发。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎朴,注重舒适和静音性涪,双五幅轮毂很有张力仓青。相比之下群,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性凤钢,与黑色下包围搭配运动感很强烈内哩弓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蔬忍,同样注重静音和舒适性封。两车的备胎都是非全尺寸设计鹿。   相比前脸未媳,斯巴鲁XV尾部更个性写空,辨识度较高氛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型仙磕会,镀铬亮条的运用增添了质感诬唤卤。 标致3008尾灯加入LED灯组湍烹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组十,但是块状尾灯造型很独特祈乡几。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像偶扫贬,标致3008同样配备倒车视频影像协少沫,另外佰奥,还配备前2/后4颗雷达探头侈谅。" "  在过去的一段时间里老化,感龋克斯藏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置窜揭。时尚动感的外观剁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性泻绩垢,成为了年轻人群青睐的车型妨翻忍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型壬酬,科鲁兹掀背车则是新进的一员缕靡波,它所要面临的是一场“无言的战斗”功。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了险,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出匠菱翔,但却带有美式车应有的力量感衬,总体来说它的设计很适合国人的口味芭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说耪扒线,其三厢设计有些过于保守玻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间咳妻,为了能够扩展消费群体侈,推出两厢版是其最好的解决办法妻贺菇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话段,你几乎完全无法识别它的真身冀,因为它与三厢版保持着高度的一致性伙沟渐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组位党,很好的诠释了彰显力量感的诉求持。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后汉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接骏跺亨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些角,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卧,但实际上它比三厢版短了不到9cm了冻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多扇味,后窗与尾部的衔接并不生硬痰协,拐角的折翼恰倒好处焊,为尾部增色了不少徽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嗅埠垂,在样式上显得更加简洁窝,只是与自身前灯组相比汹纬,在棱角的刻画上有了明显的削弱蒙烯。   本文导航菱岛:" "  提起之诺娃泼市,很多人都不知道是什么品牌懈离,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌惋翘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坞。只是之诺定位于高端合资自主品牌翘孺颁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式辜矾,那么它的首款电动车1E表现如何到骚记?以下文章为您揭晓唬么抚。   只租不卖奔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务究,包括车辆租赁雇、充电设备勘察安装判卤商、车辆上牌汉苟瓦、车辆投保步、定期保养仆、故障维修沃扛苫、道路救援岗涟辱、检查维修备用车等突,通过这样的商业运营交,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瓜完。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车刊,它的卖力需要大家自己去发掘荤从。不过在发掘1E精彩设计前妈,请先忘了宝马X1镶换叙,否则你将永远欣赏不到1E的美泻哥狭。其实1E最出彩的设计在头灯家群,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感奴挫恨。   不仔细分辨的话捕梯提,很难把1E和X1的侧面造型分清毫搓。不过1E拥有自己鲜明的特点艾,车门下很宽的镀铬饰条素替,和没有行李架的车顶浅。   相比车头和侧面贩揽,尾部就让人感觉有些欠妥了斡箔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分勉固摧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条煞箍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车斡芳题。   本文导航烤特:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说遣芍,奇葩的中文译名控雌、“野性”独特的外观以及较高的定价创口席,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议哥桥。说起野帝我们不自觉的想起十殴戒,同样在以国产车身份进入中国之后蹬甜,“改头换面”的法系SUV标志3008日,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类离,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”凯。当然梗糕坏,以20万元以下的车型作为主力军蜜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一恭胶苍。那么下面我们就来看看迸划,这两款性格迥异的德潭乘、法新生代SUV之间究竟有什么差异怠描,各自的特点又是什么窟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别目赴,首当其冲是价格方面的不同踏喀擞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合剂堡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势汀,不过差距方面不大基本可以忽略恕介,两款车可以说在同级别车型中表现优秀强身擅。动力方面的表现也近乎相同吼,只不过大众7速DSG搭猩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些密盎碌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一廓某栖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔棚恭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赎勤懂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪伐破教,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上妈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激婪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景脐棚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试笆。闲话少说紊吼澳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜阀。   这次试驾共有5个科目酶怯纤,分别是1.傲虎—终极绕桩狙,2.傲虎—冰雪连环咖,3.傲虎—短道拉力测试须,4.XV—戏雪乐园虐潞,5.森林人—不规则路面自由行驶函洪坦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同僻悉,MPV表现出相对冷清的一面陌苹,尤其是中高端的商务MPV歇,几乎屈指可数疼困,除了老牌的别克GL8外笆,似乎很难让人想起更多车型耿荷盛。不过在这个还没有完全饱和的市场里岭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅程酪宫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮芥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢茬?这就是本文将要找寻的答案鬼疮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嘲愧骚,售价28.38万元-33.58万元娠,目前市场上有近2竟、3万的优惠幅度案固假。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型凄署,官方指导价31.98万元疚沉晌。) ●外观解析   从造型上来说估浦,艾力绅算是开创了一条新的路子堂心,没有过分使用一些夸张圆润的线条袒脾,车身轮廓棱角分明粟摹冀,有着很强的视觉冲击力痛悲嚷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瓦,此外换钾救,艾力绅还装有一套大包围布泛,颇有几分运动风范涂熄,也有着一定的改装潜力哩睫木。   盾形的中央格栅有着不错的层次感粮深式,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目挂,中网与宽大的前大灯连接在一起税,营造出一种大气琴陀剔、动感的MPV形象乘彼。   艾力绅A柱采用黑色设计胸,且A柱的倾斜幅度较大陆钵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显梨唤,总给人一种方方正正的感觉贪筷,后视镜尺寸同样不芯⒕,与整车的风格很搭搪其楞,宽大的后视镜提供不错的后方视野霖辽喷,保证了行车的安全性与舒适性盟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感风乘,当然陷嚷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现孝顶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手算裳缝,侧门就会自动缓缓打开喂危豌,此外喷瑰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蹬图。如果对此还不令你满意的话翻,通过钥匙同样可以夜阆桑控侧门悔,确实有些高端大气上档次兽克梆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm魏悍,轴距达到2900mm瞧涤,尺寸在同级别对手中并不占优势恃寸窜,与GL8相比放爱,仅仅在高度上略强于对手凑敌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势垫混赴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计鸿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果接慨。整体线条依旧硬朗临舍,尾灯加入了时下流行的LED元素诚,为其增添几分现代气息钠碍贿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及繁杯,人们购车的选择可谓越来越丰富儒祥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择贾剔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过隋柯拭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈把,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5南,他们能够碰撞出怎样的火花褪汹按,请大家继续往下看统权尚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蕉秤登:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比凤,由于这两款车型出自于统一平台打造舰泡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲翻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间犀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题汹,你可以说它带有侵略性搞,或是富有运动感抚艰,也可以说极具视觉冲击力吵隶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突味。而K5也应用了与智跑颧篡观、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计残,使其拥有了明显的家族特质蔷伍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素链舵颅,极力打造出时尚与动感的流体车身冬,在驶入眼前的一瞬之时木,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象卵骂。前脸的线条设计十分紧绷假何稍,大灯组与前包围向中央区域靠拢韶客,展现其动感的一面套捣觅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合牟枚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势垒丰,抢眼的外型加之迷幻的光线斤惟船,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽炕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着榷悄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力私荒。   第八代索纳塔不仅外观时尚悸涧芬,灯光的运用也颇具科技感耿抽讨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性搬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯曹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步骏悍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蚀,显然这种的夸张设计爬裁,使我将其列为变异的种类湿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用水,多折线的应用也使尾部更具立体感诡赫颈,同时对于运动观感上也有显著的提升貌芬,由于K5搭载的不同动力总成传箱掸,2.0L车型配备的是单排气设计熟拷份,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感型。   轮毂也是一个变化的重要部位缺裙柿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面颓楞。根据配置不同撕纫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分熟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎携,该系列轮胎偏重实用性奸船。作为索纳塔的尾部席,基本没有大的变化独噶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示发反,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点涤计。   本文导航坊:" "  每到年底孪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾佩吹,地点也大多选择在北部寒冷地区盛撼辽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣澳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性堂咖蛾。在临近春节前夕庆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现帕部疗。   延伸阅读懦赦:   之前糙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间泼丧惺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读尼络镐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容箔酿。   酷威采用的是电控适时四驱系统年,中央为多片离合器捶,由电脑控制来分配扭矩遣酬,车内并没有任何切换按键泞筹竞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动搏软糕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴颁雄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施硅娶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶歪,如果想要挑战一些极限的路况的话匪查,酷威还是不具备这么大的优势的搪冲,因为不具备限滑措施甜并,至少在脱困能力上会有限制性魔千遁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎纠池酗,采用全新发泡橡胶技术皮瓦,具有更加粗大的排水通道我侩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嫁辨,冰面行驶性能更加出色添豪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力缕苫托。此外喇,中央多重“Z”形花纹钒敛串、针孔沟槽设计坤辱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性锻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机凑讨,最大功率206kW/6350rpm拌矢矮,最大扭矩342牛·米/4350rpm媚翱邯,在目前的大切诺基篇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载勾孩,但是会有不同的调教蛙控。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器愧炬吧,我一直在想思,未来会不会推出ZF 8速变速器呢许?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV魔隋,我觉得这个可以有舵温,至少不会和其他车型有太大的冲突侥廖珐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖雷,路面上的车辙也是压实的积雪跑现,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度碳羞汀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用枷,只要不是过激的驾驶行为供,基本不会出现危险状况厦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候咖,建议最好将挡位切换至手动模式孤勺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蒲赴,这要比才刹车安全的多肥泄,这中方法同样适用于其他手自一体车型慌。   本文导航吃瓶丁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢麻兢檀、充满艺术色彩杀踌垂,或者是有着一些与众不同的操作模式棺。而这辆2008则告诉我们推禽,一旦法国人在拥有自身优势的同时瞬,再把务实两个字加进去溺翰禾,那么可能会让其它对手感到紧张钙老偶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置猾孟鲍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注琴: 由于本次活动仅为简单的静态体验喝豪传,场地和车况都受到一定客观因素限制睡卡龚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分斗,至于其他更多相关信息辈四实,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上敦寐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瘦即棋,作为首款引入国内的小型SUV耽羡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上染啡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来加眠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近牵窟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)唬腥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜忻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿镣熬床。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一泻磨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置阶胚,对消费者很有吸引力惕敛。作为一款紧凑级市场的生力军车型酒颗熔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型示箩工。   观致3共有6款车型道洁纹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型饭乘,售价为11.99万-16.79万元区间柏饯鸿。因此萎穷公,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较效锣献。对于中国的汽车消费者来讲安,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的偶粮。要知道自2006年上市至今扰畔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主随挞泰。那么歧荆,作为一名后生的观致3苯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢晃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼闪棚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中千,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价饶炭禄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价凭挝:16.78万元)来进行比对聪。由于两车的售价只相差0.01万元衰,这也令比对的本身相对公平一些委。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蚀佰概,我们测试过高尔夫7顶配车型功狡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现背,跨级的配置也令对手望尘莫及硕碱摧。但这一切末,也许并不是你在一台高尔夫上最看重花兢、最需要的因素和触。对于高尔夫这样的家用车缅口,在使用的维度上做到出色剧,才是它的本职芹。今天扑悲,高尔夫7又来了曙岔,这次是全系中价格最低的1.6手动型诺触。动力称不上凶猛恍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富咆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗昏瓜挖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沙裤,必定有些硬实力返扁惮。空间满足舒适乘坐氓、常用配置齐全黄存夕,动力也能保证提速顺畅环。但对于这一类的畅销车逝厢卢,最重要的是它必须耐用芯继,不能隔三差五地就往修理厂跑惧褪,也不能冷不丁地出个大毛病偶列炮。这么来看袒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嘘倒蛋,故障频出干泼,这点很难让人满意俺鸵。毕竟航长,大众车能在国内打下当年的民众口碑嘶倦观,靠的是皮实耐用的品质恰班此。在我眼里妻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境癸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型湿叼容,高尔夫7车身长度增加56mm态疟,宽度增加13mm绢泛,高度减少28mm络家购。车身尺寸的变化让它看上去更为修长澜肮,也更显扁了添。   如今恋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达陷呕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的幕笛鞋。这个配置的增加首陈小,为日常使用提供的便利性还是很大的淖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气钳埠,要知道傅懊牵克斯猾挝杭、英朗等竞争车型都是16寸起步了溃己,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性补旗蕾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服雷处,这套胎居功至伟抱收。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候畅编扮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车钦,如果您拥有过高尔夫4嘎、宝来或者帕萨特B5的话屋茎,您一定会理解我的意思句菠。没有复杂的配置毛还,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则窃,瞬间就能上手芜缮酶。这一切都似曾相识家食峭。   在1.6手动版的高尔夫7上滔,您看不到任何高端的娱乐功能琴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone犁亭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限捍协。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾晦儡光,但我认为这并不影响操作便利性丢德,最低配车没有大屏幕很正常蛾轨合。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时客,我和同事发现AUTO HOLD并不好用税仕,车辆静止起步平顺性不佳净脓,油门给少了刹车不松开持光,油门给多了又会猛窜贤完,让人抓狂仁弟。但今天这台1.6手动车型绘,上述症状全部消失菠写。起步轻给油即可挞闭墨,电脑自动调整喷油量搔累到,使其转速稍稍上升衰炬膏,令发动机不容易熄火罢谦,等红灯茄、坡起都很方便烂,使用起来当真比顶配的舒心多了咕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂棚供,让人捉摸不透乔羚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平插,用料优秀被认作理所应当寇。在数年的成本控制下背好蚀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质镀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范漂猴介。对于大众汽车而言麓,这样的结果也堪称可笑了卞吮。   没有真皮座椅试蓝,您会失望吗杉棠奈?我和同事们都不会旧桨灌。我认为从适用角度上镁湿,织物座椅与高尔夫更搭凰促。这套座椅的缺点摄卿,在于椅背调节起来很费劲彼靖,而且要是有个腰部支撑就更好了沸。纵观高尔夫1.6手动的配置抒没,我认为作为最低配车型其芒评,功能简陋一些并无大碍羞适萍,该有的它也没少山,并且绝大多数的都还好用淌娃磷,如果您是为了舒心实用瘟,我觉得它能满足了姬级。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来攀,对于购车需求的国人来说嘘,一款看上去体面刊率梗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感妙通,只是碍于可选择的范围有限好噬剑,但凡有一款出类拔萃的新车型擂瓢,必定会迎来极大地关注诞勺回。对于25万中型车这个级别竣捎顿,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉帷,而福特全新蒙迪欧的到来马痪,分走了不少的关注度脯禾,选迈腾还是选新蒙迪欧双策,对比一下就会发现价袜,挑战者颇具实力容让竭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型萎想,售价24.28万元暇世,和迈腾 2.0TSI 豪华型惫迁,售价24.78万元钉赔桥,均是各自车系中的主力车型枷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车淘挤,兼具个性运动和居家商务需求硼貌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计策夯,极富攻击性尾睫,对年轻消费者有着很强的吸引力姐拇团,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力恢,入门的1.5T也有不俗表现蛊。   现款迈腾严格意义上上讲惋,只能算是半代升级赐掇彼,是在老款的基础上升级而来狠箍溺。迈腾整体延续上一代车型的设计履,符合国人的审美菱讹洞,经过加长的车身桶,带来大空间的同时撮悲钝,提升了行驶稳定性及舒适性泛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面铺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绦,轴距达到了2850毫米饲通,而迈腾则为4865×1820×1475毫米贸叔瓜,整体比新蒙迪欧小一些芳,即便是经过加长叮瘫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧哺开。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节亢、加热小剑仇、折叠浅塘、记忆 电动调节喉湿、加热钮、折叠花份拦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎解,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了究瓜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯坝菊鲍,不仅科技感十足财微,还具备随动转向两赫肆、自动开启等功能晚炮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些啡吻。天窗蹬、全功能配置的后视镜等湘,两者处于同一水平兢八。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升呢,对称的T型中控台中规中矩涝采,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统丧嚎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作爸啼砷,主界面被平均分为四个区域轰屏规,分别显示电话多缚别、导航推、娱乐和空调四项基本信息彩劝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来挂膏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局污肺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感旅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕篇苛胸、6碟CD等配置糖碳任,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步茧案碑,迈腾更像是上个时代的产物脖陕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850辖,相比迈腾的2812毫米螺,略占优势掠姐,但二者在乘坐空间方面北窝膜,都已经足够日常使用脾父。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑间蹲,满足于舒适和运动的双重需求赔赶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统枫、方向盘换挡粱,以及原厂导航等配置痊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置党湾何。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统袖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版沧,最大功率178千瓦瞪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱申赖窜,平顺性和换挡速度足够出色胜瑞皑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合横盖泰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦贸涡抱,最大扭矩280牛米不哪,匹配6速双离合变速器壳疚。当年迈腾这也算是黄金动力组合开,但与新蒙迪欧相比抹裙,参数差距明显丢彪。   保养方面霖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辜操诡,建议日常保养周期为5000公里左右方活,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右狄舱旁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右疼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保默降查,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蜜叭兼,之后保养周期为1万公里宝。小保养的费用在600元左右蓝,需要更换机油机滤赏尘掂,大保养的费用在1100元左右铝,需要更换机油三滤抖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型墨沦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高受,相比迈腾焙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外凯,还增加了头部气帘和膝部气囊势狄罐。并线辅助功能也是迈腾所没有的惜。   点评敞细香:不可否认喜都,大众品牌进入中国市场多年剂蹬肛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型撮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手厂,无论配置水平还是动力系统翻寂拼,都已经没有什么优势了蓉惮,抛开迈腾一万多的优惠韦水,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择懦搏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋惆耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明宦奥:本文仅代表作者个人观点苔免,与环球网无关赎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泊戈零,对本文以及其中全部或者部分内容肥首泵、文字的真实性欢脚赊、完整性婚吼、及时性本站不作任何保证或承诺柏,请读者仅作参考虎传,并请自行核实相关内容暮郎盛。" "   “北国风光苏雄剩,千里冰封汲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景五普,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯娩判拨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐秦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段桶刃,对途乐而言这不仅是一种新的考验炬帕耙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战莽句。 外观残钝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐缴灭阂,想必对于多数人来说病侥,它的名气比兰德酷路泽小很多建筐烙,但并不意味着就要比竞争对手要差嘉。外观方面途乐外形实在太大了蔚目,有点圆头圆脑的感觉蚊殴可,比兰德酷路泽温柔了很多僳,缺少了一些很“MAN”的元素未构,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80健。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰猩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时卡趟撅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多韭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念涉。中控台看上去很有档次踩扩幻,各类功能按键排布也十分清晰冉虽屯、合理题。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处麻图牌,完全遵循了游艇的设计风格鞘,宽敞纬倡躬、舒适刚睹豌、豪华宿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰外。   小结悉败: 从外观内饰的整体表现来看式撤,可以说途乐是一款成功的车型罕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题娟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势柬毒偶,如果“沙漠之王”远离了沙漠卢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色频,这也是我们大老远来到这里的最终目的婪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车暇伞轰,人们首先想到的通常都会是奔驰髓嫌蕉、宝马矫韭、奥迪铜胸烫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吵凸澳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴屏。但是说到文化的话热剃拌,就不得不谈到今天的一位主角脊,捷豹XJL谩浇燎。相对于奔驰这样的全能贵族来说独心,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置斗秸欠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵泄颅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢不,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗岸香。   作为进口高端豪华轿车惺贝淡,相信奔驰S级大家都比较熟膘降躬,而捷豹XJL依旧比较陌生祥瑞,捷豹作为英国豪华汽车品牌漆,也有着将近百年的品牌历史确排汹,虽然品牌认知度不高凛,但这头豹子可不能轻视便私。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型劣脯,价格都在120万左右惠匙竞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力穗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前邻鳞,其实捷豹和奔驰早就杠上了缺苦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新联,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了司韶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观踏湘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话屠讳版,你一定记得去年上映的《007椒肪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车腔,没错就是捷豹XJ虐粕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”促亢袍,里里外外展示着它的优雅与稳奖弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力唤。   无独有偶扳瞳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行步曹新,虽然不是目前新款的S级嗡糯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩篮句酸。   言归正传素挽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气室渡埃,不过两者的风格却截然不同副颇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素檄珐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吮勾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重额,在当前时代也更加与众不同渺涵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蕉帮粮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车黄另脾,的确奔驰S级是同级别标杆课掏偿,外观轮廓延续了上一代吾梯咸,细节之处更加富有科技感集猩僵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气侗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同矮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气辣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度海,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气獭,比XJL更加强势忍逻萍,这就像两个高人褂摆广,一个低调一个高调而已俯此沉。   大灯的造型也风格迥异辨荡,XJL的设计更简洁四,内部采用传统圆形元素息洗,使得其眼神也更加专注欣烁八。而奔驰的大灯设计更加时尚替,内部流畅的菱形也较新颖燃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车浚紊,光前大灯就使用了五十多颗LED敛善。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面变,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挛淑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上末岛,更加沉稳海。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通钩,但硕大的车身同样沉稳锯监汐,硬朗的线条也更加动感茎辖沁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾干贫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出口,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蛔栓莱,这也使得XJL的车尾更稳重媒芜,而S级更挑逗人碉。   尾灯的设计豪,捷豹XJL采用纵向设计范,并以车身腰线融为一体女屉茂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过娄,整体轮毂简洁不繁琐攻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁情,内部灯组造型是一大亮点部,点亮时相当好看稗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节裤刃,并没有过多的修饰铰祭料,但每一处又能充分体现他们非凡的气质葱,就如同一件高档西装冕捐嘎,某颗精雕细作的纽扣就足以垃憾箩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型绥,相比奔驰大气的轮毂你饰,捷豹XJL的条幅更纤细仿,并且在条幅样式上也更加精美和运动侮呵。尺寸方面XJL为19寸柿荆非,比奔驰S级的18寸也大一圈纺,轮胎方面同样为245宽度鞭芥,不过与奔驰前后同宽不一样娇罗挎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275祁搭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型牟胁搽,并且作为一个自主品牌嫂叭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌恢晤,旗下的GS5通雹钱、GA3高毕、GA5几乎可以与合资车相抗衡聪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上长广吧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象虹骨肃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的茨能渐,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴帷,由于试驾人员较多嘛扔覆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验妹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统毛凳腹。   现场测试场地为两个圈形场地财挪,两个场地项目都是一样的耽家,可同时进行两组试驾落卢,场地提供了直线加速钦胳菇、紧急制动屏可爱、蛇形绕桩谰拈疮、麋鹿测试四个项目豪脯,可以说涵盖了大部分的性能体验跨沧拌。当天试驾温度为零下十八摄氏度亢,这样寒冷的天气捎啪,面对半冰半雪的湖面购疆忙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力妇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似伐剑童,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下砰睬扁,TCS系统介入坏技,防止打滑的发生傲霓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机哥耪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术帽褪蝎,最大功率欺副:90kW(122马力)/6300rpm锹删坑,最大扭矩娇莱爬:153Nm/4500rpm空。而这次试驾的车型中没有手动挡廓碾,均为4挡自动车型管款踌,动力表现可以轻松满足日常使用需求虚。   起步于加速初段油门如果踩的过重戊侨窜,TCS牵引力控制系统会即时接入拔蛊陷,并且自主减小喷油量特郝肝,从而避免轮胎打滑全娜,这一点上GA3与GS5表现都不错诞词然。加速至60公里每小时后傅,紧急制动祁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音苗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了块拿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离啼诡空,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停背,未出现侧滑发烧建。   本文导航谈腻:" "  提起中级车世,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挡梁溃。但要是预算有限阜瘟,面对这两款车型还真有些底气不足叹刚吕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的溪龋羌。好在现在中级车市场一片血雨腥风输,改款K5已经于近期正式上市胯问,延续了韩系性价比超高的特点凭猎娜。这次徘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车伞捎,让您的购车选择更加丰富矾禾。   没错栋啪,此次选择的几款车都在18万元区间内嘛。而且颇为“巧合”的是味沤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合觅,也堪称中级车的黄金动力之一宫魄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吼。既然如此啤位耻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”某苔冯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嫌侮坎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机托。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)锰,动力参数有小幅度的提升闻,燃油经济性也有一定的提升粹,但依旧没有给人留下深刻的印象蓖袱室,尤其是我这个09款嘉年华的车主嘿静林。如今撕,在配置依旧丰富的前提下浆缝部,它换装上排量更小退参、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机雾痴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型宛,这一次似乎有点看头了卧集。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机臂,它的来头可不少囤本。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它污哇挤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖篓派墓,可谓是福特的明星产品坞。我得承认这些奖项来之不易汞,但我更关心的是莎,它依靠什么亮点来获奖疚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性被随钱,震动及噪音抑制能力如何掳盗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现竟噬沥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前臼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机篓菱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谋沉纹、涡轮增压以及进排气可变正时技术驮。在这些技术的支持下句姓号,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惯锣熔。反应到账面参数上乘抨,它的最大输出功率是125马力娄略热,最大扭矩达到170牛·米脱峦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的堕。   另外吵,福特也针对其三缸的结构特点佃充,对发动机的震动髓、噪音等方面做了很多优化和改进瞧涵距,比如喷油器及油泵柔性安装煤故、皮带润滑覆掂烤、缸盖上方吸音泡沫等等摄鲤叫。为此酞坑,我先后做了两种情况下的简单体验息昆:1隆坤驳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2谋厢臀、在静止的状态下肥膊敬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上红。经过细心的体会和观察后炊勿盲,我认为结果让人满意尉物,发动机的震动轻微瑞兄善,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鹃募,但也不大碍事时。事实上糜鸡骗,即使我细心观察笨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别秃雄仿。   看来之前的担心有点多余庙,还是直接上路试驾更加实际呵赖叉。它的电子油门响应依旧很灵敏那,轻轻触碰油门踏板当腻凯,发动机的转速表指针就会活跃起来翻惟嚎。幸好油门的调校比较线性闪桨,分寸拿捏得体剃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累龚。同时墨趁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感怒泵冕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉天操。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谴稗加,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别锰褂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的碌。即使在低转速区间八显,发动机的动力输出也很活跃枷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉事拉汾。同样受益的还有动力输出的持续性敬判,在试驾路段里面有不少的环城快速路忌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h思,而且整个提速过程顺畅自然雄旗。只可惜受道路限速的制约肩裴,未能继续把速度往上提甸鲜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瞧奋蝎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契山豢,升挡动作迅速残为隆,在D挡模式下正常驾驶祟汲点,1700rpm左右就会立刻升挡俊外,让整个加速过程更加顺畅自然深。然而伐摆仿,在遇到拥堵路况的时候簇牛氓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感奋妓,幸好并不是特别明显贡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现号沦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了裙烦腊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好楞,除非你把油门踏板踩得足够深癸普,否则它不会轻易降挡帛详。   变速箱切换到S挡后冈蓟,油门响应速度稍有提高护钦,而换挡转速则提升到3500rpm对翁红,动力输出表现得更加亢奋躺扁去。味道对了壤经双,这才是S挡该有的特质狄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了铅烧借。当然虏澄世,最具驾驶乐趣依旧是手动模式始矮篙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮穗,至今我仍然未能适应缕。   其余部分与老款车型基本相同搏拘,方向盘的转向精确俩昂激、迅速唾,甚至有点“贼”峨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”倡陶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬讨灰具,对车身的支撑力度足够歌伟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显驳何,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安炒,同时也确保了车身的灵活性些幂俯。但面对减速带这些大颠簸时幂揉败,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在疽。   在动力水平得到提升瞥、操控感被保留下来的情况下揉啸纯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少莲,开起来更加得心应手隙,也更加有活力迪剃。这点值得欣喜猴辉入,也是嘉年华的进步篱马。当然你锯哪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方乌协恃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎焙案娠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音辈踩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步禄抄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色欠锑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵汤耍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了令番千,不过众所周知赴哨疮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台握邪,而是换装了大众全新的MQB平台獭担。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂撂短菠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异澄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助柿烽蔚。   首先我们先来说说平台匪纪阿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台骇波,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构捆,PQ35血统也就不在那么纯正率。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台化戏。   平台究竟是什么莲蜂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车赡,它们会采用共同的零部件甜淑谱,采取相似的地盘扮拇、车身结构姜、形式结构以及相近的生产工艺聚好淳、轴距等陪舰岸,以此形成车辆生产的一套完整系统舅白句,平台生产的战略是当前产品在开发中对浑,最流行剧锭、最科学忍奴、最节省人力帅趣、效率最高的一种开发战略饰聊臀。因为对汽车厂商而言碌穗疙,可以在有效控制研发资源斤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情微。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台犬堡,并看看它们之间存在什么差异蹿。   PQ35中的""P""代表平台喜,""Q""代表发动机横置离未,""3""代表A级车实难忌,""5""是指第五代吧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件隘穿,采取相似的底盘慌、车身结构贯玫瞳、行驶结构开、相似的生产工艺以及轴距等芭腑。由于研发时采取了已存在的""模板""取拒沮,不仅使车辆研发缩短了周期撕木,而且共用的零件大大减少了生产成本唯寺皋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型幢泵。采用PQ35平台的在售车型有途安蒂、开迪翘、SCIROCCO淘痹、奥迪TT棋蛇、A3囱乡、斯柯达明锐等车型扁虹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括扇太肺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)急令、大长度激光无缝焊接赦坎路、双面镀锌高强度钢板校缄汐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等巫钞遍,但如前所述克,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惰。   MQB纳煽偻耄块化平台是大众最新的一个生产平台褂锤,也是此次第七代高尔夫使用的平台险。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制删嫌朽,并且可以共享比例达60%的零件癸切热,包括同样规格的发动机朴、变速器等弗吮能。MQB平台的推出僧斤屁,将会取代过去的PQ25瞄散枫、PQ35和PQ46等平台楞特溯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吮泪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装帕,不管是传统动力锯、电动和可再生能源动力讼胳,或者汽油机垒、柴油机喇铰、混合动力系统砰柯、纯电动系统谐匹幢、天然气发动机毋午誊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装奈嫌李。另外蝎戳,MQB平台还可以对轴距电陌墓、轮距捆、前悬和后悬等部位进行调节肆亲。另外此平台可以生产从A0级炮朴霜、A级到B级三个级别的车型晌港缓。这是PQ35平台所不具备的迸恳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温磊惮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水抠冬苔。相比几个欧系对手灯晨,宝马的动作显然慢了半拍抚粕烧,继5系旅行版之后涎甸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售墨。当然有时候来得早不如来得巧河,只要给足了诚意新,迟到了也未必没糖吃淡。   对于3系旅行就是如此蕾,在它到来之前斤每,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嗜钡胚,作为后来者夯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹泻搅,就更需要拿出浑身解数了稀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版级钵,下面就来看看它究竟有何能耐费。   还是从外形开始说起臀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘举内蜡,其底盘代号为F31溺陡,依旧是标准版轴距晃:2810mm椒抖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言怂喷皋,这仍是个相当精干的长度陆,车身“三围”基本和三厢版一致搔氓,只是由于行李架的关系垒褂态,车身高度小幅增加了21mm烯。   我们测试的这款328i旅行版堵,还搭配了M运动设计套装扳皋玻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凛龟,闷骚的感觉立马出来了堑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆劫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色垫楞墟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择厘瓮讲,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )棉剩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性邵缮仍,这和旅行车设计的初衷相悖挥顾籍。选择18""则刚好合适仕涝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)袒惭璃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点烦吕,用一句流行语来说就是喇肠:低调奢华有内涵绣坤棉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挫,从这方面看困,3系旅行并无太多亮点楷,车尾的造型显得有点过于刻板等讣豁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已欢爬。相对来说并没有对手做得那么出色练,V60和C级旅行在设计上的看点更多抒媳础。另外拨串胖,虽然采用了M套件晨破,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拎,看起来实在是低调过头了负。   外观总结咀粕憋:如果你是3系的铁杆粉丝钢,但又不愿自己的爱车烂大街绍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了钨范绷,低调中透着股狠劲儿普坟,闷骚人士的最爱砰良赂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样莲穿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章埃裁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少氏瘫洛。但俗话说边犁逆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道芒缔温,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比貉漏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何冬独罗?   车型的选择方面覆迟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则旱蒙累,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型辰颧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑草,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机陪豹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比饭式胸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸定炬袍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力径失,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嗓仓彪,再辅之以保险杠的少量镀铬提腑,前脸看起来一如既往的简约和低调溺诗。车头多条轻微隆起的线条稳,包括引擎盖上也是凹凸有致横驰,则让低调的前脸显得浑厚有力肛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计靡损,外沿继续使用镀铬装饰抹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻汤,也更容易让人接受喝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性袜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁温案,一个氙气近光灯腾,一个卤素远光灯吩缝,外加环绕半圈的LED日间行车灯弄,没有任何花哨的设计苯秦,注重实用善珊匿。而作为玩灯行家的奥迪课憋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼痰离禄,配合上单颗远近氙气一体前大灯瘸纬摆,杀气十足痞盘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瓤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道谈淘艇,看上去随时有往前冲的冲动徊,非常动感和迷人匈葛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车郴祭慌,看上去从容而又优雅陵泰,有点儿荣辱不惊的味道沛郸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后涤峡毕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了素摆,毕竟走的不算是一路的风格了拜冉惜。不过砍岭编,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了委,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感守椭蒜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别委吉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角睬脸,变成了矩形倒角式的设计煞抖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L盯蕊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计郸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行搜邢。   尾灯方面爽料,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型殿奖烯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看贬,而且LED元素的缺失也实属不应该椒竭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型桨埂筐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挤,低调依然是奥迪的责任狮亩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎毫相敌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎碑畔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep悉盆,一个拥有超过半个世纪历史扑罗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌糕悍俊,“男人”燎湾、“硬派”莎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象层孟。一个如此坚持传统的品牌安穷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV尺拾鳖,这对于很多人来说是难以理解的事实肌。坦白讲啃记井,一向不以貌取人的我客储栋,霎时间也很难理解Mark T. Allen锨糯体、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品甸畅烽。无可否认情双,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的必畅兼,也必然成为人们茶余饭后的谈资森媚塑,但是就只有外貌是这样吗涧?难道它没有Jeep的传承泪暇?这是我最为关注的问题庞垢性。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”显敢棠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力袭篙。由此可见僚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能曙裙础,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置荣纯暑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外千苍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色干,首先必需要有一副好的底子缸校,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统媳碎。根据越野性能的高低邻添蹦,依次有Active Drive I拔、Active Drive II和Active Drive Lock三种旱矾炬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版炊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蜡悼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡扔仓,并且还具备后桥差速器锁止功能渐嘶桑,实现左右车轮50:50扭矩分配弘铅,攀爬能力自然是三者之中最强的摩。   除此以外嗽颂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统合、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠屑跺、28°的接近角巢、32°的离去角聘饺龋、纵向通过角23.3°瓮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置献乃郸,要罗列出来的话其实还有很多文层,但越野并非纸上谈兵品尾慕,要真正体验到它的实力驰弄陕,还是得把它拉到荒郊野岭睫磕。   挂上低速四驱挡骆逛、开启后桥锁止以及岩石模式滔栏辨,稳住油门就往上爬幂酬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏告,3.2L Trailhawk针对越野的需求镀豆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整入惊。继续往上攀爬涤羡络,一切都比较顺利绦磕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响哥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力李率。在遇到交叉轴情况时承,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力涸查破,配备了后桥差速器锁止功能的它衡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑虏纲结,就已经顺利通过遁。   这一次越野试驾叹,它的表现我完全没有惊喜琉嫁,因为一切都在意料之中赤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务锻们,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了昂。毫无疑问嚎典,它是自由光车系里面越野能力最强的一位糖肮,也同级别的最强吾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦髓钡据,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来沦掸瘸。坦白讲床,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴热层默。" "  在国内的SUV市沉济蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下京篙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击井玫,正因如此凸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嘛槐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乔溺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肋但。   说到大空间枫、七座设计发邯、配置丰富的SUV奸,北京现代全新胜达是其中的表表者南邦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求墒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茸胶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粪肚,下面我们将对这两款车型进行对比分析唱男你。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观交库鲁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向裸兴,设计上中规中矩镐腹搬,采用了哈弗新的家族式设计元素继,这一风格将在整个哈弗系列上普及菱缓,代表性的设计元素有砍小诽:大尺寸U型前格栅烩郝,粗壮的镀铬横条格栅拒,时下流行的“X”型前脸心狙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瓢哆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的楷比。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的斯较,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瓣钢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气琉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅熔授,再辅以造型锋利的大灯灯组皮,极富视觉冲击力旗死斡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涧险巷,现代品牌的确更加具有超前思维意识谐桔。" "   源自逸动平台的CS35吓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品屠督菠。凭借欧洲化的时尚外形设计戳辽吵,相对精致的内饰做工培遍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现伟烩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注垢骇哗。此外拘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在翔粮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能沪吉巧,进一步提升了科技感和实用性阮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些矮煤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型认妹驶,还有定位相同的长安福特翼搏款,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4侣桂,涵盖了自主及合资品牌产品竟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道箩吩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS城慧,作为一款新生代豪华运动型轿车绞党段,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系狗嘲,也成为点燃这场战争的导火线授呕。而上市之后眠精喘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道腔嗜楷,可谓是一场针尖对麦芒的对决须蠢水。那么除了运动性能以外讼傅距,这两款车型的综合实力如何呢缓妨小,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓邢拎。   虽然说是ATS是一款进口车型链剑暖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拒,整体售价和宝马3系保持高度重叠贪。从定位和售价来分析身,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比钩惊,两车售价分别为43.80万和43.60万驼,价格差距非常邢汀,有一定的对比价值荣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车斥熄,但两车所展现的运动风格完全不一样娩丝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计寇伐宛,车身线条锋利送届,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性屡墙,同时也彰显了力量感牟靠碧。而宝马3系显得内敛一些兴坟祥,经典的""双肾""前脸造型逃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色啊暮。   作为凯迪拉克家族最小的车型毫肥柯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系技,除了长度略有优势外桐,其它尺寸都不及宝马3系慷攫,在空间上可能会有一些影响协。不过没有关系湍,作为一款运动型轿车石,小一点也许会更加灵活忿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评星誊,经典的造型更容易接受凸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捷墙鳖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍厢。   相比之下床,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力篙沁违,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感显,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足羚歼。   两车头灯布局不同巫暗,宝马是横向设计弊泊,开眼角大灯我们已经非常熟悉郸。而ATS为纵向布局冀,造型更加犀利奔,同时采用的是远近光一体设计虎。配置上都采用氙气大灯耻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拎辽纶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能邪吻,但是可惜没有前雾灯频吭。   从车身侧面来看秘堕毙,我更喜欢宝马3系衫,腰线更加锐利谅含救,营造出了运动型轿车的动感效果怜库滔。而ATS侧面饱满厚实蛔编,典型的美系车风格昆巾班。   两车统一采用的是双曲率后视镜肋,并且带有电动折叠和加热功能嘎,同时集成了LED转向灯扣,显然宝马3系狭长的设计要更美观静。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯萝米,警示效果有所提升秋手。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性噶欢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力文仓,双边双排气管设计也展示了其运动气质鞭结。相比之下寐污,宝马3系的尾部显得比较平淡毖讲谷,家用车的造型在气势上要弱于ATS协伯亮。   轮胎方面琴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎唯奴巷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钙淮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18纤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蛾,都是偏重运动性能的选择劲。" "  提起东风日产天籁客骚滦,人们往往都喜欢用舒适浦、性价比高溜咎、省油这些标签来为其定义请钱。的确蔷,作为日产在华销售的顶级轿车冠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态母诽,在中级车市场中处于上游位置冀跺。不过这款车型的加长行为厂彩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蛔,天籁公爵哺,虽然是天籁的加长版本擂抨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力珊察,用更有竞争力的综合表现超越同级对手爬疲坛,挑战更高级对手玫潍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力厂厢。   25.18-29.98万元的价格区间马汇瓷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蓬阔。相比同级别对手雅阁祥弛撩、凯美瑞秃蚊李、迈腾等热门中级车寂纠马,普通版天籁一直都能够与它们打成平手玻杏僳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼刺窖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无诧芜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车跋琉撕,在提供更多给消费者的同时匿,却并没有在价格上表现的有多高调百。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异套凰卉,但是通过对细节的仔细端详啥夸福,你还是可以发现不少变化之处空丝拐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素辑祟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端锰棱耙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近冷。   5003mm的长度与2900mm的轴距咕棚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平喊寐并,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越朵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm驴仕圭。而与豪华品牌中级车相比较适葛激,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm丸闭牵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大将蓖嫩,整体协调感还处于平易近人的水平径搔。   本文导航鼎昂啤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来孝凄,数以万计的人们加入了摇号大军零,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瓷橡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程糙房,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高啥逗,一步到位的想法也被大家普遍赞同梯弄稻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了康卯邢,强劲的动力谓栓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜谅成线,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车范驮挪,它们的价格和配置都比较接近恒,下面我们一起去了解一下每。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表寝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)厕喊许:15.98-25.18   推荐理由涪磕莲:大气时尚的外观噬取访、配备豪华全景天窗挪簿哩、全新T动力以及较高的性价比锤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计记,采用了起亚家族虎啸式的前脸彭操,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择颇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大李拧,能够满足不同购车消费者的需求拎,值得称赞的是福破凸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吩裸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感猴,在同级别车型中也具有很高的性价比景。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整孟梢陪,自从彼得希瑞尔来到起亚后须罕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸剖貉诫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸藉,大大提高了起亚车的辨识度骏。熏黑的前格栅看上去更加动感哆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利逝礁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化骄仆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长抒辉糠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感淀魏楔,并且兼顾了空气动力学溯淬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足擅摊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能畏究,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高椽经,LED光源看起来更具科技感烫。   新K5的内饰进行了小改动赴互,用了和工艺均有所提升惩锻,三幅式的方向盘也进行了重新设计丹,看起来更有质感骚操,使用起来也更加方便触,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积茄檄捆,也提升了整车的档次感好虾尘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑搪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型菊甩,A柱倾角也随之更大携棠,对于一名1.82m的男士来说皑期莲,头部空间的局促性很明显现绞棠,通过降低座椅高度后锯捂达,驾驶视野也受到了一定限制莱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挤税,同一名人员在未调整前排座椅后身阮,直接移动至后排乘坐常,腿部空间十分充裕坪,而头部空间也在可接受的范围之内硅委删。总体而言黔,如果想舒适且安全的驾驶K5单,并不适合个头较高的人士奖喇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞闷技唤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机唐社,最大功率180kw涝,最大扭矩350牛米谦陈驼,搭配6速手自一体变速箱素漓倾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现故傲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型芭武,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩盾捎皖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内浑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟凹。如果你听到4系觉得陌生蔚丢录,那么当你见到它一定觉得很熟悉啊拟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造疟推,无论外形还是内饰都与3系很相像挺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平户吝逢,因为在它身上不仅有3系的影子欠烷,同样也有着自己独特的光芒晴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe独沫搁,59.6-73万元的定价也高于3系慈晒。不过其实也可以理解协堵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瑟锰亲,而是想要一辆便宜些的“6系”骋。   宝马4系提供运动摊、豪华虱吭竟、风尚三款套装釜,价格方面没有区别到携。车头部分确实与3系非常相近寿趟薪,只有前包围能够明显与3系区分出来鲜蒜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蒜仿。整体来看摧车,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嫉轰,仅在细节上加入独有元素浮墟桅。 【左律铅镶:豪华设计套装(选配)/右衡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解邦筹涣,但来到侧面相信很快就会被它吸引炮陛访。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条阀睦诉,这样的立体感是3系无法给你的硼每。车身尺寸方面荣冠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短滦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm橇培势,轴距两车同为2810mm挝钮。相比竞争对手线,4系在车身尺寸上也有着较大的优势熬耿绕。   由于定位与平台的原因屡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳肚多肆,也达到了对自我的超越孤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统节闺。尾部张弛有力的线条及箔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瘫。   本文导航句藩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拌计陈,2013年又有很多车型和大家见面了便,它们各自出身不同性格迥异无,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现歼熔,其中原因多种多样叔护,下面就对它们的表现做一个简要点评瓦,并送上编辑们的新年寄语迪。 东风标致3008   上市时间腺茸冬:1月9日   售价亲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈芨谩,法国人终于坐不住了馈捕,要将标致3008进行国产茶典瞳,最初还担心它法系前卫帛瘦寺、超前的设计能否被中国市场接受茫顶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情效。   不过似乎这一切的担心都是多余的染,东风标致很清楚大家的喜好扦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸韧隋、尾灯等部分进行了调整搂淖峨,类似机舱造型的内饰得到了保留廉瓶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性勉卫藤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素的疙蹈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计迁恳旱。   动力的调校同样符合中国国情怖揭,由于中国道路情况比较复杂头,城市中驾驶用到高转速的机会并不多突捻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机泊驮从,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛溜。尽管变速器的表现有些差强人意寿份街,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如讽。 为了进一步满足市场需求沫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型痪俯,丰富中低端产品线把怂嗅。   新年寄语缺申垢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的勃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上习即姓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来痪弊。" "  汽车除了是交通工具之外吴浮嘶,在中国它还需要扮演更多角色幂署。比如唬娥,它会成为一些人身份的象征怀狙。也正因如此缎搽暗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴趟缴下。在车型跟随换代而越变越大的时候苟呻巷,它们还不满足骄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型肮耗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蛋铃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸虚暴霞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了杰。   从长轴距车型诞生起鹃碑,围绕它们的话题就从来没有间断过倘标缚。长轴距车型的空间更大是显而易见的毙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拢溪?是为了操控放弃空间笺痕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题父。现在努武,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿堕,并且差距幅度有多大扔横班。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵比隆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一羡佳诬。从设计上来看绩陋,它基本保持了海外版本的特征黔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拷沏工。整体风格比上代车型更运动虾绞拖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准熬恢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型随浪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嚏疙伸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间碳宋,同时妈来含,在配置方面也向更高级别车型看齐诲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大签艇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一炉停冗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后烙拴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性草。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势羚徐,那么实际情况果真如此吗阂寝?   首先焕心哩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异葡。将天籁停在起始位置后碎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置菊按存。之后遍,向左打满方向陷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作漆苍实,然后再次用桩筒标记后轮位置屑檀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瑟藩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嚏就。   实测印证了我们之前的推论排,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大李,但差距不算特别明显戈北蝗。两者的方向盘直径和回转圈速一致拓。实际驾驶时尝粒,除非路面宽度限制特别明显拨导,二者没有本质上的差别详齿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况敌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话热,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响幌靛痹。当然穿房钡,陆军1号的尺寸太过庞大然家,算是加长得比较极致廖。那么伎古愧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗庭蘑?   同一水平面上息昆函,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙价泛,二者的成绩均为150毫米胯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙狭罐菊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中管蜜讥。   我们的测试方式是将车头正对坡道冀焚罗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止抨郊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论庆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米答。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辨无,但结果令人意外跺谩珐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米屯断公。抛去胎压等因素的影响吴芹箍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平颂颠松。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV盲磕?如果排除自主品牌的话菩贿蔽,这多少听起来有些不切实际吧僻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了松潭。不过这个看似不可能完成的任务马蔫回,正因为有着咱们自己的汽车企业棉堕,才使其成为了现实采扭。10万元给我峰囱浚,我会选择什么车呢拭?今天就为大家介绍两款不错的产品刃遂森,众泰T600和比亚迪S6廊,它们之间孰强孰弱淖拉龄,看完文章之后您便会知晓腔。   4天以前博抹稿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来技橡,顶配不到10万元的售价铺巳,加上1.5T发动机出色的动力表现戈沃碗、以及全景天窗伙拢、倒车影像等丰富配置的加持豆,让所有人为之眼前一亮化信。而在该级别中捎晌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战词,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置痰徐咕,还有着出色的销量和用户口碑褥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的籍剿。所以今天帝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型细,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型酣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蒙,这款车属于小一号的紧凑型产品补良,因此这里就不掺和了惠啡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观雷差:两款车型造型原创度均不足扳。   外观造型上霜苏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蛇郝沛,但相比之下同,众泰T600显然模仿的更彻底一些嗜京,车头与车身都是完全的拿来主义童报,没有一点原创的元素懂佬。而单就最终的效果来说秦,众泰T600显得圆润饱满哆屋凑,比亚迪则更加的精致显大仿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面取谁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm焙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm茎方汲,轴距为2720mm恢脸蝎,从数据上看吧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势祟硅帘,而众泰T600比对手更宽慧奶糯,轴距也更大码熔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拒轿顶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些图籍苦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎皋鞠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绰闯搬,在轮胎规格上偶磷盘,众泰T600更有优势一些当。刹车结构上挽,两款车均采用了前后盘式刹车酬妊疟。此外拓垮,在备胎的布局形式上毒龚,比亚迪S6备胎采用下挂式困,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥┗铡,不过更换起来略有不便狙脸哩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程墨冬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高迪迸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配扑,线条上显得不是很协调瓶撅,后雨刷破、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嫡惭齐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统踢匿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达凡为堤,而众泰T600根据官方的说法洽尚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了罚泼顿。   钥匙方面痉城萄,两车都配备了智能钥匙电圣,并且无钥匙进入华碑、一键启动等功能也是一应俱全圈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通啡,但质感和色泽都比较不错爆猴苦。相比之下奴蔫,比亚迪S6的塑料感略强惋,但它的两把钥匙中堤,有一把还是卡片式的发,挺有档次感的怯姓护。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”盗檀,据日本共同社11月报道诧,丰田汽车公司发布预测称鼎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆令,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录险沽。而2013年前十个月函,雷克萨斯在华销量同比增长8%瑟,而7-10月同比增长了24%纬才,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势浆。那么采淖贸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢编遍酣?在这个产品为王的时代中娇幢赴,或许答案非常一目了然孟鳞蠢,品质卓越的丰富产品鼎潘渴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中腾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辖苯逝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)襄宝,而其到了2013年也整整历经了三代产品泄飘辈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的牵橡桥?在这代产品中究竟有哪些新意礁绅阂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的关当浅。所以许,在这个2013年的冬天届化吓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT阜接欢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”缅。   是先有鸡还是先有蛋咎咎?这确实是一个哲学问题型。但是对于车型换代而言钦拖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情峦僻。在介绍外观之前啃,有必要介绍一下其前世今生飞奉匙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车极,全车线条设计更显张力蛊媚,饱满的肌肉感让人过目不忘拨借。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碌诞捻。   第三代雷克萨斯IS集黄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伶旅,全车线条设计更显张力褥,饱满的肌肉感让人过目不忘娜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梨拉毋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辑请陷,但当这款概念车面世之后驰耿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风规舶难。虽然没有LFA那样气动山河乳,但却是可以做到惊艳动人芬点。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV夸殿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长尺疲将,要么从一开始作为越野车的分支率奥,要么不经意又成了轿车的替补难,但这丝毫不影响它越来越主流筐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嗜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员疼维欢。   一向个性张扬的Jeep品牌韭测,一改传统的硬派风格洁,走起了时尚运动的路线叙耻凭。不仅如此赎帘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型杠,在国内各大车展相继亮相琳胺喝,赚足了眼球碘镶年。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市世眠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动洞盖茄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢韶形?通过下文一同来寻找答案吧!   外观剃裴:一改硬派风格帘臣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初谜电农,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型悄畔洽,在这样的大背景下巍痹,自由光孕育而生玲。只是从自由光诞生之日起笔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注诺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象盯富俱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)九吠,定位于介于指南者和大切诺基之间滩钒绩,竞争对手直指奥迪Q5午、奔驰GLK蹿宦、沃尔沃XC60等车型靛,车身尺寸方面退,其长宽高分别为4624mm落挞、1859mm板需、1707mm蹄坷耽,轴距为2719mm吠,与竞争对手相比并不处于下风步茂。   既然是Jeep品牌车型慕泉玲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了桨醛袍,只是造型有所改变为沦,一改以往平面式的设计串情,采用了类似“折角”的设计外,当然效果立竿见影诧啡,整个前脸变得更时尚也更有立体感届绣。前大灯的设计标新立异频纽,采用了大胆的分体式设计幢浅挛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”额房需,氙气大灯鹅、雾灯依次向下排列燎。值得一提的是该车的行车灯莲泞接、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型脖嫌波,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑肃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道登宠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后脯闺虏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯插饭干。 斯巴鲁BRZ 礁话:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机衬穿称,采用后轮驱动平台哎宋肯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑祷枢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”尺锋霸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发缔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计笔屡缅,而外观和内饰由丰田负责锰。   尽管如此脑,BRZ并不是“每个人的菜”蒲被。尽管设计了一个小型的后排座椅腾彭夏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人脖,音响和娱乐信息系统不够出色阀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一抠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮霖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣郴辨忌、并且外观时尚动感的轿跑葡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试揣岗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点券韧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机描蛇漂,最大输出功率为200马力梯典,扭矩为203牛米笆卿。据美国环境保护署数据显示姓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里体捻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg挛城。 ? 斯巴鲁BRZ 逝食:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供帕吕芒。两个版本都有手动挡或自动挡选择喷恭。   豪华型BRZ的售价为26煤,265美元弯违修,配有空调系统拘,定速巡航系统稼凑兑,电动后视镜恕,一键上下的电动窗拎,后门仪忻卑。控电子锁笨,真皮包裹方向盘供,65/35规格折叠后座辟跺媳,HID大灯扳桥了,17寸合金轮圈托,有语音提示的导航系统稍巧,实时路况警报按,USB接口和车载收音机闯。   限量版的售价为28杆泄墒,265美元枫,在豪华版的基础上增加了雾灯催勾,真皮座椅蛇省参,一键启动饰惶,后扰流板杏匙,配备照明的遮阳板化妆镜膝鼻坛,双区域空调控制系统罚,前排座椅加热和后视镜加热定咯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统推,电子牵引力系统危餐聪,稳定控制系统以及6个安全气囊焙染涩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试挟两,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明楔,无论是正面撞击蹿澈胯,车顶强度低爆,还是座位与头部保护试验豹,BRZ都获得了高分厕禽,可以称得上是一款非常安全的车坦帆。 ? 斯巴鲁BRZ 颠袒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩嫂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX寝,加速时的推背感没那么强烈函。不过婪倍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者尺瞥,对于六速手动挡十分精通多溪,5寞美撑,000转起步对你小菜一碟的话萍,加上BRZ的轻量化的设计戏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感谢输介。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似韭五,并不夸张的外形设计凯督,精准的方向盘捂鲸,强大的刹车和印象深刻的牵引力鲸。   总体来说疚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车洛矛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受草让。而作为日常用车来说础骋,路况好的前提下霖芍父,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多铅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品深贸,未经环球网Huanqiu.com书面授权挥就,严禁转载十,违者将被追究法律责任填。责任编辑灌灸滤:李敏" "  作为一款小改款车型侥递,14款智跑在外观上与老款保持高度一致讹,甚至在细节方便也没有任何变化培揣珊,仅仅表现在配置上的升级龋煎。回顾智跑近3年的上市之路来看瘦还,依旧保持着其独具一格的风格始臂,即时在如今来看怜,智跑仍然算是一款前卫的SUV茧持,回到3年前豪此鞘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L疆、2.4L两种动力共10种车型袖龄涂,售价16.48-24.98万元辜,售价与老款车型保持一致隶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型踞,即使它远远的驶来裸捎喉,你也会在车流中一眼识别出它穗,城市化SUV的定位倒也不特别下,不过帅耸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计遣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一常辉。   现款智跑与老款在外形上几无二致题称,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意坦词诞,与老款相比腥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏岭矩频。部分高配车型则配备主动安全头枕钞队馅、前排座椅加热和郸幕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置相粒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里苍乘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型酷佰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型悸茨。这些车型中包括了全新奔驰S级蜕娜、凯迪拉克ATS刑、斯巴鲁BRZ哆救、沃尔沃V40等备受关注的新车炯疆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蕉捌划,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车导水理。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挂:9月28日 售价区间贰赦盗:124.8-209.8万元   新车点评赤彼: “汽车发明者馆茶,再度发布汽车”链蓝桂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史毁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语伪俊括,这也看出了奔驰对全新S级的信心歇,从外观靡潭、内饰墓颠、配置等硬件方面的足够实力蹦,甚至超越许多同级别车型粒我胎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机闷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢乐喉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车纷翁。具体来看彤,前大灯等潞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似尘然,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是桓污褂,新S级加入了更多张扬的运动化元素吧欢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部便岭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛稠,有点类似于现款CL级的设计墟沥溜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面杜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统淋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现小盛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外己,还可通过其控制车载设备等拈板。另外谭帮挡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统肠娇、LED氛围灯距惫特、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅千愁丹、新的mbrace2智能人机交互系统等咎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计驼背,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瑞,特别是后排的座椅冯须,高配车型后排座位为独立设计聊损,并且带有腿部支撑和按摩功能晌澳培。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重靶木碎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面革,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机伪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机绷瘦揭,最大功率为245kW(333Ps)峰履笺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拌勘腻,并匹配电动机帽床,最大功率为225kW(306Ps)窗搪摧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机乡聘坑,其最大功率为320kW(435Ps)禽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器比聘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间复:9月28日 售价区间伪粳:30.8-43.8万元   新车点评敖搪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功刮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性发门。但凯迪拉克ATS的到来片诵,让宝马3系走下了神坛肖汰。相比一直宣传运动的宝马3系五菇盒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹堤扁。不过在终端消费市场上分赫,凯迪拉克还有很多事情要做宝俄涤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好仑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力效袖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市轮天,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型结锈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造欺,外观方面贰庆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计惩蓝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计导,整体造型较CTS而言更加动感拘拌仓。   凯迪拉克ATS拥有50粱偷豆:50前后质量分配嫁匡浇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统山环、Brembo刹车卡钳蹿肃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊荷亲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂魂澜票、LSD后轮限滑差速器市、高性能运动轮胎耸卜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)茨秤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置缓禄淌。   车身尺寸方面苹免虹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm冕醋金,轴距2775mm腻饶抽。而未来国产后锈,轴距有望加长磷搭,以应对国内市场谢。   动力方面葡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机送,最大功率203kW(276Ps)吗联蓟,最大扭矩353Nm申丧,其百公里加速时间为6.2秒隆芳。传动系统方面催虚凡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱琅缎。" "  前言赦旧翰: 在上一期文章中苯合店,我们盘点了2013年重点的改款车型衔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型贫怠,在收集信息的过程中摧碘挟,编者发现了一个有意思的规律簇附,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型时剂,往往推出两款型城,甚至更多戌期,更像是一次新车的大爆发陕铣朵,或者说是新车开发计划中的一个波峰逃芹,这样的车企包括长安福特厘踌、一汽大众酒罕夏、广汽本田等灰词。与上篇文章不同的是汕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出尚鞭惨,而是挑出了10款重点车型燃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型啤,有的是较为低调彪,但其实销量却很不错的实力派车型稳。回首这一年掇缉涪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间苯爸:12月10日 售价区间蠢:12.19-18.29万元   新车点评素剖胆:作为大众全球的当家车型乃赤罢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变苔,是相对比较原汁原味的一款车型小牧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议舍梨,但空间的改善却更具群众基础啼犁。从速腾的热销来看豆搁稼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型特,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方熔冯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形靡曹,雾灯区域的改变也是如此谦吠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感桔涂荷,也更年轻一些咀硅坤,少了几分柔美侧梗梧,多了一些阳刚的元素趟讨是。   车身尺寸比第六代更大堵皮券: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板丝挨川,特比是对于这样一款定位家用的车型来说寿染,后排空间略显局促糖功撇。这点在国产高尔夫7上得到改善县,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm虚,相比现款车型垛,长宽分别增加了56mm和13mm韭,车高则降低了28mm宦。此外救帛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展颠,轴距增加59mm仇滥石,达到2637mm究敌,使得后排乘客腿部空间增加30mm锻径婆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm甘,而行李箱空间也增加了30L趴,行李箱总空间达到380L搔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化快: 相比外观的“小改款”秦,内饰的变化却是颠覆性的臣抬刹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状迷浓,并且向驾驶员一侧倾斜查掠,更人性化贝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点换,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感茶肪揉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鹊围。   轻量化更加明显筒航帮: MQB平台的特质之一便是轻量化峡反,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大双,质量因此降低了37kg飘骋,另外发动机降低40kg尺仁倦,底盘降低26kg赂躺,电气系统降低6kg等等纤,虽然车身尺寸增加宠囊绞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg戌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辟阀乔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果不几泪,并且一定程度上也能提升驾控体验坍纱奴。 【MQB拿鸥妫块化平台】   配置全面升级计染: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蹿分,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)粒淡、定速巡航匆肯、启停功能搞、第二代车道保持辅助系统膛梧纫、防碰撞预警膜狠扫、自动泊车解、胎压监测卷、电子手刹鲤、电子驻车鲁稻剑、一键启动里、新版导航及超级蓝牙等功能蓖圃厦。另外峰,丹拿音响问、以及更大尺寸的触控液晶屏朗虑购,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成驼林: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机裳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教谋苍凤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)疯邦漏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)客嗣倦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同徽温脸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机姥匆,其最大输出功率为162kW(220PS)戮列笺,峰值扭矩350Nm纯拖羞。   主推7速DSG双离合变速箱骇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱欠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)忱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)匈桑锨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)八姆便。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT阂号,而1.4T自动舒适型醇誓觅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱界褂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间喷:11月19日 售价区间艘偷:12.98-18.98万元   新车点评拘戒:北京现代是2013年的大赢家哨沤,销量突破百万辆其,并且销售车型整体售价在上升宠。虽然索纳塔八的表现还算不错颈姓,但这是以高性价比换取的尸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜祟靡,外观更沉稳侧尝墟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者遣建,再加上超出预期的低售价逃稗阂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型尉。   外观方面疤,北京现代名图共拥有八种车身颜色沽,分别是水晶白并莎、梦幻银匈、幻影黑擦窝极、玫瑰红幸舍、水墨灰戒葡、宝石蓝列识踞、丝绸金去祭龋、北极玉烈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念坟裴保,尤其是前进气格栅处的造型氓骚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔端挫。细节方面掀,新车的前大灯设计很抢眼丸壳,区别于其它车型突滥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上愁粳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm滑溶屏,轴距为2770mm缔顿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型理就匙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点僵溯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面添秀睦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重吭鼻,以金属和实木装饰为主绕犊。配置方面牌释臂,有主座椅十项电动调节涂、驾驶席座椅加热通风记忆功能釜赫端、双区自动空调蜗、倒车影像稿脚核、定速巡航聘访素、多功能方向盘哭、座椅/外后视镜记忆功能观、侧气囊/侧气帘辆复、副驾驶安全带提醒缸鼎、倒车影像系统脊弘臀、转向辅助灯悉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置纱星。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面是挽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机陡茎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器空溯。对于后续会不会推1.6T车型涩日,北京现代副总经理权赫东表示辞隧扔,目前尚没有这样的计划显沏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了关,满大街都是畏寄,从朗逸上市到现在的五年来芬拖,在全国卖了一百多万辆坝,卖的这么好犀勃,自然有这款车独特的竞争优势克。要知道填撅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量透投佬,这究竟是为什么圃疟,很值得各个厂家思考木。市场定位抓的准箍惹如,产品线丰富磋蔡表,产能跟得上樊斯,都是成就朗逸销量过百万的因素孝峦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版跨局粮,市场价16.59万元氰哥隙。究竟值不值毋?运动在哪里剂扣平?是否称得上运动巳?带着疑问星年,一起来吧戮晴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式林,这种运动元素的表现方式很常见糜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅咳使,配上熏黑大灯这样的手法闹,而且很多还是豪华品牌在这样做纶。这样就无可厚非了色谈古,很多比新朗逸牌大的车型都这样做搏,新朗逸又有什么不可以呢瘦风松?   运动型小尾翼容、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点丸,同样是传统手法疟奈离,几乎在外观的运动性点缀上登桨沛,各个厂家还没有太创新的方式休煎。一般些的拎藕聘,就增加这样类似轮毂桂、尾翼的装饰呸乃鞭,高端些的失霉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型晴鸡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类傲荡,不过卫距,从侧面看昂扑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变盗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辰伟。   相比车头和侧面第纱辑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些沮型,在说运动感之前财,我更想说说普通新朗逸的车尾氛捎响,更确切的说惧,是想说说尾灯逛话,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起浩,有一点略显单薄的感觉屏架。运动版上吵肝拘,尾灯加入了熏黑处理剃恭,双出排气管也更粗壮了靡凰澜,保险杠的视觉感受也更丰富和,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蛊疲。   本文导航距和匪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争船腔疟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾估。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赴脸氢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成俱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配米趟,即韩国的蔚山倒,这里同时也是现代全球最大的工厂老册书。这个工厂雇有3.4万名员工椽筋股,日生产0.56万辆车鸽耪漆。   Inautonews编辑表示辩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意捕。五年前质量提高了口畔,但是外形并不美观怀湿阑。然而染扮莆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变休毋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)誓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)茅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)尘色港。对每个购车者来说逃,这听起来非常有吸引力玻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特沥。   与现代旗下的主流车型一样祷吹吨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法恨睦,整车线条从头至尾充满着流动感蠢赎门。车身长4770毫米李杰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蓬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前稼咯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”春,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标白,它看起来依旧如此的适合年轻人徒。没错眯,搭载着一车的新技术之后慑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手排,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价部跨市。于是当新车到来的时候齐纽,你一定和我一样对它充满了兴趣亥皋冷。这是最年轻的凯迪拉克烙嘲剩、最小的凯迪拉克齿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克裸巫膜? ● 外观造型俱茎斧:钻石切割风格依旧堂捅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锋陇、2013德国红点设计大奖氮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痘憾曙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型楼掳搔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蒙鞋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品慑隋嫂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶天,只是这回垒貌,ATS是完全原创的作品巧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm玫辜脱,轴距仅有2775mm此输,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凡帝寿,而国内我们则把它当成中型车灿栋咆,和宝马3系标准轴距版美爽、雷克萨斯IS成为同级别竞品芳浩,并比它们都要更小一些魄婆。   前脸的造型相当干练微堤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伎陛,而是被很好的控制在一个合理大小上纶教铅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了函,也很符合其品牌最紧凑车型的定位栏观。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条擅闻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头眯惨。出于空气动力学考虑旅陕含,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上溃,当车速高于60km/h时淋,前进气格栅会自动关闭如,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乓哼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妓俗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性湿瓢泞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型屋瞬盟,并带有远近光灯智能切换功能疲揽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计景吼,快速亮起寐跑坪